i Premessa
La presente tesi affronta un’importante tematica di carattere territoriale: l’integrazione del tessuto marittimo con il tessuto urbano, nelle moderne città portuali. Difatti, il distacco tra queste due componenti (o “anime”) della città portuale si è accentuato sempre più fin dalla prima rivoluzione industriale, lacerando un legame che in età mercantile era strettamente connesso e le due parti convivevano come un unico tessuto, in cui l’interazione degli interessi di ciascuno facevano crescere la città. Dallo studio dell’evoluzione del trasporto marittimo, che ho sviluppato nei primi capitoli della tesi, trova conferma lo scostamento degli interessi della città da quelli della realtà portuale, sempre più lontana dal centro urbano,
In particolare si è osservato un crescente divario di interessi tra gli stakeholders delle città portuali per quanto riguarda in primis la necessità di spazio, data anche la pressante influenza di una realtà industriale sulle strutture urbanistiche ed abitative, nella difficoltà di utilizzare strutture logistiche comuni, come i sistemi di trasporto ferroviario e stradale, e in particolare nella differente “sensibilità” ambientale e sociale.
Parimenti la necessità di questa integrazione ha trovato delle soluzioni spesso molto positive, come la rivitalizzaione di aree portuali e dei waterfront . Nella tesi ho voluto perciò evidenziare l’esempio del progetto urbanistico di Hafencity, riconosciuto come uno dei più grandi e ambiziosi a livello europeo, con il quale la Città di Amburgo, e il suo porto, secondo più grande in Europa e nono nel mondo con 9,8 milioni di TEUs movimentati nel 2007, hanno affrontato e trovato una soluzione di integrazione e di sviluppo sostenibile, un progetto che fa letteralmente da “ponte” tra di essi: permetterà al centro cittadino di ampliarsi e, contemporaneamente, di incontrarsi con il mondo portuale al di là del fiume Elba, da decenni sempre più “relegato”
nella parte meridionale.
Le municipalità più attente hanno intuito quanto sia importante far convergere gli obiettivi, nella strategia generale di sviluppo della città e del territorio: ogni aspetto è importante ma può funzionare nel lungo periodo solo con una visione comune che unisce tutte le parti della comunità locale, nessuno escluso, riducendo così gli ostacoli futuri e aumentando le possibilità di trovare soluzioni diverse, senza perdere il know-how del territorio e, in questo caso, della propria cultura marittima.
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