TESI DI LAUREA IN
INGEGNERIA AEROSPAZIALE INDIRIZZO SPAZIALE
CARATTERIZZAZIONE SPERIMENTALE DEL CAMPO
MAGNETICO IN MOTORI AD EFFETTO HALL DI BASSA
POTENZA
Simone Scardigli
Anno Accademico 2005-2006
T189
2
Università degli Studi di Pisa Facoltà di Ingegneria
Tesi di Laurea in Ingegneria Aerospaziale
CARATTERIZZAZIONE SPERIMENTALE DEL CAMPO MAGNETICO IN MOTORI AD EFFETTO HALL
DI BASSA POTENZA
Candidato
Simone Scardigli
Relatori
Prof. M. Andrenucci
Prof. F. Paganucci Ing. M. Saverdi
SOMMARIO
Negli ultimi dieci anni la propulsione ad effetto Hall ha trovato notevoli spazi applicativi in campo spaziale. Ciò è stato possibile grazie ad un grande lavoro sperimentale condotto nell’ex Unione Sovietica, negli Stati Uniti d’America e recentemente anche in Europa e soprattutto grazie ai moderni sistemi satellitari in grado di supportare a bordo la necessaria potenza elettrica.
Il presente lavoro riguarda la caratterizzazione sperimentale del campo magnetico di propulsori ad effetto Hall di bassa potenza realizzati da centrospazio, dato che si sono riscontrate delle differenze di valori del campo magnetico fra quello teorico e quello sperimentale.
Nella prima parte di questo lavoro è stato progettato e realizzato l’allestimento dell’apparato sperimentale con particolare attenzione al sistema per la misurazione del campo magnetico dentro e fuori ai propulsori. Si è deciso di effettuare la misurazione per mezzo di due sonde che misurano punto per punto le componenti radiale ed assiale del campo magnetico.
Nella seconda, invece, si è calibrato il sistema di misura, lo si è valicato dal punto di vista dell’acquisizione dei dati sperimentali e poi si è effettuata una campagna di prove su un motore ad effetto hall di bassa potenza. Infine si sono elaborati i dati sperimentali ottenuti e si sono confrontati con quelli teorici simulati con il software FEMM.
