QUADRI ELETTRICI ASSEMBLAGGIO E PRINCIPALI ISTRUZIONI PER USO E MANUTENZIONE BASE PER PTP

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Manuale No. SAVI.QE_BASE_PTP.--.M.A2.0122.IT

ASSEMBLAGGIO E PRINCIPALI

ISTRUZIONI PER USO E MANUTENZIONE

QUADRI ELETTRICI

BASE PER PTP

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Ci riserviamo la facoltà di apportare modifiche senza preavviso.

Il presente catalogo non può essere riprodotto, nemmeno parzialmente, senza previo consenso scritto del Costruttore.

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INDICE

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SAVI.QE_BASE_PTP.--.M.A2.0122.IT Rev.: A2

SOMMARIO

1.0 INTRODUZIONE ...1

1.1 Conseguenze in caso di non osservanza ...1

1.2 Simboli: significato e utilizzo ...1

1.3 Generalità ...2

1.4 Imballaggio e trasporto ...3

1.5 Trasporto, immagazzinaggio, dismissione ...3

2.0 INSTALLAZIONE...4

2.1 Distanze di sicurezza ...6

2.2 Arresto di emergenza ...6

2.3 Protezione del quadro ...7

2.4 Interruttori di sicurezza ...7

2.5 Dati tecnici ...8

3.0 MESSA IN SERVIZIO...9

4.0 UTILIZZO DEL PANNELLO OPERATORE E SETTAGGI ...10

4.1 Utilizzo del pannello operatore e settaggi ...10

4.2 Funzionamento manuale ... 11

4.3 Funzionamento automatico ...13

4.4 Allarmi ...14

4.5 Tabella riassuntiva parametri pre impostati ...15

4.6 Parametri settabili su PLC ZELIO ...16

4.7 Spia rossa ...18

5.0 MANUTENZIONE ...19

5.1 Istruzione del personale ...19

5.2 Ricerca guasti ...19

6.0 SCHEDA ...21

A ALLEGATI ...22

A1 Schema elettrico ...22

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1.0 INTRODUZIONE

1.1 Conseguenze in caso di non osservanza

La WAMGROUP S.p.A. declina ogni responsabilità nei seguenti casi:

- Manipolazione negligente dei quadri di bassa tensione e non conformità con le norme di sicurezza e lavo- razione nella stesura di volta in volta valida.

- Manutenzione insufficiente, non conformità con le direttive qui riportate o riparazioni inadeguate effettuate da personale sprovvisto della necessaria istruzione e dell‘attrezzatura adeguata.

- Qualsiasi tipo di danni subiti durante il trasporto.

- Impiego non appropriato.

- Modifiche ai quadri di bassa tensione non apportate da personale specializzato autorizzato.

1.2 Simboli: significato e utilizzo

Nel manuale sono indicati alcuni simboli per richiamare l’attenzione dell’utente sulle normative vigenti ai fini della sicurezza e sui modi per una costretta conduzione ed esecuzione delle operazioni di manutenzione della macchina. Ecco il loro significato:

Pericolo - Attenzione

Questo simbolo è utilizzato nei messaggi di sicurezza o prescrizioni o in ogni caso quando esistono potenziali situazioni di pericolo o probabilità di procurare lesioni.

Prudenza - Cautela

Questo simbolo è usato nei messaggi di sicurezza per precauzioni da adottare per evitare danni al quadro elettrico o per comunicazioni importanti all’operatore.

Importante

Questo simbolo è usato nei messaggi di sicurezza per obbligo di leggere attentamente il manuale uso e manutenzione.

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Il quadro elettrico è destinato ad essere utilizzato da personale opportunamente addestrato: l’installazione deve essere progettata ed effettuata esclusivamente da tecnici qualificati.

Errori nell’installazione o nell’uso possono provocare gravi danni al quadro elettrico, all’impianto uti- lizzatore e alle persone coinvolte.

Si ricorda che è obbligatorio rispettare i regolamenti vigenti nel paese d’installazione; qualora siano in vigore norme diverse sullo stesso argomento, vanno sempre rispettate le prescrizioni più severe.

Il prodotto è stato progettato e costruito in conformità alle normative di sicurezza vigenti, per impieghi in am- bienti normali non classificati.

Si raccomanda, al fine di non recare danno a cose e persone, di usare tutte le necessarie precauzioni e rispettare la regola d’arte.

Le dimensioni del quadro per il calcolo della potenza termica dissipabile sono state calcolate nell’ipotesi che in prossimità non ci siano altre fonti di calore. I valori di temperatura esterna per garantire questi parametri dovranno essere ricompresi tra -10°C e +35°C.

Se installato in un locale insieme ad altri quadri si deve garantire una distanza sufficiente allo smaltimento del calore prodotto.

Il quadro elettrico dovrà essere destinato solo all’uso per il quale è stato progettato, ogni altro uso e da consi- derarsi improprio e quindi pericoloso.

Il manuale deve essere custodito in un luogo accessibile agli operatori preservandolo da ogni forma di deterioramento.

Prima di procedere all’uso e alla manutenzione, l’operatore deve leggere attentamente il manuale, prestando la massima attenzione ai messaggi evidenziati con il simbolo di pericolo: essi contengono istruzioni necessarie per il corretto utilizzo del quadro elettrico in condizioni di massima sicurezza.

Inoltre sarà possibile una verifica della regolarità e della frequenza con cui sono eseguiti i controlli.

Il costruttore non risponde del buon funzionamento del Quadro o di eventuali danni da questo provo- cati, qualora lo stesso venga manomesso, modificato e/o fatto funzionare fuori dal campo di lavoro consigliato o in contrasto con altre disposizioni contenute in questo manuale.

Declina inoltre ogni responsabilità per le possibili inesattezze contenute nel presente manuale istruzioni, se dovute ad errori di stampa o di trascrizione. Si riserva il diritto di apportare ai prodotti quelle modifiche che

1.3 Generalità

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Prestare la massima attenzione per evitare urti e ribaltamenti del macchina.

Rispettare le distanze di sicurezza dal mezzo di sollevamento.

Evitare nel modo più assoluto la presenza di persone sotto il carico sospeso o nel raggio d’azione del mezzo di sollevamento utilizzato.

Mantenere il carico il più basso possibile per assicurarne la stabilità e maggiore visibilità all’operatore.

Nell’utilizzo delle attrezzature di sollevamento (ganci, funi, fasce ecc.) verificare che siano in buono stato e corrispondenti alle norme antinfortunistiche vigenti.

1.4 Imballaggio e trasporto

1.5 Trasporto, immagazzinaggio, dismissione

Nell’immagazzinamento accertarsi di non sovrapporre altri oggetti sopra il quadro, per non danneggiare lo stesso ed evitare rischi di cadute accidentali.

Il trasporto del quadro elettrico dev’essere effettuato in modo tale da salvaguardare l’integrità meccanica ed elettrica.

Le misure d’ingombro e il peso sono riportati nell’etichetta identificativa del quadro e nella documentazione allegata.

Al ricevimento del quadro controllare visivamente eventuali danni subiti durante il trasporto, e i dati riportati nell’etichetta identificativa devono essere corrispondenti a quanto richiesto.

Se il quadro non viene immediatamente installato ma immagazzinato, è necessario seguire alcuni accorgi- menti per non danneggiare la cassa esterna e i componenti elettrici interni.

Immagazzinare il quadro imballato in un ambiente chiuso coperto e protetto da agenti atmosferici ed animali, ricordando che il livello di umidità dev’essere compreso tra i 30 e 75% con una temperatura tra i - 25°C e i + 55°C.

Al termine dell’utilizzo o in caso di demolizione l’apparecchiatura dovrà essere smaltita secondo le disposizioni legislative vigenti nel paese di destinazione.

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2.0 INSTALLAZIONE

Non effettuare o intraprendere operazioni di messa in funzione, manutenzione, riparazione o modifica di cui non si abbiano conoscenze specifiche o ricevuto precise indicazioni.

Si raccomanda di verificare l’integrità del quadro elettrico dopo averlo tolto dall’imballo; in caso di dubbi non utilizzarlo.

Prima d’iniziare l’installazione assicurarsi di aver verificato e rispettato le seguenti indicazioni:

a) Tutte le operazioni di installazione siano effettuate da personale qualificato, che durante i lavori si attenga alle norme di sicurezza del paese di installazione;

b) Accertarsi che i dati riportati nell’etichetta d’identificazione posta nel quadro siano conformi ai valori d’impie- go dell’impianto; in dettaglio verificare la potenza, la tensione, la corrente e la frequenza;

c) Per il collegamento elettrico attenersi scrupolosamente allo schema elettrico allegato;

d) Si raccomanda nel collegamento delle linee di potenza e di comando di garantire almeno il valore di sezione consigliato;

e) Accertarsi che il collegamento del conduttore di protezione di terra sia sempre collegato compatibilmente con il sistema distributivo e delle norme in vigore nel paese di utilizzo;

f) Accertarsi che vengano collegati correttamente i conduttori del circuito ausiliario, verificare inoltre il corretto collegamento dei conduttori di fase e di neutro;

g) Corretto cablaggio fungo/funghi di emergenza.

N.B.: Nella fornitura standard il pulsante raffigurato risulta inserito all’interno di una pulsantiera da fissare sulla passerella del ponte.

Nella pulsantiera ,come visibile nell’immagine sopra riportata, è presente anche il selettore di START/STOP ciclo.

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Un errato o mancato collegamento del conduttore di neutro ove presente, può provocare gravi danni al quadro e agli impianti di distribuzione connessi.

Prima dell’utilizzo, verificare il corretto senso di rotazione di tutte le utenze garantendo la incolumità degli addetti durante tale verifica.

Installare il quadro in funzione del grado di protezione, si raccomanda di usare pressacavi di uguale caratteri- stica per non incorrere in un declassamento del valore di protezione.

I quadri elettrici devono essere installati a regola d’arte, eventuali difetti, modifica delle condizioni di progetto iniziale, intervento di agenti esterni quali piante, animali, polveri, muffe o altro devono essere rimossi o ristabiliti ai valori iniziali.

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2.1 Distanze di sicurezza

2.2 Arresto di emergenza Pericolo - Attenzione

Il quadro deve essere posto ad opportuna distanza di sicurezza da fonti di calore, depositi di carburan- te, da materiale infiammabile, da sostanze chimiche.

Per limitare situazioni potenzialmente pericolose isolare la zona circostante il quadro, precludendo la possibilità di avvicinamento alle persone non autorizzate

Anche se le macchine prodotte sono conformi alla normativa sulla compatibilità elettromagnetica, è consigliato di NON installare il quadro vicino ad apparecchiature che siano fonti di emissione.

Particolare attenzione dev’essere posta in fase di montaggio del quadro al fine di evitare che possano cadere all’interno elementi esterni, quali trucioli metallici di foratura o altro che potrebbero danneggiare o impedire il movimento degli organi elettrici.

Una errata installazione e collegamento elettrico possono causare gravi danni alle persone, alla mac- china al quadro elettrico ed agli impianti ad esso connessi.

Importante

E’ obbligo dell’installatore rilasciare la dichiarazione di conformità relativa all’installazione del quadro a fine del lavoro.

Importante

Il quadro elettrico deve essere dotato di idoneo pulsante di Arresto di emergenza a forma di fungo, di colore rosso, a ritenuta e che attivi la funzione di stop quando è premuto a fondo. Il posizionamento e cablaggio di quest’ultimo è a cura dell’installatore finale.

L’arresto di emergenza deve essere utilizzato solamente quando sussistono le condizioni di pericolo per cui la utenza deve essere arrestata immediatamente.

La pressione di uno dei pulsanti provoca il taglio hardware dei comandi e l’accensione della spia rossa EMER- GENZA.

In caso di non presenza della centralina di sicurezza la fine di riattivare correttamente l’impianto in modalità automatica. risulta sufficiente riarmare il fungo di emergenza premuto e premere il pulsante di start ci.

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2.3 Protezione del quadro

Al fine di proteggere il quadro dai contatti indiretti, dal sovraccarico e dal cortocircuito, è onere dell’installatore inserire un dispositivo di protezione a monte della linea di RETE, di caratteristiche e valori idonei al punto di installazione.

Al fine del corretto dimensionamento del dispositivo di protezione verificare il valore in kA della Icw riportato nella documentazione del quadro.

E cura dell’installatore, verificare che i carichi elettrici collegati al carico e i relativi valori di corrente non superino il valore di progetto del quadro.

È consigliata l’adozione di opportune apparecchiature a protezione dei circuiti che prendono alimentazione direttamente dalla tensione di rete, per sovratensioni dovute a scariche atmosferiche o eventi particolari.

Importante

Non superare mai con i cavi una distanza di 50 m tra quadro ed utenza finale.

E cura dell’installatore tarare opportunamente la termica del motore al fine di salvaguardare il sovraccarico dello stesso, in base alla potenza installata. Seguire le indicazioni nella tabella sottostante.

Di default la termica è settata sul valore minimo.

2.4 Interruttori di sicurezza

Quando richiesto dalla natura della utenza interfacciata al quadro di cui al presente manuale, è neces- sario prevedere specifici interruttori di sicurezza.

All’apertura di un dispositivo di protezione, tutti i movimenti pericolosi della utenza devono essere arrestati e il riavvio della macchina stessa deve essere impedito.

In tale circostanza non deve essere possibile eludere i dispositivi di protezione né tanto meno manometterli.

Alcune specifiche applicazioni richiedono poi la chiusura dei ripari mobili fino al termine di un processo pro- duttivo pericoloso.

POTENZA MOTORE VOLTAGGIO

E FREQUENZA CORRENTE NOMINALE

[A] SETTAGGI

0.37 kW 400V 50-60 HZ 1.2 1.3

0.75 kW 400V 50-60 HZ 2.0 2.0

1.1 kW 400V 50-60 HZ 2.7 2.75

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2.5 Dati tecnici

Tensione nominale di alimentazione (230/400)V +/- 10%

Fasi 3

Frequenza 50/60 Hz

Corrente nominale di cortocircuito condizionata Icc (kA) 10 Corrente nominale massima di impiego (A) 2...4

Grado di protezione IP65

Controllare che i microinterruttori siano correttamente posizionati e bloccati.

Verificare che lo schema elettrico si riferisca al componente sul quale si sta operando.

Controllare che la tensione corrisponda a quella prevista per il funzionamento.

Importante

Verificare che il valore di tensione ai motori sia entro i limiti di +/- 10% del valore nominale.

Controllare che i movimenti corrispondano con le indicazioni riportate sui rispettivi pulsanti.

Verificare la necessità di protezione dagli effetti del fulmine durante l’uso e relativo equipaggiamento capace di scaricare al suolo le eventuali scariche elettriche.

La scelta del numero e della natura dell’interruttore (sensori magnetici, interblocchi meccanici,..) deve tener conto dell’ambiente in cui l’interruttore opera e deve comunque garantire un idoneo grado di protezione (IP).

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3.0 MESSA IN SERVIZIO

L’errato collegamento o la mancanza di collegamento del conduttore di neutro ove presente, può pro- vocare gravi danni al quadro e agli impianti di distribuzione ad esso collegati.

Non effettuare o intraprendere operazioni di manutenzione, riparazione o modifica di cui non si hanno conoscenze specifiche o ricevuto precise indicazioni. Tutte le operazioni devono essere effettuate nel rispetto delle norme di sicurezza.

Non smontare o forzare parti elettriche quando il quadro è in tensione.

Verificare l’idoneità del piano di appoggio e delle strutture portanti ove sarà installato il quadro.

Controllo di idoneità degli spazi di manovra, dei percorsi, dei corridoi, dei camminamenti e delle vie di fuga circostanti all’installazione evitando situazioni che possano portare a cadute dall’alto e/o cadute in profondità.

Importante

Verifica idoneità e corretto funzionamento dell’impianto elettrico: linea di alimentazione, presa di cor- rente, quadro di distribuzione, interruttori di protezione, che deve essere in grado di interrompere la corrente di corto circuito, sezione, potenza, lunghezza del cavo di linea e del sistema di messa a terra (norma EN 60204 -1).

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4.0 UTILIZZO DEL PANNELLO OPERATORE E SETTAGGI

4.1 Utilizzo del pannello operatore e settaggi

4.1.1 AVVIO

Dare tensione al quadro, ruotando il sezionatore principale dalla posizione 0 alla posizione 1 (fare riferimento alle disposizioni di sicurezza prima di effettuare questa manovra).

La luce bianca a pannello evidenzierà la presenza tensione nel quadro elettrico.

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Premendo il pulsante a pannello START AUX, (con le sicurezze in stato OK) verrà abilitato il funzionamento in ciclo manuale o automatico, a seconda della posizione del selettore a pannello AUTO/MAN.

4.1.2 PARAMETRI INTERNI SETTABILI DIRETTAMENTE SU PLC ZELIO

Con il PLC ZELIO, posto all’interno del quadro ,risulta possibile modificare le tempistiche di pausa /lavoro delle varie funzionalità. Fare riferimento alla tabella evidenziata nel capitolo dedicato.

4.2 Funzionamento manuale

Con il selettore AUTO/MAN impostato su MAN risulterà possibile gestire direttamente con i pulsanti a pannel lo, le utenze installate (dopo l’avvio della macchina, in assenza di allarmi).

4.2.1 AZIONAMENTO UTENZE

Ogni utenza partirà dalla configurazione di OFF.

Gestione utenza motore rotazione ponte

Per azionare il motore girare a destra il selettore su “1”.

Per arrestare il motore girare a sinistra il selettore su “0”.

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4.2.2 MODIFICA SOGLIA MASSIMA CORRENTE ASSORBITA.

Il quadro elettrico, dotato di relè amperometrico, permette di salvaguardare l’integrità della macchina in caso di superamento della coppia massima ammissibile. Risulta opportuno tarare tale componente, agendo sulla apposita vite di regolazione, in accordo con le caratteristiche di targa riportate sulla targhetta del motore elettrico in dotazione alla macchina (vedi anche schema elettrico). In caso di superamento della soglia impostata ,la macchina evidenzierà lo stato di allarme. Fare riferimento al capitolo 4.5.5.

4.2.3 PREDISPOSIZIONE CONSENSO ESTERNO ALLA MARCIA

In morsettiera sono stati previsti due ingressi atti a gestire un eventuale start esterno di consenso alla marcia (a carico del cliente). I seguenti contatti inibiscono qualsiasi funzionalità se non collegati pertanto possono co- stituire un potente strumento a disposizione del cliente. Nella fornitura standard , i suddetti ingressi vengono ponticellati tra di loro , al fine di non ostacolare il normale funzionamento della macchina.

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4.3 Funzionamento automatico

Impostando il selettore AUTO/MAN su AUTO la macchina passerà nello stato di automatico, con la possibilità di essere comandato anche da remoto.

Girando il selettore START AUTO CYCLE su “1”.

verrà abilitato il funzionamento in modalità automatica, con l’accensione della corrispondente spia verde a pannello.

Tutte le utenze della macchina verranno gestite in modalità automatica, secondo le logiche programmate sul PLC.

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4.4 Allarmi

In caso di presenza di allarmi bloccanti, di seguito descritti, si avrà il blocco istantaneo di tutte le funzionalità della macchina, con l’intervento delle sicurezze e l’ accensione della corrispondente spia rossa a pannello.

4.4.1 FUNGO DI EMERGENZA PREMUTO

In presenza di tale allarme risulta necessario allontanare tutti gli utenti dall’impianto, non addetti al riarmo del fungo. Se il fungo premuto è bloccato con l’apposita chiave, prima del riarmo occorrerà fare riferimento al responsabile della manutenzione e comunque verificare che non sia presente personale in area pericolosa prima di ripristinare la funzionalità dell’impianto.

A livello funzionale, verranno istantaneamente inibite tutte le funzionalità della macchina (tutte nello stato di OFF) .

Solamente il personale autorizzato e correttamente formato è abilitato all’eventuale apertura del quadro elettrico, mediante le apposite chiavi in dotazione .

Un volta aver eliminato la situazione di pericolo per far ripartire l’impianto in modalità automatica basterà riarmare il fungo premuto e resettare la centralina di sicurezza mediante il pulsante Reset/ start fronte quadro.

N.B.: Il fugo di emergenza costituisce un elemento di sicurezza in dotazione alla macchina, pertanto deve es- sere utilizzato solo in condizioni di pericolo. Se si desidera arrestare tute le funzionalità della macchina, durante il normale utilizzo risulta corretto utilizzare il pulsante di Stop a pannello.

4.4.2 SLITTAMENTO RUOTA(NON SEMPRE PRESENTE)

Il seguente stato di allarme viene evidenziato a pannello con l’lluminarsi della spia rossa generica di allarme.

In presenza di tale condizione avverà il blocco istantaneo di tutte le funzionalità della macchina causa slittamento della ruota folle. Prima di far ripartire le funzionalità occorrerà necessariamente aver eliminato la causa scatenante.

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4.4.3 SCATTO TERMICO MOTORI ELETTRICI

Questa condizione evidenzia che è avvenuto lo scatto della termica del motore di trazione. Solo un addetto autorizzato e competente può aprire il quadro elettrico, verificare l’origine del problema e successivamente procedere al riarmo del salvamotore scattato. Un volta aver ripristinato la termica e aver verificato la sua corretta taratura, in coerenza alla targhetta applicata sul motore, basterà resettare la centralina di sicurezza mediante il pulsante Reset/ start fronte quadro.

4.4.4 SOVRACCARICO MOTORE

Questa condizione evidenzia che è avvenuto il motore ha superato la soglia di corrente impostata sul relè amperometrico.

Solo un addetto autorizzato e competente può aprire il quadro elettrico, verifcare l’origine del problema. Un volta ripristinato le normali condizioni di lavoro, basterà resettare gli ausiliari mediante il pulsante Stop Aux fronte quadro.

4.5 Tabella riassuntiva parametri pre impostati

QUADRO ELETTRICO PER PONTE TRAZIONE PERIFIRICA PTP PARAMETRI DI DEFAULT SU PLC (ZELIO)

PARAMETRO DESCRIZIONE PARAMETRO STATO VALORE DI DEFAULT

R00B50 TEMPO LETTURA SENSORE

ANTI SLITTAMENTO ON 4 SEC

R00B52 TEMPO LETTURA SENSORE

ANTI SLITTAMENTO OFF 4 SEC

TEMPO RITARDO INTERVENTO RILEVAMENTO SOVRACCARICO MOTORE

MANUTENZIONE ORE

LAVORATE 4500H

R04B000 SETTAGGIO

CONFIGURAZIONE

N.B.: IL PARAMETRO R04B000, deve essere settato a valore =1 per abilitare le modifiche dei parametri in tabella, e risettato a valore =0 al termine delle modifiche dei parametri.

4.5.1 PROCEDURA RESET DEFAULT

1) AUX ATTIVI + MAN AUT/AUT ATTIVO + CICLO AUT ATTIVO SI AVVIA SET FUNZIONE 2) PARTE TEMPO PER SEQUENZA 30 SEC

3) POSIZIONARE I SELETTORI A 0

4) ATTIVARE 3 VOLTE PULSANTE EMERGENZA 5) MEMORIZZAZIONE VALORI DI FABBRICA

6) SPIA ROSSA LAMPEGGIA 3 VOLTE RESET DEFAULT OK

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4.6 Parametri settabili su PLC ZELIO

Queste operazioni possono essere effettuate solo da personale correttamente formato perché necessitano di interventi a quadro elettrico aperto sotto tensione.

Al fine di evitare errate programmazioni da parte dell’utilizzatore , le temporizzazioni fondamentali per il corret- to funzionamento della macchina sono state volutamente rese non manutentabili .

Vengono di seguito illustrate le informazioni che possono essere estrapolate dal PLC e come manutentare alcuni parametri.

ORE DI LAVORO DEI MOTORI:

Nel pannello interno dello ZELIO è possibile:

a) Visualizzare le ore lavorate (OUT HOURS) e le ore di manutenzione programmata (SET HOURS) tenendo premuto il tasto 4 .

Per effettuare l’azzeramento delle ore di marcia è necessario chiamare il centro assistenza WAM.

I TIMER dei funzionamenti sono impostabili attraverso il pannello ZELIO modificando i parametri interni attraverso il pannello.

Per modificare tali parametri premere il tasto verde “Menù/OK”.

Utilizzare i tasti freccia Alto  per andare alla voce precedente, Basso  per andare alla voce successiva, fino a ad al lampeggio della voce “Parametri, quindi premere nuovamente “Menù/OK.

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MODIFICA CONFIGURAZIONE MACCHINA

Identificare il parametro da modificare avvalendosi dei tasti Alto  o Basso .

Visualizzato il parametro, premere il tasto  , il valore da manutentore inizierà a lampeggiare.

Premere i tasti Alto  o Basso  per modificare il valore aumentando o diminuendo il tempo espresso in ORE, quindi premere nuovamente “Menù/OK

Una videata chiederà la conferma della modifica effettuata.

Se si vuole salvare il dato premere nuovamente “Menù/OK

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Gli obiettivi, che il personale addetto alla manutenzione elettrica deve porsi sono molteplici:

● limitare il decadimento dei circuiti e delle apparecchiature

● prevenire gli infortuni

● contenere i costi per guasti accidentali

● limitare il numero e la durata degli interventi

● effettuare la manutenzione integrandola con quella più generale prevista sull’ intero impianto.

Per il raggiungimento di tali obiettivi sono necessari:

- la presenza dei manutentori nella fase di installazione dell’impianto

- lo scrupoloso rispetto delle istruzioni di manutenzione fornite dai costruttori dei vari componenti dell’impianto - il rigoroso rispetto delle Leggi e Norme di sicurezza

- l’organizzazione di un archivio con schede di manutenzione, schede di riparazione ed aggiornamento cos- tante del personale preposto alla manutenzione.

Un guasto è un evento di tipo probabilistico e, pertanto, il suo verificarsi non è esattamente prevedibile. Questa affermazione contrasta con uno degli scopi principali della manutenzione che è, appunto, la prevenzione dei guasti.

L’ottimizzazione di tale opera di prevenzione è agevolata dalla conoscenza di dati sperimentali rilevati sui componenti I’impianto o su componenti di impianti, aventi caratteristiche similari.

Tale prevenzione è necessaria nel caso di componenti che garantiscano la sicurezza delle persone.

E’ pertanto, sempre utile ed in alcuni casi necessario, provvedere a registrare:

1) parametri elettrici caratteristici dell’impianto durante normale funzionamento 2) parametri elettrici dovuti a funzionamenti anormali

3) informazioni del costruttore sulla modalità e frequenza di manutenzione.

La corretta conoscenza di tutti i fattori precedentemente illustrati permette la compilazione di un programma di manutenzione che riduce al massimo il verificarsi di inconvenienti, assicura la sicurezza dell’impianto e ot- timizza il rapporto costi / benefici, legato alla manutenzione.

Gli interruttori automatici ed i principali apparecchi degli impianti vengono forniti dai costruttori più qualificati, avendo già superato la fase di rodaggio e, quindi, in grado di assicurare il regolare funzionamento, per il loro periodo di vita.

4.7 Spia rossa

La spia rossa del quadro elettrico segnala lo stato di funzionamento secondo la tabella sotto evidenziata.

STATUS RED LIGHT

FIXED

THERMAL ALLARM, WRONG SELECTOR POSITION, SAFETY DEVICES INVOLVED

FAST FLASHING

ALARM LEVEL REACHED HOURS OF MAINTENANCE REACHED

SLOW FLASHING

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5.0 MANUTENZIONE

Tutte le operazioni di manutenzione devono essere eseguite esclusivamente da personale formato ed informato.

Tutte le operazioni di manutenzione e controllo vanno eseguite dopo aver isolato il quadro da tutte le fonti esterne di energia.

Importante

Per le operazioni che richiedono la rimozione dei pannelli di protezione, le stesse vanno rimontate prima del successivo avviamento.

Togliere tensione e spegnere la macchina in caso di cattivo funzionamento o guasto.

Per nessun motivo modificare le parti del quadro elettrico, posizione componenti, componenti mec- canici ed elettrici.

Il mancato rispetto di quanto sopra specificato, può compromettere la sicurezza del quadro e l’immediato decadimento della garanzia. La responsabilità derivante da ogni eventuale intervento ri- cadrà sull’esecutore in quanto di fatto ne diviene il costruttore.

Si consiglia di prevedere almeno un pulsante di emergenza con chiave di sicurezza da utilizzare duran- te le fasi di manutenzione della utenza.

5.1 Istruzione del personale

La preparazione del personale tecnico preposto alla manutenzione è premessa fondamentale per la corretta ed efficiente manutenzione di tutto l’impianto elettrico e degli interruttori in particolare.

La manualità necessaria e le conoscenze adeguate per essere buoni manutentori possono essere raggiunte solo con la pratica sul campo, supportata da adeguati insegnamenti teorici.

5.2 Ricerca guasti

Il personale autorizzato ad intervenire nella maggior parte dei casi di avaria, o dove non segnalati diversa- mente, è un manutentore esperto o abilitato con preparazione specifica su parti elettriche ed elettroniche.

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5.0 MANUTENZIONE

SCENARIO CAUSE/CONDIZIONE AZIONI RISOLUTIVE

Il quadro dell’impianto

non è acceso La spia bianca a fronte quadro è spenta

Verificare che l'interruttore generale sia su ON Verificare arrivo tensione al quadro elettrico

Se non arriva tensione verificare guasto seguendo schema elettrico

Se arriva tensione e la spia è spenta, sostituirla con ricambio originale

L’impianto non va in modalità automatica.

Pulsante AUX START premuto e spia rossa accesa

Verificare che non siano premuti funghi di emergenza, (se presenti tali condizioni la spia rossa a pannello evidenzierà lo stato di allarme).

Verificare che non sia scattata una termica.

Pulsante reset/start premuto e nessuna spia a pannello accesa

Verificare che la sequenza di START CICLO sia attiva a pannello, a pulsantiera e da remoto

Verifcare arrivo tensione al quadro elettrico Dubbia sequenza delle

fasi di lavoro

La sequenza di accensione spegnimento sem- bra essere invertita

Verificare i tempi ciclo (fare riferimento al manuale alla voce impostazioni)

Intervento frequente

delle termiche dei motori Spia a pannello rossa accesa

Aprire il quadro e verificare quale termica è interve- nuta

Verificare che il settaggio dell’assorbimento della termica sia coerente con l’assorbimento del motore Verificare se il senso di rotazione del motore sia corretto (eventualmente invertire le fasi)

Verificare presenza sul motore di tutte e 3 le fasi.

Eventualmente verificare collegamenti elettrici fino al teleruttore

Verificare che non vi siano impedimenti meccanici che facciamo assorbire al motore più del previsto

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6.0 SCHEDA

DATA TIPO D’INTERVENTO OPERATORE

PUNTI DI FISSAGGIO Q.E.

CON STAFFE VERTICALI CON STAFFE ORRIZZONTALI

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A ALLEGATI

A1 Schema elettrico

PONTI PTP BASE ELECTRICAL PANEL CODES

REVISIONLAST MODIFIED DATE CUSTOMERMANUFACTURERWIRING DIAGRAM NAME MACHINE

WIRING DIAGRAM

WAM Group

QUADRO ELETTRICO BASE PER PTP1210013(90-91-92)SE_PTP BASE0021/06/2021 WAM S.p.a

Strada degli Schiocchi, 12 41124 Modena (MO) Italy

CoverCopertina

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A ALLEGATI

PONTI PTP BASE Descrizione

Codice Quadro

Codice Schema

Tensione Nominale (V)

Numero Fasi

Frequenza (Hz) Description

Electrical Panel Code

Scheme Code

Nominal Voltage (V)

Number of Phase

Frequency (Hz) Corrente Nominale (A)

Grado di Protezione (P)

Anno di Costruzione

Peso (Kg) Nominal Current (A)

Level Protection (P)

Construction Year

Weight (Kg)

Standard CEI EN

CE PlateTarga CE

(27)

2

A ALLEGATI

PONTI PTP BASE

Sheets LegendLegenda Fogli

LISTA FOGLI \ INDEX

DescrizioneFoglioSheetDescription RevisioniSheetDescription FoglioDescrizioneRevisions

1Cover / Copertina1ACE Plate / Targa CE2Sheets Legend / Legenda Fogli3Power / Potenza4Aux / Aux5PLC INPUT / INGRESSI PLC6PLC OUTPUT / USCITE PLC7Aux / Aux8Input / Output / Ingressi / Uscite9Terminal Table / Tabella Morsettiera10Clamps And Connectors / Morsettiere e Connettori11Layout / Layout12Bill Of Materials / Distinta Materiali

(28)

2

A ALLEGATI

Q1

GENERALE QUADROGENERAL PANEL F1T1

F2 Q2KM1

M1

R1 S2 T2

R2 S2 T2

R3 S3 U1

V1 W1

0.24

240

PowerPotenza PONTI PTP BASE

(29)

2

A ALLEGATI

AuxAux

4.9 4.8

4.7 4.5

4.4 4.3

4.2 4.1

KA3

S1

STOP KA3

KA3 KA2 KA1

KA2S2

P.EMERGENZAEMERGENCY B.

KA1 P1

SPIA 24 VAC

S1

OK AUX S2 S1^START

0 24

PONTI PTP BASE

(30)

2

A ALLEGATI

PLC INPUTINGRESSI PLC LN

Q1Q2Q3Q412121212 24VACQ1...Q4 : Relay 8A Outputs

I6I5I4I3I2I1

Inputs I1...I624VAC D1 S3^AUT^MAN 5.3 4.64.6

S4START STOPCICLO

Q2

5

Free

Free 4

Anti-slip

Antislittamento 3

Toroid

Toroide 2

Start Cycle/startRemote CycleStart Ciclo StartCiclo Remoto 1

Man/ AutMan/ Aut 0

Aux OkEmergency OkAux OkEmergenze Ok 0 2424

PONTI PTP BASE 7.7 4.104.10

SQ1ANTISLITTAMENTOANTI-SLIP

5.5 5.2

5.7 5.6 5.4

(31)

2

A ALLEGATI

PLC OUTPUTUSCITE PLC 5.3 4.10

6.4

6.1

P3K1P2KM1

0 19 AlarmAllarme

18 PlantStateStatoImpianto

17 FreeFree

16 MotorMotore

PONTI PTP BASE SA5

MANUALE 24

8.1 8.3

(32)

2

A ALLEGATI

PONTI PTP BASE

AuxAux 7.7

KA6

TOROIDEToroid 4.64.6

0

(33)

2

A ALLEGATI

PONTI PTP BASE K1D1

Alarm Signal(n.o.)SegnaleAllarme (n.o.) Cycle SignalStarted (n.o.)Segnale CicloAvviato (n.o) EXTEXT

Start Aux (N.o.) InpulsiveStart Aux (N.o. ) Inpulsivo

ExternalRemote CommandsComandiRemoti Esterni Stop Aux( Nc )Stop Aux( Nc ) SecurityLoop 2 (n.c.)SicurezzaLoop 2 (n.c.) SecurityLoop 1 (n.c.)SicurezzaLoop 1 (n.c.) EXTEXT ExternalCommandsComandiEsterni Button EmergencyLoop 2 (n.c.)Pulsante EmergenzaLoop 2 (n.c.) Button EmergencyLoop 1 (n.c.)Pulsante EmergenzaLoop 1 (n.c.) S2S2

Input / OutputIngressi / Uscite Machine StatusOutput SignalsSegnali UscitaDi Stato Macchina EXT

Anti-slipSensorSensoreAntislittamento

8.4

8.5

(34)

2

A ALLEGATI

PONTI PTP BASE

Terminal TableTabella Morsettiera Motor /MotoreMotor /MotoreMotor /Motore

(35)

2

A ALLEGATI

PONTI PTP BASE

Clamps And ConnectorsMorsettiere e Connettori Loop Security 2 /Sicurezza Loop 2Loop Security 1 /Sicurezza Loop 1Alim.anti-slip /Alim.antislittamentoLoop Security 1 /Sicurezza Loop 1Loop Emergency 2 /Emergenza Loop 2Loop Emergency 1 /Emergenza Loop 1Loop Security 2 /Sicurezza Loop 2Loop Emergency 1 /Emergenza Loop 1Loop Emergency 2 /Emergenza Loop 2Start Aux Remotely /Start Aux Da RemotoStart Aux Remotely /Start Aux Da RemotoStop Aux Remotely /Stop Aux Da RemotoStop Aux Remotely /Stop Aux Da RemotoAlim.anti-slip /Alim.antislittamentoAnti-slip Signal /Segnale AntislittamentoStart/stop Ext Push-button Loop /Start/stop Ciclo Pulsantiera ExtStart/stop Ext Push-button Loop /Start/stop Ciclo Pulsantiera ExtStart/stop Cycle /Start/stop CicloStart/stop Cycle /Start/stop CicloPlant State /Stato ImpiantoPlant State /Stato ImpiantoAlarm Exit /Uscita AllarmeAlarm Exit /Uscita Allarme

(36)

2

A ALLEGATI

PONTI PTP BASE

LayoutLayout

(37)

2

A ALLEGATI

PONTI PTP BASE

Bill Of MaterialsDistinta Materiali Logical Module With Display:24 Vac / 6 Digital Inputs / 4 Row Outputs' /Modulo Logico Con Display:24 Vac / 6 Ingressi Digitali / 4 Uscite a Rele'Plc /PlcStable Position Emergency Button Turn To Unlock Nc Key /Pulsante Di Emergenza a Posizione Stabile Girare Per Sbloccare a Chiave NcFuse Carrier 32a 10x38 2p /Porta-fusibile 32a 10x38 2pPrimary /PrimarioFuse Carrier 32a 10x38 1p /Porta-fusibile 32a 10x38 1pSecondary /SecondarioBases With Mixed 4co Contacts At /Basi Con Contatti Misti 4co aLoop Emergency 1 /Emergenza Loop 1Rel Miniature 4 Co 24 v Ac /Rel+ Miniatura 4 Co 24 v AcBases With Mixed 4co Contacts At /Basi Con Contatti Misti 4co aLoop Emergency 2 /Emergenza Loop 2Rel Miniature 4 Co 24 v Ac /Rel+ Miniatura 4 Co 24 v AcBases With Mixed 4co Contacts At /Basi Con Contatti Misti 4co aRele Aux /Rele AuxRel Miniature 4 Co 24 v Ac /Rel+ Miniatura 4 Co 24 v AcRel.supercharged 2..20a Toroide Integra /Rel.sovraccorente 2..20a Toroide IntegraToroid /ToroideContactor /ContattoreMotor /MotoreThree-phase Asynchronous Motor /Motore Asincrono TrifaseModular Step Clamp Zdu 2.5 /Morsetto Componibile Di Passaggio Zdu 2.5Motor /MotoreModular Clamp Conductor Zpe 2.5 /Morsetto Componibile Conduttore Di Protezione Zpe 2.5Colorless Led Light Lamp 24v /Lampada Spia Incolore Led 24vSpy 24 Vac /Spia 24 VacOn Engine /On MotoreLed Red Light Lamp 24v /Lampada Spia Rossa Led 24vAlarm Light /Spia AllarmeVaried Complete 20a /Vario Completo 20aGeneral Framework /Generale QuadroElectroluminescent Diode Signalling Lamp /Lampada Di Segnalazione a Diodo ElettroluminescenteOk Aux /Ok AuxDouble Illuminated Button Head - Red Green -marked ''i/o'' /Testa Pulsante Doppio Illuminato - Verde + Rossa -con Marcatura ''i/o''Start /StartEmergency Stop Button Box /Pulsantiera Arresto D'emergenzaP.emergency /P.emergenzaStable Position Emergency Button Turn To Unlock Nc Key /Pulsante Di Emergenza a Posizione Stabile Girare Per Sbloccare a Chiave NcLever Selector 2 Positions /Selettore a Leva 2 PosizioniAut /AutLever Selector 2 Positions /Selettore a Leva 2 PosizioniStart Stop /Start StopLever Selector 2 Positions /Selettore a Leva 2 PosizioniManual /ManualeDevice Of Close-up /Dispositivo Di Prossimita'Anti-slip /AntislittamentoTransformer /TrasformatoreDouble Clamp Zdk 2.5/1.5 /Morsetto Doppio Zdk 2.5/1.5Aux /Aux