Comportamento a corrosione di giunti brasati in Fuel Rail a bassa pressione, alimentati con miscele benzina-etanolo
3
0
0
Testo completo
(2) SOMMARIO In seguito alle nuove richieste del mercato Automotive di sviluppo di carburanti alternativi, utilizzabili come sostitutivi del petrolio e tali da permettere una maggiore sostenibilità ambientale, si rende necessario valutare la loro compatibilità con i componenti del sistema di distribuzione, combustione e scarico dei motori. Il presente lavoro ha lo scopo di valutare gli effetti corrosivi generati su un particolare componente del sistema di alimentazione del carburante, il Fuel Rail in acciaio inossidabile austenitico AISI 304, nel caso di alimentazione con benzine ad alto contenuto di bioetanolo. Questi carburanti sono in fase di sviluppo insieme ai nuovi motori Flex Fuel, funzionanti sia nel caso di alimentazione con benzine standard, sia con miscele benzina-etanolo, fino a un 85% in volume (Fuel Ethanol E85). In particolare è stato studiato il comportamento a corrosione dei giunti, realizzati con brasatura tra AISI 304 e pasta di Rame, al fine di valutare l’eventuale dissoluzione di ioni di rame nel carburante. Dopo aver studiato le specifiche di qualità riguardanti l’E85, sono state pianificate e realizzate due tipologie di prove di corrosione: la prima, di immersione statica a temperatura ambiente, su provini di simulazione del giunto di brasatura, e la seconda, di riempimento statico in pressione del Fuel Rail. In entrambi i casi sono state effettuate analisi di perdite in peso, microscopia ottica ed elettronica (SEM), e determinazioni di ioni Cu, Fe, Cr, Ni nelle miscele, comparando i dati, prima e dopo la prova. I risultati sperimentali dimostrano che le miscele etanoliche sono più aggressive sui metalli, rispetto alle benzine standard, e che promuovono, anche se con velocità molto basse, la dissoluzione di ioni Rame dal giunto brasato. Non sono stati riscontrati effetti significativi di corrosione per contatto galvanico..
(3) ABSTRACT Due to the new Automotive market requests of development of alternative fuels, usable as petrol substitutives, with a significant increment of environment durability, becomes necessary to evaluate their compatibility with the components of Fuel distribution, combustion and discharge system. This work has the target of evaluating the corrosion effects generated on a particular fuel distribution components, the austenitic stainless steel Fuel Rail, provided with gasoline containing high percentage of Bioethanol. This Alternative Fuels are going on development linked to the new Flex Fuel motors, able to run both with Gasoline and Gasoline-Ethanol blends, up to 85% in volume (Fuel Ethanol E85).The study is focalized on the corrosion behaviour of component joints, produced by brazing between AISI 304 and Copper paste, evaluating the possibility of copper ion dissolution into the fuel. After the study of quality specification of E85 blends, has been planned and performed two kind of corrosion test: the first, is a static immersion test at room temperature, using simulative specimens of brazed joint; and the second, directly on the Fuel Rail, with static pressurization filling test at room temperature.In both case, have been performed loss of weight analysis, optical and electronic microscopic analysis, and Cu, Fe, Cr, Ni ions determination in the testing fuels, comparing the data before and after the tests. The experimental data shows that the ethanolic blends are more aggressive than standard gasoline against metals; moreover, they promote the Copper ions dissolution from brazed joints, even if the corrosion velocity is very low. There are no significant effects of corrosion due to galvanic contact..
(4)
Documenti correlati
In the molecular layer, synaptic plasticity has been de- scribed in multiple forms at the parallel fiber to Purkinje cell (PF-PC) synapse, at the climbing fiber to Purkinje
Since an increase in the content of unsaturated and aromatic hydrocarbons in the fuel toughens the temperature conditions in the engine due to both the higher temperature
The purpose of this research is to study about working of compact distillator (consisting of evaporator, separator and condenser) [3, 4] that is the result of
The experimental using CFR engine and using fuel gasoline in the market with blended bioethanol start from 5% -20% and analysis the relationship octane number after
Kehoe (1985) or Mas-Colell (1985)) that the weak axiom of revealed preference for the market demand function is the most general condition on the consumption
Autrement dit, il est nécessaire d’analyser la mobilité des femmes de manière nuancée, au-delà des clichés, afin d’aider les femmes maliennes à se prendre véritablement en
a residence status at a specific member state – prevents asylum seekers from reuniting, for instance, with family and relatives who live in other member states, but also provides
Use of all other works requires consent of the right holder (author or publisher) if not exempted from copyright protection by the applicable
