• Non ci sono risultati.

Il MiBACT impone la piena tutela della ferrovia di Palau Marina

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Condividi "Il MiBACT impone la piena tutela della ferrovia di Palau Marina"

Copied!
1
0
0

Testo completo

(1)

Comunicato stampa

Roma 5-2-2020

Il MiBACT impone la piena tutela della ferrovia di Palau Marina

La Direzione Archeologia, Belle Arti e Paesaggio del MiBACT scrive alla Soprintendenza delle Province di Sassari e Nuoro per chiedere di vigilare per la piena tutela del tratto di ferrovia Palau-Palau Marina, che Regione Sardegna e Comune di Palau vogliono smantellare.

E’ un grande risultato per AMODO e FIFTM, che da anni insieme alle proprie associate locali sarde, si sono impegnati con denunce, ricorsi e segnalazioni per evitare che questo tratto finale delle ferrovia turistica Sassari-Palau Marina venisse smantellato per realizzare un parcheggio, facendo cosi mancare l’integrazione tra il treno storico e il traghetto per la Maddalena. Era stato anche uno degli obiettivi della Maratona Ferroviaria 2019 di AMODO che aveva incontrato associazioni, amministratori ed aziende, svolta a giugno dello scorso anno.

Già in passato il MiBACT aveva segnalo la bellezza e il valore storico di questa tratta ferroviaria, inserita tra le 18 ferrovie turistiche dalla legge 128/2017, ma a livello locale questo non era bastato per fermare le procedure per lo smantellamento messe in atto dal Comune di Palau e la Regione Sardegna. Con questa nota del 31 gennaio 2020, il MiBACT impone alla Soprintendenza locale di vigilare per evitare lo smantellamento e chiede – in caso di inadempienza degli enti locali – di fermare immediatamente i lavori ai sensi della normativa vigente di tutela DLGS 42/2004.

«È davvero un ottimo risultato che finalmente premia anni di impegno – hanno dichiarato Anna Donati, portavoce AMODO e Alberto Sgarbi, presidente FIFTM – per la piena attuazione della legge ferrovie turistiche. Adesso vigileremo perchè sia rispettato l’ordine del Mibact e siano annullati gli atti con cui si voleva smantellare questo tratto ferroviario e mettere la parola fine alla cancellazione del binario a Palau Marina».

AMODO

Alleanza per la Mobilità Dolce

Per maggiori informazioni sulle associazioni aderenti ad AMODO e sulle attività

https://mobilitadolce.net/

Riferimenti

Documenti correlati

Preso atto di quanto comunicato dalla Direzione Generale Archeologia Belle Arti e Paesaggio Soprintendenza Archeologia, Belle Arti e Paesaggio per la Città

Elena Anna Boldetti Dott.ssa Maria Passeroni Dott.ssa Gianfranca Salis GENONI Arch.. Stefano Montinari Dott.ssa Maria Passeroni Dott.ssa Gianfranca Salis GENURI

[r]

[r]

20) La scelta delle foto da riprodurre sarà stata condotta sulla base di qualche pubblicazione sui ritratti di Antinoo, per es. Behrens del DAIR la riproduzione ad alta

L’avvio delle ricerche sul campo vide in quell’occasione l’accordo tra l’Amministrazione comunale di Scarlino, l’allora Soprintendenza Archeologica della Toscana (nella

COMUNE DI ARRONE Protocollo Partenza N. Principale - Copia Del Documento Firmato Digitalmente.. La Conferenza di Servizi decisoria in forma semplificata e modalità asincrona,

Dopo aver studiato a Milano in Cattolica (Università e Specializzazione), Firenze (Fondazione Longhi) e Venezia (Dottorato di ricerca), è funzionario storico dell’arte