Traino TRAINO DI UN RIMORCHIO

Traino

TRAINO DI UN RIMORCHIO

L'ottima coppia di spunto di tutti i motori Land Rover permette il traino dei pesi massimi ammessi senza alcuna difficoltà, riducendo inoltre l'impiego del cambio in salita e su

E' responsabilità del guidatore assicurarsi che il veicolo trainante e il rimorchio siano caricati e bilanciati in modo da renderli perfettamente sicuri e stabili su strada. Quando si allestisce la vettura per il traino, prestare particolare attenzione alle istruzioni fornite dal costruttore della roulotte, ricordando inoltre le

informazioni riportate qui sotto.

La spia della roulotte si accende per un controllo della lampadina quando l'interruttore

dell'avviamento viene portato alla posizione

"II". Si spegne poi quando il motore è in moto.

Se la vettura traina un rimorchio, e si inseriscono gli indicatori di direzione, questa spia lampeggia unitamente agli indicatori di direzione. Se non lampeggia, ciò vuol dire che una lampadina del rimorchio è difettosa.

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AVVISI IMPORTANTI Per assicurare una manovrabilità e stabilità quanto piú perfette possibili del veicolo, montare solo ed esclusivamente gli accessori di traino che sono stati realizzati ed approvati dalla Land Rover.

Non utilizzare i punti di traino o di attracco per trainare un rimorchio o una roulotte. L'impiego degli occhioni di traino per condizioni e funzioni differenti da quelle di progettazione può arrecare danni e lesioni.

ATTENZIONE

Non impiegare un aggancio bilanciatore o distributore del carico.

PUNTI DA RICORDARE

• Quando si calcola il peso del carico a bordo del rimorchio, è indispensabile ricordare di includere il peso morto del rimorchio al carico.

• Vetture dotate di sospensioni

pneumatiche: per assicurarsi che il gancio di traino sia all'altezza prescritta prima di bilanciare la combinazione, accertarsi che:

• Tutte le portiere sono chiuse.

• Il motore è in moto.

• Si è selezionata l'altezza per la guida su strada.

• Se il peso totale del carico che si intende trasportare può essere ripartito tra rimorchio e vettura, si raccomanda di collocare piú peso in vettura per migliorare cosí la stabilità.

• Ricordare che i regolamenti relativi al traino di rimorchi o roulottes variano da Paese a Paese. Assicurarsi sempre di osservare i regolamenti nazionali relativi ai pesi di traino e i limiti di velocità (interpellare le locali organizzazioni della motorizzazione).

Note: Durante il traino, non superare 100 km/h oppure 80 km/h quando si è montata una ruota di scorta per impiego provvisorio.

Pesi di traino - Solo Australia I regolamenti australiani prescrivono che il peso del rimorchio non deve superare 1,5 volte quello del veicolo trainante.

Non superare mai i pesi di traino prescritti in questa sezione.

Pesi vettura

Peso in punta

Presa della roulotte

La presa della roulotte è montata a fianco dell'occhione di traino posteriore, dietro la chiusura dell'aggancio per il traino.

L'impianto elettrico del veicolo è realizzato per far fronte a tutte le condizioni di traino. La presa elettrica in dotazione rispecchia i parametri legali del proprio Paese.

Tutti i circuiti di traino hanno fusibili indipendenti in una scatola portafusibili dell'aggancio. See UBICAZIONE SCATOLE PORTAFUSIBILI (vedere 282).

AVVISO IMPORTANTE

Per ragioni di sicurezza non superare mai il peso massimo ammesso della vettura, il carico massimo sul ponte

posteriore, il peso massimo del rimorchio e il carico di traino (peso di punta).

Superando i carichi massimo veicolo ed assali si aumenta il rischio di guasto dei pneumatici e delle sospensioni, aumentando inoltre la distanza d'arresto e pregiudicando seriamente la conducibilità e la stabilità del veicolo. Si corre pertanto il rischio di scontro o ribaltamento.

AVVISO IMPORTANTE

Il peso in punta, piú il peso complessivo sull'area di carico della vettura e il peso dei passeggeri sul sedile posteriore, non deve mai superare il carico massimo ammesso sul ponte posteriore.

CAMBIO DEI RAPPORTI

Al fine di evitare il surriscaldamento della scatola cambio (e della frizione dei modelli con cambio manuale), si raccomanda di non trainare rimorchi pesanti a meno di 32 km/h con il cambio principale in gamma alta.

Selezionare piuttosto la gamma bassa.

LIVELLAMENTO

Per assicurare la massima stabilità, è essenziale che il rimorchio sia parallelo rispetto al suolo, con il gancio di traino e il timone alla medesima altezza (vedere l'illustrazione all'inizio della sezione).

Ciò è particolarmente importante quando si trainano rimorchi a doppio assale.

• Il rimorchio deve essere parallelo rispetto alla strada quando si procede a caricarlo.

• L'altezza del punto di aggancio del gancio di traino va regolata in modo che il rimorchio sia in piano quando collegato alla vettura caricata.

CONTROLLI ESSENZIALI PER IL TRAINO Mercati tranne l'Australia

Solo Australia

Pressione dei pneumatici Nel caso di traino, aumentare la pressione dei pneumatici posteriori come indicato per le condizioni di peso lordo massimo.

Peso in punta Se il carico della vettura è pari al peso lordo (GVW), il peso in punta deve essere limitato a 150 kg. Se occorresse un peso di punta maggiore (fino a 250 kg max.), il carico della vettura va regolato per assicurarsi di non superare il peso totale ammesso GVW e quello sul ponte posteriore.

Cavo separabile oppure accoppiamento ausiliario

Un cavo di sicurezza o un aggancio ausiliario DEVONO essere montati come prescritto. Se il rimorchio/carovana è dotato di freni, è normale l'impiego di un cavo separabile per azionare i freni in caso l'aggancio si staccasse. Fare riferimento alla letteratura del costruttore del rimorchio. Se il rimorchio non è dotato di cavo separabile, bisogna allora montare un aggancio ausiliario. Utilizzare un punto idoneo sulla staffa di traino per fissare il raccordo come prescritto. Non si consiglia di attorcigliare cavi o raccordi attorno all'asse del timone di rimorchio, poiché potrebbero staccarsi.

Pressione dei pneumatici Nel caso di traino, aumentare la pressione dei pneumatici posteriori come indicato per le condizioni di peso lordo massimo.

Peso in punta Deve essere come minimo 7% del peso lordo della roulotte, fino ad un massimo di 350 kg.

Altezza attacco Deve essere impostato con il motore in moto, in modo che il rimorchio/roulotte sia in piano quando collegato al veicolo.

PESI RACCOMANDATI PER IL TRAINO Pesi di traino

Limiti massimi di traino/caricamento

Note: Non superare mai il peso lordo del veicolo.

Pesi massimi di traino Su strada Fuoristrada

Rimorchi non frenati 750 kg (1 654 lb) 750 kg (1 654 lb)

Rimorchi con freni ad inerzia 3500 kg 1000 kg

Peso in punta 150 kg (330 lb) -

Peso lordo complessivo (peso veicolo, piú roulotte con freni ad inerzia)

6 680 - 6 30 kg 14 727 - 14 837 lb

Carico per il portapacchi sul tetto (compreso il suo peso morto)

75 kg 165 lb

GANCIO DI TRAINO STACCABILE

Il veicolo è dotato di un alloggiamento speciale per riporre il timone di rimorchio staccabile.

Le illustrazioni che seguono evidenziano i timoni di rimorchio per il regno Unito e gli altri Paesi. Il timone di rimorchio australiano è differente, ma viene stivato esattamente nello stesso posto.

Modelli a cinque posti

Modelli a sette posti

Il timone di rimorchio viene stivato sotto un pannello di accesso nel pianale del vano di caricamento (modelli a cinque posti), oppure dietro un pannello di accesso sul lato sinistro del vano di caricamento (modelli a sette posti).

AVVISO IMPORTANTE Il timone di rimorchio è pesante.

Esercitare la massima attenzione durante il maneggio.

Quando si maneggia il timone di traino, afferrarlo in basso. Il fissaggi in posizione prescritta ha luogo automaticamente: la leva di fissaggio ruota per azione della pressione della molla.

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Come montare il timone di traino

1. Togliere la chiusura di protezione dal fissaggio del timone di rimorchio e riporla

4. Il contrassegno rosso deve essere completamente coperto dalla leva verde di 4

2 1

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Distacco del gancio di traino

1. Infilare la chiave e girarla in senso orario per aprire il timone di rimorchio.

2. Ritirare la maniglia verso l'esterno e ruotarla in senso antiorario finché non è scattata. L'identificativo sulla manopola deve essere rosso.

3. Abbassare con attenzione il timone e riporlo nell'area di stivaggio,

assicurandosi di fissarlo come prescritto.

4. Rimontare la chiusura di protezione del timone nel supporto. Premere la parte inferiore della chiusura per fissarla in posizione.

Riporre il timone ri rimorchio nell'apposita area di stivaggio quando non è richiesto.

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DIMENSIONI GANCIO DI TRAINO

Dimensioni del gancio di traino

A

C

B D

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Rif. Dimensione Metrico Imperiale

A Centro ruota al centro del timone di traino 1,190 mm 46,9 pollici.

B Terra al centro del timone di traino 409 mm 16,1 pollici.

C Centro del timone di rimorchio al fissaggio del timone

170 mm 6,7 pollici.

D Centro del timone di rimorchio al fissaggio del timone

124 mm 4,9 pollici.

Timone di traino alla pedana multialtezza

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A B

C D

H I

F G

K J

E

Dimensioni del gancio di traino

Rif. Dimensione Metrico Imperiale

A Centro ruota al centro del timone di traino (orizzontale)

1,210 mm 47,64 pollici.

B Centro dei punti di attacco all'esterno al centro del timone di traino (orizzontale)

403,6 mm 15,89 pollici.

C Mezzeria raggio della punta della scanalatura a baionetta al centro del timone di rimorchio (orizzontale)

192,4 mm 7,57 pollici.

D Centro dei punti di attacco all'interno al centro del timone di traino (orizzontale)

108 mm 4,25 pollici.

E Centro dei punti di attacco all'interno al centro del timone di traino (verticale)

20 mm 0,79 pollici.

F Centro del bullone della piastra superiore del timone di rimorchio al centro del timone (verticale)

36 mm 1,42 pollici.

G Centro del bullone della piastra inferiore del timone di rimorchio al centro del timone (verticale)

70 mm 2,76 pollici.

H Centro dei punti di attacco all'esterno al centro del timone di traino (orizzontale)

167,3 mm 6,59 pollici.

I Mezzeria raggio della punta della scanalatura a baionetta al centro del timone di traino (verticale)

174,3 mm 6,86 pollici.

J Distanza tra i centri dei punti interni di fissaggio

180,5 mm 7,10 pollici.

K Distanza tra i centri dei punti esterni di fissaggio

822,5 mm 32,38 pollici.