Università di Pisa
Facoltà di Ingegneria
Corso di Laurea in INGEGNERIA CIVILE STRUTTURE
Tesi di Laurea
Analisi dinamica sperimentale di ponti ferroviari in
soluzione composta acciaio-calcestruzzo per le nuove
linee ad Alta Velocità.
RELATORI:
Prof. Ing. Massimo Losa
Prof. Ing. Walter Salvatore
Ing. Luca Nardini
Ing. Giuseppe Chellini
CANDIDATO:
Chiara Coscetti
Ringraziamenti.
Voglio ringraziare il prof. Massimo Losa ed il prof. Walter Salvatore per le possibilità e l’attenzione accordatemi nella stesura di questa tesi. In modo particolare sono grata all’ing. Luca Nardini e all’ing. Giuseppe Chellini, per la loro infinita pazienza e l’immenso aiuto offertomi, indispensabili perché riuscissi a portare a termine questo studio.
Ai miei amici Francesco M., Tonia, Tiziano, Francesco E. e Chiara, probabilmente inconsapevoli della loro importanza, va il grazie più sentito perché da sola non sarei arrivata di certo fino a qui.
Devo ringraziare mia madre, mia sorella e mio cognato, che hanno sempre voluto il mio bene e spero, oggi, si sentano finalmente fieri e sereni per me.
Infine ringrazio Davide, che mi ha sempre sostenuto.
Pisa, febbraio 2008
