Tav 11 - Relazione di Valutazione impatto acustico - parte II (3980 KB)

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Meteo Veneto

Bollettino del 15 gennaio 2016 ore 13:00

FENOMENI PARTICOLARI: Nei prossimi giorni progressivo calo dei valori termici; apartire da sabato inparticolare

temperature molto rigide inmontagna eper quanto riguarda leminime anche inpianura (con valori ben sotto lozero). Inalta quota venti settentrionali tesi, atratti forti fino adomenica; tratti diFoehn nelle valli elocalmente sulla fascia pedemontana, specie domenica.

Il tempo oggi

venerdì 15 pom/sera. Cielo in prevalenza sereno o poco nuvoloso, salvo transito di nubi alte da nord verso sera, quando non si esclude qualche debolissima pioggia sulla pianura meridionale. Dopo il tramonto gelate in pianura e nelle valli, e possibili foschie o qualche nebbia in pianura centro-meridionale.

Temperature rilevate venerdì 15 gennaio

BELLUNO PADOVA ROVIGO TREVISO VENEZIA VERONA VICENZA Aeroporto Legnaro Villadose Breda di Piave Cavallino Villafranca Quinto V.no

T min(°C) -3 0 1 0 2 1 -1

T h12(°C) 5 7 6 7 7 6 6

Il tempo previsto

sabato 16. Cielo in prevalenza sereno o poco nuvoloso salvo residue nubi medio-alte al mattino e qualche

addensamento irregolare sulle zone montane settentrionali.

Aria tersa con ottima visibilità ovunque salvo residue e locali foschie o nebbie al primo mattino sulla pianura centro-meridionale.

Precipitazioni. Assenti.

Temperature. In ulteriore calo in montagna con clima rigido specie in quota. In pianura temperature massime senza variazioni di rilievo, minime in calo con valori diffusamente sotto lo zero.

Venti. In quota in prevalenza tesi da Nord, a tratti anche forti alle quote più alte, nelle valli possibili rinforzi di Foehn. In pianura generalmente deboli settentrionali, salvo rinforzi di Foehn lungo la pedemontana, e Bora/Tramontana

moderata sulla costa.

Mare. In genere mosso.

domenica 17. Tempo in genere ben soleggiato con aria tersa, salvo tratti di nuvolosità al mattino.

Temperature. Temperature in ulteriore calo, con clima rigido in montagna e minime sottozero anche in pianura.

Venti. Venti settentrionali ancora tesi, a tratti forti, in quota con rinforzi di Foehn nelle valli e fino alla pedemontana;

venti in prevalenza deboli settentrionali in pianura, con Bora/Tramontana moderata lungo la costa e sul mare.

Mare. Mosso specie a sud.

sabato 16 mattina

Attendibilità previsione: buona

sabato 16 pom/sera

Attendibilità previsione: buona domenica 17 mattina

domenica 17 pom/sera

La tendenza

lunedì 18

martedì 19

Attendibilità previsione: discreta

lunedì 18. Tempo stabile e soleggiato con cielo in prevalenza sereno e ancora limpido.

Temperature in ulteriore calo con valori molto sotto la media, specie in montagna e, nei valori minimi, anche in pianura. Venti settentrionali residui nelle prime ore, poi in attenuazione al mattino.

martedì 19. Tempo stabile con cielo parzialmente nuvoloso per qualche addensamento in pianura, e nubi medio alte in transito. Temperature senza sensibili variazioni in pianura, con minime ancora in calo nelle valli; in lieve aumento in quota.

Previsore: FD

Dipartimento Regionale per la Sicurezza del Territorio

Centro Meteorologico di Teolo Via Marconi 55, 35037 Teolo (PD). Tel.: 0499998111. email: [email protected] - Registrazione bollettino: 049 8239399 (Opzione 1) Centro Valanghe di Arabba Via Pradat,5 32030 Livinallongo (BL), Tel. 0436 755711;Fax 0436 79319 email: [email protected]

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Meteo Veneto

Bollettino del 20 gennaio 2016 ore 13:00

Il tempo oggi

mercoledì 20 pom/sera. In prevalenza sereno; salvo temporanei

annuvolamenti sulla pianura. Temperature rigide specie in montagna con gelate diffuse anche in pianura in serata.

Temperature rilevate mercoledì 20 gennaio

BELLUNO PADOVA ROVIGO TREVISO VENEZIA VERONA VICENZA Aeroporto Legnaro Villadose Breda di Piave Cavallino Villafranca Quinto V.no

T min(°C) -9 -4 -4 -4 -3 -6 -5

Tmax (°C) 3 6 5 6 5 5 5

Il tempo previsto

giovedì 21. In prevalenza sereno o poco nuvoloso; sulla pianura probabili nubi basse specie nella seconda parte della giornata. Possibili locali riduzioni della visibilità tra la notte ed il primo mattino sulla pianura meridionale.

Temperature. Senza notevoli variazioni o in lieve aumento specie le massime; estese gelate specie fino a mattina inoltrata e dopo il tramonto, persistenti anche durante le ore diurne su parte della montagna. Temperature minime molto inferiori alla media del periodo.

Venti. In quota deboli/moderati nord-occidentali; altrove deboli variabili salvo moderati rinforzi da nord-est in prossimità della costa verso sera.

Mare. In prevalenza poco mosso.

venerdì 22. Parzialmente nuvoloso sulla pianura specie quella meridionale per presenza di nubi basse, in prevalenza sereno o poco nuvoloso sulla montagna.

Aumento della nuvolosità alta in serata.

Precipitazioni. Assenti in montagna; generalmente assenti in pianura; tuttavia ci sarà una bassa (5-25%) probabilità di locali debolissime precipitazioni specie sulla pianura meridionale, eventualmente con qualche fiocco di neve fino a quote pianeggianti nella prima parte della giornata.

Temperature. Variazioni locali con tendenza all'aumento delle minime in pianura ma con valori sempre inferiori a zero; lieve diminuzione in quota. .

Venti. In quota deboli, a tratti moderati alle quote più alte in prevalenza da nord-ovest; nelle valli deboli variabili; sulla pianura da nord-est deboli, a tratti moderati specie nella prima parte della giornata e in prossimità della costa.

Mare. Mosso nella prima parte della giornata, con moto ondoso in attenuazione fino a poco mosso in serata.

giovedì 21 mattina

Attendibilità previsione: ottima

giovedì 21 pom/sera

Attendibilità previsione: ottima venerdì 22 mattina

venerdì 22 pom/sera

La tendenza

sabato 23

domenica 24

sabato 23. In prevalenza poco nuvoloso per passaggi di velature e per presenza di nubi basse in pianura. Precipitazioni assenti. Temperature in aumento in montagna, senza notevoli variazioni altrove. Rinforzi dei venti da nord-ovest sulle zone montane.

domenica 24. In prevalenza sereno o poco nuvoloso. Precipitazioni assenti.

Temperature senza notevoli variazioni o in aumento specie le massime.

Previsore: ms.

Dipartimento Regionale per la Sicurezza del Territorio

Centro Meteorologico di Teolo Via Marconi 55, 35037 Teolo (PD). Tel.: 0499998111. email: [email protected] - Registrazione bollettino: 049 8239399 (Opzione 1) Centro Valanghe di Arabba Via Pradat,5 32030 Livinallongo (BL), Tel. 0436 755711;Fax 0436 79319 email: [email protected]

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IMPATTO

In questa s creare nelle fresatura de In particola impatti com lavoro in fa impianto d individuand materiale movimenta Pertanto, p previsionale delle demo escavatore) Come sopra

 Dem pala

 Dem est

 Dem ove ad o

 Dem asfa piaz

 Dem fran

 Sca del Come evide comunali v prevedrà lim in più occas ricettori se superamen di pannelli

O ACUSTIC

seconda par e fasi più cr egli asfalti es are sono sta me ad esem asi specifich di campagna

do quindi c stesso com zione intern partendo da e CADNA A olizioni e del ) e tenendo c a detto quin molizioni_fas

azzina uffici molizioni_fas del lotto;

molizioni_fas est con la rim

ovest del lot molizioni_fas alti inizialme zzale ad ove molizioni_fas ntumazione

vi_Fase 05: I nuovo edific ente dalle v vigenti si ric miti tempora sioni similar ensibili anch nto dei limi i antirumor

CO E VIBRA

rte della Rel ritiche del ca sistenti e sca ate prima ve pio l’accessi e per ridurr a mobile (v cinque fasi mpreso il re

na anche polv queste con prendendo l’utilizzo del conto poi an di i lavori so se 01: in qu ed una tetto se 02: in que

se 03: in que mozione dell tto di proprie se 04_A: Fran ente si preve st per la mo se 04_A: Fra di tutta l’are

In questa fa cio commerc varie tavole, chiederà com

ali e comunq ri, si evidenz he nelle fas ti era data e da cantie

AZIONI G

lazione di im antiere, ovve avi.

erificate le c ibilità al sito re i movime vedasi sched

principali d elativo accu

veri).

siderazioni, in considera l’impianto m nche della fre ono stati sud

esta fase sa oia in metallo esta fase si p

esta fase si la soletta e s età;

ntumazione ede di frantu

vimentazion antumazione ea asfaltata;

ase si è anali ciale.

, pur parten munque per que il limite zia come vi si di cantier

nelle Fasi 0 re a protezi

ENERATI

mpatto acus ero nelle fas

condizioni c o dalla SS13 nti ed il dist da e caratte i lavoro du umulo (ridu

si sono fatt azione, nel c mobile con t esatura degl divisi in cinq arà demolito

o;

procederà a

continuerà si procederà

asfalti area umare l’area ne dei mezzi e asfalti ar

izzato il live

ndo dal pre r ogni even di 70 dB(A) sia un sost re sopracita 03, 04_A e 04

ione del ric

DALLE FA

stico si valut si di demoliz

he riducesse 3 ed uscita s

turbo di ma eristiche spe urante le de cendo così

te delle sim contesto dell

utti i mezzi i asfalti.

que fasi di la o il fabbricat

lla demolizio

la demolizio à alla demol

est. Per qua a ad est del di cantiere;

ea ovest. In

llo acustico

esupposto c ienza all’ent in facciata a tanziale risp te. La critic 4_B pertant ettore più e

SI DI CAN

tano gli sce zione, utilizz

ero in via p su Via Pallad acchine (pale ecifiche ipo emolizioni e oltre che

ulazioni di c o stato di fa ausiliari nec

voro:

to lungo la

one del capa

one del capa izione della

nto riguarda lotto in mo

n questa fa

durante gli

he come pr te locale un ai ricettori se petto dei lim cità più gros

to si è provv esposto e ch

NTIERE

nari che si zo dell’impia

preventiva al dio, l’organiz e gommate, otizzate com e la frantum

aspetti di

cantiere con atto diurno, cessari (pala

SS 13 costit

annone al co

annone al co tettoia in m

a la frantum odo da poter

ase sarà co

scavi per la

revisto dai na deroga a ensibili come miti di zona ssa che evid veduto all’i he diventan

39 andranno a anto mobile,

minimo gli zzazione del camion) ed me tipologia) mazione del logistica e

n il software le varie fasi , camion ed

tuito da una

onfine nord-

onfine nord- metallo posta

azione degli r utilizzare il

mpletata la

costruzione

regolamenti acustica che e già accade a rispetto ai denziava un nserimento no pertanto

9 a ,

i l d ) l e

e i d

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i e e i n o o

(12)

40

prescrizion in cui i pann Infatti pur lavorazioni pannelli mo simulazioni progetto, p minore im significative l’utilizzo di circostante.

dalla dicitur

TIPOLOG

Per quanto in consider prevenzione particolare:

 Aut

 Pala

 Esca

 Sca Per la la sch Si ha ragion quindi asso

SCHEDA T

Per l'eserciz OM TRACK Ponzano Ve acustico pre

ne operativa nelli sono se

in presenza in orari non obili da gest

sulle cinqu resuppongo patto. Altres e di scavo, co i tecnologie . Si specifica ra “rilievo” so

GIA MACCH

riguarda i m razione a ti

e infortuni,

tocarro Marc a meccanica avatore Mar rificatrice M heda tecnica ne di ritenere olutamente s

TECNICA I

zio dell'attiv K GIOVE n.9 eneto S.p.A.

evisionale ris

a per l’impr gnati in colo a delle dero n troppo sen

ire in relazio e fasi indica ono l’utilizzo sì in merito ostruzione d e che gene che i livelli s ono relativi a

HINARI DI

macchinari u tolo esemp l’igiene e

ca Mercedez gommata M rca Caterpilla arca Wirtgen completa de e che nel cor

imilari come

IMPIANTO

vità di recup 99B09800T d

o comunqu spetto alla p

esa esecutr ore giallo).

oghe in que nsibili e com

one all’avanz te in quanto di attrezzat o alle vibra di interrati o eralmente p sonori riport ai livelli sono

I CANTIER

tilizzati nelle lificativo i d l’ambiente d

Benz model Marca Caterp ar modello 3 n modello V1

egli stessi si rso dei lavori e impatto acu

O MOBILE

ero si ritien di matricola,

ue uno simi resente simu

rice che rea

ella fase ci unque utilizz zamento del o le altre fas ure con pot zioni si pre o altro tipo d possono pro

tati nelle sim ori misurati a

RE

e simulazion dati pubblic di lavoro d

llo 2629 con pillar modello

18B LN con 1000 con Pot rimanda agl i verranno u ustico previs

E DI FRANT

e verrà imp , anno 200 ilare come ulazione

alizzerà i lav

si organizze zando preca fronte di lav si di lavorazi tenze sonore ecisa che il di rinforzi str ovocare im mulazioni rela

ante operam

ni acustiche d ati dal Com i Torino ric

Potenza son o 950 H con

Potenza son tenza sonora li allegati del

sate macchi sto.

TUMAZION

piegato un g 2, costruito potenza son

vori (si riman

erà ulteriorm auzioni mitig

voro. Si è rit ione, come d e inferiori e

progetto n rutturali che patti vibraz ative al rumo m.

delle fasi di c mitato Parite

conosciuti d

nora Lw dB(A Potenza son ora Lw dB(A a Lw dB(A) 1 presente do ne con analo

NE

ruppo semo presso le nora e quind

nda alle tavo

mente per e gative con la tenuto di co da crono pr conseguent non prevede e possono fa zionali indo ore di cantie

cantiere son etico Territo dall’ INAIL e

A) 101 nora Lw dB(A A) 104 114

ocumento Pa oga potenza

ovente di fra Officine Me di con analo

ole CADNA A

effettuare le presenza di ncentrare le ogramma di temente con e operazioni ar prevedere tti nell’area re preceduti

no stati presi oriale per la ed in modo

A) 104

arte II.

sonora e

antumazione eccaniche di ogo impatto A

e i e i n i e a i

i a o

e i o

(13)

L'OM TRACK di material demolizioni

La macchin tratto confo

La macchin mascelle st brevettato).

trasportato

Un separat apposito co

Il materiale tramite un ottenere co spostament meccanica trasferisce a permette d

L'abbattime

La postazio di scarico d

Allo scopo protezioni, allarme son cinghie di tr

K Giove è un li inerti, pa i, ma utilizza

a è dotata d ormato per la

a di frantum tesse e con .11 material re principale

ore magnet ontenitore.

e prevagliato nastro trasp ome prodott ti nell'ambito

è prodotta alle utenze.

i ridurre not

ento delle po

ne di coman ei due trasp

di garantire in particola noro, girofar rasmissione.

na macchina rticolarment abile anche in

di una tramo a separazion

mazione è un sicurezza id le provenien e (8).

ico (7) separ

o, attraverso portatore rev

to finale il m o del cantier

da un mot Il motore si evolmente le

olveri avviene

ndo della ma ortatori a na

e adeguate c are: pulsanti ro, protezion

.

semovente te adatta p n cava per la

oggia di caric ne dei mater

frantoio a m draulica con nte dal fran

ra il materia

o opportuni versibile (3), s materiale fin

re e l'autoca ore diesel s trova posizi e emissioni a

e mediante n

acchina si tro astro che l'af

condizioni di i di emerge ni dei traspo

progettata e er operazio a frantumazi

co (1) con ali iali fini prim

mascelle (5) c ntro corpi no ntoio viene

ale ferroso d

i bardotti, i sul nastro p ne. Una copi aricamento s sovralimenta ionato all'int acustiche.

nebulizzazio

ova subito d fflusso di ma

i sicurezza a enza arresto

ortatori a na

e costruita p oni di ricicla one primaria

mentatore v a dell'ingres

con regolariz on frantuma raccolto e s

dal materiale

n uscita da rincipale (8) a di cingoli sui pianali ad ato (6) che terno di una

ne d'acqua.

ietro il frant ateriale al fra

agli operator motore, m astro, parape

principalmen aggio di ma a di roccia.

vibrante "Gri so in frantoi

zzazione idra abili, a riarm scaricato an

e frantumat

l "Grizzly" p oppure su u (4) permett dibiti al trasp

tramite l'im cofanatura

oio e perme antoio.

ri l'impianto anopola sta etti sul balla

nte per la fra ateriale prov

izzly" (2), che io.

aulica dell'ap mo immedia nteriormente

to e lo scaric

può essere un nastro lat te alla macc porto strada mpianto oleo di tipo fono

ette di vedere

è fornito d acca batteria atoio di serv

41 antumazione veniente da

e ha l'ultimo

pertura delle ato (modello e dal nastro

ca di lato in

convogliato, erale (9) per hina limitati le. L'energia dinamico la isolante che

e sia le zone

i opportune a, finecorsa, izio e carter

1 e a

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, r i a a e

e

e , r

(14)

42

Viene di se indicazione

DATI TEC

MOTORIZZA

IMPIANTO E

FRANTUMA

ALIMENTAZ

TRASPORTO

MOBILITA':

PRESSIONE

eguito riport e numerazio

CNICI PRIN

AZIONE:

ELETTRICO:

AZIONE: F id

ZIONE: - Tr - Vi

O MATERIALE

Carro cingo

CINGOLI:

ata la figura one dei dive

NCIPALI

Motore Cate di lavoro 18

Tensione A.

rantoio FP1 draulica aper

ramoggia di ibratore "Gri

E: - Nastr - Nastr - Nastr

olato modell

con tram 12300 Kg

a della macc rsi elementi

erpillar mod 800 giri/minu

e di funziona

07 idraulico rtura mascel

carico capac izzly" AVL 11

o principale o reversibile o laterale ma

o P4000, lar

moggia di ca g/mq.

china di fran dell’impiant

do 3306-T, po uto.

amento 24 V

o, dimension lle da 40 a 14

cità idraulica 4 luce bardo

stoccaggio f e raccolta fin ateriale prev

rghezza patti

arico piena

ntumazione, to:

otenza max

V, Batterie ca

ne bocca di 40 mm.

a 7 mc, otti 45 mm.

frantumato T i TN 0,65x1 , vagliato TN 0

no 460 mm,

16000 Kg/m

tratta dal m

179 KW a 20

apacità totale

carico 1070

TN 0,80x10,3 ,41 ;

0,50x6.

larghezza to

mq, con tram

manuale op

000 giri/min

e 155 Ah, Alt

0x720 mm,

30;

otale 2500 m

moggia di c

erativo, con

uto; Regime

ternatore 60

regolazione

mm.

carico vuota n

e

0

e

a

(15)

MASSE: pe PRODUZION

CONSUMO I/h.

VELOCITA' D

CAPACITA' S

DIMENSI

Durante la f Lunghezza Larghezza Altezza

SEPARATO

L'impianto separazione demolizione La macchin elettrosalda opportuni dell’impiant

eso tot. della NE MATERIA

CARBURANT

DI TRASFERI

SERBATOI:

IONI DI IN

fase di lavor 14,55 m, 6,65 m, 3,90 m.

fase di trasp 12,75 m, 2,50 m, 3,10 m.

ORE MAG

semovente e automatica e, pietrischi v na per la s ata portante

attacchi pe to.

a macchina in ALE FRANTUM

TE: regim

MENTO:

- serbatoio - serbatoio - serbatoio

NGOMBRO

o l'impianto

orto l'impian

NETICO A

di frantuma a dei materi vari e rocce) eparazione i gruppi di a er la movi

n condizioni MATO: Ca

me di lavoro

max 0,28 rn

o carburante o olio idrauli o acqua 500

O

di frantuma

nto di frantu

A NASTRO

azione è dot iali ferrosi d

.

dei materia azionamento mentazione

di marcia 42 alcare 295 to

(1800 g/min

n/sec = 1 Krn

e 350 It, co 650 It, It.

azione prese

umazione pre

tato di un s al resto del

ali ferrosi p o del nastro ed il mo

2000 Kg.

on/h, calcest

n) 34 l/h, reg

n/h in piano.

nta le segue

esenta le seg

eparatore m materiale a

resenta un ed il gruppo ontaggio no

truzzo 270 to

ime potenza

nti dimensio

guenti dimen

magnetico a magnetico (

corpo cost o magnetico;

nché di fis on/h.

a max (2000

oni:

nsioni:

nastro che (principalme

ituito da un

; la struttura ssaggi all'in

43 g/min) 37,5

permette la ente inerti di

na struttura a è dotata di ncastellatura

3 5

a i

a i a

(16)

44

Il gruppo d relativi giun precedente

Il magnete alle specific Il nastro ev traino ed es In riferime campi magn separatore unicamente

DISPOSIT

Per l'abbatt umidificand Fin dalla fa materiale c costruzione presente.

Con l'alime gruppo osc zona di sca che abbatto Un ulterior Quest'ultim evitare lo sv

di azioname nti, azionant permette l'a

permanente che esigenze vacuatore, r spulsione de nto alle Dir netici genera stesso: det e in funzione

TIVO DI AB

timento del do il materia ase di alime costituito d e" viene inve

entatore vibr illatore, vien rico la came ono la polver re sistema d mo trattamen viluppo di po

nto del nas i il rullo di t avvolgimento

e è inserito a di separazio realizzato in el materiale f rettive 89/33 ati dal separ tti campi m e della distan

BBATTIME

la polvere l le frantumat ntazione de a rifiuti sp estito da un

rante "grizzly ne immesso era di frantu re umidifican di nebulizzaz nto consente olvere nella m

tro è costitu traino posto

o del nastro

all'interno de one.

gomma, è ferroso attra 36/CEE e 92 atore a mag magnetici so nza dalla pias

ENTO POLV

'impianto è to riduce al m l gruppo, ch

eciali non na cappa d'a

y" il materia nella bocca mazione è m ndo il materi zione è mon e di completa movimentaz

uito da mot all'estremit trasportator

el corpo mac

equipaggiat atto.

2/31/CEE (Co gneti sono lo ono staziona stra magneti

VERI

dotato di u minimo l'em he avviene t pericolosi p acqua nebu

ale viene est del frantoio munita di un iale lungo tu ntato nella are l'azione ione del pro

toriduttore o à del corpo re.

cchina e rea

o con più li

ompatibilità scopo prim ari cioè non

ica montata

un dispositiv missione di pa ramite una provenienti

lizzata che

tratto dalla o dove si fran

na serie di d utta la lunghe

zona di car di aumento dotto.

o da motore macchina, u

lizza un cam

istelli trasve

elettro-mag ario per ade n variano n nel separato

vo di nebuliz articelle polv

pala mecca

"da attività evita il solle

tramoggia d ntuma: nella ispositivi con ezza del nast

ico del nast dell'umidità

e idraulico un rullo folle

mpo magneti

ersali aventi

gnetica) si p empiere alle nel tempo m ore.

zzazione de verulente.

nica o un e à di demol evamento d

di carico e, a zona di en n nebulizzat tro trasporta tro cumulo à del materia

completo di e opposto al

co adeguato

funzione di

recisa che i funzioni del ma solo ed

ll'acqua che

scavatore, il izione e di ella polvere

attraverso il trata e nella tori di acqua atore.

frantumato.

ale al fine di i l

o

i

i l d

e

l i e

l a a

. i

(17)

Dalla segue

Tutto il sist ugelli, crea permette u zone bagna l'acqua evap Il consumo materiale f garantisce per il funzio cantiere ove provvederà Si specifica operazioni interamente

Le modalità produzione interconnes delle frazion a granulom determiner I rottami fe posizione a presso spec

ente illustraz

tema di abb una cappa n impiego m ate o scarichi

porerà integ o d'acqua ne frantumato;

un'autonom onamento de

e si svolgerà a trasportar che l'impian di recupero e assorbita d

à di esecuzio e di materie sse di macin ni indesidera metria idonea

à il suo defin errosi deriva adiacente al cifici impiant

ione si evide

attimento, p di contenim minimo di ac

i di acqua: un gralmente.

el sistema di il serbatoio mia dell'attivit

ell'impianto à la campagn re l'acqua da nto in oggett o con l'unico dal materiale

ne dell'attivi e prime sec azione, vagli ate (legno, n a e seleziona nitivo recupe anti dallo sm frantoio sem ti individuati

enziano le du

per la sua pe ento sul ma cqua, senza na volta dep

i nebulizzazi o d'acqua in tà di frantum

di nebulizza na di recuper

a siti esterni o non è dota o scopo di e inerte che p

ità di recupe ondarie per iatura, selezi ylon, plastic ata. Il riscont ero in "mate mantellament

movente, in .

ue "zone di n

eculiare cara ateriale che f creare sul m positatasi per

ione può es n dotazione

mazione di azione avverr

ro; nei rari c con l'ausilio ato di alcun

abbattere la presenta un

ero consister r l'edilizia, m ione granulo che, ecc) per tro favorevo ria prima se to dei fabbr attesa che i

nebulizzazion

atteristica di fa precipitar materiale, o r tensione ca

sere stimato all'impianto circa 5-6 or rà direttame casi in cui no di serbatoi o tipo di scaric a formazion a matrice fo

ranno nella m mediante fa ometrica e se

l'otteniment ole del test d condaria per icati verrann i rifiuti veng

ne".

i micronizza re il pulvisco

nell'area di apillare sui g

o in circa 1 o, avente un

e. L'approvv nte dalle pre n risultino p o di autobott co in quanto e di polvere rtemente ari

messa in rise si meccanic eparazione d to di frazion

i cessione su r l'edilizia".

no depositat gano preleva

re l'acqua a olo in sospen

azione dell grani di mate

litro per me na capacità vigionament ese d'acqua presenti pres

tte.

o l'acqua imp e, viene neb ida e secca.

erva di rifiuti che e tecno della frazione

i inerti di na ul materiale

ti in contain ati ed avviati

45 ttraverso gli nsione. Esso a macchina, eriale, infatti,

etro cubo di di 500 litri, o dell'acqua presenti nei se d'acqua si

piegata nelle bulizzata ed

inerti per la logicamente e metallica e tura lapidea frantumato

er ubicati in i a recupero

5 i o , ,

i , a i i

e d

a e e a o

n o

(18)

46

Il mezzo s planimetria container a Le materie impiegate in

POTENZA

Per poter a scrivente, reperirli st cantiere de acustica a d Si riporta q rumore in t pressione s ordinarie di

semovente a allegata all

dibito all'allo prime seco n sito per la

A SONORA

avere un da tecnico com tante il fatto ella Ditta Gh distanza di un

uindi nella s terzi d’ottava sonora misu i lavoro) del

di frantum a presente d oggiamento ondarie otte realizzazion

A

ato certo de mpetente i

o che l’azien hiaie Ponte R n metro dal scheda allega a, storia temp

urato ad un frantoio è pa

azione verr documentaz dei rifiuti di nute verran e dello strato

ella potenza n acustica, nda produtt Rosso s.r.l.

frantoio dur ata il report porale del liv n metro (so ari a LAeq =

rà allocato ione. In pos risulta dalle

no deposita o di sottofon

a sonora de in assenza trice non è a san Vito a rante la maci della misura vello sonoro ostanzialmen

96,2 dB(A).

nell'ambito sizione adiac operazioni d ate nell'amb ndo.

el frantoio, s a di dati ce

più present al Tagliamen inazione di d a, con i relat

e rumore d nte equipara

della zona cente al mez di recupero.

ito del piazz

su incarico rti recenti te sul merca nto (PN) per detriti in calc ivi grafici acu i fondo), con abile alla po

a contraddis zzo verrà po

zale in attes

della Comm e nell’impo ato, si è rec r effettuare cestruzzo.

ustici (spettr nstatando ch otenza nelle

stinta, nella sizionato un

sa di essere

mittenza, lo ossibilità di ato presso il una misura

ro medio del he il livello di e condizioni a n

e

o i l a

l i i

(19)

(20)

48

Si riporta in

Vista global

Trasporto d

Vista 1 scar

noltre un rilie

e del frantoi

del materiale

ico macinato

evo fotografi

io

e da macinar

o

ico delle vari

e

ie fasi di lavo

Racco

Caric

Vista

orazione del

olta del mate

co a bocca d’

2 scarico m

frantoio:

eriale da ma

impianto

acinato

acinare

(21)

ALLEGA



 S

 C

 A

ATI PART

Elaborazioni

 Dem

 Scav Esempio di S Scheda di po

 Esca

 Pala

 Scar

 Auto Certificati di Attestato ric

E SECOND

i simulazione molizioni_Fase molizioni_Fase molizioni_Fas molizioni_Fase molizioni_Fase

vi_Fase 05 Scheda Pann otenza sonor

vatore meccanica g ificatrice ocarro

taratura onoscimento

DA

e con progra e 01 e 02 se 03

e 04_A_frant e 04_A_frant

nello antirum ra C.P.T. Tori

gommata

o Tecnico Co

amma CADN

tumazione as tumazione as

more da cant ino – INAIL m

ompetente in

A A fasi di ca

sfalti area es sfalti area ov

iere tipo macchinari d

n Acustica

antiere:

st vest

da cantiere tiipo:

49

9

(22)

64.7 dB(A) rilievo 64.6 dB(A)

72.0 dB(A) rilievo 72.2 dB(A) DEMOLIZIONI_FASE 01

R4= 54.3 dB(A)

R2= 53.4 dB(A)

R3= 57.0 dB(A) R1= 50.5 dB(A)

R5= 63.5 dB(A) SORGENTI EMISSIVE

AUTOCARRO---> potenza sonora 101 dB(A) PALA MECCANICA GOMMATA---> potenza sonora 104 dB(A)

pala meccanica gommata autocarro

FRONTE DI DEMOLIZIONE 74.1 dB(A) rilievo 71.6 dB(A)

> 30.0 dB > 35.0 dB > 40.0 dB > 45.0 dB > 50.0 dB > 55.0 dB > 60.0 dB > 65.0 dB > 70.0 dB > 75.0 dB > 80.0 dB > 85.0 dB

(23)

R4= 58.5 dB(A)

R2= 58.1 dB(A)

R3= 59.9 dB(A) R1= 58.5 dB(A)

DUE AUTOCARRI--->potenza sonora 101 dB(A) cad.

DUE PALE MECCANICHE GOMMATE--->potenza sonora 104 dB(A) cad.

DUE ESCAVATORI---> potenza sonora 104 dB(A) IMPIANTO MOBILE DI FRANTUMAZIONE-->potenza sonora 96,2 dB(A)

pala meccanica autocarro

impianto mobile di frantumazione autocarro

pala meccanica

escavatore

FRONTE DI DEMOLIZIONE

(24)

R4= 65.9 dB(A)

R2= 56.8 dB(A)

R3= 57.2 dB(A) R1= 61.3 dB(A)

DUE AUTOCARRI--->potenza sonora 101 dB(A) cad.

DUE PALE MECCANICHE GOMMATE--->potenza sonora 104 dB(A) cad.

DUE ESCAVATORI---> potenza sonora 104 dB(A) IMPIANTO MOBILE DI FRANTUMAZIONE-->potenza sonora 96,2 dB(A)

pala meccanica

autocarro

impianto mobile di frantumazione autocarro

pala meccanica

escavatore

76.8 dB(A) rilievo 71.6 dB(A) Pannelli antirumore da cantiere

FRONTI DI DEMOLIZIONE

(25)

72.2 dB(A) rilievo 72.2 dB(A) DEMOLIZIONI_FASE 04_A_FRANTUMAZIONE ASFALTI AREA EST

R4= 69.5 dB(A)

R2= 57.6 dB(A)

R3= 59.8 dB(A) R1= 69.9 dB(A)

UN AUTOCARRO--->potenza sonora 101 dB(A) cad.

UNA SCARIFICATRICE--->potenza sonora 114 dB(A) cad.

autocarro scarificatrice

area di frantumazione asfalto

pannelli antirumore da cantiere

(26)

72.5 dB(A) rilievo 72.2 dB(A) DEMOLIZIONI_FASE 04_B_FRANTUMAZIONE ASFALTI AREA OVEST

R4= 65.6 dB(A)

R2= 62.9 dB(A)

R3= 65.5 dB(A) R1= 57.0 dB(A)

UNA SCARIFICATRICE--->potenza sonora 114 dB(A) cad.

autocarro

scarificatrice

area di frantumazione asfalto pannelli acustici di cantiere

(27)

72.0 dB(A) rilievo 72.2 dB(A) SCAVI_FASE 05

R4= 66.7 dB(A)

R2= 57.2 dB(A)

R3= 57.6 dB(A) R1= 59.9 dB(A)

DUE PALE MECCANICHE--->potenza sonora 104 dB(A) cad.

autocarro

pala meccanica pala meccanica

(28)