L’analisi sino a qui proposta prevede un powertrain convenzionale, ma la diffusione dell’elettrificazione impatterà molto sul powertrain. Questa transizione deriva sia da una richiesta del mercato come dimostrato dal successo delle auto ibride Toyota, ma soprattutto data da una imposizione da parte dei vari governi di ridurre la CO2
emessa dal settore auto, che, ricordiamo, constano del 20% di tutte le emissioni di anidride carbonica.
Per i veicoli con motore longitudinale l’elettrificazione ha comportato il ricorso sia a motori elettrici a basso voltaggio che ad alto voltaggio con moltissimi schemi differenti di elettrificazione. Dopo alcuni anni di proposte variegate si sta assistendo ad una certa convergenza che prevede l’utilizzo di un modulo aggiuntivo composto da una frizione e dal motore elettrico ad alto voltaggio, che si interpone tra il motore endotermico e il cambio o che si posiziona all’interno del cambio automatico in sostituzione del convertitore di coppia. Per quanto concerne le varianti “mild- hybrid”, ovvero ibrido “leggero”, stiamo assistendo al ricorso di alternatori che diventano dei veri e propri motori elettrici a 12V ma anche a 48V a cui si abbina una batteria al litio aggiuntiva alla classica batteria al piombo; l’alternatore-motore elettrico permette al veicolo di recuperare più energia nelle fasi di decelerazione, un più efficace Start&Stop e di aiutare il motore endotermico nelle accelerazione grazie alla coppia istantanea del motore elettrico e alla moltiplicazione di tale coppia dovuta alla cinghia dei servizi. Questa tipologia di elettrificazione per l’applicazione sulla cinghia dei servizi del motore endotermico si chiama BSG, ovvero Belt Starter Generator.
Accanto a questa soluzione che è la più semplice, economica e meno invasiva vi sono altre tipologie di elettrificazione “mild”, tra queste spicca la soluzione di Mercedes che prevede l’elettrificazione a 48V del volano come visibile in Figura 10.1 e la rimozione della cinghia dei servizi con il conseguente elettrificazione dei sistemi ausiliari, mantenendo però, la puleggia come visibile nell’immagine.
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Figura 10.1 - Vista frontale motore Mercedes 3.0 6 cilindri in linea M256 turbocompresso con volano elettrificato a 48V e ulteriore compressore elettrico a 48V - Fotografia tratta dall’articolo del sito
www.quattroruote.it
Se proviamo a pensare alla configurazione a motore anteriore-centrale la rimozione della cinghia dei servizi, degli ausiliari, ma soprattutto la rimozione della puleggia grazie all’integrazione dell’effetto smorzante della puleggia all’interno dell’ultimo supporto di banco; ciò permetterebbe la riduzione della lunghezza del motore limitando quindi l’aumento di passo, se per esempio prendiamo la Bmw 320d la riduzione della lunghezza del motore risulta essere di ben 80mm, che vorrebbe dire ridurre l’incremento di passo da 150mm a 70mm.
L’analisi proposta considera le modifiche al veicolo base, la Bmw 320d E91, senza alcuna modifica e quindi senza alcuna ottimizzazione per la riduzione del passo o del motore. Se sul miglioramento del posizionamento degli organi interni in ottica di minimizzare l’aumento del passo è compito veramente arduo e possibile solo da parte di un costruttore automobilistico. Dal punto di vista del motore si potrebbe analizzare il motore con una riduzione della capacità della coppa dell’olio oppure considerando una coppa olio più larga in modo tale da ridurre l’altezza di tale
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componente e, quindi, di tutto il motore con le conseguenze sul powertrain e in definitiva sull’altezza del baricentro dell’auto. Se andiamo ad analizzare la quantità di olio del motore diesel Bmw ci accorgiamo che risulta essere di 5,5 litri, una capacità nella norma, ma vi sono anche costruttori che hanno ridotto molto l’olio motore. Sulla possibilità di aumentare la larghezza della coppa dell’olio, purtroppo, non abbiamo molte possibilità, ma sarebbe sicuramente interessante valutarlo come fatto ad esempio da Audi.
Una ulteriore analisi potrebbe quella di confrontare le configurazioni sino a qui mostrate con un motore a carter secco, tale motore infatti è privo della coppa dell’olio per abbassare al massimo il baricentro del motore, della trasmissione e, quindi, dell’intero veicolo.
Non ultimo in termini di importanza la possibilità di verificare la fattibilità tecnica e la validità della rotazione del motore 4 cilindri in-linea a 45°, tale posizione è esattamente quella di una delle bancate tipiche dei motori V8 e di qualche motore V6, pertanto risulterebbe fattibile a livello tecnico, ma è da valutare un possibile squilibrio tra il lato sinistro e quello destro del veicolo dato il forte sbilanciamento del baricentro sul lato passeggero. E’ vero che le Case auto hanno diverse strategie per bilanciare il peso e vi sono molti altri componenti pesanti che potrebbero bilanciare questo squilibrio, ma sono valutazioni fattibili unicamente da parte di una Casa Costruttrice.
152 Fi gur a 10 .2 - Ca so A1
153 Fi gur a 10 .3 - C as o B 1
154 Fi gur a 10 .4 - Ca so C1
155 Fi gur a 10 .1 - C on fr on to c as o A 1 c on C 1
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ELENCO FIGURE
Figura 1.1 - Sistema propulsivo Alfa Romeo Giulietta 1955 - Immagine tratta dal sito https://www1.uol.com.br/bestcars/cpassado2/giulietta-4.htm ... 3 Figura 1.2 - Meccanica Alfa Romeo Giulietta con sistema di sterzatura posizionato tra il sistema di raffreddamento e il motore - Immagine tratta dal
sito www.kollectium.com/prodotto/bozzetto-alfa-romeo-giulietta-
berlina/#&gid=1&pid=1 ... 4 Figura 1.3 - Maserati Granturismo con cambio robotizzato di origine Ferrari ”Duoselect” - Foto tratta dal sito Maserati nel 2012 ... 8 Figura 1.4 - Maserati Granturismo con cambio transaxle - Immagine tratta da km77.com ... 9 Figura 1.5 - Maserati Granturismo automatica - Immagine tratta da km77.com ... 9 Figura 1.6 - Motore di una Maserati Granturismo transaxle - Immagine tratta dal sito Maserati nel 2012 ... 10 Figura 1.7 - Nissan GT-R - Immagine da https://it.crazypng.com/891.html .. 11 Figura 1.8 - Cambio BorgWarner DCT a 6 marce utilizzato da Nissan GT-R - Immagine tratta da Autotorque.net ... 11 Figura 1.9 - Nissan GT-R meccanica - foto al salone di Parigi 2016 ... 12 Figura 1.10 - Vista laterale motore e differenziale anteriore Nissan GT-R - foto al salone di Parigi 2016 ... 12 Figura 1.11 - Meccanica Nissan GT-T con albero di trasmissione in carbonio che porta il moto al cambio transaxle, differenziale centrale e albero di ritorno all’anteriore in materiale metallico verso il differenziale anteriore - foto al salone di Parigi 2016 ... 13 Figura 1.12 - Meccanica Nissan GT-R vista dall’alto - immagine tratta dal sito km77.com ... 13 Figura 1.13 - Nissan GT-R sospensioni anteriori - immagine tratta dal sito km77.com ... 14
157
Figura 1.14 - Nissan GT-R: meccanica vista dall’alto - immagine tratta dal sito km77.com ... 14 Figura 1.15 - Bmw motore S65 della Serie 3 M3 - foto tratta dalla pagina del motore S65 presente su Wikipedia.it... 15 Figura 1.16 - Bmw Serie 3 E92 M3 - motore di rotazione - Foto tratta dal sito eBay inglese ... 16 Figura 2.1 - Motore Bmw 2002 degli anni '60 - Immagine dal forum Bmw2002.faq.com ... 18 Figura 2.2 - Bmw 3.0 L6 TC-DI “N55” 306cv 400Nm - Press release Bmw ... 18 Figura 2.3 - Bmw 3.0 L6 TC-DI “N55” 306cv 400Nm - Press release Bmw ... 20 Figura 2.4 - Bmw 3.0 2TC-DI M3-M4 – Spaccato del motore – Foto di Bimmerpost ... 20 Figura 2.5 - Famiglia motori modulari Bmw "Bxx" - Da rivista MTZ ... 21 Figura 2.6 - Bmw nuova famiglia motori modulari “B” - Da presentazione Bmw Innovation Days 2012 ... 21 Figura 2.7 - Bmw Serie 3 E90 - Spaccato con motore - Foto Bmw Press 2004 ... 23 Figura 2.8 - Bmw Serie 3 E90 - Spaccato senza motore - Foto Bmw Press 2004 ... 23 Figura 2.9 - Bmw X3 prima generazione – Vista complessiva della meccanica, con la trazione 4x4 evidenziata in giallo – Bmw Press 2004 ... 24 Figura 2.10 - Bmw X3 prima generazione - Dettaglio trazione integrale -
Immagine dal sito km77.com www.km77.com/coches/bmw/x3/2004/estandar/informacion/bmw-x3-tres-
motores-de-seis-cilindros-gasolina-o-diesel ... 25 Figura 2.11 - Bmw X5 di seconda generazione con motorizzazione V8 - Meccanica vista complessiva, estratto da Bmw Press ... 26 Figura 2.12 - Bmw X5 di seconda generazione con motorizzazione V8 - Meccanica vista dall’alto, estratto da Bmw Press ... 26 Figura 2.13 - Bmw X5 di seconda generazione con motorizzazione V8 - www.km77.com ... 27 Figura 2.14 - Cambio ZF 8HP montato su Bmw Serie 5 GT - Da km77.com 27
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Figura 2.15 - Mercedes V8 9g-tronic 4matic - Immagine tratta da https://en.wikipedia.org/wiki/4Matic ... 29 Figura 2.16 - Mercedes Classe E 4matic - Coppa forata per il passaggio del semiasse lato guida - Immagine tratta da Media Daimler https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/The-technology-of- the-new-4MATIC-generation-Superior-traction-with-first-class-driving- safety-and-classic-Mercedes-Benz-comfort.xhtml?oid=9361252 ... 29 Figura 2.17 - Mercedes GLK 4matic - immagine e disegno del sistema 4matic - Media Daimler sistema 4matic ... 30 Figura 2.18 - Mercedes GLK 4matic - immagine e disegno del sistema 4matic - Immagine Daimler Media 4matic ... 30 Figura 2.19 - Sistema 4matic delle diverse Mercedes - Immagine tratta dal sito www.matteodilallo.tech ... 31 Figura 2.20 - Mercedes Classe C V6 4matic - Meccanica vista complessiva - Foto da Autoappassionati.it ... 32 Figura 2.21 - Mercedes Classe S nella variante V12 biturbo AMG - Immagine da MercedesBlog.com ... 32 Figura 2.22 - Mercedes AMG GT - Meccanica vista dall’alto - Foto da Autoappassionati.it ... 33 Figura 2.23 - Mercedes AMG GT - Meccanica vista anteriormente - Foto da Autoappassionati.it ... 33 Figura 2.24 - Mercedes SLS convenzionale ed elettrica - Immagine da presentazione modello da parte di Mercedes ... 34 Figura 2.25 - Nuovo Motore Mercedes 2.0 diesel OM654 su Classe E - Mercedes Press ... 35 Figura 2.26 - Cambio automatico a 9 marce di Mercedes nella variante 4x4 “4matic” - Daimler Media 4matic ... 36 Figura 2.27 - Spaccato del cambio Mercedes 9g-tronic - Immagine presentazione cambio da Mercedes ... 36 Figura 2.28 - Cambio 9g-tronic nella variante ibride plug-in - Immagine da www.caricos.com ... 37 Figura 2.29 - Range Rover Sport 2013 5.0 V8 SC 510cv - da km77 ... 39
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Figura 2.30 - Range Rover Sport 2013 meccanica posizionamento motore e cambio - da km77 ... 40 Figura 2.31 - Jaguar AWD - Immagine tratta da Autotecnica.org e dalla presentazione di Jaguar XF ... 41 Figura 2.32 - Meccanica Jaguar F-Pace - da www.km77.com ... 41 Figura 2.33 - Spaccato veicolo con evidenziata in giallo della trazione integrale su Jaguar XE - Immagine tratta da presentazione Jaguar 4x4 sulla berlina di segmnto D “XE” ... 42 Figura 2.34 - Meccanica Land Rover del modello Range Rover Sport dotato del V8 benzina con compressore volumetrico di produzione Ford e abbinato al cambio automatico ZF 8HP - immagine tratta dal sito km77.com ... 43 Figura 2.35 - Jaguar Xj AWD - dal sito Km77.com ... 43 Figura 2.36 - Maserati Quattroporte di seconda generazione - Immagine estrapolata dal sito nel 2008 ... 44 Figura 2.37 - Meccanica Audi 3.0 TDI con cambio automatico 8 rapporti e trazione integrale - Immagine riferita all’Audi A7 - Immagine tratta dal sito www.km77.com ... 45 Figura 2.38 - Audi RS 5 Coupé 2015 dotata del pianale MLB di Audi - dal sito km77.com ... 46 Figura 2.39 - Immagine di confronto tra la disposizione meccanica dell’Audi A4 B8 su pianale MLB con in blu sistema di sterzatura, uscita semiassi e baricentro rispetto alla precedente generazione di Audi A4 in rosso - Audi Press 2011 ... 47 Figura 2.40 - Press Audi A4 V6 TDI quattro del 2015 con cambio automatico ZF 8HP55A - Immagine da Audi Press ... 48 Figura 2.41 - Press Audi A4 con cambio a doppiafrizione “S tronic” del 2015 - Immagine da Audi Press ... 48 Figura 2.42 - Cambio automatico a 8 rapporti ZF 8HP nella variante Audi denominata 8HP55A - foto da www.europeantransimssions.com ... 49 Figura 2.43 - Audi A4 2015 sospensioni anteriori - foto da www.automobilrevue.cz ... 50
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Figura 2.44 - Meccanica dell’Audi quattro S1 - Immagine da Audi Press Italia ... 51 Figura 2.45 - Motore Audi A8 L e-tron quattro plug-in hybrid con coppa olio a sviluppo orizzontale - Audi A8 e-tron Press ... 52 Figura 2.46 - Motore boxer a 4 cilindri diesel della Subaru Legacy del 2015 - Immagine da www.km77.com... 53 Figura 2.47 - Subaru Impreza WRX 2015 - Immagine da www.km77.com .. 54 Figura 2.48 - Subaru Legacy 2010 - spaccato del cambio CVT a variazione continua - dal sito km77.com ... 54 Figura 2.49 - Subaru Legacy 2010 - spaccato del cambio CVT a variazione continua - dal sito km77.com ... 55 Figura 2.50 - Subaru Legacy 2009 - motore 2.0 boxer da 173cv. Foto Autoblog.it ... 56 Figura 2.51 - Subaru Legacy 2009 - motore 2.0 boxer da 173cv. Foto da km77.com ... 56 Figura 2.52 - Subaru BRZ - vista laterale motore e cambio - foto da Autoblog.it ... 57 Figura 2.53 - Subaru BRZ e Toyota GT86 - posizione motore classico di Subaru - immagine da video Toyota su Autoblog.it ... 58 Figura 2.54 - Subaru BRZ e Toyota GT-86 - arretramento e abbassamento baricentro motore rispetto al classico posizionamento in vettura delle Subaru a causa della trazione integrale di queste ultime - immagine tratta da video Toyota su Autoblog.it ... 58 Figura 2.55 - Subaru BRZ e Toyota GT-86 - Posizionamento seduta guidatore – immagine tratta da video Toyota su Autoblog.it ... 59 Figura 2.56 - Toyota GT86 spaccato auto vista anteriore - Da sito km77.com ... 59 Figura 2.57 - Subaru BRZ - spaccato vista laterale dal sito blog-moteur.com ... 60 Figura 2.58 - Porsche 911 serie 997 dettaglio meccanica trazione integrale - Immagine Press Release Porsche 2005 ... 61
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Figura 2.59 - Porsche 911 attuale, serie 992, dettaglio powertrain posteriore con turbine simmetriche, una per lato - Dal sito km77.com ... 61 Figura 2.60 - Porsche 911 serie 997 dettaglio del motore con sistema di scarico - Da sito km77.com ... 62 Figura 2.61 - Porsche 911 serie 997 dettaglio differenziale centrale e differenziale anteriore - Immagine da km77.com ... 63 Figura 2.62 - Porsche 911 serie 991 cambio modulare ZF a 7 marce sia in versione MT7 che WDCT7 - Immagine da Caranddriver.com ... 64 Figura 2.63 - Meccanica Ferrari F12 con motore completamente dietro l'asse delle ruote anteriori in configurazione "anteriore-centrale" - immagine tratta dal sito www.shutterstock.com ... 65 Figura 2.64 - Serbatoio Ferrari F12 - Immagine tratta da Forza Service ... 66 Figura 2.65 - Vano bagagliaio Ferrari F12 con parte in nero lucido del serbatoio - Immagine tratta dal sito www.carsauto.com ... 67 Figura 2.66 - Meccanica 4x4 Ferrari FF - Immagine tratta dal video di Ferrari ... 68 Figura 2.67 - Meccanica Ferrari FF al Salone di Ginevra 2011 ... 68 Figura 2.68 - Confronto tra i motori Ferrari 458 Italia e 488 GTB - Immagine tratta dalla presentazione del modello 488 GTB mostrata all'International Test Drive del 2015 ... 69 Figura 2.69 - Nuovo pianale modulare Ferrari che ha debuttato sulla SF90
Stradale – Immagine tratta dal sito Autocar.co.uk
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/ images/car-reviews/first-
drives/legacy/ferraripackage3rd.jpg?itok=QAam2j5w ... 70 Figura 2.70 - Cadillac ATS 2016 2.0 turbo AWD vano motore – Immagine tratta dal sito www.windsau.ca ... 71 Figura 2.71 - Cadillac ATS-V con 3.6 V6 bi-turbo - Sottoscocca da Wards.com ... 72 Figura 2.72 - Cadillac ATS-V - Cambio automatico 8 marce Hydra-matic di GM - da Wards.com ... 73
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Figura 2.73 - Cadillac ATS 2.0 turbo manuale con trazione posteriore - Immagine tratta dal sito Autofielguide.com ... 73 Figura 2.74 - Vista sottoscocca Chevrolet Camaro Z/28 manuale senza ripari aerodinamici - Immagine tratta dal sito canadese Motortrend.ca ... 74 Figura 2.75 - Pianale GM Alpha della Chevrolet Camaro - Immagine tratta dal sito australiano Whichcar.com.au ... 74 Figura 2.76 - Vano motore della Chevrolet Camaro - Immagine tratta dal sito australiano Whichcar.com.au ... 75 Figura 2.77 - Meccanica Chevrolet Camaro Z/28 - Immagine da Carboncube.org ... 75 Figura 2.78 - Pianale Lincoln Aviator 2019 con motore quasi completamente dietro l'asse delle ruote anteriori - Immagine tratta dal sito Drivingenthusiast.net ... 76 Figura 2.79 - Foto vano motore Lincoln Aviator 2019 con motore V6 biturbo - Immagine tratta da www.carinigo.com ... 77 Figura 2.80 - Cambio Ford AT10 sviluppato con GM - Immagine tratta dalla presentazione del pick-up F150 nel 2016 dal sito Broadwayautomotive.com 78 Figura 2.81 - Scocca Lexus LC - da Press Lexus ... 79 Figura 2.82 - Vista laterale Lexus LC500 - da www.km77.com ... 80 Figura 2.83 - Lexus 3.5 V6 biturbo - da https://blog.lexus.co.uk/chassis-lexus- lc-500/ ... 81 Figura 2.84 - Aisin cambio automatico 10 marce da sito Toyota - ... 81 Figura 2.85 - Sistema ibrido Lexus di LS ed LC - Salone di Ginevra 2016 .... 82 Figura 2.86 - Powertrain Lexus LC500 - da www.km77.com... 83 Figura 2.87 - Strategie applicate da Lexus per migliorare la dinamica di guida - Immagine della LC500 tratta da https://blog.lexus.co.uk/chassis-lexus-lc-500/ ... 84 Figura 2.88 - Lexus LC500h meccanica con posizionamento batterie - da www.km77.com ... 85 Figura 2.89 - Meccanica LS500h - da Press Toyota ... 85 Figura 2.90 - Meccanica Hyundai Genesis GV80 V6 4x4 - Da sito Genesis.com ... 86
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Figura 2.91 - Hyundai 3.0 L6 turbodiesel Smartstream - Immagine da www.tech.hyundaimotorgroup.com ... 87 Figura 2.92 - Cambio Hyundai Transys AT8 - da Product book 2020 ... 88 Figura 2.93 - TVR Griffith pensata da Gordon Murray nel 2017 con motore 5.0 V8 Ford preparato da Cosworth - Immagine tratta da www.tvr-car- club.co.uk ... 89 Figura 2.94 - Ford Performance 2.3 L4 Turbo da 310cv - Sito Ford Crate engines ... 90 Figura 2.95 - Dallara Stradale - Immagine da AutomotoTech.com ... 91 Figura 2.96 - Jensen Interceptor FF del 1968 - Immagine tratta dal sito www.joc.org.uk ... 93 Figura 2.97 - Alfa Romeo concept Nuvola al Salone di Parigi del 1996 - Press release ... 94 Figura 2.98 - Vista laterale Alfa Romeo Nuvola - Scansione Quattroruote dell'epoca ... 94 Figura 2.99 - Piattaforma spaceframe Alfa Romeo Nuvola - Press release d'epoca ... 95 Figura 3.1 - Motore Bmw N54 3.0l 6 cilindri in linea ruotato sul fianco di 30° rispetto al medesimo motore montato verticalmente - Immagine tratta da Bmw Press 2007 N54 engine introduction ... 99 Figura 3.2 - Cambio ZF AT8 - da Blog.bfservicepats.com ... 102 Figura 3.3 - ZF HP9 – Immagine dal sito di ZF ... 103 Figura 3.4 - Cambio 6 marce automatico Hydra-matic di GM su Cadillac SRX 2010 - Immagine tratta dal sito GM ... 104 Figura 4.1 - Bmw Serie 3 Touring E91 2007 2.0 diesel utilizzata come base per l'analisi sperimentale ... 107 Figura 4.2 - Bmw Serie 3 Touring, vano motore ... 108 Figura 4.3 - Spazio libero tra fine del motore 4 cilindri nella Bmw Serie 3 di riferimento ... 109 Figura 4.4 - Volkswagen MQB - Immagine tratta dalla Press Release della VII generazione di Golf lanciata nel 2012 ... 111
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Figura 4.5 - Motore 2.0 turbo Audi A4 condiviso con le applicazioni trasversali - Immagine tratta da km77.com ... 112 Figura 4.6 - Lancia Beta berlina, inclinazione motore di 20° all’indietro - Da rivista tedesca d’epoca ... 113 Figura 4.7 - Inclinazione powertrain bialbero Lampredi con inclinazione motore di 20° all’indietro - Da rivista tedesca d’epoca ... 113 Figura 4.8 - Mitsubishi Lancer Evo IV motore 4G63T con scarico inox - Immagine tratta dal sito dell’azienda Tomei ... 114 Figura 4.9 - Mitsubishi Lancer Evo X motore 4B11T con scarico posteriore - Tratta dal sito dell’azienda Tomei che realizza scarichi in acciaio inox ... 115 Figura 4.10 - Mitsubishi Lancer EVO X - Meccanica - Foto da www.youwheel.com ... 116 Figura 4.11 - Mitsubishi Lancer EVO X - Meccanica vista obliqua - Da www.km77.com ... 116 Figura 4.12 - Mitsubishi Lancer EVO X - Meccanica vista laterale - Da www.km77.com ... 117 Figura 4.13 - Unificazione della posizione del cambio e del motore sui veicoli Mercedes con motore longitudinale - Immagine tratta dalla presentazione del 2.0 diesel su Classe E nel 2016. ... 118 Figura 4.14 - Dodge Challenger SRT nelle gare di accelerazione - Immagine tratta dal sito Allpar.com ... 119 Figura 4.15 - Ford Ranger 2011 - Immagine del sottoscocca tratta dal libretto uso e manutenzione Tecnicauto.it ... 122 Figura 4.16 - Ford Pick-up full-size F150 - Immagine del sottoscocca del pianale T3 tratta dal sito news.pickuptrucks.com ... 122 Figura 4.17 - Impatto trasmissione 4x4 su Jaguar XE - Immagine tratta dalla Press release del sistema 4x4 di Jaguar ... 123 Figura 4.18 - Audi Q7 nella versione prestazione SQ7 TDI - Immagine da Press ufficiale Audi ... 125 Figura 4.19 - Serbatoio Bmw Serie 5 F10 M5 - Immagine da http://mfans2.com/parts/catalog/F10/USA/M5-
165
Figura 5.1 - Lexus LC con dati calcolati posizionamento baricentro motore
... 130
Figura 6.1 - Rappresentazione parametrica caso A1 ... 134
Figura 6.2 - Rappresentazione parametrica del caso B1 ... 137
Figura 6.3 - Rappresentazione parametrica caso C1 ... 139
Figura 6.4 - Confronto parametrico tra il caso A1 e il caso C1 ... 140
Figura 10.1 - Vista frontale motore Mercedes 3.0 6 cilindri in linea M256 turbocompresso con volano elettrificato a 48V e ulteriore compressore elettrico a 48V - Fotografia tratta dall’articolo del sito www.quattroruote.it ... 150
Figura 10.2 - Caso A1 ... 152
Figura 10.3 - Caso B1 ... 153
Figura 10.4 - Caso C1 ... 154
166
INDICE DELLE TABELLE
Tabella 1 - Dati modello veicolo di riferimento con passo di 2910mm con x=0
punto di contatto ruote anteriori ... 129
Tabella 2 - Dati rilevati coppa olio Bmw Serie 3 con motore 2.0 diesel M47 da 163cv ... 131
Tabella 3 - Verifica capacità coppa olio modello matematico veicolo di riferimento ... 131
Tabella 4 - Tabella riepilogativa di tutti i casi analizzati ... 141
Tabella 5 - Confronto tra il modello e il Paper SAWE ... 143
Tabella 6 - Confronto ripartizione dei pesi tra i vari casi ... 144
Tabella 7 - Baricentro del veicolo rispetto alla mezzeria del passo veicolo di 2910mm ... 145
167
BIBLIOGRAFIA
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https://it.wikipedia.org/wiki/Audi_A4_B8
Audi quattro. (2020, Febbraio 27). Tratto da Wikipedia: https://it.wikipedia.org/wiki/Audi_quattro
BMW M3. (2020, Aprile 2). Tratto da Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M3
Cadillac ATS. (2020, Gennaio 5). Tratto da Wikipedia: https://it.wikipedia.org/wiki/Cadillac_ATS
Cambio ZF 8HP55A per Audi A8. (2020). Tratto da European Transmission: https://www.europeantransmissions.com/shop/product.php?productid=168 73
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https://fordauthority.com/fmc/ford-motor-company-platforms/ford-cd6- platform/
Ford T platform. (2020, Febbraio 10). Tratto da Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_T_platform#T3
168
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performance/
Hyundai. (2020). Transys. Tratto da www.hyundai-transys.com: https://www.hyundai-transys.com/en/main.do
Jaguar S-Type (1999). (2019, Giugno 7). Tratto da Wikipedia: https://it.wikipedia.org/wiki/Jaguar_S-Type_(1999)
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