STUDIO DELLE DINAMICHE DEI VAPORI PER LA  VALUTAZIONE DEL PERCORSO DI INALAZIONE VALUTAZIONE DEL PERCORSO DI INALAZIONE 

STUDIO DELLE DINAMICHE DEI VAPORI PER LA  VALUTAZIONE DEL PERCORSO DI INALAZIONE VALUTAZIONE DEL PERCORSO DI INALAZIONE 

NELL’ANALISI DI RISCHIO

Porto ‐ Casabianca Copernico srl

PERCORSO DI INALAZIONE

L’analisi di rischio di II livello gestisce i percorsi di migrazione

g p g

applicando fattori di trasporto (FT) che definiscano la concentrazione al bersaglio (C_t) sulla base della concentrazione alla sorgente (C_s)

C = FT C

C

= FT  C

DESIDERATA FT

Solida base  scientifica

Riconducibile a  quantità misurabili

Descrivere in modo 

fedele il sistema Validabile

APPROCCIO DEI CRITERI METODOLOGICI ATTUALI

IPOTESI PER  SEMPLIFICARE 

FISICA

UTILIZZO DI PIÚ MODELLI

FT

RIPRODUCIBILI  DA MISURE 

STANDARD

APPROCCIO DEI CRITERI METODOLOGICI ATTUALI

UTILIZZO DI PIÚ

IPOTESI PER  SEMPLIFICARE 

FISICA

UTILIZZO DI PIÚ MODELLI TALVOLTA IN CONTRASTO

TRA LORO

FT

RIPRODUCIBILI  DA MISURE 

STANDARD

APPROCCIO DEI CRITERI METODOLOGICI ATTUALI

IPOTESI PER  SEMPLIFICARE

UTILIZZO DI PIÚ SEMPLIFICARE 

FISICA  IMPONGONO 

HP TROPPO 

UTILIZZO DI PIÚ MODELLI TALVOLTA IN CONTRASTO

TRA LORO

FT

RIPRODUCIBILI  DA MISURE 

STANDARD

APPROCCIO DEI CRITERI METODOLOGICI ATTUALI

UTILIZZO DI PIÚ

IPOTESI PER  SEMPLIFICARE

IPOTESI PER  SEMPLIFICARE 

FISICA

UTILIZZO DI PIÚ MODELLI TALVOLTA IN CONTRASTO

TRA LORO

SEMPLIFICARE  FISICA  IMPONGONO 

HP TROPPO 

FT

RIPRODUCIBILI  DA MISURE  STANDARD: 

NECESSARI  VALORI VALORI  TABELLARI

PROBLEMI APPROCCIO ATTUALE

1. VALUTAZIONE DELL’EFFETTIVA 

RAPPRESENTATIVITÁ DEL RISULTATO

1. VALUTAZIONE DEL RAPPORTO TRA  INVESTIMENTO E CAUTELA

PROBLEMI APPROCCIO ATTUALE

1. VALUTAZIONE DELL’EFFETTIVA 

RAPPRESENTATIVITÁ DEL RISULTATO

1. VALUTAZIONE DEL RAPPORTO TRA  INVESTIMENTO E CAUTELA

PROBLEMI APPROCCIO ATTUALE

1. VALUTAZIONE DELL’EFFETTIVA 

RAPPRESENTATIVITÁ DEL RISULTATO

1. VALUTAZIONE DEL RAPPORTO TRA  INVESTIMENTO E CAUTELA

SETUP STRUMENTALE

Anemometro ultrasonico tri- assiale

Termo-igrometro

B t

Barometro

Pluviometro

Misuratore di pressione Misuratore di pressione differenziale

Misuratore Rapido Vapori

Misuratore del livello di

falda Termometro

interstiziale

SETUP STRUMENTALE

3D

Anemometro ultrasonico tri- Bel tempo -

assiale

Termo-igrometro

B t

Cattivo tempo

Barometro

Pluviometro

Misuratore di pressione Misuratore di pressione differenziale

Misuratore Rapido Vapori

Misuratore del livello di

falda Termometro

interstiziale

Barometric Pumping Dinamica delle

concentrazioni

RISULTATI OTTENUTI: dinamica giornaliera

VOC soil gas

VOC Atmosfera Contaminante: idrocarburi

VOC Atmosfera Contaminante: idrocarburi Sorgente: falda

Profondità sorgente: ≃ 3 m da p.c.

Profondità sonda: 2 m da p.c.

Hg⁰ soil gas

Hg⁰ Atmosfera Contaminante: mercurio Sorgente: terrenog

Profondità sorgente: ≃ [0:3] m da p.c.

Profondità sonda: 0.5 m da p.c.

RISULTATI OTTENUTI: forzanti di sistema

RISULTATI OTTENUTI: modelli datadriven

NUOVI STRUMENTI

modellistica  avanzata

Strumenti Rapidi  ad alta precisione

maggior capacità  di calcolo

nuove modalità di  campionamento

di calcolo campionamento

CONDIVISIONE DEI CRITERI DI CAUTELA

C_max< Valore Soglia

C_max≃ Valore Soglia

C_max> Valore Soglia

Ripetere le misure durante l’anno

Approfondire il Avendo la certezza

che i massimi misurati sono effettivamente

individuando sia i massimi che i minimi

di concentrazione

i t d l

Approfondire il monitoraggio con una

caratterizzazione micro-meteorologica sono effettivamente

stime cautelative è possibile decidere che

la popolazione non è

incrementando la conoscenza del sito.

Si potrà poi decidere se è necessario

micro meteorologica dell’area d’interesse e

con il successivo utilizzo di modelli di p p

esposta a rischio. se è necessario approfondire con un

monitoraggio più specifico

dispersione di tipo footprint.

specifico.

RAPPORTO CAUTELA ‐ RISORSE

DISCRIMINAZIONE DELLE SORGENTI

CONCLUSIONI

Esistono modelli di trasporto che tengono conto dei Esistono modelli di trasporto che tengono conto dei 

progressi scientifico‐tecnologici degli ultimi anni

CONCLUSIONI

Esistono modelli di trasporto che tengono conto dei Esistono modelli di trasporto che tengono conto dei 

progressi scientifico‐tecnologici degli ultimi anni

Modelli di trasporto raffinati consentono di ripristinare il  rapporto tra  grado di approfondimento e fattori di 

t l cautela

CONCLUSIONI

Esistono modelli di trasporto che tengono conto dei Esistono modelli di trasporto che tengono conto dei 

progressi scientifico‐tecnologici degli ultimi anni

Modelli di trasporto raffinati consentono di ripristinare il  rapporto tra  grado di approfondimento e fattori di 

t l cautela

L i d ll f ti d l fi i ll

La comprensione delle forzanti del processo fisico alla  base della migrazione dei contaminanti consente di  istituire criteri solidi e condivisi per valutare in modo istituire criteri solidi e condivisi per valutare in modo 

coerente il grado di approfondimento necessario