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Dottorato di ricerca in Ingegneria Aerospaziale, Università di Pisa, 2005

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Academic year: 2021

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Bibliografia

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BIBLIOGRAFIA

[1] Galatolo R., Di Rito G., Dispense del Corso di Impianti Aeronautici, Università di Pisa Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale, 2005.

[2]Di Rito G, Experiment and CFD Simulations for the Charaterisation of the Orifice Flow in a Four-way Servovalve. International Journal of Fluid Power, 2007.

[3]Di Rito G, Sviluppo e Convalidazione Sperimentale di Modelli di Attuatori Servoidraulici per Comandi di Volo Avanzati. Dottorato di ricerca in Ingegneria Aerospaziale, Università di Pisa, 2005.

[4]Merrit H.E., Hydraulic Control Systems. John Wiley & Sons, 1967.

[5] SAE, Physical Properties of Hydraulic Fluids. Aerospace Information Report, Novembre 1991.

[6] MIL-STD-810F, Test Method Standard for Enviromental Engineering Considerations and Laboratory Tests. Department of Defense United States of America, 1 Gennaio 2000.

[7 ] Marini M., Progetto e verifica sperimentale delle leggi di controllo di un attuatore DDV per la movimentazione di comandi di volo Fly-By-Wire. Tesi di Laurea Specialistica in Ingegneria Aerospaziale, Università di Pisa, 2008.

[8] NASA Contractor Report, Integrated Application Of Active Controls (IAAC) Technology to an Advanced Subsonic Transport Project – Test Act System Validation. NASA, Hampton, Virginia 1985.

[9] Denti E., Di Rito G., Galatolo R., Convalidazione sperimentale del modello di simulazione di un attuatore servo idraulico fault-tolerant per comandi Fly-By-Wire. Atti del XVIII Congresso Nazionale AIDAA, Volterra, 2005.

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Bibliografia

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[10]Catalogo MagnetFabrik Schramberg Rare-Earth-MAgnets Samarium 2 Cobalt 17.

[11] Allegrini R., Modellazione e caratterizzazione sperimentale di un attuatore idraulico fault-tolerant per comandi di volo primari Fly-By-Wire.

Tesi di Laurea Specialistica in Ingegneria Aerospaziale, Università di Pisa, 2004.

Riferimenti

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[2] DENTI E., GALATOLO R., CECCHELLI G., BERNARDINI M., - “Un sistema di calcolo parallelo per la simulazione in tempo reale di velivoli con comandi di volo Fly-By-Wire” – Atti

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