CRONOPROGRAMMA E FASI DI LAVORAZIONE
Fase 1:
Fase 2:
Fase 3:
Deviazioni di traffico
Diagramma cronoprogramma
2
CRONOPROGRAMMA E FASI DI LAVORAZIONE
L’intersezione Casello-Kennedy-Gramsci è un nodo nevralgico della circolazione dei veicoli nell’abitato di Lucrezia, ma è anche un nodo di transito attraversato da un notevole flusso di veicoli, poichè connette la circonvallazione Kennedy all’asse di collegamento tra la storica statale Flaminia e la attuale superstrada Fano-Roma.
Sarà quindi indispensabile ridurre al minimo le chiusure totali del traffico sull’intersezione, perché si produrrebbero dei notevoli allungamenti dei percorsi per i veicoli in transito con un notevole impatto dei forti flussi veicolari all’interno dell’abitato stesso di Lucrezia.
Ed è per questo che si raccomanda all’impresa di organizzare il lavori di cantiere in modo da garantire la sicurezza dei lavoratori e del cantiere stradale, l’efficienza e celerità delle lavorazioni, ma anche, per quanto possibile, la circolazione dei veicoli e la protezione dei pedoni, riducendo al minimo indispensabile le chiusure totali dell’intersezione al traffico,
Si è dunque organizzato il cantiere in tre fasi distinte di lavorazione, in cui solo quella centrale avviene con la chiusura totale del cantiere e dell’intersezione al traffico.
Fase 1:
(recinzione e protezione marciapiedi. Realizzazione marciapiedi e reti sottovia. Traffico circolante a bassa velocità sull’intersezione con impiego di un semaforo di cantiere. 4 settimane)
- Inizio lavori. Recinzione del cantiere e segnaletica di avvertimento
- Protezione dei percorsi pedonali e recinzione dell’area marciapiedi lato Casello- Gramsci
- Posizionamento Semaforo di cantiere e segnaletica di cantiere
- Scavi e posa cordoli, posa pozzetti ispezione e rete sottovia polifora (escluso tratto su carreggiata). Posa plinti 2 nuovi pali (riuso di un plinto esistente).
- Posa pavimentazione pedonale in masselli H = cm 6 e riapertura alla circolazione pedonale.
- Completamento delle stesse operazioni sul lato Casello-Kennedy, per rete polifora (escluso area carreggiata). Riapertura completa dei marciapiedi alla circolazione pedonale.
4
Fase 2:
(Recinzione cantiere e chiusura al traffico dell’area dell’intersezione. Completamento reti sottovia (acque bianche, polifora, rete IP), isole spartitraffico e rampe su carreggiata, asfalti. Segnaletica. Riapertura al traffico dell’intersezione. 6 settimane)
- Recinzione totale del cantiere nell’area dell’intersezione e segnaletica di dirottamento traffico
- Completamento reti sottovia e pozzetti fogna e ispezione (acque, polifora, IP). Posa e collegamento nuovi pali IP.
- Scavi e posa cordoli, messa in quota pozzetti. Isole spartitraffico e rampe. Posa masselli carrabili H = cm 8-10
- Formazione pendenze. Posa asfalti pavimentazioni.
- Segnaletica verticale e orizzontale nell’area dell’intersezione
- Segnaletica orizzontale e verticale di avvicinamento per 50-60 m. Posa catadiottri e catarifrangenti.
- Riapertura al traffico dell’intersezione.
6
Fase 3
(Completamento verde e arredi area parcheggio. Pulizia cantiere. Fine lavori. 2 settima- ne).
- Sistemazioni a verde nell’area parcheggio. Posa siepi e alberi - Segnaletica area parcheggio
- Pulizia cantiere. Fine lavori.
8
Deviazioni di traffico per lavori intersezione Casello-Kennedy-Gramsci
Durante la chiusura al traffico sull’intersezione Casello-Kennedy-Gramsci per riqualificazione e messa in sicurezza dell’area dal ………… al ………… (6 settimane) si adotteranno avvisi alla popolazione e cartelli di segnalazione su strada di deviazione di traffico sulle strade indicate in planimetria:
(dalla superstrada Fano-Roma:) via Liberazione – S.Marco – Pilone – Circ. Kennedy.
(uscita su via SS Flaminia:) via Giotto – Aldo Moro – Cesare Battisti;
(entrata dalla SS Flaminia:) via S. Paolo – A. Vespucci – Vittorio Veneto.
