UNDERGROUND SUSTAINABLE SOLUTIONS COMPANY PROFILE Italiano

(1)

COMPANY PROFILE 2021

Italiano

UNDERGROUND SUSTAINABLE SOLUTIONS

(2)

3

GEODATA LOCATIONS

PLACES WHERE WE HAVE WORKED

3

The value and power of the water, facilitation of mobility beyond barriers, reaching towards the future through cultivation of state-of-the-art engineering. A sustainable environment with which people relate. Daily challenges to improve the quality of life.

Innovation continues.

Established in 1984 in Turin (Italy), as an independent geo-engineering company.

GEODATA is leader in Italy and internationally recognized in the field of design and engineering of underground infrastructures.

Still strongly focused on tunnelling and underground space use, GEODATA has gradually become a global multidisciplinary designer.

GEODATA presents itself as the ideal global partner to create the positive and effective synergy with partners and clients for developing complex projects.

With proven vast expertise in engineering underground infrastructures for road & rail transportation, water supply & waste water management, storage and hydropower, we are committed to implement digital innovation to enable comprehensive robust solutions both for new infrastructures and for the management and rehabilitation of existing facilities.

Today, GEODATA operates in 5 major market sectors: Metro, Road, Rail, Hydro, Earth

METRO RAIL ROAD HYDRO EARTH

2017 TODAY

35 YEARS OF GROWTH

OPENING OF THE BRANCHES IN BOLIVIA,

2015

CANADA & KATHMANDu (NEPAL)

400 PROFESSIONALSWORKINGINTHE GEODATA GROuP;

CONTINuINGExPANSIONINMATuREANDHIGH-DEMANDING MARKETS, uSA, SINGAPOuR, TuRKEY(2013) OHSAS 18001 CERTIFICATION COMPLEMENTING WORLDWIDE ROOTING (AuSTRALIA, COLOMBIA, PERu) BREAKING THROuGH 40 M€ REVENuES

ISO 14001 CERTIFICATION START WORKING IN INDIA

CONSOLIDATING PRESENCE IN SOuTH AMERICA THROuGH THE OPENING OF ARGENTINA, ECuADOR AND BRAzIL BRANCHES

ASSIGNED TO GEODATA THE SAMOTER INTERNATIONAL AWARD (CATEGORY DESIGN)

REACHING 15 M€ REVENuES OPENING IN RuSSIA, CHINA (2006)

OVER 2,000 KM OF TuNNELS DESIGNED

ESTABLISHMENT OF THE BRANCH IN GREECE;

INCORPORATING E&M SPECIALISTS (ITEA S.R.L.) (2004); GROWING IN S.E.ASIA AND S. AMERICA THANKS TO MORE THAN 100 PROFESSIONALS FIRST FOREIGN BRANCH (PORTuGAL) AND PARTICIPATION (VENEzuELA) STARTING uP IN HYDRO PROjECTS (GROuPE INCOMAG S.R.L.) ISO 9001 QuALITY CERTIFICATION;

5 M€ REVENuES

REACHED 1.000 KM OF TuNNELS DESIGNED

ESTABLISHMENT OF THE COMPANY POWERCHINA BECOMES THE MAjOR SHAREHOLDER OF GEODATA GROuP

EL BALA 3200 MW HPP, BOLIVIA

SãO PAuLO METRO – ExTENSION OF LINE 5

FLOOD-RELIEF TuNNELS OF THE MALDONADO RIVER IN BuENOS AIRES, ARGENTINA LIMA METRO LINES 2 AND 4, PERu

STARTING INVOLVEMENT IN INDIAN METROS:

BANGALORE, DELHI, LuCKNOW, AHMEDABAD, CHENNAI, MuMBAI, BOPHAL & INDOORE

STARTING INVOLVEMENT IN INDIAN RAILWAYS:

SIVOK-RANGPO, RISHIKESH-KARANPRAYANG, TuNNELS T1-T5 ON uDHAMPuR-SRINAGAR-BARAMuLLA RAIL LINK - T74R RAILWAY TuNNEL

ECuADORIAN HPP: COCA CODO SINCLAIR 1500MW, VILLADORA & CHONTAL 365 MW,

MINAS Y LA uNION 260MW

HIGHWAY AND RAILWAY TO SOCHI FOR WINTER OLYMPIC GAMES, RuSSIA

LYON–TuRIN HSR BASE TuNNEL INVOLVEMENT SALERNO-REGGIO HIGHWAY

BOLOGNA HSR uNDERPASSING

“MECHANIzED TuNNELING IN uRBAN AREAS”

BOOK PuBLICATION

PORTO METRO

LINES C, S, j, PORTuGAL

ALPINE HIGHWAYS : AOSTA-MONT BLANC, AOSTA-GRAN SAN BERNARDOAND TuRIN-FREjuS, ITALY

CONNECTIONBETWEENTHENEW GENOVA-VOLTRI HARBORANDTHE HSR NETWORKTO MILANO, ITALY CAREMA ROCK SLOPE

AND FLOOD PROTECTION, ITALY ST.PETERSBuRG METRO LINE, RuSSIA PORTO METRO LINE, PORTuGAL TuRIN METRO LINE 1, ITALY

A6-A21 ASTI-CuNEO HIGHWAY, ITALY

THE FIRST IMPORTANT BIG PROjECT IN WHICH WE HAVE BEEN INVOLVED: PONTREMOLESE RAILWAY LINE, ITALY

TRANSANDINO AND MARCONA RAILWAYS IN PERu

ISTANBuL, TuRKEY 6 DIFFERENTMETROLINESDESIGNED BY GEODATAAND uNDERCONSTRuCTION;

GAYRETTEPE-NEW AIRPORTAND KADIKOY-KARTALLINES ALREADYINOPERATION. SNOWY 2.0 HPSP, AuSTRALIA

2012 2011 2010

2008 2007 2005 2003 2000 1998

1984 1996 1990 2009

37 ANNI DI CRESCITA

OGGI 2017

2015 2012 2011

2009 2008 2007 2005

2000 1998 1996 1990 1984 2003 2010

ISTANBUL, TURCHIA 6 DIVERSE LINEE DELLA METRO PROGETTATE DA GEODATA E IN COSTRUZIONE;

LE LINEE GAYRETTEPE-NEW AIRPORT E KADIKOY-KARTAL SONO GIÀ IN ESERCIZIO. SNOWY 2.0 HPSP, AUSTRALIA FERROVIE TRASANDINO E MARCONA IN PERÙ

METRO DI SÃO PAULO – PROLUNGAMENTO DELLA LINEA 5

TUNNEL SCOLMATORI DEL FIUME MALDONADO A BUENOS AIRES, ARGENTINA

LINEE 2 E 4 DELLA METROPOLITANA DI LIMA METRO, PERÙ

INIZIA IL COINVOLGIMENTO NEI PROGETTI DELLE

METROPOLITANE INDIANE: BANGALORE, DELHI, LUCKNOW, AHMEDABAD, CHENNAI, MUMBAI, BHOPAL & INDORE

IMPIANTI IDROELETTICI IN ECUADOR: COCA CODO SINCLAIR 1500MW, VILLADORA & CHONTAL 365MW, MINAS Y LA UNIÓN 260MW

AUTOSTRADA E LINEA FERROVIARIA PER I GIOCHI OLIMPICI INVERNALI DI SOCHI, RUSSIA

PUBBLICAZIONE DEL LIBRO “MECHANIZED TUNNELING IN URBAN AREAS”

PARTECIPAZIONE AL PROGETTO DEL TUNNEL DI BASE DELLA LINEA FERROVIARIA AD ALTA VELOCITÀ TORINO-LIONE AUTOSTRADA SALERNO-REGGIO CALABRIA SOTTOPASSO DELLA LINEA FERROVIARIA AD ALTA VELOCITÀ DI BOLOGNA

LINEA 1 METRO TORINO, ITALIA

AUTOSTRADA A6-A21 ASTI-CUNEO, ITALIA

LINEA DELLA METRO DI SAN PIETROBURGO, RUSSIA LINEA DELLA METRO DI PORTO, PORTOGALLO

OPERE DI SOMMA URGENZA A DIFESA DELL’ABITATO DI CAREMA (TO), ITALIA

AUTOSTRADE ALPINE: AOSTA-MONTE BIANCO, AOSTA-GRAN SAN BERNARDO E TORINO-FREJUS, ITALIA

COLLEGAMENTO TRA IL NUOVO PORTO DI GENOVA-VOLTRI E LO SNODO FERROVIARIO DELL’ALTA VELOCITÀ DI MILANO, ITALIA

IL PRIMO GRANDE PROGETTO AL QUALE ABBIAMO PRESO PARTE: LINEA FERROVIARIA PONTREMOLESE (MS), ITALIA METRO DI PORTO - LINEE C, S, J

INIZIA IL COINVOLGIMENTO NEI PROGETTI DELLE LINEE FERROVIARIE INDIANE: SIVOK-RANGPO, RISHIKESH-KARANPRAYAG,

TUNNELS T1-T5 SUL COLLEGAMENTO FERROVIARIO UDHAMPUR- SRINAGAR-BARAMULLA – TUNNEL FERROVIARIO T74R

POWERCHINA DIVENTA L’AZIONISTA DI MAGGIORANZA DEL GRUPPO GEODATA

APERTURA DELLE SEDI ESTERE IN BOLIVIA, CANADA E A KATHMANDU (NEPAL)

400 PROFESSIONISTI OPERANO NEL GRUPPO GEODATA;

COSTANTE ESPANSIONE IN MERCATI SVILUPPATI E ALL’AVANGUARDIA, USA, SINGAPORE, TURCHIA (2013) –

CERTIFICAZIONE OHSAS 18001 COMPLETAMENTO DELL’ESPANSIONE A LIVELLO MONDIALE (AUSTRALIA, COLOMBIA, PERÙ)

OLTRE 40 M€ DI FATTURATO

CONSOLIDAMENTO DELLA PRESENZA IN SUD AMERICA CON LE SEDI DI ARGENTINA, ECUADOR E BRASILE

CONFERIMENTO A GEODATA DEL PREMIO INTERNAZIONALE SAMOTER (CATEGORIA DESIGN)

NEL 2007 TRAGUARDO DEI 15 M€ DI FATTURATO APERTURA SEDI IN RUSSIA E CINA

PROGETTAZIONE DI OLTRE 2.000 KM DI TUNNEL

PRIMA SEDE ESTERA (PORTOGALLO) E PARTECIPATA (VENEZUELA); INIZIO PROGETTI HYDRO (GROUPE INCOMAG S.R.L.)

CERTIFICAZIONE DI QUALITÀ ISO 9001;

5 M€ DI FATTURATO

PROGETTAZIONE DI OLTRE 1.000 KM DI TUNNEL

FONDAZIONE DELLA SOCIETÀ APERTURA DELLA BRANCH IN GRECIA; 2004 – ACQUISIZIONE DELLA SOCIETÀ SPECIALISTA IN E&M (ITEA S.R.L.); CRESCITA NEL SUD EST ASIATICO E IN SUD AMERICA CON LA PRESENZA DI OLTRE 100 FIGURE PROFESSIONALI CERTIFICAZIONE ISO 14001;

PRIMI PROGETTI IN INDIA

L’importanza e la potenza dell’acqua, la semplifi cazione della mobilità al di là delle barriere, lo sguardo rivolto al futuro attraverso la cultura della moderna ingegneria. Un ambiente sostenibile con il quale le persone entrano in relazione. Sfi de quotidiane tese a migliorare la qualità della vita. Innovazione costante

Fondata a Torino nel 1984, GEODATA è una società di geoingegneria indipendente. Leader in Italia nel suo settore, è conosciuta sul piano internazionale nell’ambito della progettazione e dell’ingegneria delle infrastrutture sotterranee.

Benché sempre fortemente focalizzata sull’ingegneria dei tunnel e sull’utilizzo degli spazi sotterranei, GEODATA è gradualmente diventata un designer multidisciplinare a livello globale.

GEODATA rappresenta il partner ideale per creare sinergie positive ed effi caci con soci e clienti nello sviluppo di progetti complessi.

Grazie a una notevole e comprovata esperienza nell’ambito dell’ingegneria delle infrastrutture sotterranee di trasporto su strada e su rotaia, degli acquedotti e della gestione delle acque refl ue, dello stoccaggio e dell’energia idroelettrica, siamo impegnati a implementare un’innovazione digitale che consente di individuare soluzioni affi dabili e complete sia per nuove infrastrutture che per la gestione e l’ammodernamento delle strutture già esistenti.

Oggi GEODATA opera in 5 dei principali settori di mercato: Metro, Road, Rail, Hydro, Earth

Sedi di Geodata

Luoghi dove abbiamo lavorato

(3)

4 5

GEODATA LOCATIONS

PLACES WHERE WE HAVE WORKED

3

The value and power of the water, facilitation of mobility beyond barriers, reaching towards the future through cultivation of state-of-the-art engineering. A sustainable environment with which people relate. Daily challenges to improve the quality of life.

Innovation continues.

Established in 1984 in Turin (Italy), as an independent geo-engineering company.

GEODATA is leader in Italy and internationally recognized in the field of design and engineering of underground infrastructures.

Still strongly focused on tunnelling and underground space use, GEODATA has gradually become a global multidisciplinary designer.

GEODATA presents itself as the ideal global partner to create the positive and effective synergy with partners and clients for developing complex projects.

With proven vast expertise in engineering underground infrastructures for road & rail transportation, water supply & waste water management, storage and hydropower, we are committed to implement digital innovation to enable comprehensive robust solutions both for new infrastructures and for the management and rehabilitation of existing facilities.

Today, GEODATA operates in 5 major market sectors: Metro, Road, Rail, Hydro, Earth

2017 TODAY

35 YEARS OF GROWTH

OPENING OF THE BRANCHES IN BOLIVIA,

2015

CANADA & KATHMANDU (NEPAL)

400 PROFESSIONALSWORKINGINTHE GEODATA GROUP;

CONTINUINGEXPANSIONINMATUREANDHIGH-DEMANDING MARKETS, USA, SINGAPOUR, TURKEY(2013) OHSAS 18001 CERTIFICATION COMPLEMENTING WORLDWIDE ROOTING (AUSTRALIA, COLOMBIA, PERU) BREAKING THROUGH 40 M€ REVENUES

ISO 14001 CERTIFICATION START WORKING IN INDIA

CONSOLIDATING PRESENCE IN SOUTH AMERICA THROUGH THE OPENING OF ARGENTINA, ECUADOR AND BRAZIL BRANCHES

ASSIGNED TO GEODATA THE SAMOTER INTERNATIONAL AWARD (CATEGORY DESIGN)

REACHING 15 M€ REVENUES OPENING IN RUSSIA, CHINA (2006)

OVER 2,000 KM OF TUNNELS DESIGNED

ESTABLISHMENT OF THE BRANCH IN GREECE;

INCORPORATING E&M SPECIALISTS (ITEA S.R.L.) (2004); GROWING IN S.E.ASIA AND S. AMERICA THANKS TO MORE THAN 100 PROFESSIONALS FIRST FOREIGN BRANCH (PORTUGAL) AND PARTICIPATION (VENEZUELA) STARTING UP IN HYDRO PROJECTS (GROUPE INCOMAG S.R.L.) ISO 9001 QUALITY CERTIFICATION;

5 M€ REVENUES

REACHED 1.000 KM OF TUNNELS DESIGNED

ESTABLISHMENT OF THE COMPANY POWERCHINA BECOMES THE MAJOR SHAREHOLDER OF GEODATA GROUP

SÃO PAULO METRO – EXTENSION OF LINE 5

FLOOD-RELIEF TUNNELS OF THE MALDONADO RIVER IN BUENOS AIRES, ARGENTINA LIMA METRO LINES 2 AND 4, PERU

STARTING INVOLVEMENT IN INDIAN METROS:

BANGALORE, DELHI, LUCKNOW, AHMEDABAD, CHENNAI, MUMBAI, BOPHAL & INDOORE

STARTING INVOLVEMENT IN INDIAN RAILWAYS:

SIVOK-RANGPO, RISHIKESH-KARANPRAYANG, TUNNELS T1-T5 ON UDHAMPUR-SRINAGAR-BARAMULLA RAIL LINK - T74R RAILWAY TUNNEL

ECUADORIAN HPP: COCA CODO SINCLAIR 1500MW, VILLADORA & CHONTAL 365 MW,

MINAS Y LA UNION 260MW

HIGHWAY AND RAILWAY TO SOCHI FOR WINTER OLYMPIC GAMES, RUSSIA

LYON–TURIN HSR BASE TUNNEL INVOLVEMENT SALERNO-REGGIO HIGHWAY

BOLOGNA HSR UNDERPASSING

“MECHANIZED TUNNELING IN URBAN AREAS”

BOOK PUBLICATION

PORTO METRO

LINES C, S, J, PORTUGAL

ALPINE HIGHWAYS : AOSTA-MONT BLANC, AOSTA-GRAN SAN BERNARDOAND TURIN-FREJUS, ITALY

CONNECTIONBETWEENTHENEW GENOVA-VOLTRI HARBORANDTHE HSR NETWORKTO MILANO, ITALY CAREMA ROCK SLOPE

AND FLOOD PROTECTION, ITALY ST.PETERSBURG METRO LINE, RUSSIA PORTO METRO LINE, PORTUGAL TURIN METRO LINE 1, ITALY

A6-A21 ASTI-CUNEO HIGHWAY, ITALY

THE FIRST IMPORTANT BIG PROJECT IN WHICH WE HAVE BEEN INVOLVED: PONTREMOLESE RAILWAY LINE, ITALY

TRANSANDINO AND MARCONA RAILWAYS IN PERU

ISTANBUL, TURKEY 6 DIFFERENTMETROLINESDESIGNED BY GEODATAAND UNDERCONSTRUCTION;

GAYRETTEPE-NEW AIRPORTAND KADIKOY-KARTALLINES ALREADYINOPERATION. SNOWY 2.0 HPSP, AUSTRALIA

2012 2011 2010

2008 2007 2005 2003 2000 1998

1984 1996 1990 2009

SUPERARE LE BARRIERE

Dai tunnel lunghi e profondi che attraversano le montagne alla trasformazione urbana con le infrastrutture

sotterranee

^{per il}

trasporto

, reti idriche, gestione delle acque refl ue e il contenimento dei rischi di inondazione.

LIBERTÀ DI MOVIMENTO E CITTÀ RESILIENTI

L’essenza dei centri urbani di domani: città smart ed effi cienti dotate di infrastrutture funzionali, resilienti ed attente all’estetica, progettate nel rispetto dell’ambiente, del patrimonio storico e del territorio che le circonda.

È necessario disporre di una vasta esperienza nell’utilizzo dello spazio sotterraneo per individuare

soluzioni

che siano allo stesso tempo

innovative e affi dabili, sostenibili

e resilienti ma anche capaci di soddisfare le esigenze di: • Forte crescita dell’urbanizzazione • Smart cities • Qualità della vita nel futuro • Cambiamenti climatici • Rispetto del patrimonio storico.

ACQUA

L’acqua, la risorsa naturale più preziosa per l’umanità.

La conoscenza e l’utilizzo consapevole di questo bene è tra le più grandi sfi de che l’ingegneria moderna si trovi ad aff rontare allo scopo di sfruttarne appieno il potenziale. Per rispondere alle diff erenti esigenze connesse alla produzione di energia elettrica, al trasporto in diverse aree geografi che e al conseguente stoccaggio, è necessario che il trattamento di questa risorsa sia

conforme ai criteri di sostenibilità

^.

Prevenire e organizzare la protezione delle città e dei loro abitanti da potenziali inondazioni e rischi idrogeologici.

I nuovi progetti devono basarsi sull’analisi degli scenari per la prevenzione dei rischi e mettere a punto soluzioni che siano affi dabili e fl essibili.

INGEGNERIA DIGITALE

L’innovazione digitale è la

rivoluzione di maggior impatto

nel settore dell’ingegneria: il BIM, la progettazione digitale e il Project Control.

LE NOSTRE COMPETENZE:

• GEOLOGIA E IDROGEOLOGIA

• GEOTECNICA

• INGEGNERIA AMBIENTALE

• INGEGNERIA MINERARIA

• INGEGNERIA STRUTTURALE

• INGEGNERIA IDRAULICA

QUESTE ATTIVITÀ SONO SUPPORTATE SIA IN FASE DI PROGETTAZIONE CHE DI COSTRUZIONE DA:

• PIANIFICAZIONE E PROGETTAZIONE DELL’INFRASTRUTTURA

• PROGETTAZIONE IMPIANTISTICA

• RISK MANAGEMENT

• PROGETTAZIONE PROBABILISTICA E ANALISI DI TEMPI E COSTI

• SELEZIONE E OTTIMIZZAZIONE DEI METODI DI COSTRUZIONE

• ORGANIZZAZIONE E LOGISTICA DEL CANTIERE

• MONITORAGGIO

• GESTIONE DEL PROGETTO E DELLA COSTRUZIONE

• DIREZIONE LAVORI

• GESTIONE DEI DATI- INFORMATION TECHNOLOGY PER L’INGEGNERIA

• GESTIONE DELLA SALUTE E SICUREZZA

NUMERI

GEODATA È STATA FONDATA NEL

1984

^{A TORINO.}

IN

37

ANNI DI ATTIVITÀ,

LA CRESCITA MEDIA ANNUA È STATA DEL

15

^%.

IL FATTURATO MEDIO DEGLI ULTIMI TRE ANNI AMMONTA A

30

MILIONI DI EURO, IL

90

^{% DEL}

QUALE PROVIENE DALL’ESTERO.

AD OGGI SONO STATI SVILUPPATI

4.000

KM DI INFRASTRUTTURE SOTTERRANEE.

SONO STATI GESTITI OLTRE

3700

^PROGETTI.

GEODATA HA LAVORATO IN

5

^CONTINENTI

IN

45

^PAESI.

GEODATA HA OLTRE

400

DIPENDENTI.

PIÙ DI

500

CLIENTI PUBBLICI E PRIVATI.

OLTRE

300

ARTICOLI SU RIVISTE INTERNAZIONALI SPECIALIZZATE.

CERTIFICAZIONE ISO

9001

^DAL

1998

^,

CERTIFICAZIONE ISO

14001

^DAL

2010

^{E ISO}

45001

^DAL

2012

^.

OVERCOMING BARRIERS

From long and deep tunnels through mountains to urban transformation with

underground

infrastructures for

transportation

, water supply, waste water management and flood mitigation.

MOBILITY FREEDOM AND RESILIENT CITIES

It is the essence of the urban centers of tomorrow: smart efficient cities with functional, resilient and iconic infrastructures, designed respecting the environment, historical heritages and territories where they take shape.

A vast infrastructure expertise is needed for defining innovative reliable and

sustainable resilient solutions

for using the underground space and to meet the needs of:

∆ Fast growing urbanizations ∆ Smart cities ∆ Future quality of human life Climate changes ∆ Respect of historical heritages

WATER

The most precious natural resource for mankind.

Understanding and respecting this resource is the biggest challenge engineering is facing today in order to draw from water all potentials. To tackle different needs in different geographies transfer, storage, hydropower production are demanded

in compliance with sustainability criteria

. Prevent and manage in order to secure cities and population from flood and hydrogeological risks. New projects should analyze scenarios for disaster prevention and implement robust and resilient solutions.

DIGITAL ENGINEERING

Digital innovation is the

most effective revolution

in the engineering industry:

Building Information Modeling, Digital design and Project Control, Common and Cooperative Data Environment are enhancing reliable efficiency, productivity and added value.

@geodesecutivo.indd 4 23/04/19 10:16

(4)

OUR AREAS OF EXPERTISE

∆ Planning and feasibility of the project

∆ Geological, hydro-geological, and geotechnical studies

∆ Design of the line infrastructure and system studies according to specifi c needs

and type of users

∆ Functional and architectural design for stations and depots

∆ Geotechnical and structural design of civil works

∆ Systems and safety design

∆ Fluid dynamics analysis for fi re hazard simulations in risk scenarios

∆ Selection , enhancement and innovation of construction techniques

∆ Risk assessment and management

∆ Studies for construction site service road network

∆ Planning for traffi c, utilities and services re-routing

∆ Safety coordination in planning and construction phase

∆ Value engineering

∆ Contract management

∆ Project & construction management

∆ GIS systems for real-time mechanized construction

OUR SKILLS

∆ Defi ne best metro functional layout for line and station

∆ Integrated and complete design from demand study to rolling stock

∆ System integration between architecture, civil works and metro system equipment

∆ Urban integration and Transit Oriented Development (TOD) projects

∆ Value Engineering for underground solutions

∆ Ventilation strategies defi nition, Safety and Security assessment

∆ CFD and pedestrian simulations

∆ Experiences on Unattended Metro Systems (GoA4)

∆ General Consultant for Owners and Public Authorities

∆ Designer for EPC contractors and PPP developers

7

METRO ROAD RAIL HYDRO EARTH

Mechanical excavation has always been an area of excellence of our “know-how”, as demonstrated by the success of our technical and scientifi c publications. These have been the channel for us to defi ne a specifi c methodology which has at its foundation a systematic approach to risk analysis as an operating, qualifying and permeating tool for the entire design process.

LE NOSTRE COMPETENZE

• Individuazione del miglior tracciato funzionale per la linea e le stazioni

• Progettazione integrata e completa dallo studio della domanda al materiale rotabile

• Integrazione tra architettura, opere civili e impianti di sistema

• Progetti di integrazione urbana e di sviluppo Transit Oriented (TOD)

• Value Engineering per opere sotterranee

• Impianti di ventilazione, valutazioni di sicurezza

• Simulazioni CFD e pedonali

• Esperienze su sistemi metropolitani a guida automatica (GoA4)

• General Consultant per committenti privati e pubblici

• Designer per appaltatori EPC e sviluppatori PPP

LE NOSTRE AREE DI COMPETENZA

• Pianifi cazione e fattibilità del progetto

• Studi geologici, idrogeologici e geotecnici

• Progettazione di infrastrutture e studi di impianti di linea a seconda di esigenze specifi che e tipi di utenti

• Progettazione funzionale e architettonica di stazioni e depositi

• Progettazione geotecnica e strutturale di opere civili

• Progettazione di impianti e sistemi di sicurezza

• Analisi della fl uidodinamica per simulazioni di incendio in scenari di rischio

• Selezione, valorizzazione e innovazione delle tecniche di costruzione

• Valutazione e gestione dei rischi

• Studi per la costruzione della viabilità di cantiere

• Studi sul traffi co e di spostamento dei sottoservizi

• Coordinamento della sicurezza in fase di progettazione e costruzione

• Value Engineering

• Gestione del contratto

• Gestione del progetto e della costruzione

• Sistemi GIS per la costruzione meccanizzata in tempo reale

Lo scavo meccanizzato è sempre stato un’area di eccellenza nel nostro “know-how”, come dimostrato dal successo delle nostre pubblicazioni tecniche e scientifi che. Questo ci ha consentito di defi nire una metodologia specifi ca che si fonda su un approccio sistematico all’analisi dei rischi quale strumento di operativo, qualifi cante permeabile che coinvolge l’intero processo di progettazione.

METRO

> 325

Stazioni sotterranee

> 400

^km

Linee sotterranee AUSTRALIA

BRASILE CINA FRANCIA GRECIA INDIA INDIA INDIA IRAN ISRAELE ISRAELE ITALIA ITALIA ITALIA ITALIA PERÙ

PORT OGALLO RUSSIA RUSSIA RUSSIA TURCHIA TURCHIA TURCHIA

∂ COLLEGAMENTO CON L’AEROPORTO DI PERTH

∂ SAN PAOLO, LINEA 5

∂ CHENGDU, LINEA 1

∂ PARIGI, RER E EOLE

∂ ATENE, LINEA 3

∂ BANGALORE, LINEE NORD-SUD UG1

∂ GENERAL CONSULTANT DELLE AMMINISTRAZIONI DI LUCKNOW, BHOPAL E INDORE

∂ NUOVA DELHI, PACCHETTO CC-04 - FASE III

∂ TABRIZ, LINEA 2 E AHWAZ, LINEA 1

∂ METRO TEL AVIV M1-5

∂ TEL AVIV, LINEA VERDE PACCHETTO G3.2

∂ TORINO, LINEA 1 ED ESTENSIONI

∂ BOLOGNA, LINEA 1 METRO-TRAM

∂ ROMA, LINEE D E B

∂ METRO DI CATANIA E NAPOLI

∂ LIMA, LINEE 2 E 4

∂ PORTO, LINEE C-S-J

∂ SAN PIETROBURGO, LINEE 1 E 5, STAZIONE SPASSKAYA SULLA LINEA 5

∂ MOSCA, LINEE KALININSKO-SOLNTSEVKAYA E KOZHUKHOVSKAYA

∂ MOSCA, TOD RIAZHANSKAYA E TOD VOLZHSKAYA

∂ ISTANBUL, LINEA KADIKOY-KARTAL

∂ ISTANBUL, LINEE DUDULLU-BOSTANCI, HALKALI-KIRAZLI E ÜMRANIYE-GÖZTEPE

∂ ISTANBUL, LINEA GAYRETTEPE – 3° NUOVO AEROPORTO

(5)

∆ Conception of railway system

∆ Project & Risk Management

∆ Operation studies

∆ Alignment options study

∆ Track and route design

∆ Structure design

∆ Functional and architectural studies for stations and interchange nodes

∆ Urban Design for High Speed and Commuter Services

∆ Life Cycle Cost Analysis

∆ Cost-Benefi t Analysis

∆ Design and organization of construction methods and phases

∆ Refurbishment of railway tunnels (new clearance profi le defi nition, consolidation, safety standards)

∆ Control and signing systems

∆ Electric traction and substations

∆ Electric and mechanical systems

∆ Defi nition of rolling stock required by system OUR SKILLS

∆ From High Speed to Commuter Rail projects

∆ Defi ne functional layout for line and station

∆ Complete design from alignment to signaling solutions

∆ Multimodal terminals and marshalling yards

∆ DC and AC electric traction systems

∆ Opentrack railway simulation

∆ Tunnel safety assessment during construction and operation

∆ Long and deep rail tunnel design

∆ Maintenance, refurbishment and upgrade

∆ Construction supervision and commissioning support

9

RAIL

[

[ [

[

ALGERIA ALGERIA ARGENTINA CILE AUSTRALIA CILE CINA CINA CINA INDIA INDIA INDIA INDIA ITALIA ITALIA ITALIA ITALIA ITALIA ITALIA FRANCIA ITALIA FRANCIA PERÙ PERÙ PORTOGALLO RUSSIA SPAGNA SPAGNA MAROCCO

∂ NUOVO TUNNEL DI EL ACHIR E AMMODERNAMENTO DELLA LINEA E DEL LGV2 TAV

∂ NUOVA LINEA DI CONFINE CON IL MAROCCO OUED TLELAT

∂ CORREDOR BIOCEANICO ACONCAGUA (COLLEGAMENTO FERROVIARIO PPP)

∂ CORRIDOIO MERCI SYDNEY NORD

∂ LINEA FERROVIARIA SANTIAGO-BATUCO

∂ LINEE AD ALTA VELOCITÀ CHENGDU-CHONGQING E SHANGHAI-KUNMING

∂ NUOVA LINEA AD ALTA VELOCITÀ DEDICATA AL TRASPORTO PASSEGGERI SHENYANG-DANDONG

∂ LINEA AD ALTA VELOCITÀ DEDICATA AL TRASPORTO PASSEGGERI BEJING - FUZHOU

∂ NUOVO COLLEGAMENTO FERROVIARIO RISHIKESH - KARANPRAYAG

∂ NUOVO COLLEGAMENTO FERROVIARIO SIVOK-RANGPO

∂ NUOVA LINEA FERROVIARIA UNA - HAMIRPUR

∂ TUNNEL FERROVIARIO T1-T5 E T74-R SULLA LINEA FERROVIARIA UDHAMPUR-SRINAGAR

∂ NAPOLI - BARI, LOTTO FRASSO TELESINO - TELESE

∂ NUOVO COLLEGAMENTO FERROVIARIO TERNI-SPOLETO

∂ LINEA FERROVIARIA AV MILANO-NAPOLI:

PENETRAZIONE URBANA NODO DI BOLOGNA

∂ FERROVIA PALERMO CENTRALE / BRANCACCIO – CARINI RADDOPPIO ELETTRIFICATO DELLA LINEA

∂ LINEA FERROVIARIA TORINO – AEROPORTO DI CASELLE INTERRAMENTO FERROVIARIO DELLA TRATTA URBANA

∂ LINEA TORINO–MODANE –MODERNIZZAZIONE ED AMPLIAMENTO DELLO STORICO TUNNEL

FERROVIARIO DEL FREJUS

∂ LINEA AD ALTA VELOCITÀ TORINO- LIONE

∂ LINEA FERROVIARIA MARCONA-ANDAHUAYL

∂ MODERNIZZAZIONE DELLA LINEA FERROVIARIA DEL TRASANDINO

∂ MODERNIZZAZIONE DELLA LINEA PORTO - LISBONA

∂ CORRIDOIO COMBINATO AUTOSTRADALE E FERROVIARIO SOCHI-ADLER E KRASNAYA-POLIANA

∂ TAV MADRID-SEGOVIA, TUNNEL GUADARRAMA E TAV LEON-OVIEDO, TUNNEL PAJARES

∂ TUNNEL SULLO STRETTO DI GIBILTERRA

TUNNEL LUNGHI E PROFONDI

ITALIA-AUSTRIA ∂55.0km

Galleria di base del Brennero (BBT) ITALIA-FRANCIA ∂57.7 km

Galleria di base Lione-Torino ARGENTINA-CILE ∂52.5 km Corridoio Bioceanico Aconcagua SPAGNA-MAROCCO ∂38.7 km

Collegamento ferroviario di Gibilterra ITALIA ∂20.0 km

Nuova linea ferroviaria Terni-Spoleto ITALIA-FRANCIA ∂13.7 km

Ammodernamento dello storico tunnel del Fréjus

INDIA∂8.7 km

Nuova linea ferroviaria del Kashmir, tracciato Dharam – Qazigund

VENEZUELA∂6.9 km

Linea ferroviaria Caracas-Cua AUSTRALIA∂6.3 km

Corridoio merci Sydney Nord

• Dai progetti per l’alta velocità al trasporto suburbano

•Defi nizione di tracciati funzionali per la linea e le stazioni

• Progettazione completa dal tracciato agli impianti di segnalamento

• Terminali multimodali e stazioni di smistamento

•Sistemi di trazione elettrica DC e AC

• Simulazione di binari Opentrack

• Valutazione della sicurezza in galleria durante la costruzione e l’esercizio

• Progettazione di tunnel ferroviari lunghi e profondi

• Manutenzione, ristrutturazione e ammodernamento

• Supervisione della costruzione e della messa in servizio.

I NOSTRI SETTORI DI COMPETENZA

• Progettazione di sistemi ferroviari

• Gestione dei progetti e dei rischi

• Studi operativi

• Studio delle varianti di tracciato

• Progettazione di linee e tracciati

• Progettazione della struttura

• Studi funzionali e di architettura per stazioni e nodi intermodali

• Progettazione urbana per servizi ad alta velocità e per pendolari

• Analisi dei costi del ciclo di vita

• Analisi costi-benefi ci

• Progettazione e organizzazione di metodi e fasi della costruzione

• Ripristino delle gallerie ferroviarie nuova defi nizione del profi lo di sicurezza,

consolidamento, norme di sicurezza)

• Sistemi di controllo e segnalazione

• Trazione elettrica e sottostazioni

• Impianti elettro- meccanici

• Defi nizione del materiale rotabile richiesto dal sistema

(6)

∆ Project & Risk Management

∆ Transport sustainability analysis

∆ Economic and fi nancial analysis

∆ Probability analysis of costs and construction times

∆ Multi-criteria analysis

∆ Selection of routes, layout and typical road sections

∆ Functional and accessibility analysis of the infrastructure

∆ Roadway, geological, geotechnical, hydraulic, general and structural design of the major structures and minor structures

∆ Environmental feasibility and pre-feasibility studies and impact assessment

∆ ITS

∆ Maintenance and requalifi cation programmes

∆ Project management and control OUR SKILLS

∆ Complex highway, junctions and urban by-pass

∆ Road layout defi nition: combining

cost-benefi t and multi-criteria analysis to defi ne best layout and alignment

∆ Analysis, planning, management and appraisal of road maintenance, improvement and investment decision (HDM-4 Software)

∆ Mechanized and double deck road tunnel

∆ Underground parking design

∆ CFD and egress simulations

∆ Tunnel ventilation and Fire Safety

∆ Drainage solution and landscape design

∆ Value engineering for complex underground solutions

∆ Environmental studies

11

ROAD

ALGERIA AUSTRALIA BRASILE COLOMBIA FRANCIA FRANCIA GRECIA GRECIA INDIA INDIA INDIA INDIA IRAN ITALIA ITALIA ITALIA ITALIA

ITALIA ITALIA

MALESIA MONTENEGRO PERÙ

PERÙ PORTOGALLO RUSSIA

∂ STRADA NAZIONALE RN 77

∂ BRISBANE LEGACY WAY PROJECT

∂ RODOVIA DOS IMIGRANTES

∂ BOGOTÀ VILLAVINCENCIO E CONCESSIONE DEL TUNNEL DI ABURRÀ ORIENTE

∂ AUTOSTRADA A51 GRENOBLE-SISTERON

∂ MONTECARLO TUNNEL DISCENDENTE OVEST

∂ AUTOSTRADA EGNATIA ODOS

∂ TUNNEL SIGMA 1 E SIGMA 2

∂ TUNNEL DI RAZDHAN PASS E BARALACHALA PASS

∂ TUNNEL CHENANI-NASHRI SEZIONE SULLA NH-1A

∂ SUPERSTRADA MUMBAI-PUNE

∂ DWARKA EXPRESS WAY PER IL COLLEGAMENTO OVEST ALL’AEROPORTO DI DELHI

∂ ALBORZ TUNNEL SULL’AUTOSTRADA TEHRAN-SHOMAL

∂ AUTOSTRADA SALERNO-REGGIO CALABRIA

∂ ALLARGAMENTO AUTOSTRADA A4 VENEZIA - TRIESTE

∂ RADDOPPIO DELL’AUTOSTRADA A6 TORINO-SAVONA

∂ AUTOSTRADA A5 MONT BLANC-AOSTA E PASSAGGIO SOTTERRANEO DI AOSTA AL PASSO DEL GRAN SAN BERNARDO

∂ DIVERSI PASSAGGI SOTTERRANEI DI CITTÀ (GENOVA, CARCARE, PORTE, OMEGNA, MENAGGIO, ECC.)

∂ VARI ACCORDI QUADRO PER NUOVI PROGETTI STRADALI E PER LA MANUTENZIONE STRAORDINARIA DI STRADE STATALI ESISTENTI

∂ TUNNEL DI PENCHALA – WESTERN KUALA LUMPUR TRAFFIC DISPERSAL SCHEME

∂ AUTOSTRADA BAR-BOLJARE

∂ AUTOSTRADA INTERAMERICANA

∂ ANTAMINA ROAD

∂ NUOVO TUNNEL DI AGUAS SANTAS NORD SULL’AUTOSTRADA MATOSINHOS-AMARANTE

∂ CORRIDOIO COMBINATO SOCHI-ADLER-KRASNAYA- POLIANA FERROVIA-AUTOSTRADA

TUNNEL LUNGHI E PROFONDI

INDIA ∂ 18.0 km - 2.700m asl Razdhan Pass sulla strada Gureiz-Bandipur

FRANCIA-ITALIA ∂ 12.9 km Galleria di sicurezza del tunnel autostradale Frejus

INDIA ∂ 11.25 km

Tunnel di Baralachala sulla strada Manali - Sarchu

INDIA ∂ 9.0 km

Tunnel Chenani-Nashri (Patnitop) IRAN ∂ 6.4 km

Galleria principale di Alborz ITALIA - SVIZZERA ∂ 5.8 km Tunnel del Gran San Bernardo

TUNNEL URBANI SU DUE LIVELLI

RUSSIA ∂ 19.1 m diametro Tunnel di Orlovsky

GRECIA ∂ 15.9 m diametro Tunnel sottomarino di Salonicco ITALIA∂ 15.5 m diametro

Galleria di by pass di Verona MALESIA ∂ 13.5 m diametro Kuala Lumpur (SMART)

• Autostrade in ambiti complessi, svincoli e bypass urbani

• Defi nizione del layout stradale: coniugando costi- benefi ci e analisi multi-criteria per defi nire il miglior tracciato

• Analisi, pianifi cazione, gestione e valutazione della manutenzione stradale, dell’ammodernamento e degli investimenti (software HDM-4)

• Tunnel stradali meccanizzati e su due livelli

• Progettazione di parcheggi sotterranei

• Simulazioni CFD e uscite

• Ventilazione del tunnel e sicurezza antincendio

• Sistemi di drenaggio e progettazione paesaggistica

• Value engineering per soluzioni sotterranee complesse

• Studi ambientali

• Gestione dei progetti e dei rischi

• Analisi della sostenibilità dei trasporti

• Analisi economica e fi nanziaria

• Analisi probabilistica dei costi e dei tempi di costruzione

• Analisi multi criteria

• Selezione di percorsi, layout e sezioni stradali

• Analisi funzionale e di accessibilità dell’infrastruttura

• Progettazione stradale, geologica, geotecnica, idraulica, generale e strutturale delle principali

strutture e delle strutture secondarie

• Studi di fattibilità ambientale, di pre-fattibilità e valutazione dell’impatto ambientale

• Progettazione e organizzazione di metodi e fasi della costruzione

• ITS

• Programmi di manutenzione e riqualifi cazione

• Gestione e controllo del progetto

(7)

∆ Hydrological, hydraulic and sedimentology studies

∆ System layout design

∆ Preliminary, fi nal and executive design

∆ Multi-criteria analysis, probability assessment of timing and costs

∆ Risk analysis, Risk Management Plan

∆ Technical specifi cations

∆ Project and construction management

∆ Value engineering

∆ Contract management

∆ Geological, geomechanical and hydrological studies

∆ 3D Geological model (LEAPFROG)

∆ Defi nition of Geotechnical Reference models (GTRM)

∆ Geotechnical and Structural Design of Dams

∆ Geotechnical and Structural Design of Underground Caverns

OUR SKILLS

∆ Integrated river basin management

∆ Water resources management

∆ Water transfer

∆ River engineering

∆ Multipurpose project

∆ Hydraulic tunnels

∆ Dams

∆ Flood and natural hazards

∆ Risk and hazard assessments

∆ Strategic sewage

∆ Hydropower

∆ Value engineering for complex underground solutions

13

HYDRO

ALGERIA ARGENTINA ARGENTINA BOLIVIA CANADA CILE CINA CINA CINA COLOMBIA ECUADOR ECUADOR ECUADOR ECUADOR FRANCIA FRANCIA SVIZZERA INDIA ISRAELE ITALIA ITALIA ITALIA NEPAL RUSSIA SRI LANKA TANZANIA USA

∂ DIGHE DI DOUERA, KRAMIS, IRDJANA, TAHT E EL ABD

∂ TUNNEL SCOLMATORI DEL FIUME MALDONADO

∂ SVILUPPO SOSTENIBILE DEL BACINO MATANZA-RIACHUELO (LOTTI 1 E 3)

∂ IMPIANTO IDROELETTRICO DI EL BALA 3675 MW

∂ RETE FOGNARIA WEST VAUGHAN, TORONTO

∂ IMPIANTO IDROELETTRICO ALTO MAIPO DA 531 MW

∂ PSPP ZENH’AN E FUKANG PSPP 350 MW

∂ PROGETTO DI DERIVAZIONE SUD-NORD

∂ PROGETTO DI DERIVAZIONE WANGIAZHAI

∂ TUNJUELO CANOAS, INTERCETTORE DELLE ACQUE REFLUE

∂ IMPIANTO IDROELETTRICO DI COCA CODO SINCLAIR DA 1500 MW

∂ CENTRALE IDROELETTRICA MINAS-SAN FRANCISCO E LA UNIÓN 276 + 94 MW

∂ CHONTAL 194 MW

∂ CENTRALE IDROELETTRICA DELSITANISAGUA 180 MW

∂ TUNNEL FOGNARIO ANNECY

∂ TUNNEL FOGNARIO CHOULLY

∂ IMPIANTO IDROELETTRICO BAJOLI HOLI 180 MW

∂ CENTRALE ELETTRICA KOKHAV HAYARDEN, 340 MW

∂ DIGA DI RAVEDIS

∂ TUNNEL SCOLMATORE DEL FIUME BISAGNO A GENOVA

∂ IMPIANTO IDROELETTRICO DI SANTA VITTORIA D’ALBA SUL FIUME TANARO 4.1 MW

∂ PROGETTO DI DEVIAZIONE BHERI BABAI

∂ CENTRALE ELETTRICA ZAGORSKAYA -2

∂ PROGRAMMA DI MITIGAZIONE DELLE ALLUVIONI NUOVI TUNNEL DI COLOMBO, MUTWAL E TORRINGTON

∂ JULIUS NYERERE, CENTRALE IDROELETTRICA

∂ PROGETTO DI SOSTITUZIONE DEL CANALE DI SCARICO DEL SUFFOLK, A NEW YORK

15

^km

Tunnel di protezione delle inondazioni

143

^m

Parete Diga di Chontal

72.5

km Tunnel idraulici

• Gestione integrata dei bacini fl uviali

• Gestione delle risorse idriche

• Water transfer, condotte idriche e acquedotti

• Ingegneria fl uviale

• Progetti multifunzione

• Gallerie idrauliche

• Dighe

• Gestione dei rischi di inondazione

• Valutazioni dei rischi

• Impianti fognari

• Produzione energia idroelettrica

• Analisi dei costi per soluzioni sotterranee complesse

• Studi idrologici, idraulici e sedimentologici

• Progettazione della confi gurazione del sistema

• Progetto preliminare, defi nitivo ed esecutivo

• Analisi multicriteria, analisi probabilistica tempi-costi

• Analisi dei rischi, piano di gestione dei rischi

• Specifi che tecniche

• Gestione del progetto e della costruzione

• Value engineering

• Gestione contrattuale

• Studi geologici, geomeccanici e idrologici

• Modelli geologici in 3D (LEAPFROG)

• Defi nizione di modelli di riferimento geotecnico (GTRM)

• Progettazione geotecnica e strutturale delle dighe

• Progettazione geotecnica e strutturale di caverne sotterranee

• Progettazione e organizzazione di metodi e di fasi costruttive

[

(8)

GEOLOGICAL AND GEOMORPHOLOGIC STUDIES

∆ Brittle and ductile structural geology studies

∆ Sedimentologic, tectonostratigraphic and petrographic studies

∆ Hydrogeological studies and numerical modelling of groundwater fl ow

∆ Geochemistry, hydrochemistry studies GEOLOGICAL INVESTIGATIONS AND SURVEYS

∆ Planning and management of:

in situ geological investigations geological surveys and geotechnical measurements

∆ Interpretations of geological and geotechnical data

GEOLOGICAL AND GEOMECHANICAL STUDIES

∆ Study and characterization of rock mass and weak rock behaviour

∆ Geotechnical characterization

∆ Slope stability FED and DEM analyses

∆ Geotechnical engineering for underground infrastructures

∆ Geotechnical engineering for foundations, settlements and embankments

∆ Geotechnical engineering of dams

∆ Geotechnical engineering of quarries and mines

∆ Seismic Dynamic Analysis

ENVIRONMENTAL AND MINING STUDIES

∆ Land planning studies and natural hazard (e.g. landslides, fl oods) analyses

∆ Study of rock and soil aggregates

∆ Study of muck material and deposits OUR SKILLS

∆ Engineering Geology, geological survey and mapping

∆ Geological and Geotechnical Reference Model (GRM)

∆ Dynamic 3D geological modelling,

LEAPFROG Sequence GIS models, Info-graphy

∆ Reliability of geological forecast (R-Index) and Risk Analysis

∆ Geomechanical & Geotechnical Characterization and Modelling

∆ Hydrogeological and Geothermal Studies

∆ Slopes Stability, Excavations Analysis, Support Calculation

∆ Natural risks assessment (landslides, fl oods, snow avalanches, rock

& debris fl ows)

∆ Environmental impact assessment

∆ Climate change and the impacts on infrastructures and hazard managing

∆ Mining development, rehabilitation of dismissed mine sites

15

EARTH

ALGERIA ARGENTINA CILE BRASILE COLOMBIA COLOMBIA CILE CILE COLOMBIA ECUADOR ECUADOR INDIA ITALIA ITALIA ITALIA ITALIA

ITALIA-FRANCIA SPAGNA-AUSTRIA MALESIA

MESSICO SUD AFRICA NEL MONDO

NEL MONDO

∂ INDAGINI GEOLOGICHE SULLA RN 77 (120 KM) E SULLA FERROVIA OUED TLELAT (400 KM)

∂ STUDI GEOLOGICI PER IL PROGETTO FERROVIARIO CORREDOR BIOCEANICO ACONCAGUA

∂ STUDI GEOLOGICI DELLA FERROVIA AD ALTA VELOCITÀ DI SAN PAOLO - RIO DE JANEIRO

∂ ANALISI DELLA STABILITÀ DEI VERSANTI E SERVIZI DI INGEGNERIA SULLA STRADA MEDELLIN-LAS PALMAS

∂ PIANO DI GESTIONE AMBIENTALE DELLA FALDA ACQUIFERA DI SAVANNAH BOGOTÁ

∂ TUNNEL DI ACCESSO AL NUEVO NIVEL MINA EL TENIENTE

∂ TUNNEL DI ACCESSO ALLA GALLERIA DELLA MINIERA DI CHUQUICAMATA

∂ STUDI IDROGEOLOGICI E AMBIENTALI PER IL COLLEGAMENTO CON L’AUTOSTRADA ABURRÁ ORIENTE

∂ VALUTAZIONE DI IMPATTO AMBIENTALE PER LA CENTRALE IDROELETTRICA MINAS-LA UNIÓN, CHONTAL

∂ PROGETTAZIONE GEOTECNICA DEL NUOVO AEROPORTO DI QUITO

∂ INDAGINI GEOLOGICHE PER NUMEROSE LINEE FERROVIARIE

∂ NUMEROSI PROGETTI STRADALI

∂ PROCEDURE DI PIANIFICAZIONE DELL’USO DEL SUOLO E PIANI DI PROTEZIONE

∂ GALLERIE PARAVALANGHE

∂ STUDI DI MITIGAZIONE DALLE INONDAZIONI

∂ GALLERIE LUNGHE E PROFONDE PER LINEE AD ALTA VELOCITÀ.

TORINO-LIONE, PERTHUS, BRENNERO, TERZO VALICO MILANO-GENOVA

∂ PROTEZIONE DEL VERSANTE SULL’AUTOSTRADA NORD-SUD, IPOH

∂ ETILENO XXI PROGETTO DI RIPRISTINO DEI VERSANTI E DELLE TRINCEE

∂ INGULA SISTEMA DI ACCUMULO E DI POMPAGGIO

PROGETTI GEOLOGICI E GEOTECNICI DI CENTRALI IDROELETTRICHE (COCA CODO SINCLAIR, CERRO DE AGUILAS, SANTA TERESA, HUANZA, SANTA MARIA, COCHABAMBA, CHEPETE, BALA, IVIRIZU, JULIUS NYERERE HPP, FUKANG, ZENANG, MOLINO, KOKHAV HAYARDEN)

PROGETTI GEOTECNICI PER METROPOLITANE (TORINO, BANGALORE, TEL AVIV, SAN PAOLO, MOSCA, PARIGI, METROPOLITANA DI COLLEGAMENTO ALL’AEROPORTO DI PERTH)

[

320.000

^m

di stratigrafi e interpretate

3.200

Modelli geologici e geotecnici

750.000

^km²

Estrazione mineraria, studi sulle catastrofi naturali e pianifi cazione del territorio

120.000

^km²

Rilievi geologici

LE NOSTRE CAPACITÀ

• Ingegneria geologica, studi geologici e cartografi a

• Modello di riferimento geologico e geotecnico (GRM)

• Modellazione geologica dinamica 3D, Sequenze LEAPFROG, modelli GIS, Infografi ca

• Affi dabilità delle previsioni geologiche (indice R) e analisi dei rischi

•Caratterizzazione e modellizzazione geomeccanica e geotecnica

• Studi idrogeologici e geotermici

• Stabilità dei versanti, analisi degli scavi, calcolo dei supporti

• Valutazione dei pericoli naturali (frane, alluvioni, valanghe di neve, rocce e fl ussi di detriti)

• Valutazione dell’impatto ambientale

• Cambiamenti climatici e impatti sulle infrastrutture e sulla gestione dei rischi

• Sviluppo minerario, ripristino di siti minerari abbandonati

LE NOSTRE AREE DI COMPETENZA STUDI GEOLOGICI E GEOMORFOLOGICI

•Studi geologici su strutture friabili e duttili

• Studi sedimentologici, tettonico-stratigrafi ci e petrografi ci

• Studi idrogeologici e modellazione numerica dei fl ussi sotterranei

•Studi di geochimica, idrochimica STUDI E INDAGINI GEOLOGICHE

• Pianifi cazione e gestione di: studi geologici in situ, rilievi geologici e misurazioni geotecniche

•Interpretazioni di dati geologici e geotecnici STUDI GEOLOGICI E GEOMECCANICI

•Studio e caratterizzazione della massa rocciosa e comportamento delle rocce friabili

•Caratterizzazione geotecnica

•Analisi FED e DEM sulla stabilità dei versanti

•Ingegneria geotecnica per infrastrutture sotterranee

•Ingegneria geotecnica per fondazioni, insediamenti e argini

• Ingegneria geotecnica delle dighe

•Ingegneria geotecnica di cave e miniere

•Analisi sismica dinamica STUDI AMBIENTALI E MINERARI

•Pianifi cazione dell’uso del suolo e analisi dei pericoli naturali (ad esempio frane, alluvioni)

•Studio di aggregati rocciosi e del suolo

•Studio di fanghi e materiali di deposito

(9)

GEODATA fornisce progetti sostenibili e dall’elevato valore aggiunto per progetti sotterranei, capaci di soddisfare la domanda in costante crescita di trasportistica e di sviluppo sostenibile.

GEODATA è presente in oltre 25 paesi su più di 50 siti di lavoro per lo sviluppo di progetti di metropolitane, ferrovie, strade e

autostrade, impianti per l’energia idroelettrica e multifunzione, siti di estrazione mineraria, protezione ambientale,

mitigazione del rischio di inondazioni e trattamento combinato delle fognature, e pianifi cazione territoriale.

Geodata ha progettato oltre 4.000 km di gallerie e ha seguito la realizzazione di oltre 3.300 progetti.

corso Bolzano 14 10121 Torino ITALIA geodata.it

geodata@geodata.it

GEODATA è certifi cato ISO 9001, ISO 14001 e ISO 45001