Nota Informativa Gara assicurativa 2021

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Nota Informativa

Gara assicurativa 2021

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Indice

La Missione………...3

Organigramma….……….……..4

Direzioni Centrali dell’Ente……….………..…..8

Sedi e competenze territoriali Direzioni Operazioni e Uffici Operazioni…..11

Dati di fatturato……….…….…….….13

Direzione Centrale Vigilanza Tecnica ………...…….13

COA – Aggiornamenti Certificazione Aeroporti e Attività di Sorveglianza e Certificazione...…13

Prescrizione di Aeronavigabilità………..14

Direzione Centrale Vigilanza Tecnica……….14

Attività di sorveglianza aeroporti e Attività gente dell’Aria Direzione Centrale Economia e Vigilanza Aeroporti…………,.………15

Rotte esercite in oneri di servizio Attività su Droni (UAS-UAV)………..………...15

Panorama delle Gestioni Aeroportuali……….………..16

Dati di traffico Commerciale e Aviazione Generale………..….……….22

Risorse e Organico ENAC……….……….…………...24 Personale di ruolo

Suddivisione del personale in servizio e ammontare delle retribuzioni

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La Missione

Nello svolgimento della propria attività istituzionale di regolazione e controllo del settore aereo l'Ente promuove lo sviluppo dell'Aviazione Civile, garantendo al Paese, in particolare agli utenti ed alle imprese, la sicurezza dei voli, la tutela dei diritti, la qualità dei servizi e l'equa competitività nel rispetto dell'ambiente.

La missione dell'Enac rivolge l'attenzione al passeggero ed alla società, i cui bisogni diventano il vero motore dell'azione dell'Ente.

Il termine promuovere sottolinea che l'Enac è uno dei principali attori dell'azione proattiva mirata a favorire lo sviluppo dell'Aviazione Civile. Occorre pertanto che tale azione sia perseguita attraverso un continuo sforzo di cooperazione e confronto con i soggetti coinvolti.

La missione pone in evidenza gli obiettivi primari del mandato istituzionale: la sicurezza, la qualità dei servizi, la tutela dei diritti, l'equa competitività, per concorrere in tal modo allo sviluppo del settore aereo ed allo sviluppo economico dell'intero Paese.

La sicurezza dei voli, che mantiene un ruolo prevalente, viene perseguita sia sul fronte della safety, mediante la definizione di standard e requisiti di sistema finalizzati alla prevenzione, sia su quello della security, contribuendo alla salvaguardia dagli atti illeciti.

La tutela dei diritti e la qualità dei servizi si riferiscono all'azione regolatrice, propulsiva e sanzionatoria, ed all'azione di garanzia nei confronti dei diritti del passeggero e degli standard di qualità, che devono essere rispettati da tutti i soggetti pubblici e privati che operano nel settore.

Tutte le informazioni relative all’attività di ENAC sono reperibili sul sito http://www.enac.gov.it

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Organigramma delle strutture di Staff alla Direzione Generale

Organigramma Vice Direzione Generale

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Organigramma Direzione Centrale Vigilanza

Tecnica

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Organigramma Direzione Centrale Economia e Vigilanza Aeroporti

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Organigramma Direzione Centrale Sviluppo Organizzativo

Organigramma Direzione Centrale Regolazione Aerea

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Direzioni Centrali dell’Ente

Articolazione della struttura organizzativa

L’articolazione della struttura organizzativa è definita dal ROP, approvato dal Consiglio di Amministrazione il 26.10.2015 con deliberazione n. 26/2015 con le correzioni di cui alla Disposizione n.

22/DG del 30.3.2016 e si compone di Direzioni Centrali, Direzioni, Uffici Aeroportuali, Uffici Operazioni e Funzioni Organizzative.

Le Direzioni Centrali e le Direzioni costituiscono strutture di livello dirigenziale. gli Uffici e le Funzioni Organizzative sono strutture di livello non dirigenziale.

Nella Direzione Generale, per lo svolgimento delle funzioni istituzionali dell’Ente di cui all’art. 2, comma 1, del D.Lgs 250/1997, sono istituite le Direzioni Centrali:

Vigilanza Tecnica

Economia e Vigilanza Aeroporti Sviluppo Organizzativo

Regolazione Aerea

Sono in staff alla Direzione Generale, in ragione del carattere trasversale delle competenze istituzionali, le seguenti Direzioni:

Auditing Interno

Analisi Giuridiche e Contenzioso

ENAC

Direzione Centrale Vigilanza Tecnica

Direzione Centrale Sviluppo Organizzativo

Direzione Centrale Economia e Vigilanza Aeroporti

Direzione Centrale Regolazione Aerea

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Le Direzioni Centrali, per lo svolgimento delle funzioni e delle attività assegnate, si avvalgono delle Direzioni di linea e si articolano come di seguito specificato.

Direzione Centrale Vigilanza Tecnica

• Vice Direzione Centrale Vigilanza Tecnica;

• Direzione Pianificazione e Progetti;

• Direzione Gestione Spazio Aereo;

• Direzione Operatività Aeroporti;

• Direzione Operazioni Nord Est;

• Direzione Operazioni Nord Ovest;

• Direzione Operazioni Centro;

• Direzione Operazioni Sud.

Direzione Centrale Sviluppo Organizzativo

• Direzione Personale;

• Direzione Gestione Finanziaria;

• Direzione Sistemi Informativi;

• Direzione Affari Generali.

Direzione Centrale Economia e Vigilanza Aeroporti

• Vice Direzione Centrale Economia e Vigilanza Aeroporti;

• Direzione Sviluppo Studi Economici e Tariffe;

• Direzione Sviluppo Trasporto Aereo e Licenze;

• Direzione Sviluppo Gestione Aeroporti;

• Direzione Aeroportuale Nord-Ovest;

• Direzione Aeroportuale Milano-Malpensa;

• Direzione Aeroportuale Lombardia;

• Direzione Aeroportuale Nord-Est;

• Direzione Aeroportuale Emilia-Romagna;

• Direzione Aeroportuale Toscana;

• Direzione Aeroportuale Lazio;

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• Direzione Aeroportuale Regioni Centro;

• Direzione Aeroportuale Campania;

• Direzione Aeroportuale Puglia-Basilicata;

• Direzione Aeroportuale Calabria;

• Direzione Aeroportuale Sardegna;

• Direzione Aeroportuale Sicilia Occidentale;

• Direzione Aeroportuale Sicilia Orientale.

Direzione Centrale Regolazione Aerea

• Direzione Regolazione Trasporto Aereo e Ambiente

• Direzione Regolazione Personale e Operazioni Volo

• Direzione Regolazione Navigabilità

• Direzione Regolazione Security

• Direzione Regolazione Aeroporti e Spazio Aereo

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Sedi e competenze territoriali Direzioni Operazioni e Uffici Operazioni

Di seguito sono elencate le sedi delle Direzioni/Uffici Operazioni con la specifica della competenza territoriale attribuita:

DENOMINAZIONE SEDE E COMPETENZE TERRITORIALI

Direzione Operazioni Nord-Ovest

Ufficio Operazioni Torino

___________________________________

Direzione Operazioni Nord-Est

__________________________________

Direzione Operazioni Centro

___________________________________

Direzione Operazioni Sud

Sede: Milano Malpensa

Regioni: Lombardia, Liguria, Piemonte, Valle d'Aosta Sede:Torino

Province: Alessandria, Asti, Biella, Cuneo, Novara, Torino, Verbano-Cusio- Ossola, Vercelli, Genova, Imperia, La Spezia, Savona e Aosta

______________________________________________________________

Sede: Venezia

Regioni: Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Emilia Romagna, Trentino-Alto Adige __________________________________________________________

Sede: Roma

Regioni: Lazio, Abruzzo, Marche, Sardegna, Toscana e Umbria

__________________________________________________________

Sede: Napoli

Regioni: Campania, Basilicata, Calabria, Molise, Puglia, e Sicilia

Sedi e Uffici Aeroportuali

Di seguito sono elencate le sedi delle Direzioni Aeroportuali e degli Uffici Aeroportuali con la specifica della competenza territoriale attribuita. Le Strutture delle sedi delle Direzioni Aeroportuali dove sono ubicati Uffici sono competenti per le attività sul territorio delle province non già ricomprese nelle competenze degli Uffici stessi.

Direzione Aeroportuale Nord-Ovest

Ufficio Aeroportuale Torino

Sede: Genova

Regioni: Piemonte, Valle d’Aosta, Liguria Sede: Torino

Province: Alessandria, Asti, Biella, Cuneo, Novara, Torino, Verbano-Cusio-Ossola, Vercelli e Aosta

Direzione Aeroportuale Milano Malpensa

Sede: Milano Malpensa Province di: Varese e Como Direzione Aeroportuale Lombardia

Ufficio Aeroportuale Bergamo

Sede: Milano Linate

Regione: Lombardia ad esclusione delle province di Varese e Como Sede: Bergamo

Province: Bergamo, Brescia, Sondrio e Lecco

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12 Direzione Aeroportuale Nord-Est

Ufficio Aeroportuale Verona

Ufficio Aeroportuale Ronchi L.

Ufficio Aeroportuale Bolzano

Sede: Venezia

Regioni: Veneto, Friuli-Venezia Giulia e Trentino-Alto Adige Sede: Verona

Provincia di Verona e Vicenza Sede: Ronchi dei Legionari

Province: Gorizia, Pordenone, Trieste e Udine Sede: Bolzano

Province: Bolzano e Trento Direzione Aeroportuale Emilia-Romagna Sede: Bologna

Regione Emilia-Romagna Direzione Aeroportuale Toscana Sede: Firenze

Regione Toscana Direzione Aeroportuale Lazio

Ufficio Aeroportuale Roma Ciampino

Sede: Fiumicino Regione Lazio Sede: Ciampino

Province: Frosinone, Latina, Provincia di Roma, Rieti e Viterbo Direzione Aeroportuale Regioni Centro

Ufficio Aeroportuale Pescara

Sede: Ancona

Regioni: Marche, Abruzzo, Molise e Umbria Sede: Pescara

Province: Chieti, L’Aquila, Pescara, Teramo, Campobasso e Isernia

Direzione Aeroportuale Campania Sede: Napoli Regione Campania Direzione Aeroportuale Puglia-Basilicata

Ufficio Aeroportuale Brindisi

Sede: Bari

Regioni Puglia e Basilicata Sede: Brindisi

Province: Brindisi e Lecce Direzione Aeroportuale Calabria

Ufficio Aeroportuale Reggio Calabria

Sede: Lamezia Terme Regione Calabria Sede: Reggio Calabria Provincia: Reggio Calabria Direzione Aeroportuale Sardegna

Ufficio Aeroportuale Olbia

Sede: Cagliari Regione Sardegna Sede: Olbia

Province: Nuoro e Sassari Direzione Aeroportuale Sicilia Occidentale

Ufficio Aeroportuale Trapani

Ufficio Aeroportuale Pantelleria

Ufficio Aeroportuale Lampedusa

Sede: Palermo

Province di: Palermo, Agrigento, Caltanissetta, Enna e Trapani Sede: Trapani

Provincia: Trapani (ad esclusione di Pantelleria) Sede: Pantelleria

Aeroporto di Pantelleria Sede: Lampedusa Aeroporto di Lampedusa

Direzione Aeroportuale Sicilia Orientale

Sede: Catania

Province di: Catania, Messina, Ragusa e Siracusa

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DATI DI FATTURATO

CONSUNTIVO 2019

€ 26.658.525,73=

PRE-CONSUNTIVO 2020

€ 23.412.902,12=

PREVENTIVO 2021

€ 17.947.617,00=

Direzione Centrale Vigilanza Tecnica COA – Aggiornamenti

COA 2018 2019 2020

COA rilasciati 2 3 1

COA sospesi 1 2 5

COA revocati 0 3 2

Certificazione Aeroporti e attività di Sorveglianza e Certificazione 2018 2019 2020

Aeroporti certificati al 31.12.2020 43 41 40

Aeroporti con attività di certificazione conclusa nel triennio 43 41 40

Aeroporti in corso di verifica ai fini del rilascio del certificato 1 1 2

Audit di certificazioni effettuati 3 1 0

Audit di sorveglianza sulla certificazione degli aeroporti già certificati 145 156 114 Audit di certificazione e validazione del Safety Management System (S.M.S.) effettuati 0 0 0 Giornate x uomo di attività di certificazione e validazione dei Safety Management System

(S.M.S) effettuati

0 0 0

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Prescrizioni di Aeronavigabilità

Anno 2018 Anno 2019 Anno 2020

1 4 0

Direzione Centrale Vigilanza Tecnica

Attività di sorveglianza aeroporti

2018 2019 2020

Ispezioni “Aerodrome safety” ⁴²⁵ ³⁵⁷ ²⁸⁹

Ispezioni “Qualità dei Servizi” ²¹⁰³ ²²⁵⁷ ²⁴⁴⁶

Ispezioni “Flight Safety” ¹⁸²⁹ ¹⁶⁰⁹ ⁶¹⁷

Ispezioni “Security” ¹⁸³⁸ ¹⁸⁸⁸ ⁹⁶⁷

Ispezioni “Handling” ¹¹⁴⁵

Ispezioni Nucleo Centrale “Security” ⁴⁵ ⁴¹ ¹³

Attività Gente dell’aria

2018 2019 2020

Iscrizioni Albi piloti e tecnici di volo ¹⁸⁵ ²⁰⁰ ⁷² Iscrizioni Registro complementari di bordo ³⁰¹ ⁴⁹³ ⁵⁶

Estratti dagli Albi e dal Registro ⁵³⁵ ⁷²⁸ ¹⁸⁰

Nomine a Comandante ⁹³ ¹¹⁷ ⁴¹

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Direzione Centrale Economia e Vigilanza Aeroporti

Rotte Esercite in oneri di servizio pubblico ANNI 2018-2019-2020

SARDEGNA

Alghero - Roma Fiumicino e viceversa Alghero - Milano Linate e viceversa Cagliari - Roma Fiumicino e viceversa Cagliari - Milano Linate e viceversa Olbia - Roma Fiumicino e viceversa Olbia - Milano Linate e viceversa SICILIA

Pantelleria - Trapani e viceversa Pantelleria - Palermo e viceversa Pantelleria - Catania e viceversa Lampedusa - Palermo e viceversa Lampedusa - Catania e viceversa

Per le rotte onerate sottoelencate, in partenza dagli scali di Comiso e di Trapani, gli oneri sono stati imposti dal D.M. a partire dal 1° novembre 2020, i servizi aerei sono invece partiti il 18 dicembre 2020, a seguito di un atto aggiuntivo alle convenzioni sottoscritte con i vettori aggiudicatari delle gare:

Comiso - Roma Fiumicino e viceversa Comiso - Milano Linate e viceversa Trapani - Ancona e viceversa Trapani - Brindisi e viceversa Trapani - Napoli e viceversa Trapani - Parma e viceversa Trapani - Perugia e viceversa Trapani - Trieste e viceversa TOSCANA

Oneri imposti a partire dal 1° febbraio 2020:

Elba - Pisa e viceversa Elba - Firenze e viceversa Elba - Milano Linate e viceversa

Attività su Droni (UAS-UAV)

Per l’analisi sulle competenze ed attività di ENAC si richiama il regolamento UAS-IT - Edizione 1 del 4 gennaio 2021.

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Panorama delle Gestioni Aeroportuali Gestioni aeroportuali

In conformità alla vigente normativa in materia di gestioni aeroportuali, l'Enac effettua l'istruttoria e predispone gli atti convenzionali disciplinanti l'affidamento in concessione delle gestioni totali, definendo altresì metodi e strumenti per il controllo degli obblighi convenzionali da parte dei gestori stessi.

L'affidamento della gestione totale a società di capitali, oltre a garantire l'afflusso di capitali privati per una migliore organizzazione e sviluppo di servizi in grado di soddisfare le crescenti esigenze dell'utenza, impegna le società stesse ad individuare le proprie strategie, adeguate alle esigenze del territorio e pertinenti con la vocazione dell'aeroporto gestito, per misurarsi nel mercato del trasporto aereo particolarmente sensibile agli eventi internazionali e non meno all'andamento dell'economia nazionale ed estera, nella consapevolezza del ruolo assunto per il soddisfacimento di quell'interesse primario che è l'operatività in sicurezza dell'aeroporto.

Normativa di riferimento

• Codice della Navigazione

• Linee guida n. 275 del 11/08/2016 inerenti le Incentivazioni per l'avviamento e lo sviluppo di rotte aeree da parte di vettori

• Linee guida n. 397 del 02/10/2014 - inerenti le incentivazioni per l'avviamento e lo sviluppo di rotte aeree da parte dei vettori

• Indicazioni operative per i gestori aeroportuali in caso di contributi/sostegni finanziari a favore di compagnie aeree per il lancio di nuove rotte e procedura di monitoraggio

• Legge n. 537 del 24 dicembre 1993. "Interventi correttivi di finanza pubblica" in particolare l'art.10, comma 13 (G.U.R.I. 31 gennaio 1994, n. 24)

• Decreto Ministeriale n. 521 del 12 novembre 1997. "Regolamento recante norme di attuazione delle disposizioni di cui all'art. 10, comma 13, della L. 24 dicembre 1993, n. 537, con cui è stata disposta la costituzione di società di capitali per la gestione dei servizi e infrastrutture degli aeroporti gestiti anche in parte dallo Stato". (G.U.R.I. 9 aprile 1998, n, 83)

• Direttiva del Ministero dei trasporti del 12 settembre 2007

Tipologia di gestioni aeroportuali

Le diverse tipologie di gestione aeroportuale possono essere così suddivise:

• aeroporti affidati in gestione totale

• aeroporti affidati in gestione parziale anche in regime precario

• aeroporti a gestione diretta dell'ENAC

• aeroporti affidati in concessione ex Regolamento aeroporti demaniali per l'aviazione generale

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Il sistema aeroportuale antecedente alla Legge n. 537/93

1. aeroporti affidati in gestione totale per effetto di singole leggi speciali ad un ente o ad una società che assicura i servizi aeroportuali dell'intera struttura e percepisce tutte le entrate ricavabili dall'esercizio aeroportuale, ivi compresi i diritti aeroportuali connessi all'esercizio aeroportuale (diritti di approdo, partenza e sosta aeromobili, i diritti di imbarco passeggeri e le tasse di imbarco e sbarco merci);

2. aeroporti affidati in gestione parziale anche in regime precario ad un ente o società che gestisce l'aerostazione passeggeri, merci e relative pertinenze per lo svolgimento dei principali servizi aeroportuali (handling, attività commerciali, etc) mentre la gestione delle infrastrutture di volo rimane di competenza dello Stato. Il gestore oltre a ricavare gli introiti legati all'esercizio delle predette attività, percepisce i diritti di imbarco passeggeri e le tasse di imbarco e sbarco delle merci, sostenendo gli oneri manutentivi relativi ai beni in concessione.

3. aeroporti in gestione diretta dello Stato che provvede alla realizzazione e manutenzione di tutti i beni e delle infrastrutture aeroportuali; percepisce gli introiti e sostiene gli oneri di gestione.

Il sistema aeroportuale disciplinato dalla legge 537/93 e successivo DM 521/1997

L'articolo 10, comma 13, della legge n.537/93 ed il successivo D.M. 12 novembre 1997, n. 521 hanno previsto la costituzione di apposite società di capitali per la gestione degli aeroporti secondo il modello della gestione totale, evidenziando gli adempimenti posti a carico dei soggetti interessati ed i requisiti da possedere per ottenere la concessione totale fino ad massimo di 40 anni.

L'Enac effettua l'istruttoria sui programmi di intervento, corredati dai piani di investimento e dai piani economico - finanziari presentati dalle società richiedenti per l'affidamento della concessione di gestione totale. All'esito della positiva istruttoria, previa sottoscrizione della convenzione di gestione totale, viene disposto l'affidamento in concessione con decreto interministeriale.

La Gestione aeroportuale disciplinata dal Codice della Navigazione (art. 704)

Esaurite le ipotesi di applicazione della L. 537/93 e successivo D.M. 521/97, i Ministri competenti rilasciano la concessione della gestione totale aeroportuale, su proposta dell'Enac, all'esito di selezione effettuata tramite procedura di gara ad evidenza pubblica secondo la normativa comunitaria.

Il Codice della navigazione (artt. 705 e 706) definisce ruoli, competenze e responsabilità dei vari soggetti operanti nel settore dell'aviazione civile.

In particolare, il gestore aeroportuale è il soggetto al quale le disposizioni normative affidano, insieme ad altre attività, il compito di amministrare e di gestire le infrastrutture aeroportuali e di coordinare e controllare le attività dei vari operatori presenti nello scalo, riconoscendogli il ruolo di soggetto responsabile dell'efficienza ed operatività dell'aeroporto in regolarità e sicurezza.

L'idoneità del gestore aeroportuale ad espletare le predette attività è attestata dalla certificazione rilasciata dall'ENAC.

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Gestione Aeroporti Gestioni totali (ex legge)

AEROPORTO LEGGE CONVENZIONE SOCIETA' DI GESTIONE

Roma Fiumicino e Ciampino

"L. n. 775/73 L. n. 985/77 L. n. 359/92"

AdR Spa

Milano Linate e Malpensa "L. n. 194/62 L. n. 449/85"

SEA Spa

Venezia Tessera

"L. n. 938/86

D.I. n. 128/14 del 1987" SAVE Spa

Torino Caselle

"L. n. 914/65 L. n. 736/86 L. n. 187/92"

SAGAT Spa

Genova

"L. n. 156/54 L. n. 1251/67 L. n. 26/87

D.D. n. 30/14 del 1988"

Aeroporto di Genova Spa

Bergamo "L. n. 746/75

D.M. del 11/02/1976" SACBO Spa

Gestioni totali (ex D.M. 521/97)

AEROPORTO CONVENZIONE SOCIETA’ DI GESTIONE DECORRENZA

Bari Aeroporti di Puglia spa 40 anni dal 12/02/2003

Brindisi Aeroporti di Puglia spa 40 anni dal 12/02/2003

Foggia Aeroporti di Puglia spa 40 anni dal 12/02/2003

Taranto Aeroporti di Puglia spa 40 anni dal 12/02/2003

Napoli (1) GESAC spa 40 anni dal 12/02/2003

Firenze Toscana Aeroporti Spa 40 anni dall'11/02/2003

Olbia GEASAR spa 40 anni dal 23/12/2004

Bologna Aeroporto Guglielmo

Marconi spa 40 anni dal 28/12/2004

Pisa Toscana Aeroporti Spa 40 anni dal 07/12/2006

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Gestioni totali (ex D.M. 521/97)

AEROPORTO CONVENZIONE SOCIETA’ DI GESTIONE DECORRENZA

Cagliari SOGAER spa 40 anni dal 13/04/2007

Catania SAC spa 40 anni dal 13/09/2007

Palermo GESAP spa 40 anni dal 02/08/2007

Trieste Ronchi dei

Legionari Aeroporto FVG spa 40 anni dal 03/08/2007

Alghero SOGEAAL spa 40 anni dal 03/08/2007

Pescara SAGA spa 30 anni dal 13/02/2008

Verona Villafranca Aeroporto Valerio Catullo di

Verona Villafranca spa 40 anni dal 02/05/2008

Lamezia Terme SACAL spa 40 anni dal 10/07/2008

Brescia Montichiari Aeroporto Valerio Catullo di

Verona Villafranca spa 40 anni dal 18/03/2013

Ancona AERDORICA spa 35 anni dal 18/03/2013

Trapani AIRGEST spa 30 anni dal 31/12/2012

Treviso AerTre spa 40 anni dal 16/04/2013

Parma SOGEAP spa 20 anni dal 20/01/2014

Cuneo GEAC spa 20 anni dal 21/02/2014

Perugia SASE spa 20 anni dal 13/05/2014

Albenga AVA s.p.a. 20 anni dal 25/09/2014

Salerno (1) GESAC S.p.A.

decorrenza dalla data di registrazione del D.I. n. 239 del 14-06-2019 (reg. Corte dei Conti il 09- 07- 2019) con scadenza in data 12-02-2043.

(1) In data 24 ottobre 2019 è stato sottoscritto l’atto di fusione tra GE.S.A.C. S.p.A. e Aeroporto di Salerno - Costa d’Amalfi S.p.A. (atto iscritto presso il Registro delle Imprese sia di Napoli che di Salerno) in applicazione di quanto disposto dal comma 1 dell’art. 2 del D.I. 14 giugno 2019 n. 239.

Gestioni totali (ex art. 704 del Codice della Navigazione)

AEROPORTO CONVENZIONE SOCIETA' DI GESTIONE DECORRENZA

Lampedusa AST Aeroservizi S.p.A.

Rimini AIRIMINUM 2014 SpA

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Gestioni totali (ex art. 704 del Codice della Navigazione)

AEROPORTO CONVENZIONE SOCIETA' DI GESTIONE DECORRENZA

Crotone SACAL S.p.A.

Reggio Calabria SACAL S.p.A.

Forlì F.A. Srl

Gestioni Parziali e Precarie

AEROPORTO GESTORE NOTE

Bolzano ABD Spa

Grosseto SEAM Spa

Oristano SOGEAOR Spa

Aeroporti a Gestione diretta Aeroporti aperti al traffico commerciale

Aeroporto Note

Pantelleria -

Aeroporti aperti al traffico di Aviazione Generale

Alessandria -

Aquino -

Arezzo -

Belluno -

Capua -

Fano -

Ferrara San Luca -

Foligno -

Lugo di Romagna -

Milano Bresso -

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Aeroporti aperti al traffico di Aviazione Generale

Padova* In corso di affidamento alla società Heron Air

Palermo Boccadifalco -

Pavullo -

Ravenna -

Rieti -

Roma Urbe -

Udine Campoformio -

Varese Venegono -

Verona Boscomantico -

Gestioni di Aviazione Generale ai sensi del Regolamento ENAC del 18 novembre 2014

AEROPORTO CONVENZIONE AFFIDATARIO DECORRENZA

Asiago Aeroporto di Asiago S.p.A.

Lucca Tassignano Aeroporto di Capannori S.p.A. (provvisorio) Reggio Emilia Società Aeroporto di Reggio Emilia S.r.l.

Gorizia Società consortile p.A. Amedeo Duca D'Aosta

Venezia Lido Nicelli S.r.l

Casal Monferrato S.A.M. S.r.l.

Novi Ligure Homo Volants S.r.l.

Vercelli Avia Srl

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Dati di Traffico commerciale e Aviazione Generale

linea e

charter aerotaxi aviazione generale

Totale movimenti

linea e

charter aerotaxi aviazione generale

Totale passeggeri

linea e

charter aerotaxi aviazione

generale Totale cargo

PANTELLERIA 2.861 151 377 3.389 107.800 344 437 108.581 21,8 0,0 0,0 21,8

linea e

charter Aerotaxi Aviazione generale

linea e

ALESSANDRIA 0 0 n.d. 0 0 0 n.d. 0

AQUINO ⁽¹⁾ 0 0 0 0 0 0 0 0

AREZZO MOLIN BIANCO 0 n.d. n.d. 0 0 n.d. n.d. 0

BELLUNO 0 0 3.614 3.614 0 0 7 7

CAPUA 0 0 5.638 5.638 0 0 81 81

FANO 0 0 1.262 1.262 0 0 184 184

FERRARA SAN LUCA 0 0 2.513 2.513 0 0 0 0

FOLIGNO 0 0 908 908 0 0 0 0

LUGO DI ROMAGNA 0 0 1.092 1.092 0 0 8 8

MILANO BRESSO 0 28 8.071 8.099 0 36 302 338

PADOVA 0 0 7.704 7.704 0 0 11 11

PALERMO BOCCA DI FALCO 0 1.012 3.867 4.879 0 436 71 507

PAVULLO 0 0 708 708 0 0 0 0

RAVENNA 0 0 529 529 0 0 0 0

RIETI 0 n.d. n.d. 0 0 n.d. n.d. 0

ROMA URBE 0 275 2.392 2.667 0 270 1.342 1.612

SIENA AMPUGNANO 0 260 464 724 0 188 155 343

UDINE CAMPOFORMIDO 0 0 471 471 0 0 0 0

VARESE VENEGONO 0 0 3.800 3.800 0 0 7 7

VERONA BOSCOMANTICO 0 0 11.934 11.934 0 0 45 45

(1) L'aeropoto di Aquino è chiuso al traffico dal 2014.

(*) Questi aeroporti possono gestire anche servizi aerei commerciali aerotaxi nei limiti di quanto previsto dalla Nota Informativa ENAC NI-2014-003 del 25 giugno 2014

AEROPORTI A GESTIONE DIRETTA ENAC APERTI AL TRAFFICO COMMERCIALE Riepilogo del traffico complessivo 2020

AEROPORTO

Movimenti (n.) Passeggeri (n.) Cargo (T)

AEROPORTO

Movimenti (n.) Passeggeri (n.)

AEROPORTI A GESTIONE DIRETTA ENAC APERTI AL SOLO TRAFFICO DI AVIAZIONE GENERALE *

Traffico aerotaxi e aviazione generale - 2020

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linea e

charter Aerotaxi Aviazione

BOLZANO 3 804 10.581 11.388 124 1.167 5.082 6.373 0,0 0,0 0,0 0,0

GROSSETO 8 961 383 1.352 307 1.799 502 2.608 0,0 0,0 0,0 0,0

linea e

charter Aerotaxi Aviazione

BOLZANO 1 184 4.934 5.119 0 230 1.728 1.958 0,0 0,0 0,0 0,0

GROSSETO 0 68 54 122 0 109 36 145 0,0 0,0 0,0 0,0

AEROPORTI AFFIDATI IN GESTIONE PARZIALE, ANCHE IN REGIME PRECARIO Riepilogo del traffico complessivo 2020

AEROPORTO

AEROPORTI AFFIDATI IN GESTIONE PARZIALE, ANCHE IN REGIME PRECARIO Riepilogo del traffico complessivo - periodo 01/01/2021 - 31/05/2021

AEROPORTO

(24)

24

Risorse e organico ENAC

Retribuzione annua lorda personale ENAC al netto di retribuzione individuale di anzianità ed eventuali incarichi e al netto degli oneri riflessi a carico dell’Amministrazione personale in servizio al 31 Dicembre 2020.

Unità in Servizio al 31 Dicembre

2020

Tabellare IVC Indennità di ente

Ind.

Professionale TA e Prof./Operativa

Isp. Volo

Ind.

Aeronaurica

Ind. Art.

65 lett.

C e lett.

G

Retrib. di posizione annua (valore medio fascia B)

DIR

Totale annuo per

unità

Totale Complessivo

per qualifica

Dirigenti 28 5.119,39 35,84 42.070,26 109.088,25 3.054.471,00

Dirigenti t.d. 3 5.119,39 35,84 42.070,26 109.088,25 327.264,75

Tot. Dirigenti 31 218.176,50 3.381.735,75

Professionisti 1a

Qual. (Laureati)

IV liv.

sup

46 4.939,89 34,58 1.257,64 516,85 85.961,99 3.954.251,54

IV

liv. 22 4.572,67 32,01 1.257,64 516,85 81.154,72 1.785.403,84

III

liv. 31 3.350,12 23,45 1.009,80 423,89 61.060,69 1.892.881,39

Il liv. 13 2.860,98 20,03 772,85 382,57 51.318,17 667.136,21

I liv. 27 2.616,62 18,32 589,53 351,58 45.547,54 1.229.783,58

139 325.043,11 9.529.456,56

Professionisti 2a

Qual. (Diplomati)

IV liv.

sup

11 3.219,67 22,54 1.010,08 516,85 60.471,89 665.190,79

IV

liv. 3 3.000,71 21,00' 1.010,08 516,85 57.605,39 172.816,17

III

liv. 2 2.673,36 18,71 773,06 423,59 49.356,71 98.713,42

II

liv. 2 2.347,74 16,43 589,58 382,57 42.400,01 84.800,02

I Iiv. 0 2.057,10 14,40' 458,54 351,58 36.650,94 -

18 246.484,94 1.021.520,40

Tecnici

Amministrativi

Area Funzionari

C5 39 2.798,46 19,59 268,64 444,22 45.188,97 1.762.369,83

personale

comandato C5 1 2.798,46 19,59 268,64 444,22 45.188,97 45.188,97

C4 70 2.590,04 18,13 268,64 424,6 42.225,09 2.955.756,30

C3 54 2.394,77 16,76 268,64 406,52 39.451,81 2.130.397,74

C2 61 2.189,80 15,33 220,48 386,84 35.954,53 2.193.226,33

C1 78 1.984,37 13,89 204,96 367,16 32.842,82 2.561.739,96

303 240.852,19 11.648.679,13

Area

Collaborazione

B4 43 2.061,91 14,43 187,30' 351,18 33.454,18 1.438.529,74

(25)

25

B3 51 1.942,80 13,60 187,30 340,34 31.764.88 1.620.008,88

B2 52 1.830,17 12,81 187,30 329,80 30.163,94 1.568.524,88

personale

comandato B2 1 2.061,91 12,81 187,30' 318.84 33.433,12 33.433,12

B1 23 1.714,42 12,00' 175,53 318.84 28.375,90 652.645,70

170 157.192,02 5.313.142,32

Area

Operativa/Ausiliaria

A3 2 1.687,69 11,81 168,57 295,92 27.667,38 55.334,76

A2 1 1.605,45 11,24 168,57 288,17 26.497,85 26.497,85

A1 0 1.504,30 10,53 158,40' 278,48 24.935,35 -

3 79.100,58 81.832,61

Ispettori di volo

C3 18 2.394,77 16,76 268,64 445,89 516,46 2.085,09 71.142,85 1.280.571,30

C4 3 2.590,04 18,13 268,64 482,04 516,46 2.103,17 74.349,93 223.049,79

21 145.492,78 1.503.621,09

Tot. Dipendenti

esclusi Dirigenti 654 29.098.252,11

Totale Generale 685 32.479.987,86

(26)

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20143 Milano Italia

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