COMUNE DI S. DORLIGO DELLA VALLE – OBČINA DOLINA
( T R I E S T E – T R S T )
34018 – Dolina, 270 - Codice Fiscale - Davčna koda: 80009970320 - Partita I.V.A. - Davčna številka: 00228430328 - Tel. 040 8329111 - Fax 040 228874 www.sandorligo-dolina.it - e-mail: segreteria-tajnistvo@com-san-dorligo-della-valle.regione.fvg.it
Prot./Št. GEN-GEN-2019-11205/19-P/VI.9/T
numero - številka / classificazione - klasifikacija / cod.uff. - šifra urada (Nella risposta citare il n° completo - v odgovoru navesti celotno št.)
Area - Oddelek
LAVORI PUBBLICI, AMBIENTE E CULTURA/GRADBENE
INVESTICIJE, OKOLJE IN KULTURA
Ufficio - Urad
Lavori pubblici/gradbene investicije
Responsabile - Odgovorni MITJA LOVRIHA
Allegati - Priloge
Sigla - Kratica ML
Dolina, 9.9.2019
Al
MINISTERO DELL’AMBIENTE E DELLA TUTELA DEL TERRITORIO E DEL MARE Direzione Generale per le Valutazioni e le Autorizzazioni ambientali
Divisione II – Sistemi di Valutazione ambientale Via Cristoforo Colombo 44
00147 ROMA
PEC: DGSalvaguardia.Ambientale@PEC.minambiente.it
OGGETTO: [ID: 4788] Procedimento di VIA. Lavori di riconfigurazione in ambito logistico/industriale e retro portuale nell'area compresa nello stabilimento Wärtsilä spa sito nel c.c. di Bagnoli della Rosandra
Espressione parere
Con riferimento alla Vostra nota di data 7 agosto 2019 prot.n. 0020871, nell’ambito del procedimento di valutazione di impatto ambientale (VIA) statale, in allegato alla presente si trasmette la deliberazione giuntale n. 120/g di data 06.09.2019 di espressione del parere di competenza sul progetto “Lavori di riconfigurazione in ambito logistico/industriale e retro portuale nell'area compresa nello stabilimento Wärtsilä spa sito nel c.c. di Bagnoli della Rosandra/Boljunec”.
Cordiali saluti.
dott. Mitja Lovriha
Il Responsabile dell’area Lavori pubblici, Ambiente e Cultura vodja oddelka za gradbene investicije, okolje in kulturo
Atto sottoscritto digitalmente ai sensi del D.P.R. 445/2000 e del D.Lgs. 82/2005 e successive modifiche e integrazioni
m_amte.DVA.REGISTRO UFFICIALE.I.0022704.09-09-2019
( T R I E S T E – T R S T )
GIUNTA COMUNALE / OB!INSKI ODBOR
GEN – DELG – 2019-120/g-P/6-5/T
IMMEDIATAMENTE ESEGUIBILE TAKOJ IZVRŠLJIV
numero, classificazione, cod. uff. / številka, klasifikacija, šifra urada
VERBALE DI DELIBERAZIONE DD.
ZAPISNIK O SKLEPU Z DNE 6.9.2019 N. ŠT. 120/g OGGETTO / ZADEVA:
PROCEDIMENTO DI VALUTAZIONE DI IMPATTO AMBIENTALE (VIA) STATALE DEL PROGETTO RELATIVO AI “LAVORI DI RICONFIGURAZIONE IN AMBITO LOGISTICO/INDUSTRIALE E RETRO PORTUALE NELL'AREA COMPRESA NELLO STABILIMENTO WÄRTSILÄ SPA SITO NEL C.C. DI BAGNOLI DELLA ROSANDRA/BOLJUNEC” – ESPRESSIONE PARERE.
POSTOPEK PRESOJE VPLIVOV NA OKOLJE (VIA) NA DRŽAVNI RAVNI ZA PROJEKT »DELA PREOBLIKOVANJA Z LOGISTI!NO-INDUSTRIJSKEGA VIDIKA IN ZA PRISTANIŠKO ZALEDJE OBMO!JA ZNOTRAJ TOVARNE WÄRTSILÄ SPA V KATASTRSKI OB!INI BOLJUNEC« – IZREK MNENJA.
Sono presenti i signori / Prisotni so:
Sandy KLUN Sindaco / župan presente / prisoten
Goran !UK Vicesindaco / podžupan presente / prisoten
Antonio GHERSINICH Assessore / odbornik presente / prisoten
Franca ŽERJAL Assessora / odbornica presente / prisotna
Davide ŠTOKOVAC Assessore / odbornik presente / prisoten
Elisabetta SORMANI Assessora / odbornica presente / prisotna
Assiste il Vicesegretario:
Prisostvuje podtajnik: AVV. ALEŠ KAPUN
PUBBLICATO ALL’ALBO / OBJAVLJEN NA OGLASNI DESKI dal
od 11/9/2019 do al 26/9/2019
IL RESPONSABILE - ODGOVORNI Copia conforme all’originale
Ta izvod ustreza originalu f.to – l.r. MARKO DE LUISA
DELIBERAZIONE N. / SKLEP ŠT. 120 /g /2019 2
PROPOSTA DELL’ASSESSORE PER L’AMBIENTE E TERRITORIO PREDLOG ODBORNIKA ZA OKOLJE IN PROSTOR
Premesso che la Società Interporto di Trieste S.p.A. ha presentato al Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare - DVA - Direzione Generale per le Valutazioni e le Autorizzazioni Ambientali, ai sensi dell’art. 23, comma 1, del D.Lgs. 152/2006, come modificato con D.Lgs. 104/2017, istanza di pronuncia di compatibilità ambientale relativa al progetto di “Lavori di riconfigurazione in ambito logistico/industriale e retro portuale nell'area compresa nello stabilimento Wärtsilä spa sito nel c.c. di Bagnoli della Rosandra/Boljunec”;
Tenuto conto che Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare - DVA - Direzione Generale per le Valutazioni e le Autorizzazioni Ambientali, dopo la verifica della completezza della documentazione trasmessa a corredo della suddetta istanza ai sensi dell’art. 23, comma 1, del D.Lgs. 152/2006 e ss.mm.ii., con nota di data 7 agosto 2019 prot.n. 0020871 ha comunicato la procedibilità dell’istanza presentata dalla Società Interporto di Trieste S.p.A. ed ha richiesto l’espressione dei pareri delle Amministrazioni e degli Enti pubblici interessati;
Preso atto che il Servizio valutazioni ambientali della Direzione centrale difesa dell’ambiente, energia e sviluppo sostenibile della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia con nota di data 9 agosto 2019 prot.n.
0039441/P ha comunicato la ricezione della comunicazione di procedibilità dell’istanza di VIA relativa al progetto dei “Lavori di riconfigurazione in ambito logistico/industriale e retro portuale nell'area compresa nello stabilimento Wärtsilä spa sito nel c.c. di Bagnoli della Rosandra/Boljunec” inviata dal Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare - DVA - Direzione Generale per le Valutazioni e le Autorizzazioni Ambientali ed ha richiesto agli Enti interessati l’espressione del parere di competenza da produrre entro il termine fissato al 9 settembre 2019;
Vista l’autorizzazione paesaggistica prot.n. GEN-GEN-2019-00589-P/6.3/T-URB di data 14 gennaio 2019, rilasciata dall’Ufficio Comune per il Paesaggio dell’Associazione Intercomunale Muggia e San Dorligo della Valle/Dolina ai sensi dell’art. 146 del D.Lgs. 22 gennaio 2004, n. 42, alla Società Interporto di Trieste S.p.A., relativamente alle opere da realizzarsi sulle pp.cc.nn. 945/12 e 945/15 del C.C. di Bagnoli della Rosandra- Boljunec;
Rilevato che l’autorizzazione paesaggistica citata al capoverso precedente è stata altresì rilasciata a fronte di un parere favorevole espresso da parte della Commissione locale per il Paesaggio dell’Ufficio Comune per il Paesaggio dell’Associazione Intercomunale Muggia e San Dorligo della Valle/Dolina e del parere positivo reso dalla Soprintendenza per i Beni Paesaggistici e Architettonici del Friuli Venezia Giulia con le seguenti prescrizioni: “Al fine di concorrere al miglioramento degli spazi aperti e della percezione del fronte edificato di un’area particolarmente impattante dal punto di vista paesaggistico, si ritiene necessario predisporre una mitigazione visiva dell’area sul fronte verso l’area tutelata costituita dall’adiacente corso d’acqua; si richiede pertanto l’implementazione della barriera vegetale (alberature, siepi di specie autoctone), laddove assente e internamente all’area di intervento, collocata verso il fiume.”;
Consultati gli elaborati per l’ottenimento della compatibilità ambientale dei “Lavori di riconfigurazione in ambito logistico/industriale e retro portuale nell'area compresa nello stabilimento Wärtsilä spa sito nel c.c. di Bagnoli della Rosandra/Boljunec”, inviati al Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare - DVA - Direzione Generale per le Valutazioni e le Autorizzazioni Ambientali, e pubblicati sul sito web dello stesso ministero all’indirizzo https://va.minambiente.it/it- IT/Oggetti/Documentazione/7145/10291;
Considerato che sulla base dell’analisi degli elaborati ricevuti per l’ottenimento della compatibilità ambientale dei “Lavori di riconfigurazione in ambito logistico/industriale e retro portuale nell'area compresa nello stabilimento Wärtsilä spa sito nel c.c. di Bagnoli della Rosandra/Boljunec”, si sono rilevati alcuni dubbi, osservazioni e carenze, di seguito elencati in modo sintetico:
- il progetto è carente di uno studio sull’aumento del flusso del traffico di mezzi pesanti e mezzi su strada ferrata; si ritiene che tale studio dovrebbe esporre gli impatti di tale transito sull’ambiente, dovrebbe indicare il traffico esterno all’area dell’interporto previsto e stimare il deterioramento dell’infrastruttura dell’area dell’interporto; nello studio dovrebbero essere altresì indicate le modalità di manutenzione e restauro dei danneggiamenti all’infrastruttura e i soggetti competenti ad eseguire tali manutenzioni;
- il progetto dovrebbe includere un impegno di redazione dopo l’avvio dell’attività di uno studio di monitoraggio sull’effettivo aumento del flusso del traffico di mezzi pesanti e mezzi su strada ferrata e degli impatti di tale transito sull’ambiente, traffico esterno all’area dell’interporto e sul deterioramento dell’infrastruttura dell’area dell’interporto;
- il progetto dovrebbe implementare la barriera vegetale (alberature, siepi di specie autoctone), oltre a quella prescritta dal parere della Soprintendenza per i Beni Paesaggistici e Architettonici del Friuli Venezia Giulia,
e cioè dell’area sul fronte verso l’area tutelata costituita dall’adiacente corso d’acqua, con l’estensione in tutta l’area interessata dall’interporto con lo scopo di compensare del tutto ovvero aumentare la vegetazione rimossa per la realizzazione delle aree di nuova pavimentazione; tale nuova vegetazione dovrebbe prevedere alberature e siepi di specie autoctone; il proponente dovrebbe redigere apposito specifico studio/progetto con indicazione puntuale dello stato attuale delle aree verdi e vegetazione e dello stato futuro, con indicazione delle specie da porre a dimora, tempi di crescita, etc.;
- il progetto è carente di uno studio sull’inquinamento luminoso; per contrastare l’inquinamento luminoso e per perseguire il risparmio energetico il proponente dovrebbe utilizzare un’adeguata tecnologia (luci del tipo LED) e nei periodi di inoperatività dell’interporto ovvero nelle ore notturne (dalle ore 22.00 alle ore 6.00) dovrebbe prevedere un sistema di abbassamento dell’intensità delle luci;
- la tonalità di colore più chiaro rispetto alla tonalità dell’asfalto originale del manto d’usura della nuove aree pavimentate è alquanto generico; il proponente dovrebbe utilizzare una tonalità molto chiara che rispecchi, per quanto possibile, il colore della pietra locale arenaria; il proponente prima dell’avvio dei lavori di realizzazione delle pavimentazioni dovrebbe trasmettere all’Amministrazione comunale un campione per l’approvazione;
- con il fine di evitare problemi di natura idraulica, nei periodi particolarmente piovosi ovvero, ed in particolare, in occasione degli eventi del verificarsi di copiose precipitazioni in limitati periodi temprali, il proponente dovrebbe impegnarsi a monitorare attentamente il deflusso delle acque piovane nel torrente Rosandra, relazionando su eventuali criticità riscontrate ovvero non conformità a quanto descritto nel progetto in argomento;
- dopo i primi trenta giorni ed entro i successivi novanta giorni dall’inizio dell’operatività dell’interporto, il proponente dovrebbe impegnarsi a trasmettere un’analisi e monitoraggio delle emissioni acustiche effettive;
il monitoraggio delle emissioni di rumore dovrebbe essere altresì eseguito e trasmesso al Comune, con spese delle competenze professionali a carico della Società Interporto di Trieste S.p.A., ogniqualvolta venisse richiesto a fronte di eventuali rimostranze di presunte anomalie segnalate dai cittadini;
- con lo scopo di mitigare l’impatto visivo, nell’ambito delle prime successive manutenzioni delle coperture degli edifici esistenti, il proponente dovrebbe impegnarsi a prevedere la realizzazione dei c.d. “tetti verdi”;
- ai sensi dell’art. 17, punto 3), dello Statuto comunale il proponente dovrebbe impegnarsi che le insegne visibili dal luogo pubblico siano bilingui (italiano e sloveno);
Dovendo procedere all’espressione del parere di competenza da produrre entro il termine fissato al 9 settembre 2019;
Visto il parere favorevole del Responsabile in merito alla regolarità tecnica, ai sensi dell'art. 49 - comma 1 del D.Lgs. 267/2000, che allegato al presente atto ne forma parte integrante e sostanziale;
Visto l’art. 1 comma 19 della L.R. 21/03;
Visto il decreto legislativo n. 267/2000 e ss.mm.ii.;
Viste le motivazioni in premessa esposte;
P R O P O N E
1) di esprimere ai sensi dell’articolo 24, comma 3, del D.Lgs. 3 aprile 2006, n. 152, e ss.mm.ii., nell’ambito del procedimento di valutazione di impatto ambientale (VIA) statale, parere sfavorevole al progetto dei “Lavori di riconfigurazione in ambito logistico/industriale e retro portuale nell'area compresa nello stabilimento Wärtsilä spa sito nel c.c. di Bagnoli della Rosandra/Boljunec”, in quanto dall’analisi degli elaborati progettuali non ci sono sufficienti garanzie affinché siano poste in essere le attività necessarie a superare i dubbi, osservazioni e carenze elencati nelle premesse del presente provvedimento;
2) di trasmettere entro i termini fissati il presente parere Ministero dell'Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare – DVA – Direzione Generale per le Valutazioni e le Autorizzazioni Ambientali ed al Servizio valutazioni ambientali della Direzione centrale difesa dell’ambiente, energia e sviluppo sostenibile della Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia.
Inoltre, data l’urgenza del caso,
P R O P O N E
di dichiarare, con votazione separata espressa per alzata di mano, la presente immediatamente eseguibile ai sensi dell’art. 1 comma 19 della L.R. 21/03.
= = = = =
Predpostavljeno, da je družba Società Interporto di Trieste S.p.A. predložila na Ministrstvo za okolje, varstvo prostora in morja – DVA – Generalna direkcija za okoljske presoje in dovoljenja, v skladu s 1.
DELIBERAZIONE N. / SKLEP ŠT. 120 /g /2019 4 odstavkom 23. "lena ZU 152/2006, kot jo je spremenila ZU 104/2017, vlogo za izrek mnenja o okoljski skladnosti za projekt »Dela preoblikovanja z logisti"no-industrijskega vidika in za pristaniško zaledje obmo"ja znotraj tovarne Wärtsilä spa v katastrski ob"ini Boljunec«;
Ob upoštevanju, da je Ministrstvo za okolje, varstvo prostora in morja – DVA – Generalna direkcija za okoljske presoje in dovoljenja, po preverjanju popolnosti predložene dokumentacije, s katero je bila opremljena vloga, v skladu s 1. odstavkom 23. "lena ZU 152/2006 in naknadnimi spremembami in dopolnitvami, z dopisom št. 0020871 z dne 7. avgusta 2019 sporo"ilo, da je mogo"e sprožiti postopek za vlogo, ki jo je predstavila družba Società Interporto di Trieste S.p.A., in je zato zahtevalo izrek mnenja s strani zainteresiranih javnih uprav in organov;
Ob ugotovitvi, da je Služba za okoljsko presojo Centralne direkcije za okolje, energijo in trajnostni razvoj Avtonomne dežele Furlanije – Julijske krajine z dopisom št. 0039441/P z dne 9. avgusta 2019 najavila, da je prejela sporo"ilo o sproženju postopka glede vloge o presoji vplivov na okolje (VIA) v zvezi s projektom »Dela preoblikovanja z logisti"no-industrijskega vidika in za pristaniško zaledje obmo"ja znotraj tovarne Wärtsilä spa v katastrski ob"ini Boljunec«, ki ga je poslalo Ministrstvo za okolje, varstvo prostora in morja – DVA – Generalna direkcija za okoljske presoje in dovoljenja, zato je zahtevala od zainteresiranih ustanov in organov, da izre"ejo pristojno mnenje najkasneje do 9. septembra 2019;
Po pregledu krajinskega dovoljenja št. GEN-GEN-2019-00589-P/6.3/T-URB z dne 14. januarja 2019, ki ga je izdal skupni krajinski urad za medob"insko zvezo med Miljami in Dolino, v skladu s 146. "lenom ZU št. 42 z dne 22. januarja 2004, družbi Società Interporto di Trieste S.p.A. glede del, ki bodo uresni"ena na katastrskih parcelah 945/12 in 945/15 katastrske ob"ine Boljunec;
Ob upoštevanju, da je krajinsko dovoljenje, omenjeno v zgornjem odstavku, bilo izdano na podlagi pozitivnega mnenja, ki ga je izrazila lokalna krajinska komisija skupnega krajinskega urada za medob"insko zvezo med Miljami in Dolino, in pozitivnega mnenja, ki ga je izdalo Krajinsko in arhitektonsko spomeniško varstvo Furlanije – Julijske krajine z naslednjimi predpisi: »Z namenom, da bi prispevali k izboljšanju zunanjih površin in k percepciji grajenih pro"elij zgradb v obmo"ju, ki je posebno zna"ilno s krajinskega vidika, ocenjujemo kot potrebno vizualno omiliti in ublažiti obmo"je na strani, ki gleda na zavarovano obmo"je bližnjega vodotoka; zato zahtevamo implementacijo rastlinske ograje (drevesa in grmovje avtohtonih sort), kjer je trenutno ni in znotraj obmo"ja del, ter naj bo naravnana proti reki.«
Po pregledu elaboratov za pridobitev okoljske skladnosti projekta za »Dela preoblikovanja z logisti"no-industrijskega vidika in za pristaniško zaledje obmo"ja znotraj tovarne Wärtsilä spa v katastrski ob"ini Boljunec«, ki jih je prejelo Ministrstvo za okolje, varstvo prostora in morja – DVA – Generalna direkcija za okoljske presoje in dovoljenja, in so bili objavljeni na spletni strani istega Ministrstva na naslovu https://va.minambiente.it/it-IT/Oggetti/Documentazione/7145/10291;
Ob upoštevanju, da so se na podlagi analize prejetih elaboratov, oblikovanih za pridobitev okoljske skladnosti za »Dela preoblikovanja z logisti"no-industrijskega vidika in za pristaniško zaledje obmo"ja znotraj tovarne Wärtsilä spa v katastrski ob"ini Boljunec«, pojavili dolo"eni dvomi, pripombe in pomanjkljivosti, ki so našteti na kratko:
- v projektu pogrešamo študijo o pove"anju cestnega prometa tovornjakov in drugih sorodnih vozil ter železniškega prometa; študija naj bi obravnavala vplive tega prometa na okolje, navajala predviden zunanji promet glede na logisti"no obmo"je in ocenila obrabo njegove infrastrukture; iz študije bi morali biti tudi razvidni pristopi za vzdrževanje in popravila škode na infrastrukturi pa tudi subjekti, ki naj bi bili za ta vzdrževanja pristojni;
- v projektu bi morala biti zajeta tudi obveznost, da se po za"etku dejavnosti izdela študijo o spremljanju dejanskega pove"anja tovornega cestnega in železniškega prometa, o njegovem vplivu na okolje, o zunanjem prometu glede na logisti"no ploš"ad in o obrabi njene infrastrukture;
- projekt bi moral predvidevati posaditev rastlinske ograje (dreves in grmovja avtohtonih sort), poleg tiste, ki jo je zahtevalo Krajinsko in arhitektonsko spomeniško varstvo Furlanije – Julijske krajine, in sicer na strani, ki gleda na zavarovano obmo"je bližnjega vodotoka, ter razširitev rastlinja na celotni terminal z namenom, da nadoknadi v celoti rastlinje, ki bo izruvano ali uni"eno zaradi novega tlakovanja, oziroma da rastlinje pove"a; to novo rastlinje naj bi zajemalo drevesa in grmovje avtohtonih vrst; predlagatelj bi moral sestaviti namenski projekt z natan"nim popisom sedanjega stanja zelenic in vegetacije, bodo"ega stanja in z opisom vrst, ki naj jih bi posadil, "asovnih razmakov za rast itd.;
- v projektu pogrešamo študijo o svetlobnem onesnaževanju; da bi prepre"evali svetlobno onesnaženje in da bi "im ve" var"evali z energijo, bi moral predlagatelj uporabiti primerno tehnologijo (svetila tipa LED) in v obdobjih, ko terminal ne deluje in pono"i (od 22.00 do 6.00), bi moral poskrbeti za sistem znižanja svetlobne jakosti;
- svetlejši barvni odtenek v primerjavi z odtenkom originalnega asfalta obrabne plasti novim tlakovanih površin je precej splošno definiran; predlagatelj bi moral uporabiti zelo svetli odtenek, ki naj spominja –
kolikor mogo"e – na barvo lokalnega kamna peš"enjaka; predlagatelj bi moral pred za"etkom del za tlakovanje sporo"iti oz. izro"iti ob"inski upravi barvni vzorec v odobritev;
- da bi se izognili problemom hidravli"ne narave v obdobjih, ki so posebno deževni, zlasti ob pojavu koli"insko velikih padavin, koncentriranih v krajših "asovnih obdobjih, bi moral predlagatelj spremljati pozorno odtok meteorskih voda v Glinš"ico in poro"ati o morebitnih kriti"nostih ali o neskladnostih glede na projektna predvidevanja na to temo;
- po prvih tridesetih dneh in najkasneje v devetdesetih dneh od za"etka delovanja logisti"nega terminala bi moral predlagatelj predložiti analizo in spremljanje dejanskih akusti"nih emisij; spremljanje hrupa bi moral predlagatelj opraviti in poslati ob"ini vsaki", ko bi to bilo zahtevano na podlagi morebitnih reklamacij zaradi možnih izjemnih okoliš"in, na katere opozarjajo ob"ani; stroški poklicnih honorarjev bi bili v breme družbe Società Interporto di Trieste S.p.A.;
- z namenom, da bi ublažili vizualni vpliv, bi moral predlagatelj v okviru naslednjih vzdrževalnih del na kritinah obstoje"ih zgradb poskrbeti za ozelenjene strehe;
- v skladu s 3. to"ko 17. "lena Ob"inskega statuta bi se moral predlagatelj obvezati, da bodo napisi, vidni z javnega mesta, dvojezi"ni (italijanski in slovenski);
Glede na to, da je treba po pristojnosti izraziti mnenje do najkasneje 9. septembra 2019;
Upoštevajo" ugodno mnenje odgovornega glede tehni"ne pravilnosti, v smislu 1. odst. 49. "l. ZU 267/00, ki je priloženo temu sklepu in predstavlja njegov bistveni sestavni del;
Po pregledu 19. odstavka 1. "lena DZ 21/03;
Po pregledu Zakonske uredbe 267/2000 in naknadnih sprememb in dopolnitev;
Ob upoštevanju utemeljitev, navedenih v uvodnem delu, P R E D L A G A
1) da bi izrekli, v skladu s 3. odstavkom 24. "lena ZU št. 152 z dne 3. aprila 2006 in naknadnimi spremembami in dopolnitvami, v okviru postopka za presojo vplivov na okolje (VIA) na državni ravni, negativno mnenje na projekt za »Dela preoblikovanja z logisti"no-industrijskega vidika in za pristaniško zaledje obmo"ja znotraj tovarne Wärtsilä spa v katastrski ob"ini Boljunec«, saj iz preu"itve projektne dokumentacije izhaja, da ni dovolj zagotovitev, da bi bile uresni"ene vse dejavnosti, ki so potrebne za preseganje dvomom, pripomb in pomanjkljivosti, ki so našteti v uvodnem delu tega ukrepa;
2) da bi posredovali v že dolo"enih rokih mnenje iz tega akta Ministrstvu za okolje, varstvo prostora in morja – DVA – Generalni direkciji za okoljske presoje in dovoljenja in Službi za okoljsko presojo Centralne direkcije za okolje, energijo in trajnostni razvoj Avtonomne dežele Furlanije – Julijske krajine.
Poleg tega, glede na nujnost primera,
P R E D L A G A
da se, z lo"enim glasovanjem z dvigom rok, proglasi ta sklep za takoj izvršljivega v smislu 19. odstavka 1. "lena DZ 21/03.
IL PROPONENTE – PREDLAGATELJ
f.to – l.r. DAVIDE ŠTOKOVAC
LA GIUNTA COMUNALE Vista la suesposta proposta di deliberazione;
Visti i pareri espressi dai Responsabili preposti;
Visto l’art. 1 comma 19 della L.R. 21/03;
D E L I B E R A all’unanimità di approvare la suesposta proposta di deliberazione citata in oggetto;
Inoltre, data l’urgenza del caso, con votazione separata espressa per alzata di mano
DELIBERAZIONE N. / SKLEP ŠT. 120 /g /2019 6 D E L I B E R A
all’unanimità
di dichiarare la presente immediatamente eseguibile ai sensi dell’art. 1 comma 19 della L.R. 21/03.
= = = = = OB!INSKI ODBOR Po pregledu zgoraj izpostavljenega predloga o sklepu;
Po pregledu mnenj, ki so jih izrazili pristojni odgovorni;
Po pregledu 19. odstavka 1. "lena DZ 21/03;
soglasno S K L E N E odobriti zgoraj izpostavljeni predlog o sklepu, naveden v zadevi.
Poleg tega, glede na nujnost primera, z lo"enim glasovanjem z dvigom rok soglasno
S K L E N E,
proglasiti ta sklep za takoj izvršljivega v smislu 19. odstavka 1. "lena DZ 21/03.
Letto, confermato e sottoscritto Prebrano, potrjeno in podpisano
IL SINDACO – ŽUPAN IL VICESEGRETARIO – PODTAJNIK
f.to – l.r. SANDY KLUN f.to – l.r. AVV. ALEŠ KAPUN
OGGETTO / ZADEVA:
PROCEDIMENTO DI VALUTAZIONE DI IMPATTO AMBIENTALE (VIA) STATALE DEL PROGETTO RELATIVO AI “LAVORI DI RICONFIGURAZIONE IN AMBITO LOGISTICO/INDUSTRIALE E RETRO PORTUALE NELL'AREA COMPRESA NELLO STABILIMENTO WÄRTSILÄ SPA SITO NEL C.C. DI BAGNOLI DELLA ROSANDRA/BOLJUNEC”
– ESPRESSIONE PARERE.
POSTOPEK PRESOJE VPLIVOV NA OKOLJE (VIA) NA DRŽAVNI RAVNI ZA PROJEKT
»DELA PREOBLIKOVANJA Z LOGISTI!NO-INDUSTRIJSKEGA VIDIKA IN ZA PRISTANIŠKO ZALEDJE OBMO!JA ZNOTRAJ TOVARNE WÄRTSILÄ SPA V KATASTRSKI OB!INI BOLJUNEC«
– IZREK MNENJA.
Ai sensi dell'art. 49 - comma 1 del D.Lgs. 267/2000, si esprime parere favorevole in merito alla regolarità tecnica.
V smislu 1. odstavka 49. "lena ZU 267/00 izražam ugodno mnenje glede tehni"ne pravilnosti.
IL RESPONSABILE – ODGOVOREN: f.to - l.r. Dr. Mitja Lovriha
Ai sensi dell'art. 49 - comma 1 del D.Lgs. 267/2000, si esprime parere favorevole in merito alla regolarità contabile.
V smislu 1. odstavka 49. "lena ZU 267/00 izražam ugodno mnenje glede knjigovodske pravilnosti.
LA RESPONSABILE – ODGOVORNA:
Dolina, 6.9.2019
