Rimorchio a spinta ASW
IT
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1975
1998
Innovativo per tradizione
Il nome Fliegl ha una reputazione decennale per qualità, azione innovativa e soluzioni pratiche per l‘agricoltura. Questi sono i vantaggi che hanno reso Fliegl il numero 1 in Europa, ad esempio nel 2006 il settore dei rimorchi agricoli. Che si tratti di ribaltabili, rimorchi a spinta originali, tecnologia dei liquami o logistica del raccolto: Fliegl ha sempre il concetto di trasporto ottimale per te.
2003
2008 2008 2011
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Prodotti innovativi e di alta qualità
Solo perché un‘idea è nuova non è necessariamente una buona idea. Alla Fliegl controlliamo rigorosamente ogni singolo prodotto. Conosciamo le esi- genze del mercato e siamo in costante contatto con i professionisti. I nostri ingegneri e designer utilizzano quindi i più recenti sistemi CAD per sviluppare prodotti coerenti fin nei minimi dettagli e offrire vantaggi pratici. Le innovazioni di Fliegl Agrartechnik sono sempre soluzioni tangibili per compiti specifici.
Qualità tedesca utilizzata in tutto il mondo
Nonostante la globalizzazione, Fliegl ha costantemente portato avanti lo svi- luppo e la produzione in Germania. Uno dei motivi è il personale apposita- mente qualificato. Dagli ingegneri agli apprendisti, cerchiamo le competenze che sviluppiamo attraverso un‘ulteriore istruzione e formazione speciali. Un altro fattore è l‘elevato standard tecnico esistente in Germania, queste sono le condizioni ideali per trasformare le nostre idee in prodotti di alta qualità che le persone si aspettano dal marchio Fliegl.
1983
2007
2013 2017
Vantaggi rispetto a un sistema di ribaltamento
• Migliore stabilità grazie al baricentro molto basso quando trasporto e scarico
• Fino al 60% in più di capacità di carico grazie alla compressione ottimale a seconda del tipo di materiale e del livello di umidità
• Scarico senza problemi, anche in edifici bassi
• Peso netto ridotto con struttura autoportante
• Riduzione del fabbisogno di olio in quanto non sono telescopic cilindri
• Anche con veicoli di grande volume fino a 70 m
3, scarico è sicuro anche su terreni in pendenza
• Può essere combinato con un‘unità di diffusione in pochi minuti
Vantaggi rispetto ai normali sistemi a pavimento mobile (walking floor)
• Il sistema push-off Fliegl estremamente robusto è ottimale anche per materiali pesanti
• Tempo di scarico fino a 5 volte più veloce
• Fino al 60% in più di volume di carico per compattazione (a seconda sul materiale)
Il rimorchio a spinta Fliegl fa tutto - è un originale!
I vantaggi rispetto ad altri sistemi:
Il sistema push-off Fliegl estremamente robusto è perfetto anche per merci pesanti Tempo di scarico fino a 5 volte più veloce Fino al 60% in più di volume di carico grazie alla compressione (a seconda del materiale)
Spingere via, non ribaltare, quindi nessun problema anche in edifici bassi.
Sistema affidabile di spinta, guide del tubo esatte, nessuna parte sensibile all‘usura.
Advantageous centre of gravity with the low design
Vantaggi rispetto a un raschietto / pavimento a catena
• Più efficace e sicuro grazie all‘applicazione universale
• Più robusto e affidabile perché non presenta parti soggette ad usura sensibili
• Un‘unità di spandimento per qualsiasi tipo di materiale può essere fissata in pochi minuti
• Con la coclea di sovraccarico, il „Gigant“ diventa un rimorchio di sovraccarico efficace
• I rulli spargitori opzionali assicurano una distribuzione uniforme dell‘insilato in un silo per bunker
• La capacità di carico aggiuntiva si ottiene con la piattaforma inferiore di 20-30 cm
circa il 60%
più capacità di carico
Strisce sigillanti: strisce poliuretaniche speciali disposti ad un angolo di 45 ° sigillano il carico area perfettamente.
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Il rimorchio a spinta „Gigant“ è pronto a lavorare per te tutto l‘anno.
Ad esempio, che si tratti di insilato di erba o mais, patate, balle di grandi dimensioni, materiali pesanti o neve, la sua flessibilità e potenza di spinta sono illimitate.
Un rimorchio a spinta - molte possibilità
In alto: Unità di diffusione PROFI V2 con dischi lanciatori di grandi dimensioni In basso:
diffusione del substrato di fermentazione con porta posteriore spalancata chiusa
In alto: sistema di sovraccarico della patata
“PomOver”
In basso: cinghia di sovraccarico “MobilFast”
(fino a 30 m³/min) In alto: coclea di sovraccarico ÜLS 400 per grano
Velocità di sovraccarico di circa 7,5 to/min
In basso: coclea di sovraccarico ÜLS 600 per insilato di mais e trucioli di legno (circa 14 m³/min)
Sistema di sovraccarico RUBY per barbabietola da zucchero
Velocità di sovraccarico circa: 15m³/min
Area di applicazione Gennaio Febbraio Marzo Aprile Maggio Giugno Luglio Agosto Settembre Ottobre Novembre Dicembre Insilato di erba
Insilato di mais Granoturco Grano / stupro Letto di zucchero patate
letame (trasporto e diffusione) concime
Trasporto di balle Trucioli di legno Trasporto pallet ghiaia neve
Le possibili applicazioni - tutto l‘anno
Perfetto per trasportare la neve, i materiali non si attaccano
La copertura della rete si piega lateralmente
IL TETTO DI SOLLEVAMENTO FLIEGL “TOPLIFT” ROTOLO DI COPERTURA PER ASS COPERTURA SCORREVOLE
Le due metà possono essere aperte e chiuso nel minor tempo possibile
Sistemi di copertura
RETE DI COPERTURA “SPEEDCOVER”
Adatto a quasi tutti i rimorchi
Non ostruisce l‘area di carico
Telone di rotolamento con piattaforma nella parte anteriore
IL TETTO DI SOLLEVAMENTO FLIEGL “TOPLIFT” ROTOLO DI COPERTURA PER ASS COPERTURA SCORREVOLE
Guardia di protezione per prevenire sporco e danni.
Motore a olio idraulico per tirare la rete di copertura.
É attratto dalla tensione di una molla
• Per coprire le merci caricate in modo rapido e semplice - può essere azionato da terra!
• Protezione dall‘acqua
• Disponibile per tutti i rimorchi e dumper a spinta fino a 10,10 m di lunghezza
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Carrozzeria AGRO TRUCK per vari telai di camion
IL CORPO „AGRO TRUCK“
Cassone per camion nelle versioni in alluminio e acciaio
Tatra 8x8 mit ASA 7800
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• Volume di carico da 35 m³ a 50 m³
• Controllo elettromagnetico opzionale
• Possibilità di montaggio opzionale su camion
ASA 6800 ASA 7300 ASA 7800
L2: lunghezza del corpo inclusa parete posteriore mm 6.800 7.300 7.800
L3: lunghezza totale / accorciato* mm 7730 /7050 8130/ 7750 9045 / 8150
L4: sporgenza frontale del cilindro/accorciata* mm 930 /250 830/ 450 1245/ 350
Larghezza del corpo mm 2.380 2.380 2.380
Altezza del corpo laterale mm 2.000/2.300 2.000/2.300 2.000/2.300
Volume di riempimento senza compressione ca. m³ 33 - 38 37 - 42 39 - 45
* Accorciamento della paratia disponibile come opzione
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In alto: ASW 391 GREEN-TEC Inn basso: ASW 381 GREEN-TEC
BASSO CONSUMO ENERGETICO ALTA CAPACITÀ PESO BASSO CARICARE DI PIÙ
GREEN-TEC
Rimorchio e semirimorchio a peso ottimizzato - con corpo in alluminio
Basso consumo | Meno usura | Riduzione delle emissioni | Minore usura degli pneumatici
ASW 281 GREEN-TEC
13 Vendemmia con semirimorchio
BASSO CONSUMO ENERGETICO ALTA CAPACITÀ PESO BASSO CARICARE DI PIÙ
Abschiebe-Sattelauflieger ASS 298 GREEN-TEC AGRO TRUCK
ASS GREEN-TEC come rimorchio stradale
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VITE DI TRASFERIMENTO TYP 400
Tubo di sovraccarico con Ø 400 mm Si piega idraulicamente.
Altezza di sovraccarico da 4,30 m (a seconda dei pneumatici).
Velocità di sovraccarico da circa 7,5 to/min
VITE DI TRASFERIMENTO TYP 500
Tubo di sovraccarico con Ø 500 mm Si piega idraulicamente.
Altezza di sovraccarico da 4,30 m (a seconda delle gomme).
Velocità di sovraccarico da circa 10 to/min
Il cancello scorrevole idraulico consente di svuotare completamente la coclea di sovraccarico quando viene caricata
Sistemi per il sovraccarico di merci
Viti di trasferimento Fliegl per le massime prestazioni nella logistica dei trasporti
max. 4,3 m
15 I tamburi di fresatura garantiscono
un‘alimentazione uniforme
VITE DI TRASFERIMENTO TYP 600
Sistema di trasferimento con speciali tamburi di fre- satura per insilato di mais, trucioli di legno, letame di pollo (nessun insilato di erba).
Velocità di sovraccarico dell‘insilato di mais, ad esempio è a 14 m³/min.
Installazione semplice su tutti i tipi di ASW
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NASTRI DI TRASFERIMENTO „MOBILFAST“
Catene a maglie piatte resistenti all‘usura | il dispositivo di trasferimento si piega dentro e fuori idraulicamente
| guidato dalla PTO | Ideale per compost, trucioli di legno, mais ed erba.
Nastri di trasferimento
»MOBILFAST» | »POMOVER« | »RUBY«
NASTRI DI TRASFERIMENTO „POMOVER PLUS“
Cinghia di trasferimento e pulizia idraulicamente pieghevole „POM-OVER Plus“ con rulli di puli- zia, ad esempio per patate, carote ecc.
Reinigungswalzen
Estremamente potente - Altezza di sovraccarico fino a 5 m
Velocità di trasferimento 18-30 m³/min. (a seconda del materiale sfuso)
Robusto dispositivo di trasferimento con raschiatore a pavimento
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NASTRI DI TRASFERIMENTO DIE BARBABIETOLE DA ZUCCHERO „RUBY“
Creazione di file di barbabietole „ready-to-load“ in larghezza e altezza sul bordo del campo o caricate direttamente sul camion.
VANTAGGI
• Maggiore resa alla raccolta della barbabietola da zucchero mediante bunkeraggio durante la raccolta della barbabietola
• Semplifica il lavoro di raccolta con grandi lunghezze di trama, specialmente dove i volumi del bunker della mietitrice sono troppo bassi
• Miglior sistema di tensionamento
• Sovraccarico su rimorchi per camion
• Velocità di scarico fino a circa 750 ton/ora (a seconda dell‘altezza di caricamento)
• Altezza di scarico regolabile idraulicamente tra 1,70 e 4,00 metri (a seconda dei pneumatici selezionati)
• Velocità di svuotamento fino a circa 15 m³/min
• Con pneumatici a protezione del suolo - opzionalmente versioni diverse tra cui scegliere - per bassa pressione al suolo. Per bassa resistenza al rotolamento e basso consumo di carburante
• Comodo funzionamento elettroidraulico
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FWS ISOBUS
Sistema di pesatura
Una pietra miliare nella tecnologia di pesatura
Pesa direttamente sul campo, anche su terreni in pendenza, estremamente preciso, rapido e senza ricalibrazione.
• Registrazione completa della rotta di trasporto
• Registrazione dei processi di carico e scarico
Data logger
Registrazione dei valori della macchina indipendentemente dall‘attività
Digitale CAN-Bus Wiegezellen sorgen für exakte Wiegedaten
Terminale operatore CCI-50
• 5,6“ display a colori
• Scheda CPU i.MX357
• Tastiera a membrana
• Touch screen
• Rotellina di scorrimento con tasto di conferma
• Pulsante di perforazione (grigio)
• Interfacce: Connettore 8 pin M12 CAN1-In, Presa M12 a 8 pin CAN1-Out
Presa SIGNAL / RS232 M12 a 12 pin, VIDEO M12 presa a 8 pin,
Presa LIN M8 a 4 pin, USB 2.0
• e altro ancora
Terminale operatore CCI-200
• 8.4“ display a colori
• Scheda CPU i.MX357
• Tastiera a membrana
• Tasto di commutazione dei menu sul retro
• Touch screen
• Pulsante di perforazione (grigio)
• Interfacce: come CCI-50 + Bluetooth
• e altro ancora
CCI-terminale operatore
Descrive i valori macchina registrati (trattore, attrezzo ecc.) che può essere raccolto indipendentemente dal compito.
Questi valori potrebbero essere valori totali come l‘area totale
coperta o il volume totale raccolto, o anche qualsiasi altro valo-
re che l‘attrezzo è in grado di inviare. I dati LOG possono essere
esportati come file ISOXML (sotto forma di dati del controller di
attività). Questa funzionalità può essere utilizzata per prodotti
come i logger telematici.
19 iBeacon è un marchio registrato di Sig-
nature Apple Inc., USA
Ricevitore
Fliegl Tracker HD
la catena di trasporto sotto controllo
I veicoli dotati di „Beacons“ consentono di registrare e tracciare automaticamente l‘intera catena di trasporto, riducendo in tal modo notevolmente il carico di lavoro del conducente.
il Beacon invia dati di camion e informa-
zioni sul limite di carico Tecnologia semplice
Indipendente dalla fabbricazione Facile da installare
I Beacons sono piccoli, leggeri, a tenuta stagna, indipendenti e alimentati a batteria.
Solo sostituzione della batteria Economico
Senza errori
L‘intera flotta di raccolta viene registrata automatica- mente senza ulteriori errori di immissione manuale.
Processo di raccolta sicuro
Per ogni camion dotato di BEACON, nel computer di lavoro viene creato un set di dati che alloca il relativo payload. Il processo di caricamento può quindi essere eseguito automaticamente dal carro di sovraccari- co FWS: la quantità corrispondente viene caricata esattamente. I camion non sono più sovraccarichi.
Ciò migliora la sicurezza stradale e previene danni a veicoli e strade. Il perfetto utilizzo della capacità del carrello aumenta l‘efficienza del trasporto e fa risparmiare carburante.
Terminale operatore CCI-200
• 8.4“ display a colori
• Scheda CPU i.MX357
• Tastiera a membrana
• Tasto di commutazione dei menu sul retro
• Touch screen
• Pulsante di perforazione (grigio)
• Interfacce: come CCI-50 + Bluetooth
• e altro ancora • Alta precisione a +/- 0,1%
del carico utile o +/- 10 kg
• Sospensione idraulica non necessaria
• Risparmio di peso e costi
• Il raccolto viene pesato prontamente sul campo, anche su terreni in pendenza
• Nessuna deviazione alla stazione di pesatura successiva
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Sospensione „idraulica“ dell‘assale Sospensione „Titan“ tandem per il miglior adatta-
mento al suolo Sospensioni „pneumatiche“ dell‘assale
Tecnologia del telaio
Per una guida su strada sicura, anche in situazioni di guida estreme!
Il sistema di scambio Fliegl
A partire dal rimorchio a spinta ASW 256 GIGANT, il telaio montato di serie sarà il telaio della cassa mobile. Il tuo rimorchio a spinta è quindi un vero tuttofare.
A causa del blocco standard del container,
il rimorchio a spinta può essere montato su
qualsiasi rimorchio container. Su richiesta
disponibile anche come rimorchio scarrabile.
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Scambia telaio
Scambia telaio
(Unità di diffusione o vite di trasferimento)
Sospensione idraulica del timone Timone girevole per aggancio superiore o inferiore
1 2
3 4
1
2
3
4
»Gigant Plus«
„TitanPlus“ „heavy duty“
»Gigant«
Spostamento idraulico dell‘asse
Cilindro per dispositivo di solleva- mento idraulico
Regolazione ottimale del carico del timone medi- ante spostamento meccanico degli assi (standard) o spostamento idraulico continuo (opzionale) La regolazione del carico della barra di traino è possibile anche quando si collega un accessorio (ad es. Con un‘unità di diffusione)
Gli assi si spostarono all‘indietro per l‘uso sul campo
Carico maggiore sul timone = maggiore trazio- ne sul trattore
Gli assi si spostarono in avanti per l‘uso su strada
Minore carico sul timone = maggiore comfort di marcia e minore usura
Adattabile - spostamento dell‘asse Fliegl
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Attacco superiore/inferiore
Tipi ASW e potenza del trattore consigliata (a seconda del tipo di utilizzo)
ASW160
ASW256
ASW 381
ASW 391 ASW 140
ASW 110
ASW 261
ASW 271
100 PS 200 PS
250 PS ASW 3101
ASW 491
ASW 4101 110 PS
120 PS
130 PS
150 PS
160 PS
260 PS
260 PS
260 PS
allegato di seguito ... capovolto per la sospensione superiore (a secon- da del veicolo trainante)
Descrizione funzionale Con il timone orientabile, è facile cambiare
l‘attacco dall‘alto verso il basso.
23 Opzionale ma molte volte anche in serie: asse BPW
Assali sterzanti BPW con cuscinetti assiali a onda. Mantengo- no la ruota dritta quando si guida dritta e si gira, con le forze lateralisulle ruote che spingono le rondelle di spinta l‘una sull‘altra.
Dopo la svolta, l‘impostazione del rettilineo viene automatica- mente ripristinata dal peso del veicolo.
in curva avanti dritto
Sterzo
meccanico forzato
Sterzo positivo con controllo idraulico
Accoppiamento semplice - standard Aprire il perno di bloccaggio sul cilindro dello sterzo forzato Semplice aggancio dell‘attacco K50 sul trattore
Fissare il perno di bloccaggio Le dimensioni e gli spazi liberi dell‘attacco con testa a sfera K80 devono essere conformi alle norme ISO 500 e ISO 730.
I cilindri di sterzo sono montati alla stessa altezza assiale e verticale come giunto a sfera sul veicolo trainante. Spaziatura 250 mm (+/- 5mm)
1
3
1 1 2
3
2
Opzionale: protezione antincastro pieghevole meccanica. Possibile anche in versione idraulica.
Grande parete posteriore con Spintore di cereali di serie
parete posteriore idraulica di grande volume La parete laterale può essere ripiegata meccani- camente
Luci posteriori a LED complete con indicatore dinamico in materiale resistente agli urti.
Attrezzature ASW
Paraspruzzi e coperture posteriori in robuste parti in plastica garantiscono superfici pulite e riducono il rischio di lesioni.
Strisce di riempimento in gomma per prevenire l‘accumulo di sporco e detriti.
Protect pacchetto
Costruzione della parete laterale 200 mm per un maggiore volume di carico e bordo pulito del trogolo
Estensione della parete frontale:
regolabile meccanicamente nella versione standard, regolabile idraulicamente come opzione.
Fahrwerkstechnik siehe Seite 25
Versione europea 40 km/h con
protezione antincas- tro fissa
Nella versione idraulica, la protezione sottoscocca si ripiega automaticamente all‘indietro. Prima che si apra la grande parete posteriore.
supporto di caduta meccanico
Sospensione idraulica del timone in serie daASW256 GIGANT - altezza di sollevamento regolabile in continuo.
Occhio di trazione DIN Piton-Fix
gancio di traino girevole CUNA F2 (Ø 50 mm) e
F3 (Ø 68 mm) Giunto K80
Piton-Fix con un occhio in movimento Opzionale: scala fissa
opzionale:
gamba di sup- porto idraulica Nuova parete a spinta
„Insight“ in materiale resistente
Insight
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I meccanismi di diffusione Fliegl portano un‘ampia varietà di materiali in modo preciso e uniforme nelle aree utilizzabili. Ciò ottimizza l‘efficacia del fertilizzante applicato e riduce o elimina la necessità di fertilizzante artificiale aggiuntivo. In questo modo è possibile risparmiare tempo e denaro.
• Facile installazione a posteriori di tutti i rimorchi a spinta Fliegl
• È possibile convertire il rimorchio a spinta in uno spandiletame professionale in 20 minuti
• Applicazione universale con qualsiasi tipo di materiale, ad es. Bovini o pollame, liquame, rinfuse e / o merci sfuse come fanghi di depurazione, compost o calce
• Selezione fine o area selezionabile
• Dispositivo di spandimento con rulli verticali con un‘enorme capacità produttiva, ideale anche per la distribuzione dell‘insilato su silos piatti
“GIGANT” RIMORCHIO A SPINTA CON POTENTI SISTEMI DI SPANDILETAME
Meccanismo spargitore ...
...versatilità
con diverse varianti di output
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28
Spargitore „Profi“ DLG controllato
La velocità di spinta viene adattata automaticamente dal controllo automatico dell‘alimentazione L‘ingranaggio di diffusione è azionato
meccanicamente da un albero passante della PTO
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300 260 220 180 140 100 60 20
10 8 6 4 2 0 2 4 6 8 10
Distribuzione incrociata con Gigant ASW 258 con tipo di unità di distribuzione: Profi Ratio: 10 t/ha di letame stabile
quantità di spargimento relativa (%)
Larghezza di diffusione (m) Larghezza di lavoro 10,5 m
1. Fahrt rechts 1. Fahrt links 2. Fahrt rechts 2. Fahrt links Mittelwert Gesamtstreumenge
VISUALIZZAZIONE DELLA DISTRIBUZIONE DEL MATERIA- LE CON COPERCHIO COMPLETAMENTE APERTO
300 260 220 180 140 100 60 20
12 10 8 6 4 2 0 2 4 6 8 10 12
Larghezza di diffusione (m)
Distribuzione incrociata con Gigant ASW 258 con tipo di unità di distribuzione: Profi Ratio: 10 t/ha di letame stabile
quantità di spargimento relativa (%)
Larghezza di lavoro 12 m
1. Fahrt rechts 1. Fahrt links 2. Fahrt rechts 2. Fahrt links Mittelwert Gesamtstreumenge
VISUALIZZAZIONE DELLA DISTRIBUZIONE DEL MATERIA- LE CON COPERCHIO COMPLETAMENTE CHIUSO
Con un carrello elevatore, tutte le unità di spargimento possono essere installate facilmente in circa 20 minuti.
Parete posteriore ad am- pia diffusione
Cancello scorrevole Tamburi di fresatura con palette di lancio
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Spargitore
»Profi V2« e »Profi V2n«
Parete laterale pieghevole meccanica - op- zionale sinistra o destra
Il cancello scorrevole è completamente zincato di serie. È possibile accedere ai cuscinetti dell‘unità di diffusione attraverso una barra di lubrificazione centrale per una facile manutenzione.
Spargitore Profi V2 con gettare la rotazion:
• Inizio regolare
• Impermeabile a corpi estranei
• Protegge gli ingranaggi con poca manutenzione
Profi V2 Profi V2n
Parete posteriore ad ampia diffusione
Cancello scorrevole Fresatura di tamburi con lancio
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Spargitore
»Profi V2« e »Profi V2n«
Spargitore Profi V2n
Per rimorchi a spinta con altezza del corpo di 1500 mm
Spargitore „Profi V2“ con parete posteriore spalancata
Distribuzione longitudinale Distribuzione trasversale
Durata di scarico (%)
Mass flow 1st load Mass flow 2nd load
Linie Spreading rate
sovrapposizione ottimale
Velocità di marcia: 5,5 km/h | Coefficiente di variazione (VK): 13,2% |
++
Coefficiente di variazione (VK): 9,79% |
++
ASW 271 CON PROFI V2
DI LETAME STABILE 30 T/ A CON APERTURA POSTERIORE APERTA
1st drive right
Working width AB 1st drive left Larghezza di lavoro 12 m
Larghezza di diffusione (m)
Tasso di diffusione (kg/s)
Scala di valutazione DLG VK% > 20 bis 25 =
0
VK% > 15 bis ≤ 20 =
+
VK% ≤ 15 =
++
Profi V2n
Basic spreading pattern Total spread quantity
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ASW 373 Tiger con griglia di protezione per protegge- re il carico di corpi estranei
Per le applicazioni più difficili:
ASW 373 »Tiger«
Pareti laterali in acciaio resistente all‘usura 450 HB.
Unità di spandimento „V2 Tiger“ per impieghi gravosi con fresa da 450 HB
Trasmissione heavy-duty per i più difficili
applicazioni Lavorare con una parete posteriore
ampia e chiusa
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MODELLO DI DIFFUSIONE PERFETTO
CON FLIEGL VARIOSENS COMANDO CAMBIO PER SPARGITORE „PROFI V2“ E „PROFI V2N“
SISTEMI DI CONTROLLO E DI ALIMENTAZIONE
ISOBUS Multi-Control è un sistema di con- trollo multimachine.
Consente, ad esempio, il funzionamento in parallelo di FLIEGL VARIO SENS e FLIEGL TRAILER CONTROL.
Pertanto, il Multi-Control semplifica il lavoro dell‘operatore e aumenta anche l‘efficienza dell‘applicazione stessa.
Optionale: Potenziometro elettrico con regolazione velocità di avanzamento sul pannello di controllo
in serie: potenziometro meccanico con vanzamento regolabile sull‘unità di spargimento
Opzionale: controllo automatico della coppia con controllo dell‘alimentazione
„I-SENS“
Un‘operazione passo dopo passo - automaticamente:
La velocità della PTO viene controllata e regolata
Apertura del portellone posteriore, ad esempio con letame solido
apertura del cancello scorrevole
Il muro spinge fuori il materiale alla massima velocità possibile
La parete scorrevole è regolata in base alla coppia
Due colpi di svuotamento per rimuovere completamente il materiale rimanente
la parete di spinta viene retratta alla massima velocità
Il portellone si chiude
Il cancello scorrevole si chiude 1
2
3
4
5
6
7
8
9
34
ASW 110 ASW 140 ASW 160 ASW 256 ASW 261 ASW 271 ASW 281 Gigant/Green Tec
Peso totale autorizzato kg 11.000 14.000 16.000 20.000 20.000 20.000 20.000
Numero di assi 2 2 2 2 2 2 2
carico verticale kg 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000
Peso netto (a seconda dell’attrezzatura finale) ca. kg 4.200 4.700 4.900 5.500 6.200 6.800 7.500/6.100
Lunghezza del corpo incl. Parete posteriore mm 5.100 5.600 5.600 5.600 6.100 7.100 8.100
Larghezza del corpo mm 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380
Altezza lato corpo mm 1.500 1.500 1.500 1.500 2.000 2.000 2.000
Altezza della piattaforma con pneumatici standard* ca.mm 1.100 1.250 1.250 1.400 1.400 1.400 1.450
Carreggiata* mm 1.850 - 2.000 2.000 2.000 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150
Volume di riempimento senza compressione ca. m³ 20 22 22 22 30 35 40
Volume di riempimento con compressione (insilato di erba) ca. m³ 30 33 33 33 48 56 64
Quantità di olio richiesta Litro 12 13 13 16 17 21 28
ASW 373 TIGER ASW 381
Gigant/GreenTec ASW 391
Gigant/GreenTec ASW 3101
Peso totale autorizzato kg 29.000 29.000 29.000 29.000
Numero di assi 3 3 3 3
carico verticale kg 2.000 2.000 2.000 2.000
Peso netto (a seconda dell’attrezzatura finale) ca. kg 13.200 7.780/6.300 8.720/7.170 9.450
Lunghezza del corpo incl. Parete posteriore mm 7.300 8.100 9.100 10.100
Larghezza del corpo mm 2.380 2.380 2.380 2.380
Altezza lato corpo mm 1.500 2.000 2.000 2.000
Altezza della piattaforma con pneumatici standard* ca.mm 1.550 1.400 1.400 1.400
Carreggiata* mm 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150
Volume di riempimento senza compressione ca. m³ 27 40 45 50
Volume di riempimento con compressione (insilato di erba) ca. m³ - 64 72 80
Quantità di olio richiesta Litro 30 28 30 32
Dati tecnici ASW
ASW tandem | tridem
35
ASW 110 ASW 140 ASW 160 ASW 256 ASW 261 ASW 271 ASW 281 Gigant/Green Tec
Peso totale autorizzato kg 11.000 14.000 16.000 20.000 20.000 20.000 20.000
Numero di assi 2 2 2 2 2 2 2
carico verticale kg 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000 2.000
Peso netto (a seconda dell’attrezzatura finale) ca. kg 4.200 4.700 4.900 5.500 6.200 6.800 7.500/6.100
Lunghezza del corpo incl. Parete posteriore mm 5.100 5.600 5.600 5.600 6.100 7.100 8.100
Larghezza del corpo mm 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380 2.380
Altezza lato corpo mm 1.500 1.500 1.500 1.500 2.000 2.000 2.000
Altezza della piattaforma con pneumatici standard* ca.mm 1.100 1.250 1.250 1.400 1.400 1.400 1.450
Carreggiata* mm 1.850 - 2.000 2.000 2.000 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150
Volume di riempimento senza compressione ca. m³ 20 22 22 22 30 35 40
Volume di riempimento con compressione (insilato di erba) ca. m³ 30 33 33 33 48 56 64
Quantità di olio richiesta Litro 12 13 13 16 17 21 28
ASW 373 TIGER ASW 381
Gigant/GreenTec ASW 391
Gigant/GreenTec ASW 3101
Peso totale autorizzato kg 29.000 29.000 29.000 29.000
Numero di assi 3 3 3 3
carico verticale kg 2.000 2.000 2.000 2.000
Peso netto (a seconda dell’attrezzatura finale) ca. kg 13.200 7.780/6.300 8.720/7.170 9.450
Lunghezza del corpo incl. Parete posteriore mm 7.300 8.100 9.100 10.100
Larghezza del corpo mm 2.380 2.380 2.380 2.380
Altezza lato corpo mm 1.500 2.000 2.000 2.000
Altezza della piattaforma con pneumatici standard* ca.mm 1.550 1.400 1.400 1.400
Carreggiata* mm 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150 2.050 - 2.150
Volume di riempimento senza compressione ca. m³ 27 40 45 50
Volume di riempimento con compressione (insilato di erba) ca. m³ - 64 72 80
Quantità di olio richiesta Litro 30 28 30 32
* A seconda dei pneumatici
**Informazioni sul volume per materiale sfuso con cono materiale
Tutti i tipi mostrati qui possono essere ufficialmente approvati dopo l‘omologazione europea con documenti COC. Veicoli tan- dem fino a una massa tecnica totale massima fino a 24 tonnella- te e veicoli tridem fino a 34 tonnellate incluso un carico verticale di 4 tonnellate.
Omologazione Europea UE 167/2013
“Mother regulation”
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Dati tecnici ASS
ASS 298
Gigant/Green Tec ASS 388
Gigant/Green Tec ASS 398
Gigant/Green Tec ASS 3108
Gigant/Green Tec
Numero di assi 2 3 3 3
carico verticale sul camion kg 11.000 11.000 11.000 11,000
Peso netto ca. kg 7.900/ 6.900 7.800/6.800 8.400/7.400 7,900
Lunghezza del corpo incl. Parete posteriore mm 9.800 8.800 9.800 10,800
Larghezza del corpo mm 2.380 2.380 2.380 2,380
Altezza lato corpo mm 2.000 2.000 2.000 2,000
Altezza della piattaforma (pneumatici standard)* mm 1.400 1.400 1.400 1,400
Carreggiata mm 2.050 2.050 2.050 2,050
Volume di riempimento senza compressione ca. 48 43 48 51
Quantità di olio richiesta Liter 32 30 32 35
37 ASS 298
Gigant/Green Tec ASS 388
Gigant/Green Tec ASS 398
Gigant/Green Tec ASS 3108
Gigant/Green Tec
Numero di assi 2 3 3 3
carico verticale sul camion kg 11.000 11.000 11.000 11,000
Peso netto ca. kg 7.900/ 6.900 7.800/6.800 8.400/7.400 7,900
Lunghezza del corpo incl. Parete posteriore mm 9.800 8.800 9.800 10,800
Larghezza del corpo mm 2.380 2.380 2.380 2,380
Altezza lato corpo mm 2.000 2.000 2.000 2,000
Altezza della piattaforma (pneumatici standard)* mm 1.400 1.400 1.400 1,400
Carreggiata mm 2.050 2.050 2.050 2,050
Volume di riempimento senza compressione ca. 48 43 48 51
Quantità di olio richiesta Liter 32 30 32 35
* A seconda dei pneumatici
**Informazioni sul volume per materiale sfuso con cono materiale
I semirimorchi a spinta sono consegnati con documenti di imma- tricolazione COC europei validi a livello internazionale e rientrano nella regolamentazione dei veicoli commerciali.
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Made by Fliegl
Made in Germany
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www.fliegl.com
Dimensioni, pesi e dati tecnici sono soggetti a modifiche.
Alcune illustrazioni mostrano attrezzature speciali.
Catalogo ASW italia 01-2020