I
INDICE
1. Generalità sulle caratteristiche degli aeroporti_________________________________1
1.1 Le distanze caratteristiche di una pista di volo_____________________________1
1.1.1 Distanze caratteristiche___________________________________________1
1.2 La classificazione degli aeroporti_______________________________________2
1.2.1 La classificazione ICAO__________________________________________2
1.3 Elementi fondamentali di una infrastruttura aeroportuale____________________3
1.3.1 Caratteristiche di runways, stopways e clearways______________________3 1.3.2 Le vie di rullaggio_______________________________________________5
1.4 Le superfici di limitazione degli ostacoli__________________________________9
1.4.1 Superfici di limitazione per l’atterraggio_____________________________9 1.4.1.1 Superficie di avvicinamento (AS – Approach Surface)____________10 1.4.1.2 Superficie orizzontale interna (IHS – Inner Horizontal Surface)____13 1.4.1.3 Superficie conica (CS – Conical Surface)______________________14 1.4.1.4 Superficie orizzontale esterna (OHS – Outer Horizontal Surface)___14 1.4.1.5 Superficie di transizione (TS – Transitional Surface)_____________15 1.4.2 Superfici di limitazione per il decollo_______________________________15
2. L’aeroporto di Marina di Campo nell’Elba____________________________________17
2.1 Inquadramento generale e caratteristiche dei luoghi________________________17
II
2.2.1 Distanze dichiarate della pista di volo______________________________24
2.3 Domanda di trasporto aereo e motivi del potenziamento_____________________29
2.3.1 Analisi della domanda di trasporto_________________________________29 2.3.1.1 Fonte dei dati____________________________________________29 2.3.1.2 Proiezione degli arrivi turistici all’anno 2010__________________35 2.3.1.3 Domanda di trasporto per l’Aeroporto di Marina di Campo_______37
2.4 Individuazione delle ipotesi progettuali__________________________________41
2.4.1 Stato attuale e minimo intervento__________________________________41 2.4.2 Massimo intervento_____________________________________________43 2.4.2.1 Descrizione delle problematiche per la realizzazione del “massimo
intervento” connesse alla situazione complessiva della zona_______48 2.4.2.2 Descrizione sommaria degli interventi che caratterizzano il “massimo
intervento”______________________________________________48
3. Report fotografico dell’aeroporto di Marina di Campo nell’Elba__________________53
4. Analisi di prefattibilità ambientale___________________________________________62
4.1 Introduzione_______________________________________________________62
4.1.1 Quadro Normativo: legge in materia ambientale______________________62 4.1.2 Quadro Pianificatorio: PTC e PS__________________________________73
4.2 Vincoli sovraordinati e carte tematiche__________________________________91
4.2.1 Vicolo paesaggistico____________________________________________91 4.2.2 Vicolo paesaggistico (territori costieri)______________________________92 4.2.3 Vicolo idrogeologico____________________________________________93 4.2.4 Vicolo paesaggistico fluviale______________________________________95
III
4.2.5 Aree di ingombro dei depuratori___________________________________97 4.2.7 Vincolo zona aeroportuale________________________________________99 4.2.8 Zona di rispetto stradale________________________________________101 4.2.9 Aree inondabili________________________________________________103 4.2.10 Carta litologica______________________________________________105 4.2.11 Aree insediate________________________________________________106 4.2.12 Carta dell’uso del suolo________________________________________107
4.3 Analisi di preffattibilità ambientale: considerazioni finali___________________108
5. Descrizione delle ipotesi progettuali_________________________________________109
5.1 Progetto della pista di volo: il “minimo” e il “massimo” intervento__________109
5.2 Il “minimo intervento”______________________________________________110
5.2.1 Interventi di sistemazione idraulica e stradale_______________________115 5.2.2 Orientamento della pista di volo e coefficiente di utilizzazione__________117 5.2.3 Superfici di limitazione degli ostacoli______________________________121
5.3 Il “massimo intervento”_____________________________________________122
5.3.1 Interventi di sistemazione idraulica e stradale_______________________128 5.3.2 Orientamento della pista di volo e coefficiente di utilizzazione__________145 5.3.3 Superfici di limitazione degli ostacoli______________________________146 5.3.4 Movimenti di terra_____________________________________________152
5.4 Analisi dei costi____________________________________________________157
IV
5.4.1.1 Costi di realizzazione del nuovo tratto di Via della Bonalaccia e demolizione del vecchio tracciato ricadente all’interno delle aree aeroportuale____________________________________________157 5.4.1.2 Costo di realizzazione del nuovo Fosso della Galea e del tratto deviato
del Fosso della Pila______________________________________158 5.4.1.3 Dimensionamento di massima della pavimentazione della nuova pista
di volo e calcolo dei relativi costi di realizzazione_______________158 5.4.1.4 Riepilogo costi nell’ipotesi di “massimo intervento”____________162
5.4.2 Analisi dei costi nel “minimo intervento”___________________________162
5.4.2.1 Riepilogo costi nell’ipotesi di “minimo intervento”_____________164
