INDICE
Introduzione Pag.1
Bibliografia Pag.5
Cap.1 Stato dell'arte Pag.6
1.1 Fenomeni insiti delle turbomacchine Pag.6
1.1.1 Effetto del campo centrifugo Pag.6
1.1.2 Il vortice libero Pag.7
1.1.3 Circolazione e teorema di Kutta-Žukovskij Pag.8 1.1.4 Applicazione della teoria delle ali portanti Pag.9
1.1.5 Condizioni di stallo Pag.10
1.2 Raffreddamento ad aria Pag.12
1.3 Ventilatori Pag.12
1.3.1 Ventilatori Centrifughi Pag.15
1.3.2 La voluta Pag.19
1.3.3 Triangoli delle velocità delle giranti esaminate Pag.21
Bibliografia Pag.24
Cap.2 Analisi CFD Pag.25
2.1 Cenno sui moti turbolenti e sui metodi risolutivi Pag.26
2.1.1 Scale di lunghezza nella turbolenza Pag.27
2.1.2 Reynolds Averaged Navier-Stokes equation Pag.29 2.1.3 Scambio di quantità di moto in moto turbolento Pag.31
2.1.4 Scambio termico in moto turbolento Pag.32
2.2 Principali modelli di turbolenza utilizzati nelle RANS Pag.32
2.2.1 Modello k-ɛ Pag.33
Bibliografia Pag.35
Cap. 3 Analisi del problema Pag.36
3.1 Creazione del modello geometrico Pag.36
3.2 Creazione della mesh Pag.38
3.3 Simulazioni CFX Pag.41
3.3.1 Prova n°1 Flussaggio Pag.42
3.3.2 Prova n°2 Caratterizzazione Pag.43
Bibliografia Pag.50
Cap.4 Sperimentazione Pag.51
4.1 Banco prova, strumentazione Pag.51
4.2 Prove effettuate Pag.53
4.3 Elaborazione dati Pag.60
Bibliografia Pag.68
Cap. 5 Studio di modifiche geometriche Pag.69
Bibliografia Pag.75
Cap.6 Conclusioni e sviluppi futuri Pag.76
6.1 Conclusioni Pag.76
6.2 Sviluppi futuri Pag.76
