Prof. Antonella GUIDA Università della Basilicata
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoUNIVERSITÀ DEGLI STUDI DELLA BASILICATA - Facoltà di Architettura di Matera Classe LM/4, conforme alla DIRETTIVA EUROPEA 85/384 e al D.M. 22 ottobre 2004, n.270
a.a. 2011/2012 II ANNO – Semestrale
TECNOLOGIA DELL’ARCHITETTURA I
PROF. ARCH. ANTONELLA GUIDA
ING. ANTONELLO PAGLIUCA
(Tutor del Laboratorio di Tecnologia dell’Architettura) Assistenti
ING. MAURO DE LUCA PICIONE ARCH. DORIANA DE TOMMASI
ING. IPPOLITA MECCA
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoChiusure verticali entro-terra
Meccanismo di funzionamento strutturale
di “difesa idrica”
di “difesa termica”
carichi verticali spinta del terreno
scarico diretto
superficiale lineare
puntuale
scarico indiretto
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoChiusure verticali entro-terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoChiusure verticali entro-terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoChiusure verticali entro-terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoEsempi di dettagli costruttivi
Chiusure verticali entro-terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di Trasportomonostrato pluristrato
isolate dall’esterno
“veture”
“cappotto”
isolate dall’interno
controtamponamenti sottili isolata nell’intercapedine
doppia (“a cassetta”) ventilata
ventilante
parete trasparente
Chiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoChiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoChiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoChiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoCalcolo delle temperature superficiali e della trasmittanza globale
Chiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoCalcolo delle temperature superficiali e della trasmittanza globale
Chiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoDiagramma qualitativo delle temperature interne
Chiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoDiagramma qualitativo delle temperature interne
Chiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoStratificazione funzionale
CVE ISOLATE DALL’ESTERNO:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoStratificazione funzionale
CVE ISOLATE DALL’ESTERNO:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoSistema “a cappotto”
Sistema “a vèture”
CVE ISOLATE DALL’ESTERNO:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoSistema “a cappotto”
CVE ISOLATE DALL’ESTERNO:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoSistema “a cappotto”
CVE ISOLATE DALL’ESTERNO:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoSistema “a cappotto”
CVE ISOLATE DALL’ESTERNO:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di Trasportodettaglio in corrispondenza degli infissi (da documentazione tecnica STO ITALIA)Prof. Antonella GUIDA Università della Basilicata
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoStratificazione funzionale
CVE ISOLATE DALL’INTERNO:
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CVE ISOLATE DALL’INTERNO:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoStratificazione funzionale
CVE ISOLATE NELL’INTERCAPEDINE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoStratificazione funzionale
CVE ISOLATE NELL’INTERCAPEDINE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoSpessore
dell’intercapedine
CVE ISOLATE NELL’INTERCAPEDINE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoEsempi di dettagli costruttivi
Chiusure verticali fuori terra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoTra le tecniche di isolamento dall'esterno di un edificio, rientra il sistema pluristrato con ventilazione interposta, comunemente conosciuto con il nome di "Facciata Ventilata".
Questo sistema è costituito dalla successione di strati funzionali che offrono prestazioni specifiche, in
grado soddisfare determinati requisiti.
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoLa tendenza dell'architettura contemporanea è un crescente impiego di superfici e volumi, realizzati con materiali di particolare valenza estetica, diversi per tipologia (materiali e colori) e per dimensione (moduli).
La facciata ventilata consente di soddisfare queste aspettative e i relativi vincoli architettonici, garantendo una protezione delle pareti esterne capace di integrare due aspetti fondamentali, normalmente in contrasto fra loro:
• La protezione dall'acqua meteorica
• La traspirabilità della parete
Questa tecnologia può inoltre soddisfare requisiti e prestazioni fondamentali per le pareti perimetrali, migliorando decisamente il benessere abitativo.
La sottostruttura in alluminio come sistema portante della facciata rende il rivestimento
estremamente affidabile e leggero (sistema costruttivo a secco).
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoLa stratificazione funzionale della Facciata Ventilata risulta composta da:
1. strato di supporto murario 2. strato di isolamento
3. strato di ventilazione 4. struttura portante
5. strato di finitura esterno (o rivestimento)
Stratificazione di facciata
La scelta dell'utilizzo di una Facciata Ventilata, richiede la conoscenza delle prestazioni di ogni singolo strato funzionale, oltre che la valutazione di alcuni aspetti e requisiti.
Come le strutture portanti si adeguano alle forme e alle funzioni di un edificio, così i sistemi per Facciate Ventilate si progettano e si calcolano in base alle esigenze estetiche e funzionali del progetto
architettonico.
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoLa richiesta crescente, da parte dei progettisti, di utilizzare diversi materiali di rivestimento nella progettazione e ristrutturazione degli edifici, ci ha condotto a pensare a sistemi e strutture che si differenzino tra loro per il tipo di paramento utilizzato.
Possiamo suddividerle in due principali tipologie:
Paramenti"leggeri"
• gres porcellanato
• laminato metallico
• fibrocemento
• melaminico HPL
Paramenti "pesanti"
• pietre naturali
La realizzazione del progetto di una facciata ventilata si sviluppa secondo il seguente processo:
• presa in visione dei progetti e/o dell'idea architettonica dell'involucro edilizio
• individuazione dei materiali che compongono il paramento murario da rivestire
• scelta del tipo di rivestimento
• individuazione del tipo di struttura adatto al rivestimento scelto
• individuazione di uno schema strutturale di massima e relativo calcolo dei costi
• realizzazione degli elaborati grafici esecutivi
Una delle scelte progettuali di maggior rilievo per la resa finale del disegno di facciata, è l'alternativa fra
agganci "a vista" o "a scomparsa".
La scelta di una delle due opzioni coinvolge varie considerazioni :
• il miglior adattamento tecnologico al caso specifico
• la scelta compositiva di mostrare o nascondere il dispositivo di aggancio all'interno del disegno di facciata
• la modularità stessa del disegno di facciata, in quanto il sistema di aggancio "a vista" consente principalmente (in termini di maggior risparmio economico) il giunto allineato, mentre il sistema di aggancio "a scomparsa" consente, senza restrizioni, anche il giunto sfalsato.
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di Trasporto La caratteristica da sempre distintiva del sistema Facciata Ventilata è la creazione di una“camera d'aria in movimento”
tra la parete rivestita e il paramento esterno di rivestimento.Questo effetto può essere talvolta conseguito con paramento a giunti chiusi, creando un passaggio di aria con effetto “camino”, ma spesso non è possibile sui prospetti dei fabbricati.
Aperture, aggetti, ostacoli sugli edifici possono infatti interrompere lo spessore e l'altezza della camera d'aria, vanificando gli effetti benefici della ventilazione. Inoltre un forte flusso d'aria dal basso verso l'alto, in particolare nei mesi invernali, non aiuta l'isolamento della parete.
Paramento esterno continuo: ventilazione ad "Effetto Camino"
La soluzione
Facciata Ventilata a giunti aperti,
invece, consente di risolvere questi inconvenienti.Analisi fisiche sul comportamento dell'aria contenuta nella camera di ventilazione in aggiunta all'esperienza maturata negli ultimi vent'anni, consentono di affermare che la circolazione di aria in una facciata a giunti aperti è più regolare e continua che in quella a giunti chiusi, sia per l'azione del vento, sia per il riscaldamento/raffreddamento dell'aria sia perché i vincoli architettonici non influenzano minimamente la benefica circolazione dell'aria contenuta nella "camera".
Paramento esterno discontinuo: (giunto aperto) ventilazione localizzata
La Ventilazione
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoESPOSIZIONE ALLA PIOGGIA BATTENTE Annullare gli effetti dell’acqua e dei ruscellamenti sul piano di facciata, mantenendo asciutti gli strati interni
FUNZIONAMENTO DELLA PARETE VENTILATA
FUNZIONAMENTO INVERNALE
Non deve essere barriera alla
fuoruscita di vapore acqueo prodotto
all’interno degli ambienti
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoFUNZIONAMENTO DELLA PARETE VENTILATA
Gli effetti combinati della riflessione superficiale e della
ventilazione nell’intercapedine riducono il carico termico estivo
dovuto all’irraggiamento solare
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoStratificazione funzionale
CVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoStratificazione funzionale
CVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoFunzionamento invernale
CVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoFunzionamento estivo
CVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoCVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoCVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoCVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoCVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoCVE VENTILATE:
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoPARETI VENTILATE CON RIVESTIMENTO IN LATERIZIO
Assonometria del sistema (da documentazione tecnica RDB)
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di Trasportofacciate ventilate in cotto Prospecta RDB
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoPARETI VENTILATE CON RIVESTIMENTO CERAMICO
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoPARETI VENTILATE CON RIVESTIMENTO CERAMICO
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di Trasportocon
fibrocemento
con pietra
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di Trasportocon gres “a vista”
con gres “a scomparsa”
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoProf. Antonella GUIDA Università della Basilicata
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di Trasportomuro “trombe”
PARETI VENTILANTI
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoEsempi di dettagli costruttivi
NODO
CVE – serramento
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- Dipartimento di Architettura Pianificazione e Infrastrutture di TrasportoNODI CVE – COC
Esempi di dettagli costruttivi
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