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Integrazione - Tav. 5 - Inquinamento acustico (406 KB)

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Academic year: 2022

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Relazione

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che ide ten esis

TABELLA

(pag. 31 d

RICETTOR

R1

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o chiarire ne troppo s

tazione prev

 e riportiam

ntificati co ngono conto

stente.

COMPARA

ella Relazi

RI DESTINA URBAN

Direzion

Edificio residenz plurifam

Edificio residenz

Comme

Comme

l’intero cap sintetica, ri

visionale di

la Tabella mo nuovam me A o dei contr

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AZIONE NISTICA

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nale

ziale miliare

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rciale

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a pag. 31 “ ente sotto e B , ovv ibuti di tut

E INTERVE

ntata in ist

LIVELL PERIOD PRE NTERVENTO

A 43,80

51,90

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52,80

54,30

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“Tabella com o, riguarda

vero i valo tto l’insieme

ENTO – PO

tanza di VIA

LI ACUSTICI DO DIURNO

O POS INTERV

B 48,0

52,8

55,3

52,8

58,9

o di un equ bella di pag

cisando che

mparativa p dei valori

ri derivant e ambienta

OST INTERV

A)

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ENTO

00

80

30

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pre interven pre e po i dall’elabo ale compres

VENTO

STANZA DALLA

RGENTE C

15 m

25 m

12 m

16 m

5 m

ivante da uella di pa

nto – post st interven orazione Ca so il traffic

CLASSE LI

IV 6555

IV 6555

IV 6555

IV 6555

IV 6555

una nostra ag. 33 della

intervento”

nto, meglio adna A che o veicolare

IMITI

5 dB(A) 5 dB(A)

5 dB(A) 5 dB(A)

5 dB(A) 5 dB(A)

5 dB(A) 5 dB(A)

5 dB(A) 5 dB(A)

a a

” o e e

(5)

me

TABELL

Ric Ric Ric Ric Ric

Nella Tabe

‐ il va ela ovv

‐ il va ripo valo

‐ il va di

la Tabe ro contribu

LA A PAG.

cettore 1 cettore 2 cettore 3 cettore 4 cettore 5

ella sopra si alore C è borando co vero senza t

alore D è ortato nella ore increm

alore differ A

ella di pag.

uto dell’attiv

33 DELLA

VALOR DI FA STRADE

d 45 42 48 47 48 * Valore

specifica c è il valore in on il softwa

traffico;

è la somma a tabella a p entale a “st

renziale è ug

33 è stata vità, simulat

A RELAZIO

RE STATO ATTO A

E SPENTE

* C

B(A) 5,50 2,30 8,10 7,80 8,60

incrementa

he:

crementale re CADNA

dello stato pag. 31 nella trade spent

guale a E

redatta inv to artificialm

NE PRESE

VALORE S ATTUALE INVCR

AT D

43,80 + 51,90 + 53,30 + 52,80 + 54,30 + ale effettivo

e effettivo d una simula

di fatto att a colonna “ e” preceden

E ovvero il

vece per cal mente “spe

NTATA IN

STATO DI FA PIU’ IL VA REMENTAL TTIVITA’

= A + C

dB(A) + 45,50 = 47 + 42,30 = 52 + 48,10 = 54 + 47,80 = 53 + 48,60 = 55 o derivante

derivante so zione a stra

tuale (misur

“pre-interve ntemente n

l valore di

colare il Δ e gnendo” il t

ISTANZA

ATTO LORE LE

,74 4

,35 5

,45 5

,97 5

,34 5

solo dall’at

olo dall’attiv ade virtualm

rato in loco ento” con la nominato C

D a cui è s

effettivo de traffico veic

DI VIA

Δ dB(A) VA DIFFEREN

E = D

dB(A 47,74 - 43,8 52,35 - 51,9 54,45 - 53,3 53,97 - 52,8 55,34 - 54,3 ttività

vità ottenut mente “spe

con fonom a lettera A

C

stato sottrat

erivante dal colare.

ALORE NZIALE

D - A

A)

0 = 3,94 0 = 0,45 0 = 1,15 0 = 1,17 0 = 1,04

to nte”

metro e ) + il

tto il valore l

e

(6)

Per compl

“progetto”

previsto d perimetrat

letare poi è incluso dall’opzione

ta.

le richieste il contribu e parchegg

e di chiarim to dei veic io che ide

Il Te Dot Iscr

……

mento si sp coli circolan entifica un

ecnico Comp tt. Stefano D r. Elenco Tec

………

pecifica che nti nel parc numero d

petente in Ac Donadello cnici Compet

………

e nella sim cheggio de di veicoli

custica:

enti in Acust

………

mulazione C ell’attività st assegnati

tica del Vene

……….

CADNA A d tessa come

ad un’area

eto al n° 324 i e a

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