AGENZIA DELLA MOBILITA’ PIEMONTESE
CONSORZIO PUBBLICO DI INTERESSE REGIONALE 10125 - TORINO, CORSO MARCONI 10
C.F.: 97639830013
Reg. Gen N. 361 Del 26 giugno 2020
Oggetto Rete di TPL della Città di Alba. Autorizzazione all’istituzione di una nuova linea tra Alba e l’Ospedale di Verduno
Dete i azio e del Di etto e dell’A ea Pia ifi azio e e Co t ollo
Decisione
Il Di etto e dell’A ea Pia ifi azio e e Co t ollo, I g. Cesa e Pao essa, ell'a ito della propria competenza1, dete i a di auto izza e il Co so zio GRANDA BU“ o essio a io del Contratto di Servizio per la regolamentazione dei servizi di Trasporto Pubblico Locale automobilistico urbano ed extraurbano afferenti il Bacino Sud2 all’istituzio e della uova li ea t a Al a e l’Ospedale di Ve du o ui di seguito des itta, o de o e za dal giug o 2020:
Linea Alba - S.Cassiano - Cantine Roddi - Verduno Ospedale
Percorso: capolinea in Alba - piazza Garibaldi – via Ospedale – corso Fratelli Bandiera/stazione FS – corso Europa – San Cassiano – corso Barolo (SP3) – SP7 – Nuovo Ospedale Alba-Bra (ubicato a Verduno - Località Pradonio).
Il apoli ea p esso l’Ospedale di Ve du o è p evisto – nella fase sperimentale – davanti all’i g esso de o i ato “a ta Vitto ia o d , pe o so e fe ata già app ovati o Ve ale di sopralluogo del 19 marzo 2020, n. 10.
Lunghezza delle corse: 11 km
Orario di servizio: dal / p e de l’avvio u se vizio de o i ato t a sito io , ivolto all’ute za di Al a he deve a e a si a Ve du o pe visite ed esa i già t asfe iti i tale sede, nonosta te o sia a o a stato ope ato il t asfe i e to dell’i te a attività ospedalie a. Il collegamento pertanto sarà attivo solamente nelle giornate dal lunedì al venerdì, nella fascia oraria dalle 7 alle 18, con corse ogni 2 ore, secondo il seguente orario:
Il se vizio sa à pote ziato el ese di luglio, i o asio e della pie a ope atività dell’ospedale a Verduno in sostituzione della sede di Alba.
L’attuazio e delle suddette va iazio i, pur comportando un aumento di percorrenze delle
LINEA H H H H H H
PERIODICITA' Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Alba piazza Garibaldi 7.00 9.00 11.00 13.00 15.00 17.00 Alba FS 7.02 9.02 11.02 13.02 15.02 17.02 san Cassiano 7.10 9.10 11.10 13.10 15.10 17.10 Cantine Roddi 7.12 9.12 11.12 13.12 15.12 17.12 Verduno 7.25 9.25 11.25 13.25 15.25 17.25
LINEA H H H H H H
PERIODICITA' Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Verduno 7.35 9.35 11.35 13.35 15.35 17.35 Cantine Roddi 7.48 9.48 11.48 13.48 15.48 17.48 san Cassiano 7.50 9.50 11.50 13.50 15.50 17.50 Alba FS 7.58 9.58 11.58 13.58 15.58 17.58 Alba piazza Garibaldi 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00
Autolinee in oggetto3, o dete i a i e e to delle o pe sazio i a a i o dell’Age zia: le percorrenze totali contrattuali per cui è prevista la compensazione degli obblighi di servizio pe il se vizio de o i ato TPL u a o Al a a o ta o a . v*k /a o, o e isulta dall’Atto di p o oga ep. . sottos itto i data / / . “a à e essa io valuta e o giu ta e te le azio i utili a a te e e pe l’a o l’e uili io o t attuale a he a f o te dell’au e to di pe o e ze p evisto: in sede di calcolo del consuntivo 2020, i maggiori oneri non compensati da corrispondenti riorganizzazioni saranno contribuiti nel limite dell’i peg o esiste te elativo al fi a zia e to degli o lighi o t attuali a titolo di compensazioni economiche per il servizio effettuato da Granda Bus nel Bacino Sud.
È fatto obbligo al Consorzio concessionario di provvedere a trasmettere periodicamente all’Age zia i dati elativi al o ito aggio del se vizio, elle fo e o giu ta e te defi ite.
È fatto obbligo al Consorzio concessionario di provvedere ad una adeguata ed efficace informazione alla clientela del servizio.
Motivazione
1. Nell’a ito dell’attività di p og a azio e dei se vizi di TPL el Ba i o “ud, fi dal t asfe i e to del o t atto di se vizio avve uto el sette e , l’Agenzia ha sviluppato studi ed analisi riguardanti la necessità/opportunità di revisione e miglioramento della rete offerta al Bacino secondo quanto richiesto dalle amministrazioni stesse e ell’otti a del iglio a e to dell’effi a ia, effi ie za ed e o o icità dei servizi programmati;
2. “ulla ase di tali studi l’Asse lea del Ba i o “ud ha ide tifi ato le esige ze del te ito io e gli interventi necessari al rilancio del sistema di Trasporto Pubblico Locale grazie ad azioni su diversi fronti, che interessano la mobilità nella sua forma più estesa. Quanto emerso è si tetizzato el do u e to de o i ato Patto pe la Mo ilità e il T aspo to Pu li o i P ovi ia di Cu eo , p ese tato el giug o e di ui il Co siglio di A i ist azio e dell’Age zia ha p eso atto con deliberazione n. 28 del 6 settembre 2018;
3. Pe la Città di Al a si p evedeva i pa ti ola e u a evisio e ge e ale della ete u a a e potenziamento del servizio, per rispondere adeguatamente alle nuove esigenze di mobilità grazie ad una rete più capillare e ad un sistema di trasporto più frequente, ecologico ed affida ile. ; si aggiu geva i olt e he Il uovo pia o di TPL dov à o t i ui e a idu e il congestionamento veicolare del centro urbano, dovuto perlopiù a spostamenti interni dei residenti, coprendo maggiormente le aree di più recente urbanizzazione ed intensificando la f e ue za delle o se, attual e te asate su u ’o soleta ade za o a ia, al fi e di
e de e più att attivo l’utilizzo del us u a o ispetto al ezzo p ivato
4. Tali o side azio i e a o state i se ite el p ogetto di ete p ese tato dall’Age zia i Co issio e Co silia e ad Al a i data / / he p evedeva 7 nuove linee che, coopera do tra loro e for a do u effetto rete , per ettera o di avere u passaggio ogni 20 minuti lungo le principali arterie (Mussotto, san Cassiano e Moretta) garantendo un migliore collegamento da e verso il centro cittadino. Verranno introdotte nuove corse con cadenza oraria a servizio di frazione Vaccheria, strada Cauda, corso Enotria e via Vivaro, aree sinora escluse dal TPL. Resteranno inoltre immutati i livelli di servizio per le frazioni e le aree conurbate (Gallo, Ricca, Racca, Monticello). Il nuovo TPL verrà predisposto per poter
interagire sinergicamente con le future linee che collegheranno il nuovo Ospedale di Verduno e con quelle dirette verso Langhe e Roero .
5. Co ota p ot. Age zia . del / / , l’Age zia t as etteva alla Città di Alba e al Consorzio Granda Bus il dettaglio dei programmi di esercizio delle nuove linee, comprensivi di pe o si ed o a i, i hiede do l’i di azio e della data di attivazio e del uovo se vizio;
6. Con nota prot. n. 5727 del 14/06/2018, il Consorzio segnalava la necessità di calendarizzare gli i te ve ti p eli i a i all’avvio del se vizio, elativi i pa ti ola e pe la Città di Al a al caricamento dei programmi di esercizio nel sistema BIP, alla elaborazione degli orari al pubblico e alla realizzazione di una campagna di comunicazione volta ad illustrare le va iazio i al se vizio dell’i te o Ba i o “ud;
7. Con nota prot. n. 8735 del 28/09/2018, il Consorzio Granda Bus, nel trasmettere informazioni relative al piano di comunicazione complessivo per gli interventi di revisione della rete in fase avanzata di attuazione (principalmente Alba e Cuneo), segnalava la dispo i ilità all’avvio del uovo se vizio u a o di Al a dal ove e ;
8. Con determinazione . del / / , l’Age zia ha auto izzato, se o do ua to definito nel Patto della Mobilità e del Trasporto Pubblico Locale in Provincia di Cuneo, di ui alla deli e azio e di p esa d’atto del Co siglio di A i ist azio e dell’Age zia . del 06 settembre 2018, la nuova riorganizzazione della rete urbana di Alba (ex Conurbazione di Alba), già attuata in forma sperimentale con decorrenza ed effetto dal 5 novembre 2018. Il nuovo servizio si configurava come preliminare alla futura integrazione nella rete di una li ea di ollega e to o l’Ospedale di Ve du o, da attiva e i o ispo de za dell’avvio dell’attività ospedalie a, p evista i izial e te già dai p i i esi del ;
9. L’A“L CN – competente per territorio – nel mese di aprile 2020 ha comunicato che, con decorrenza ed effetto dal 11 maggio 2020, sarebbe stato effettuato il trasferimento dei servizi ospedalieri con sede a Bra presso la struttura del nuovo ospedale con sede a Verduno, richiedendo pertanto di attivare un servizio di trasporto pubblico locale da Bra, con origine dal Movicentro – “tazio e F“ e desti azio e all’Ospedale di Ve du o e viceversa.
10. La medesima ASL CN2 ha richiesto, altresì, che nella fase sperimentale e tenendo in considerazione i vincoli ancora esistenti correlati alla presenza di reparti COVID-19, il apoli ea p esso l’Ospedale sia p evisto dava ti all’i g esso de o i ato “a ta Vitto ia (nord), con percorso e fermata già approvati con Verbale di sopralluogo n.10 del 19/3/20;
11. Con determinazione n.250 del 8/05/2 , l’Age zia ha auto izzato il p olu ga e to della linea 1 "Movicentro Stazione Fs – Polle zo , o hè la i odulazio e del se vizio della ete u a a di B a i fu zio e dell’ape tu a del uovo ospedale Al a-Bra, in località Verduno;
12. Gli approfondime ti su essivi t a AMP e A“L CN , da ulti o l’i o t o dell’ giug o , hanno permesso di analizzare le esigenze ulteriori emerse nel primo mese di apertura, ispetto ai ollega e ti già istituiti dall’ aggio sulla Li ea B a-Pollenzo-Verduno, identificando in particolare la necessità di attivare un servizio negli orari di ingresso e uscita del personale impiegato sui turni H24, da effettuarsi 7 giorni su 7, festivi compresi, riportati nella tabella seguente:
Turno di lavoro Dalle Alle Probabile orario di entrata Probabile orario di uscita
Mattino 6:50 15:00 6:40 15:15
Pomeriggio 14:50 23:00 14:40 23:15
Notte 22:50 7:00 22:40 7:15
13. Nello stesso i o t o, l’A“L ha i hiesto all’Age zia di p o ede e o l’istituzione di un servizio di TPL tra Alba e Verduno, in vista del trasferimento a Verduno dei servizi ospedalieri di Alba, previsto entro il mese di luglio. La configurazione di tale servizio per l’ape tu a o pleta dell’ospedale ispe hie à uella già attuata nel collegamento tra Bra e Verduno, dimensionato sulla base delle esigenze emerse;
14. Fin da inizio giugno, in realtà, parte delle attività ambulatoriali e oncologiche con sede ad Alba si svolge a Verduno presso il nuovo ospedale, come segnalato dalla Città di Alba: tale attività, concentrata prevalentemente al mattino e al primo pomeriggio, è in crescita ogni settimana, anche prima del trasferimento complessivo. Si è ritenuto opportuno pertanto attivare un servizio di TPL già nel periodo transitorio, i se e do o se pe l’ute za interessata da visite ed esami, con decorrenza da fine giugno e limitato alle giornate e le fasce orarie interessate.
15. Al momento, invece, rimane ancora sospeso il servizio al sabato pomeriggio e nei giorni festivi (ad eccezione delle corse sui turni, di cui sopra), in quanto non sono ancora auto izzate le visite ai pa e ti, he app ese ta o l’esige za p i ipale di o ilità i tali giornate.
16. Co ota p ot. . del / / , l’Age zia ha t as esso al Co so zio Granda Bus il programma di esercizio da attivare con decorrenza 29/06, ricevendo un benestare informale rispetto alla fattibilità tecnica della proposta.
17. Con nota prot. AMP n. 5075 del 25/6/2020 il Consorzio Granda Bus esprimeva le proprie perplessità rispetto alla richiesta di attivare il servizio a risorse invariate, rimandando a successivi incontri i necessari approfondimenti.
18. Nella stessa nota, il Consorzio segnalava che la nuova linea serve un'area che non rientra tra i comuni della conurbazione di Alba e pertanto devono essere applicate le tariffe Regio ali pe ta hilo et i he Ext au a e, pa i a , € pe la o sa se pli e lu ghezza tra 10 e 15 km).
19. I data / / , la Città di Al a o u i ava pe le vie evi l’i te zio e di p evedere pe il uovo ollega e to t a sito io t a Al a e Ve du o l’appli azio e di u a ta iffa di o sa se pli e pa i a , €, i te ve e do o u ’agevolazio e ta iffa ia a a i o del proprio bilancio per compensare la differenza rispetto alla tariffa di 2,20€ p evista pe il tipo di servizio in essere. Questo infatti pur essendo ricompreso nel contratto urbano esce dai confini comunali ed è caratterizzato da una lunghezza maggiore, per cui occorre p esta e pa ti ola e atte zio e all’a o izzazio e dei p i ipi tariffari adottati con quelli del resto del sistema, secondo i principi di uniformità tra i diversi sistemi tariffari richiamati nelle delibere regionali, dove le tariffe aumentano in funzione dei km percorsi;
Valutata la congruità delle richieste e la completezza della documentazione acquisita, si ritiene opportuno autorizzare la modifica dei Programmi di Esercizio delle Autolinee in oggetto, o e ipo tato i De isio e .
Comunicazione
Da lunedì 29 giugno 2020 p e de l’avvio u se vizio de o i ato t a sito io , ivolto
all’ute za di Al a he deve a e a si a Ve du o pe visite ed esa i già t asfe iti i tale sede, o osta te o sia a o a stato ope ato il t asfe i e to dell’i te a attività ospedalie a.
Il collegamento pertanto sarà attivo solamente nelle giornate dal lunedì al venerdì, nella fascia oraria dalle 7 alle 18, con corse ogni 2 ore, secondo il seguente orario:
LINEA H H H H H H
PERIODICITA' Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Alba piazza Garibaldi 7.00 9.00 11.00 13.00 15.00 17.00 Alba FS 7.02 9.02 11.02 13.02 15.02 17.02 san Cassiano 7.10 9.10 11.10 13.10 15.10 17.10 Cantine Roddi 7.12 9.12 11.12 13.12 15.12 17.12 Verduno 7.25 9.25 11.25 13.25 15.25 17.25
LINEA H H H H H H
PERIODICITA' Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Fer5 Verduno 7.35 9.35 11.35 13.35 15.35 17.35 Cantine Roddi 7.48 9.48 11.48 13.48 15.48 17.48 san Cassiano 7.50 9.50 11.50 13.50 15.50 17.50 Alba FS 7.58 9.58 11.58 13.58 15.58 17.58 Alba piazza Garibaldi 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00
Il se vizio sa à pote ziato el ese di luglio, i o asio e della pie a ope atività dell’ospedale a Verduno in sostituzione della sede di Alba.
Il Direttore di Pianificazione e Controllo Cesare Paonessa
Atto prodotto in originale informatico e firmato digitalmente ai sensi dell'art. 20 del Codice dell'Amministrazione Digitale (D.Lgs. N 82/2005 e ss.mm.)
Torino, lì 26 giugno 2020
1 Art. 107 del Testo Unico delle leggi sull'Ordinamento degli Enti Locali approvato con D.Lgs. 18/08/2000 n. 267; art. 19 dello Statuto dell'Agenzia per la Mobilità Metropolitana; artt. 14 e 15 ed Allegato B (competenze dei Servizi e degli Uffici) del Regolamento sull'ordinamento degli uffici e dei servizi dell'Agenzia, approvato con deliberazione del Consiglio di Amministrazione n. 1 /2 del 16 gennaio 2004; Leggi Regionali nn. 1/2015 e 9/2015 (modifiche alla L.R.
1/2000, con estensione a tutto il territorio regionale della competenza della “Agenzia per la Mobilità Metropolitana e Regionale”, ridenominata “Agenzia della Mobilità Piemontese”);
2 Contratto di servizio di TPL di persone della rete di competenza del Comune di Alba, Rep. n.11805 del 28/12/2010 stipulato con il Consorzio “GRANDA BUS” a seguito di conclusione della procedura a evidenza pubblica, trasferito all’Agenzia con decorrenza 01/09/2015 e rinnovato fino al 22/12/2019 con Atto rep. n.202 del 21/12/2016; il Contratto di Servizio derivante dall’unione di tutti i contratti di TPL afferenti al Bacino Sud è stato prorogato fino al 09/06/2024 con Atto rep. n.224 del 05/08/2019;
3L’aumento di percorrenze rispetto alla produzione annua precedente è pari a 33.396 v*km/anno (circa la metà sul 2020, con decorrenza 29/6)
