Form No. 3403-223 Rev A
Kit allarme del freno di stazionamento
Veicolo polifunzionale Workman
®GTX
Nº del modello 133-3019
Istruzioni di installazione
Installazione
Parti sciolte
Verificate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
Procedura Descrizione Qté Uso
1
Non occorrono parti – Preparazione della macchina.2
Non occorrono parti – Spostamento del cruscotto per accedereal freno di stazionamento.
Interruttore 1
Vite (n. 4 x ¾") 2
3
Dado di velocità 1Montaggio dell'interruttore.
Rondella elastica 1
4
Rondella piana (3/8") 1Montaggio delle rondelle per il freno di stazionamento.
5
Allarme 1 Montaggio dell'allarme.6
Cablaggio fili 1 Montaggio del cablaggio.7
Non occorrono parti – Collegamento della batteria.8
Non occorrono parti – Verifica del funzionamento dell'allarme.9
Non occorrono parti – Montaggio del cruscotto.1
Preparazione della macchina.
Non occorrono parti
Procedura
1. Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento, spegnete il motore e togliete la chiave di accensione.
2. Scollegate il cavo negativo della batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore.
3. Aprite il cofano.
4. Sotto alla staffa del cruscotto, scollegate gli interruttori per l'accensione, i fari, la porta di alimentazione USB, il contaore e il kit di sollevamento del pianale (se montato).
2
Accesso al freno di stazionamento
Non occorrono parti
Procedura
1. Rimuovete le 10 viti (¼ x 1¼") dal cruscotto (Figura 1).
Figura 1 1. Vite (¼ x 1¼")
2. Sollevate il cruscotto e appoggiatelo sulla relativa staffa.
Nota: Tirate delicatamente il cavo dello starter per ottenere quanta più lunghezza possibile e spostate il cruscotto verso l'alto e lontano dal freno di stazionamento.
3
Montaggio dell'interruttore
Parti necessarie per questa operazione:
1 Interruttore 2 Vite (n. 4 x ¾") 1 Dado di velocità
Procedura
1. Allineate l'interruttore con i 2 fori sul lato sinistro della staffa del freno di stazionamento (Figura 2).
Nota: Assicuratevi che l'aletta sull'interruttore sia quasi diritta.
Figura 2
1. Interruttore 3. Staffa del freno di stazionamento 2. Aletta sull'interruttore
2. Inserite le 2 viti (n. 4 x ¾") attraverso i 2 fori sul lato destro della staffa del freno di stazionamento attraverso l'interruttore (Figura 3).
Figura 3 1. Staffa del freno di
stazionamento
2. Viti (n° 4 x 3/4 poll.)
3. Con i denti sul dado di velocità rivolti verso l'esterno, allineate i 2 fori sul dado di velocità con i 2 fori sull'interruttore (Figura 4).
Figura 4
1. Vite (n. 4 x ¾") 3. Dado di velocità 2. Interruttore
4. Serrate delicatamente le 2 viti (n. 4 x ¾") sul dado di velocità (Figura 4).
4
Montaggio delle rondelle
Parti necessarie per questa operazione:
1 Rondella elastica 1 Rondella piana (3/8")
Procedura
1. Fissate gli pneumatici e rilasciate il freno di stazionamento.
2. Rimuovete la coppiglia e il perno con testa dal freno di stazionamento (Figura 5).
Figura 5
1. Perno con testa 2. Coppiglia
3. Montate la rondella piana (3/8") e la rondella elastica sul perno con testa (Figura 6).
Figura 6
1. Perno con testa 3. Rondella elastica 2. Rondella piana (3/8")
4. Spostate lontano l'aletta sull'interruttore e inserite il perno con testa con le rondelle nel foro (Figura 7).
Figura 7 1. Perno con testa con
rondelle montate
2. Coppiglia
5. Montate la coppiglia (Figura 7).
5
Montaggio dell'allarme
Parti necessarie per questa operazione:
1 Allarme
Procedura
1. Svitate il tappo sull'allarme (Figura 8).
Figura 8
1. Tappo 2. Allarme
2. Inserite l'allarme nel foro della staffa della barriera tagliafuoco e avvitate il tappo sull'allarme (Figura 9).
Figura 9 1. Staffa della barriera
tagliafuoco
2. Allarme
6
Montaggio del cablaggio
Parti necessarie per questa operazione:
1 Cablaggio fili
Procedura
1. Collegate i 3 connettori femmina sul cablaggio preassemblato ai 3 connettori maschio sull'interruttore (Figura 10).
Figura 10 1. Connettori maschio
sull'interruttore
2. Connettori femmina sul cablaggio preassemblato
2. Disponete il cablaggio preassemblato a destra, tra la piastra della pedaliera e la staffa del cruscotto (Figura 11).
Figura 11 1. Staffa del freno di
stazionamento
3. Perno ad albero
2. Staffa del cruscotto 4. Piastra della pedaliera
3. Inserite i 2 perni ad albero sul cablaggio preassemblato nei fori sulla staffa del freno di stazionamento (Figura 11).
4. Rimuovete il coperchio dal tappo del kit opzionale situato a destra della staffa del cruscotto (Figura 12).
Figura 12
1. Tappo del kit opzionale 2. Coperchio
5. Montate il coperchio sul tappo del kit opzionale.
6. Collegate il cablaggio dell'allarme del freno di stazionamento al cablaggio principale della macchina (Figura 13).
Figura 13 1. Cablaggio principale della
macchina
2. Cablaggio dell'allarme del freno di stazionamento
7. Collegate il cablaggio dell'allarme del freno di stazionamento all'allarme (Figura 14).
Nota: Assicuratevi di collegare il cablaggio alla corretta polarità dell'allarme.
Figura 14
1. Allarme 2. Cablaggio dell'allarme del
freno di stazionamento
7
Collegamento della batteria
Non occorrono parti
Procedura
Collegate il cavo negativo della batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore.
8
Verifica del funzionamento dell'allarme
Non occorrono parti
Procedura
Girate la chiave in posizione ONe l'allarme dovrebbe scattare se il freno di stazionamento è inserito.
Disinserite il freno di stazionamento e l'allarme dovrebbe spegnersi.
9
Montaggio del cruscotto
Non occorrono parti
Procedura
1. Inserite il freno di stazionamento.
2. Abbassate il cruscotto alla posizione originaria.
3. Montate gli interruttori per l'accensione, i fari, la porta di alimentazione USB, il contaore e il kit di sollevamento del pianale (se montato).
Nota: Assicuratevi di collegare correttamente la porta di alimentazione USB con la corretta polarità (bianco, positivo in alto).
4. Montate le 10 viti (¼ x 1¼") come illustrato nella Figura 1.
