LAVORI DI MESSA IN SICUREZZA DEL PONTE SULLA SP 63 AL KM 3+400

DOCUMENTO PRELIMINARE ALLA PROGETTAZIONE

(art 15 comma 5 del regolamento di esecuzione del codice dei contratti di cui al D.P.R. 5 ottobre 2010 n.207 Linee Guida ANAC n. 3 approvata con Delibera n. 1096 del 26.10.2016 e aggiornata al D.Lgs n. 56 del 19.04.2019 con delibera

n. 1007 del 11.10.2017)

DATA 4 febbraio 2020

RUP Ing. Mauro Foddis

Finanziamento

€ 130.000,00 FSC 2014-2020 Delibere CIPE n. 26/16 e n.26/18

LAVORI DI MESSA IN SICUREZZA DEL PONTE SULLA SP 63 AL KM 3+400

OOP.210 - SP 63 PONTE AL KM 3+400- Cod. RAS: VL_LLP_201

Firmato digitalmente da MAURO FODDIS

CN = FODDIS MAURO C = IT

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SETTORE INFRASTRUTTURE

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Indice generale

1 Dati generali dell’intervento...

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1.1 CUP: J47H19000090002...

3

1.2 Soggetto titolare dell’attività...

3

1.3 Responsabile del Procedimento ...

3

2 Premessa ...

4

3 Fonti di Finanziamento ...

5

4 Situazione iniziale ...

9

4.1 Inquadramento dell’area di progetto...

15

5 Vincoli di legge ...

18

6 Funzioni che dovrà svolgere l’intervento...

23

7 Esigenze e bisogni da soddisfare...

23

8 Fasi di progettazione e loro contenuto...

23

8.1 Progetto di fattibilità tecnica ed economica ...

24

8.2 Indagini e studi preliminari ...

25

8.3 studio di compatibilità idraulica, geologica e geotecnica sulle opere ...

25

8.4 Progetto definitivo - esecutivo...

25

9 Elenco non esaustivo delle regole e delle norme tecniche da rispettare ...

27

10 Disponibilita’ delle aree ...

28

11 Direzione dei lavori e coordinamento delle sicurezza in fase di esecuzione ...

28

12 Collaudo delle opere ...

28

13 Pareri, nulla osta, autorizzazioni, assensi, ecc ...

28

14 Limiti finanziari da rispettare e stima dei costi...

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15 Procedura di affidamento e figure professionali minime ...

30

16 Cronoprogramma ...

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1 Dati generali dell’intervento

Denominazione: Lavori di messa in sicurezza del ponte sulla SP 63 al Km 3+400

1.1 CUP: J47H19000090002

1.2 Soggetto titolare dell’attività

La competenza amministrativa della realizzazione delle opere e affidata alla Provincia di Nuoro – Zona Omogenea Ogliastra i cui riferimenti sono quelli di seguito riportati:

Settore Infrastrutture

Servizio Infrastrutture Ogliastra Indirizzo Lanusei, via Pietro Pistis snc Telefono 0784.238600

Posta certificata: protocollo@pec.provincia.nuoro.it

1.3 Responsabile del Procedimento

Ing. Mauro Foddis Funzionario del Servizio Infrastrutture Ogliastra Indirizzo: Lanusei, via Pietro Pistis snc

Telefono: 0784238941

Posta elettronica: mauro.foddis@provincia.nuoro.it Posta certificata: protocollo@pec.provincia.nuoro.it

Provvedimento di Nomina: Determinazione del Settore Infrastrutture – Servizio Agricoltura, Manutenzioni e Tutela del Territorio della Zona Omogenea Ogliastra n. 388 del 18.04.2019

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La Provincia di Nuoro è stata delegata dalla RAS all’esecuzione di interventi strategici per il completamento e miglioramento della rete stradale della Sardegna di cui alla DGR n. 4/31 del 22.01.2019 nell’ambito del Patto per lo sviluppo della Regione Sardegna con le risorse del Fondo di Sviluppo e Coesione 2014-2020 (FSC 2014-20) di cui alle Delibere CIPE n.

26/2016 e n.26/2018.

Tra i diversi interventi elencati nel disciplinare sottoscritto con la RAS era prevista la realizzazione del seguente intervento:

Codice Locale

Descrizione intervento CUP IMPORTO

VL_LLP_201 Lavori di messa in sicurezza del ponte sulla SP 63 al Km 3+400

J47H19000090002 € 130.000,00

Nel seguito si presenta il documento preliminare alla progettazione (DPP), redatto nel rispetto di quanto previsto dal D.Lgs. n. 50/2016, art. 216 comma 4, con i contenuti di cui all’art. 15 comma 5, del DPR 207/2010

In particolare, come previsto dalle norme citate, il DPP da conto:

1. delle condizioni generali di intervento

2. delle fonti di finanziamento e dei limiti finanziari da rispettare 3. della situazione iniziale

4. dei vincoli di legge relativi al contesto in cui l’intervento e previsto;

5. delle funzioni che dovrà svolgere l’intervento;

6. delle esigenze e bisogni da soddisfare;

7. degli impatti dell’opera sulle componenti ambientali;

8. delle regole e norme tecniche da rispettare;

9. Fasi di progettazione e loro contenuto 10. Stima dei costi

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3 Fonti di Finanziamento

Con Delibera della Giunta Regionale 4_31 del 22/01/2019 (FSC 20142020 CIPE 26/2016) è stata confermata la programmazione già avviata dalle deliberazioni della Giunta regionale n. 17/12 del 4.4.2017, n. 46/5 del 3.10.2017 e n. 29/1 del 7.6.2018 e contestualmente veniva deliberato con DGR n. 4/31 del 22.01.2019 di approvare la programmazione delle risorse FSC 2014-2020, pari a 45,715 milioni di euro, ricomprese nel Patto per la Sardegna e relative alla Area Tematica “1. Infrastrutture” - “Linea d'azione 1.1.2 - Miglioramento rete e servizi di mobilità stradale: Interventi di completamento di infrastrutture viarie e Interventi strutturali di attraversamenti stradali”, come riportato nella Tabella 3 allegata alla medesima dove risulta inserito il presente intervento per il quale sono stati destinati alla Provincia di Nuoro (Zona Ogliastra) vari finanziamenti tra i quali quello di € 160.000,00 di cui al presente procedimento denominato: OP.204 - SP 27 ponte al km 7+650- Cod. RAS: VL_LLP_195 da attuarsi a regia regionale mediante delega alla Provincia di Nuoro.

Con determinazione del Direttore del Servizio infrastrutture di trasporto e sicurezza stradale (STS) n. 1625 del 02.09.2019 prot. 27164 è stata adottata la convenzione di finanziamento con la Provincia di Nuoro, ai sensi della L. R. n. 8 del 13.03.2018, per la realizzazione di interventi di completamento di infrastrutture viarie/interventi strutturali di attraversamenti stradali, per un importo totale di € 4.550.000,00 di cui € 810.000,00 per interventi di completamento di infrastrutture viarie ed € 3.740.000,00 per interventi strutturali di attraversamenti stradali di seguito elencati:

TITOLO INTERVENTO CUP CODICE

LOCALE

IMPORTO INTERVENTO Completamento Svincolo di CEA tra Strada

Consortile-S.S. 125-nuova S.S. 125 J31B19000080002 VL_LLP_193 120.000,00 Completamento Circonvallazione Loceri di

collegamento S.P. Lanusei-S.Paolo-S.S. 390 J31B19000090002 VL_LLP_194 690.000,00 Lavori di messa in sicurezza del ponte sulla SP

27 al Km 7+650

J67H19000100002 VL_LLP_195 160.000,00

Lavori di messa in sicurezza dei ponti sulla S.P. 56 bis

J37H19000090002 VL_LLP_196 380.000,00

Lavori di messa in sicurezza del ponte sulla SP 63 al Km 5+700

J47H19000080002 VL_LLP_197 120.000,00

Lavori di messa in sicurezza del ponte sulla ex S.S.

125 al Km 112+200 J17H19000040002 VL_LLP_198 100.000,00

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Lavori di messa in sicurezza dei ponte sulla SP

Lanusei Ponte San Paolo J77H19000060002 VL_LLP_199 460.000,00 Lavori di messa in sicurezza dei ponti sulla SP 27 J67H19000110002 VL_LLP_200 320.000,00

Lavori di messa in sicurezza del ponte sulla S.P. 63 al Km 3+400

J47H19000090002 VL_LLP_201 130.000,00

Lavori di messa in sicurezza del ponte sulla S.P. 37 al Km 0+400

J47H19000100002 VL_LLP_202 160.000,00

impegnando la somma complessiva di € 4.550.000,00 a valere sul Cap. SC08.8105 -del bilancio regionale - esercizio 2019 (Codifica ) come da seguente cronoprogramma finanziario:

CUP CODICE

LOCALE

FINANZIAM TOTALE

2019 2020 2021

J31B19000080002 VL_LLP_193 120.000,00 120.000,00

J31B19000090002 VL_LLP_194 690.000,00 134.000,00 510.000,00 46.000,00

J67H19000100002 VL_LLP_195 160.000,00 160.000,00

J37H19000090002 VL_LLP_196 380.000,00 109.000,00 271.000,00

J47H19000080002 VL_LLP_197 120.000,00 120.000,00

J17H19000040002 VL_LLP_198 100.000,00 100.000,00

J77H19000060002 VL_LLP_199 460.000,00 132.000,00 285.000,00 43.000,00

J67H19000110002 VL_LLP_200 320.000,00 92.000,00 200.000,00 28.000,00

J47H19000090002VL_LLP_201 130.000,00 130.000,00

Inoltre con il medesimo atto sono state dettate disposizioni per gli adempimenti di ordine tecnico-amministrativo.

Si evidenzia in particolare l’art 5 del provvedimento, il quale dispone che “Il mancato

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I documenti di riferimento nella definizione delle azioni da intraprendere nel corso dell’iter procedurale sono:

– la determinazione di delega sopra citata;

– la scheda di intervento predisposta a cura RAS a corredo delle richiesta di finanziamento;

– il cronoprogramma procedurale e finanziario, approvato con delibera del Commissario n. 24 del 22.02.2019 e, successivamente, approvato dalla RAS;

– il disciplinare recante gli adempimenti per il beneficiario, firmato dal Commissario Straordinario e dal RUP per accettazione, inviato alla RAS;

Il cronoprogramma approvato con delibera del Commissario Straordinario n. 24/2019 è il seguente:

4. Sezione PROCEDURALE

Nota bene: La mancata aggiudicazione dei lavori (e/o servizi e/o forniture) entro il termine del 31/12/2021¹ comporta la revoca delle risorse FSC 2014-2020 assegnate.

Da utilizzare in caso di opere pubbliche

Fase procedurale Data inizio

(prevista o effettiva)

Data fine (prevista o effettiva)

Documento Preliminare alla Progettazione) gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 10/01/2020 09/02/2020

Progettazione Preliminare (se ricade nel D.Lgs. 163/2006) o Progetto di

fattibilità tecnica ed economica (se ricade nel D.Lgs. 50/2016) gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa (dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 15/03/2020 04/05/2020

Progettazione Definitiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 14/05/2020 02/08/2020

Progettazione Esecutiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 12/08/2020 06/09/2020

Procedura di gara – Indizione gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

16/09/2020 31/10/2020

Procedura di gara – Aggiudicazione provvisoria gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

30/12/2020 04/01/2021

Procedura di gara – Aggiudicazione definitiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

04/01/2021 05/01/2021

Adozione impegno gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

05/01/2021 06/01/2021

Definizione e stipula contratto gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

06/01/2021 10/02/2021

Esecuzione/Realizzazione gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 15/02/2021 01/04/2021

Collaudo gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 01/05/2021 30/06/2021

Funzionalità gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

1Come modificato dalla delibera CIPE n. 26 del 28.02.2018 “Fondo per lo Sviluppo e la Coesione 2014-2020 – Ridefinizione del quadro finanziario e programmatorio complessivo”

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(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 01/07/2021 02/07/2021

Costo Totale Costo compreso IVA ed eventuali oneri

Copertura Finanziaria

Indicare, per ciascuna fonte di finanziamento, l’importo e gli estremi

Fonte di finanziamento Importo Descrizione della fonte

FSC 130.000,00 CIPE 26/2016

Totale

Cronoprogramma finanziario

2019 2020 2021 Totale

130.000,00 130.000,00

Indicare, in corrispondenza di ciascun anno, la previsione di spesa²

Quadro Economico Tipologia intervento

“Realizzazione di opere pubbliche”

Tipologia di spesa ammissibili

Progettazione e studi Acquisizione aree o immobili Lavori Oneri di sicurezza Servizi di consulenza Interferenze Imprevisti IVA su lavori e oneri di sicurezza IVA residua Oneri di investimento Lavori a carico del concessionario Oneri di sicurezza a carico del concessionario Altro

Totale

Importo

€ 30.400,00 € - € 63.700,00 € 2.400,00 € - € - € 30,20 € 14.542,00 € 6.688,00 € - € - € - € 12.239,80 € 130.000,00

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4 Situazione iniziale

Lungo l’arteria stradale denominata S.P. 63 che collega l’Abitato di Santa Maria Navarrese con la SS 125 direzione Lotzorai, è ubicato un ponte in corrispondenza dell’uscita dell’abitato di Santa Maria Navarrese che necessita di importanti interventi di risanamento e messa in sicurezza.

L’opera d’arte è individuata al Km 3+400 della S.P. 63 in direzione Santa Maria – Lotzorai

. Il Ponte risulta suddiviso in due diverse tipologie, quella originaria realizzato in pietra ad arco ad una campata della lunghezza complessiva di 3,00 m e larghezza impalcato 6,50, e ampliamento con travi e traversi in c.a. e spalle in muratura in pietra, della lunghezza complessiva di 3,00 m e larghezza impalcato 2,50.

La tipologia della provinciale in questione può essere ricondotta a strada extraurbana secondaria tipo F (assimilabile a tale categoria) costituita da una corsia per senso di marcia per una larghezza totale della carreggiata di 7,50 m con protezioni laterali con

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protezioni in ferro lavorato, che collega il centro di Santa Maria Navarrese con la SS 125 con direzione Lotzorai – Tortolì interessata dal seguente volume di traffico (rilievo eseguito nella fascia oraria 6:15 – 9:15) totale 192 veicoli/ora di cui 22 veicoli commerciali e pesanti/ora

A seguito di monitoraggi eseguiti nel 2018 il ponte ha evidenziato le seguenti criticità:

parte ponte ad arco

sulle spalle sono presenti macchie di umidità di risalita, macchie da dilavamento, patina biologica e polverizzazione.

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sull’arco in pietra sono presenti macchie di umidità da risalita, macchie da dilavamento, efflorescenze.

Il timpano sinistro presenta macchie da umidità di risalita, macchie da dilavamento

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Nella soletta dello sbalzo laterale sinistro sono presenti macchie di umidità attiva, cls dilavato/ammalorato, distacco del copriferro e armature ossidate.

parte ponte ampliamento con soletta in c.a.

le spalle realizzate con murature in pietra presentano macchie di umidità attiva, cls dilavato/ammalorato.

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la soletta in c.a. non è ispezionabile

Sono presenti fessure/anomalie della pavimentazione stradale.

Mancano I cordoli e il convogliamento dell’acqua.

Mancano i guardrail.

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4.1 Inquadramento dell’area di progetto

Il ponte risulta ubicato nel territorio del Comune di Baunei, pertanto nell’ambito della gestione delle conferenze di servizi, per le autorizzazioni di tipo edilizio, verrà coinvolto il comune sopra citato.

Individuazione opera d’arte su stradario RAS

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Particolare dell’area del ponte su Catastale

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Particolare dell’area del ponte su Catastale sovrapposto a foto aerea

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Relativamente al Piano di Assetto Idrogeologico, è stata consultata la cartografia messa a disposizione dalla Regione Autonoma della Sardegna, relativa ai tematismi legati al PAI geomorfologico e idraulico.

L’area del Ponte, oggetto dell’intervento di messa in sicurezza, ricade in Hg1 mentre da un punto di vista Idraulico ricade in Hi4.

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E’ stata poi esaminata la cartografia relativa al reticolo idrografico presente nel tematismo relativo alla Idrografia del GIS Regionale.

Risulta che il corpo idrico che attraversa il ponte al Km 3+400 è individuato nel reticolo idrografico, come riportato nello stralcio che segue.

Per quanto sopra si applicano le discipline previste dall’art. 30 ter delle norme di attuazione del PAI, così come introdotto con deliberazione del Comitato Istituzionale n.

1 del 27.02.2018.

Si applica inoltre al presente intervento l’art. 22 del PAI relativo alle verifiche su infrastrutture, opere, impianti, costruzioni ed attività soggette a danno potenziale nelle aree di maggiore pericolosità idraulica.

Al progettista incaricato, verranno richieste le verifiche previste nel PAI e meglio disciplinate dalle direttive del Comitato Istituzionale dell’Autorità di Bacino n. 1 del 30.07.2015, n. 2 del 17.10.2017 e seguenti e dalla Delibera del Comitato Istituzionale n.39 del 17.07.2019 avente ad oggetto “Indirizzi applicativi in merito al coordinamento della normativa regionale PAI con il Decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 17 gennaio 2018 “Norme tecniche per le costruzioni” e della relativa Circolare Ministeriale 21 gennaio 2019, n. 7 C.S.LL.PP. per gli aspetti di cui punti 5.1.2.3 e 5.2.1.2 “compatibilità idraulica” per gli attraversamenti stradali e ferroviari denominati

“tombini””.

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Vincolo fascia costiera Vincolo idrogeologico

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Piano Stralcio Fasce Fluviali

Vincolo non presente

PPR – Componenti ambientali

Sono presenti nell’area le seguenti componenti ambientali: Praterie e spiagge – Aree antropizzate

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Nessun vincolo

PPR – Beni paesaggistici e indentitari

Nessun bene presente

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6 Funzioni che dovrà svolgere l’intervento

L’intervento da realizzare consiste nel ripristino funzionale del sistema “ponte” mediante le seguenti lavorazioni:

- risanamento del cls ammalorato delle travi, spalle, fondazioni

- protezione dei ferri d’armatura e il loro eventuale potenziamento delle travi, spalle, fondazioni

- eliminazione delle infiltrazioni d’acqua

- ripristino funzionalità murature in pietra con eliminazione fratture, fessure, umidità, patina biologica e polverizzazione;

- ripristino base spalla a valle scalzata

- realizzazione di un sistema di raccolta e allontanamento delle acque meteoriche dal ponte

il risultato delle lavorazioni dovrà consentire un risanamento e messa in sicurezza dell’opera d’arte.

Inoltre dovranno essere realizzati gli studi previsti dall’art. 22 - 30 del PAI e le necessarie indagini strutturali da effettuare ad opera finita.

Tali indagini dovranno determinare il quadro tensionale massimo di riferimento da confrontare con le tensioni indotte dai carichi eccezionali che transitano sull’infrastruttura viaria.

7 Esigenze e bisogni da soddisfare

Occorre ripristinare la funzionalità dell’opera d’arte, mediante il risanamento delle parti strutturali delle travi e del paramento in muratura.

8 Fasi di progettazione e loro contenuto

La norma prevede che nel DPP siano indicate le fasi di progettazione da sviluppare e della loro sequenza logica nonché dei relativi tempi di svolgimento.

A tal fine si conferma il crono programma riportato nelle schede approvate con delibera del Commissario n. 24 del 22.02.2019.

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Fase procedurale Data inizio

(prevista o effettiva)

Data fine (prevista o effettiva)

Documento Preliminare alla Progettazione) gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 10/01/2020 09/02/2020

Progettazione Preliminare (se ricade nel D.Lgs. 163/2006) o Progetto di

fattibilità tecnica ed economica (se ricade nel D.Lgs. 50/2016) gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa (dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 15/03/2020 04/05/2020

Progettazione Definitiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 14/05/2020 02/08/2020

Progettazione Esecutiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 12/08/2020 06/09/2020

Procedura di gara – Indizione gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

16/09/2020 31/10/2020

Procedura di gara – Aggiudicazione provvisoria gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

30/12/2020 04/01/2021

Procedura di gara – Aggiudicazione definitiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

04/01/2021 05/01/2021

Adozione impegno gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

05/01/2021 06/01/2021

Definizione e stipula contratto gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

06/01/2021 10/02/2021

Esecuzione/Realizzazione gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 15/02/2021 01/04/2021

Collaudo gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 01/05/2021 30/06/2021

Funzionalità gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 01/07/2021 02/07/2021

8.1 Progetto di fattibilità tecnica ed economica

In generale è redatto sulla base dell’avvenuto svolgimento di indagini geologiche, idrogeologiche, idrologiche, idrauliche, geotecniche, sismiche, storiche, paesaggistiche ed urbanistiche, di verifiche preventive dell'interesse archeologico, di studi preliminari sull’impatto ambientale e evidenzia, con apposito adeguato elaborato cartografico, le aree impegnate, le relative eventuali fasce di rispetto e le occorrenti misure di salvaguardia.

Indica, inoltre, le caratteristiche prestazionali, le specifiche funzionali, le esigenze di compensazioni e di mitigazione dell’impatto ambientale.

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Esso dovrà stabilire i profili e le caratteristiche più significative degli elaborati dei successivi livelli di progettazione, in funzione delle dimensioni economiche e della tipologia e categoria dell’intervento, e dovrà essere composto dagli elementi grafici ed amministrativi previsti dalle norme richiamate, tradotte nei seguenti elaborati minimi e non esaustivi:

- Relazione illustrativa;

- Relazioni tecniche;

- Studio geologico, geotecnico, idrologico e esplicitazione delle relative indagini;

- Corografia;

- Planimetria dello stralcio degli strumenti di pianificazione territoriale stato attuale e di progetto;

- Planimetrie – Profili – sezioni e particolari costruttivi

- Prime indicazioni e disposizioni per la stesura dei piani di sicurezza;

- Calcolo sommario della spesa e quadro economico.

8.2 Indagini e studi preliminari

Per definire in maniera puntuale gli interventi da effettuare e le modalità di esecuzione e necessario, effettuare le seguenti indagini:

– indagini strutturali dell’opera d’arte con eventuali prove statiche, dinamiche, sismiche, prelievo dei materiali, analisi degli stessi

– indagini idrologiche e idrauliche – indagini sismiche

– indagini geologico-geotechiche

8.3 studio di compatibilità idraulica, geologica e geotecnica sulle opere

Scopo dello Studio e quello di verificare la compatibilità del progetto in relazione alle finalità indicate nelle NTA del PAI nella versione più aggiornata.

Su indicazioni dell’ADIS lo studio di compatibilità idraulica dovrà essere presentato nel caso di manutenzione straordinaria “in cui le opere da realizzarsi su un attraversamento, modifichino la geometria della sezione libera di transito delle portate di piena. “

8.4 Progetto definitivo - esecutivo

Il Progetto Definitivo individua compiutamente i lavori da realizzare, nel rispetto di quanto definito nel PFTE. Dovrà contenere inoltre tutti gli elementi necessari ai fini del rilascio

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delle prescritte autorizzazioni e approvazioni, nonché la quantificazione definitiva del limite di spesa per la realizzazione e del relativo crono programma, attraverso l'utilizzo del Prezzario 2018 RAS e, ove occorra, di nuovi prezzi basati su idonei criteri di analisi.

Tenuto conto della semplicità dell’intervento e della necessità di ridurre i tempi necessari all’affidamento dei lavori, verrà accorpato al progetto esecutivo

Il Progetto Esecutivo, determina in ogni dettaglio i lavori da realizzare, il relativo costo previsto, il cronoprogramma e deve essere sviluppato ad un livello di definizione tale che ogni elemento sia identificato in forma, tipologia, qualità, dimensione e prezzo. Il progetto esecutivo deve essere, altresì, corredato da apposito piano di manutenzione dell'opera e delle sue parti in relazione al ciclo di vita.

Il progetto definitivo esecutivo dovrà essere composto dai seguenti elaborati minimi e non esaustivi:

- Relazione generale;

- Relazioni tecniche e relazioni specialistiche;

- Studio di fattibilità ambientale;

- Calcoli delle strutture;

- Calcoli esecutivi delle strutture e degli impianti;

- Piano di manutenzione dell’opera e delle sue parti;

- Piano di sicurezza e di coordinamento - Quadro di incidenza della manodopera;

- Computo metrico estimativo e quadro economico;

- Cronoprogramma;

- Elenco dei prezzi unitari e eventuali analisi;

- Schema di contratto e capitolato speciale di appalto;

- Elaborati grafici comprensivi anche di quelli delle strutture, degli impianti e di ripristino e miglioramento ambientale.

Il progetto definitivo esecutivo dovrà essere redatto in modo da assicurare il massimo rispetto e la piena compatibilità con le caratteristiche del contesto territoriale e ambientale.

Per tutte le fasi di progettazione l’Amministrazione si riserva la facoltà di richiedere la presentazione di ulteriori elaborati, qualora ritenuti necessari per una maggiore definizione tecnica e funzionale dell’opera in oggetto o per soddisfare ogni possibile richiesta e valutazione finalizzata all’ottenimento di eventuali autorizzazioni da parte degli enti

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9 Elenco non esaustivo delle regole e delle norme tecniche da rispettare

L’intervento dovrà essere realizzato nel pieno rispetto della normativa comunitaria, nazionale e regionale in materia di Lavori Pubblici, Ambiente e Sicurezza. Inoltre nella realizzazione delle opere si dovrà tenere conto della vincolistica imposta dalla normativa comunitaria, nazionale, regionale e comunale vigente, tra cui si citano il “Piano Paesaggistico Regionale”, “Il Piano di Assetto Idrogeologico”, “I Piani Urbanistici Comunali”, nonché delle regole di cui alle norme vigenti, tra le quali si elencano di seguito a titolo indicativo e non esaustivo:

- D.Lgs. n.50 del 18/04/2016 e smi. – Attuazione delle direttive 2014/23/UE, 2014/24/UE e 2014/25/UE sull'aggiudicazione dei contratti di concessione, sugli appalti pubblici e sulle Procedure d'appalto degli enti erogatori nei settori dell'acqua, dell'energia, dei trasporti e dei servizi postali, nonché per il riordino della disciplina vigente in materia di contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture;

- D.P.R. n.207 del 05/10/2010 - Regolamento di esecuzione ed attuazione del decreto legislativo 12 aprile 2006, n. 163, recante «Codice dei contratti pubblici relativi a lavori, servizi e forniture in attuazione delle direttive 2004/17/CE e 2004/18/CE» e ss.mm.ii. per le parti ancora in vigore;

- Legge Regionale n. 8 del 13/03/2018 e smi - Nuove norme in materia di contratti pubblici di lavori, servizi e forniture;

- D.Lgs. 81/2008 ss.mm.ii., per l’attività relativa al coordinamento della sicurezza in fase di progettazione ed esecuzione;

- R.D. 25 luglio 1904 n. 523 “Testo unico delle disposizioni di legge intorno alle opere idrauliche delle diverse categorie”

- Piano Stralcio per l’Assetto Idrogeologico, approvato con Decreto del Presidente ndella Regione Sardegna n. 67 del 10 Luglio 2006 e successive modifiche e variazioni;

- D.M. 17.01.2018 Norme tecniche delle costruzioni;

- DM 5 novembre 2001 n. 6972 - Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle Strade e ss.mm.ii.;

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Le aree su cui si prevede oggi di intervenire sono in buona parte di proprietà pubblica (demanio regionale, demanio statale, demanio provinciale).

11 Direzione dei lavori e coordinamento delle sicurezza in fase di esecuzione

La Direzione dei Lavori e il Coordinamento della Sicurezza in fase di Esecuzione saranno svolte secondo le direttive impartite con il Responsabile del Procedimento e comunque secondo la normativa vigente al momento della esecuzione delle opere.

12 Collaudo delle opere

Il collaudo amministrativo delle opere verrà eseguito mediante emissione del Certificato di Regolare Esecuzione da parte del Direttore dei Lavori.

Il collaudo statico verrà eseguito con prove di carico e dinamiche.

13 Pareri, nulla osta, autorizzazioni, assensi, ecc

Si elencano a titolo indicativo e non esaustivo gli Enti interessati al rilascio dei pareri e delle autorizzazioni da ottenere durante le fasi di sviluppo del servizio:

- Regione Autonoma della Sardegna - Assessorato dei Lavori Pubblici - Servizio Territoriale Opere Idriche Nuoro (STOINU)

- Regione Autonoma della Sardegna – AGENZIA DISTRETTO IDROGRAFICO

- Regione Autonoma della Sardegna - Assessorato degli Enti Locali, Finanze, Urbanistica Servizio Tutela Paesaggio

- Provincia di Nuoro - Comune di Baunei

- ENTI PUBBLICI / PRIVATI – dei quali si rilevi interessi o interferenze con gli interventi in progetto.

In particolare sul ponte sono presenti dei sottoservizi.

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14 Limiti finanziari da rispettare e stima dei costi

Come detto sopra, il finanziamento e pari a € 130.000,00.

Le somme disponibili saranno destinate alla realizzazione di un lotto funzionale di quelle opere che, all'interno degli studi preliminari, verranno valutate urgenti e indifferibili rispetto alle criticità riscontrate.

La stima dei costi concorrenti alla realizzazione delle opere che verranno valutate prioritarie andrà valutata secondo le normative vigenti e il prezzario della Regione Autonoma della Sardegna approvato con Delibera della Giunta Regionale n. 19/39 del 17/04/2018.

In ogni caso, i limiti finanziari sono riportati presuntivamente nel quadro economico riportato nel presente DPP.

A - Importo delle lavorazioni

lavori soggetti a ribasso € 63 700,00

oneri per la sicurezza non soggetti a ribasso € 2 400,00

Totale lavori e oneri sicurezza € 66 100,00

B- Somme a disposizione dell'Amministrazione

lavori in economia non compresi nell'appalto € - IVA su lavori e oneri della sicurezza 22% € 14 542,00

Incentivo art. 113 D.Lgs. 50/2016 2% € 1 322,00

Spese tecniche (comprensivi di IVA e contr.) € 30 400,00

Accordi bonari 3% € 4 800,00

Eventuali acquisti di ulteriori aree € -

Spese generali, contributi ANAC, oneri vari € 650,00

Altro € 12 155,80

Imprevisti € 30,20

Totale somme a disposizione € 63 900,00

IMPORTO TOTALE

DEL PROGETTO € 130 000,00

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15 Procedura di affidamento e figure professionali minime

La procedura di affidamento dei servizi di ingegneria e dei lavori potrà essere attuata nel rispetto del D. Lgs. 50/2016, della L.R. n. 8/2018, del D.P.R. 207/2010, delle linee guida di attuazione del D.lgs. 18/04/2016 n° 50 emesse dall’ANAC e ss.mm. ii. e della normativa vigente al momento delle varie fasi d’affidamento.

Per lo svolgimento dell'incarico di cui all'oggetto, verranno individuate le seguenti professionalità:

- INGEGNERE con laurea magistrale in ingegneria civile esperto in Strutture e Idraulica e abilitato alla professione come da normativa vigente - Albo A;

- GEOLOGO con laurea magistrale e abilitato alla professione come da normativa vigente;

Le eventuali attività di indagine geognostiche potranno essere subappaltate ai sensi della vigente normativa (art 31 c.8 del D.Lgs 18/04/2016 n° 50).

Sulla base del precedente schema preliminare di quadro economico dei lavori, per l’affidamento degli incarichi relativi alle prestazioni tecniche si utilizzerà la procedura negoziata prevista dall’art. 36 comma a) del D.lgs. 18/04/2016 n° 50.

Verrà affidato il servizio professionale per la Redazione del Progetto di Fattibilità Tecnica ed Economica, i successivi livelli di progettazione e la direzione lavori nonché il coordinamento della sicurezza in fase di progettazione ed esecuzione ed il collaudo statico e amministrativo;

Per l’affidamento dei lavori, si utilizzerà la procedura negoziata prevista dall’art. 36 comma 2 lettera b) del D.Lgs 18/04/2016 n° 50.

L’appalto relativo ai lavori sarà affidato ai sensi dell’art. 59 del D.lgs. 50/2016 ponendo a base di gara il progetto definitivo-esecutivo.

Il contratto per l'esecuzione dei lavori potrà essere stipulato a corpo o a misura, o in parte a corpo e in parte a misura. Per le prestazioni a corpo il prezzo offerto rimane fisso e non può variare in aumento o in diminuzione, secondo la qualità e la quantità effettiva dei lavori eseguiti. Per le prestazioni a misura il prezzo convenuto può variare, in aumento o in diminuzione, secondo la quantità effettiva dei lavori eseguiti. Per le prestazioni a misura il contratto fissa i prezzi invariabili per l'unita di misura.

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16 Cronoprogramma

Al fine di dare un'indicazione di massima dei tempi necessari per portare a compimento la parte progettuale ed esecutiva dei lavori si riporta di seguito il cronoprogramma delle fasi attuative.

Fase procedurale Data inizio

(prevista o effettiva)

Data fine (prevista o effettiva)

Documento Preliminare alla Progettazione) gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 10/01/2020 09/02/2020

Progettazione Preliminare (se ricade nel D.Lgs. 163/2006) o Progetto di

fattibilità tecnica ed economica (se ricade nel D.Lgs. 50/2016) gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa (dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 15/03/2020 04/05/2020

Progettazione Definitiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 14/05/2020 02/08/2020

Progettazione Esecutiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 12/08/2020 06/09/2020

Procedura di gara – Indizione gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

16/09/2020 31/10/2020

Procedura di gara – Aggiudicazione provvisoria gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

30/12/2020 04/01/2021

Procedura di gara – Aggiudicazione definitiva gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

04/01/2021 05/01/2021

Adozione impegno gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

05/01/2021 06/01/2021

Definizione e stipula contratto gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

06/01/2021 10/02/2021

Esecuzione/Realizzazione gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 15/02/2021 01/04/2021

Collaudo gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 01/05/2021 30/06/2021

Funzionalità gg/mm/aaaa gg/mm/aaaa

(dettagliare, se del caso, ogni procedimento richiesto aggiungendo le

righe) 01/07/2021 02/07/2021

Il Responsabile del Procedimento Ing. Mauro Foddis

Firmato digitalmente da MAURO FODDIS

CN = FODDIS MAURO C = IT

Questo documento è stato firmato da:

Elenco firmatari

ATTO SOTTOSCRITTO DIGITALMENTE AI SENSI DEL D.P.R. 445/2000 E DEL D.LGS. 82/2005 E SUCCESSIVE MODIFICHE E INTEGRAZIONI

NOME: GADDEO ANTONIO CONSOLATO

CODICE FISCALE: TINIT-GDDNNC60L31G147F DATA FIRMA: 11/02/2020 10:37:26

IMPRONTA: 34343933633466613231616538663063343336373264343630646636356231653632373233663261 NOME: Basolu Giovanni Mario

CODICE FISCALE: TINIT-BSLGNN56M11G191K DATA FIRMA: 14/02/2020 08:28:05

IMPRONTA: 33383539316432663262336162663862623832363763303966663133313464323631373265323762