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COMUNEDI
VARESE
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VALUTAZIONE AMBIENTALE STRATEGICA (VAS)
PARERE MOTIVATO FINALE
DEL PIANO URBANO DElLA MOBILITÀ (PUM), DEl PIANO GENERALE DEl TRAFFICO URBANO (PGTU), DEl PIANO DEI TRASPORTI (PDT) E DEl PIANO DElLA MOBILITÀ CICLISTICA (PMC)
L'AUTORITÀ COMPETENTE PERLA VAS
D'INTESA CON L'AUTORITA' PROCEDENTE
ai sensi e per gli effetti delle disposizioni normative:
- "Direttiva Comunitaria 2001/42/CE concernente la valutazione degli effetti determinati piani e pro- grammi sull'ambiente";
-
Legge regionale 11 marzo 2005, n. 12 "Legge per il Governo del Territorio" con la quale la Regione Lombardia ha dato attuazione alla direttiva 2001/42/CE del Parlamento Europeo e del Consiglio del 27 giugno 2001 concernente la valutazione degli effetti di determinati piani e programmi sull'ambiente;-
Decreto Legislativo 3 aprile 2006 n. 152 recante "Norme in materia' ambientale" concernente le"Procedure per la valutazione ambientale strategica (VAS), per la valutazione d'impatto ambientale (VIA)e per l'autorizzazioneambientaleintegrata(IPPC)e s.m.i.
- D.Lgs.4/08 "Ulteriori disposizioni correttive ed integrative del decreto legislativo 3 aprile 2006, n.
152
- "Indirizzi Generali per la Valutazione Ambientale dei piani e dei programmi" in attuazione del com- ma 1, art. 4, L.R. 11.03.2005 n. 12, approvati dal Consiglio regionale con D.eR. 13 marzo 2007, n.
VIIi/351 e in particolare il punto 5.9;
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+,
",
"Determinazione della procedura per la Valutazione Ambientale di piani e programmi - VAS" appro- vati dalla Giunta Regionale con deliberazione n. VII1/6420del 27 dicembre 2007, aggiornata con Delibe-
razione di Giunta Regionale n. VI11/7110del 18 aprile 2008;
Visti gli atti di nomina dell'Autorità competente per la VAS:
- Deliberazione di Giunta Comunale n. 353 del 15 luglio 2008 inerente la Valutazione Ambientale Stra- tegica (V.A.S.) di Piani e Programmi Comunali - Autorità Competente - Enti interessati - Pubblico - Provvedimenti;
-
Deliberazione di Giunta Comunale n. 42 del01.02.2011 inerente la Valutazione Ambientale Strategi- ca (V.A.S.)di Piani e Programmi Comunali - Autorità Competente - Provvedimenti;PRESOATIO:
a) dell'avvio del procedimento di Valutazione Ambientale Strategica del Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),del Piano dei Trasporti (PdT)e del Piano della Mobilità Ciclistica (PMC) del Comune di Varese e con il quale tra l'altro sono stati individuati:
l. l'Autorità procedente per la VAS;
2. l'Autorità competente per la VAS;
3. i soggetti competenti in materia ambientale quali:
A.R.P.A.;A.S.L.; Ente Parco del Campo dei Fiori; Enti gestori delle aree S.I.e. e Z.P.S.;Direzione Generale per i Beni Architettonici e Paesaggisticidella Regione Lombardia; Soprintendenza per i Beni architettonici e paesaggistici; Soprintendenza per i Beni archeologici, A.S.P.E.M.,A.T.O., S.A.T.O. Nord-orientale-Varese; Società per la tutela e la Salvaguardia delle Acque del Lago di Varese e del Lago di Comabbio; Società per la Tutela Ambientale del Bacino del Fiume Olona in Provincia di Varese; Corpo Forestale dello Stato, Autorità di Bacino del Fiume Po e Agenzia Inter-regionale per il Po (AIPO).
4. gli enti territorialmente interessati quali:
Regione Lombardia; Provincia di Varese; i Comuni limitrofi (Arcisate, Azzate, Biandronno, Barasso, Bardello, Bodio Lomnago, Brinzio, Buguggiate, Cantello, Casciago, Castello Cabiaglio, Cazzago Brabbia, Comerio, Galliate Lombardo, Gavirate, Gazzada Schianno, Induno Olona, Lozza, Luvinate, Malnate e Vedano Olona); i Comuni aderenti ali'Associazione Varese Europea non compresi nel precedente elenco (Besozzo,Bisuschio, Brebbia, Cuvio, Gemonio, Mornago, Porto Ceresio, Saltrio, Solbiate Arno); i Comuni interessati dall'ampliamento della Area Urbana Varesina non compresi nei precedenti elenchi (Besano,Casale Utta, Cuassoal Piano, Cuassoal Monte, Daverio e Viggiù), le Comunità Montane limitrofe (Comunità Montana della Valceresio, Comunità Montana della Valcuvia e Comunità Montana della Valganna-Valmarchirolo); la Provincia di Como;ilCantone Ticino.
5. i "settori del pubblicoll quali:
la realtà sociale, economica ed imprenditoriale rappresentata dalla Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura della Provincia di Varese e delle rispettive associazioni di categoria; le associazioni Sindacali dei lavoratori; le associazioni di volontariato; le associazioni ambientaliste; le Guardie EcologicheVolontarie del Comune di Varese, gli istituti di formazione primaria e secondaria del Comune di Varese; rUniversità dell'lnsubria; l'Università Carlo Cattaneo di Castellanza.; il Joint Research Centre di Ispra ed i rappresentanti del mondo universitario ed accademico; gli Ordini e/o Collegi professionali della provincia di Varese; i gestori dei servizi di trasporto pubblico su gomma e su ferro, a livello urbano ed extraurbano; i proprietari e gestori della rete stradale; i gestori/propriet,ari di servizi a rete diretti ad utenza
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diffusa; ALER; Azienda Ospedaliera Fondazione Macchi; le residenze socio-assistenziali; i comitati spontanei di cittadini.
b) della Determinazione DirigenzialeW 1564 del 29/12/2011 JJApprovazione dello Schemadi Disciplinare d'incarico per il servizio di supporto tecnico per la VAS del PUM, PGTU,PdTe PMC del Comune di VareseJJcon la quale è stato dato incarico ali' ArchoLucaBertagnon di Porto Valtravaglia;
Preso atto altresì che:
- tutte le informazioni inerenti le modalità di coinvolgimento della cittadinanza e lo stato d'avanzamento del processo di elaborazione del Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTULdel Piano dei Trasporti (PdT)e del Piano della Mobilità Ciclistica (PMCL inclusi rapporti intermedi ed esiti delle attività di partecipazione, sono state rese disponibili sul sito web del Comune di Varese (wwwocomuneovareseoitLaggiornato con regolarità- per ogni informazione è stato sempre possibile rivolgersi ali'AreaIXGestione del Territorio - Attività Mobilità e Trasporto Urbano via Caracciolo 46, te!. 0332 255713-601, fax 0332 255750,
mobilitaotra sporti@comuneovareseoito
- è
stata convocata una prima conferenza di valutazione (introduttiva) in data 02/04/2012, con nota ProtoGen.W
19137/12, tenutasi il19/04/2012alleore 14:30;- è
stato convocatoun
forumpubblicoin
data 02/04/2012, con nota ProtoGenoW
19213/12,tenutosiil 19/04/2012 alle ore 18:30;- è
stato convocatoun
focus group in data 02/04/2012,con nota ProtoGenoW
20257/12,tenutosiil 26/04/2012 alle ore 14:30;- è
stata convocata una conferenza di valutazione finale in data 07/06/2012, con nota ProtoGeno W 32348/12,tenutasiil03/07/2012 alleore
18:00;-si è provveduto al deposito, pubblicazione e messa a disposizione della documentazione relativa al Piano Urbano della Mobilità (PUML al Piano Generale del Traffico Urbano (PGTULal Piano dei Trasporti (PdT) e al Piano della Mobilità Ciclistica (PMC), al Rapporto ambientale e alla Sintesinon tecnica, sul SIVASdella Regione Lombardia e sul sito web comunale, per 60 giorni dal 25/06/2012;
- è
stato formulato e diffuso l'invito indata 07/06/2012 con nota Prot. Gen. W32348/12 a presentare suggerimenti e/o proposte, rivolto ad associazionidi categoria, ordini professionali, organizzazionivarie, che ha prodotto istanze alle quali si è dato spazionelcorso della conferenza di valutazione finale;VISTI
1) il verbale della 1° conferenza di valutazione (introduttiva) della VAS del PianoUrbano della Mo- bilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),del Piano dei Trasporti (PdT) e del Piano della Mobilità Ciclistica(PMC)del Comune diVarese svoltasi
in
data 19/04/'2012;2) il rapporto sintetico del Forumpubblico della Valutazione Ambientale Strategica del Piano Urba- no della Mobilità (PUML del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTULdel Piano dei Trasporti (PdT)e del Piano della Mobilità Ciclistica (PMC)del Comune di Varese, svoltosi il giorno 19/04/2012 alle ore 18:30, presso la sede dell'ex cinema teatro RivoliaVarese;
'",
3) il Report sintetico del JJfocus groupJJ della Valutazione Ambientale Strategica del Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU), del Piano dei Trasporti (PdT)e del
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",
Piano della Mobilità Ciclistica (PMC) del Comune di Varese, svoltosi il giorno 26/04/2012 alle ore 14:30, presso la sede dell'Area IXdel Comune di Varese;
4) il verbale della Conferenza di Valutazione Finale della Valutazione Ambientale Strategica del Pia- no Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU), del Piano dei Trasporti (PdT) e del Piano della Mobilità Ciclistica (PMC) del Comune di Varese, svoltasi il giorno 03/07/2012 alle ore 18:00 presso la sede dell'ex cinema teatro Rivoli a Varese.
DATO ATTO che per quanto sopra si è proceduto a dare ampia e completa divulgazione dei propositi e delle scelte viabilistiche dell'Amministrazione Comunale, coerentemente con i criteri previsti dalla L.R.
12/05 e s.m.i.;
VISTI:
1) i contenuti de Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU), del Piano dei Trasporti (PdT) e del Piano della Mobilità Ciclistica (PMC) del Comune di Varese;
2) 3)
il Rapporto Ambientale (assunto al Prot. Gen. W 36104/12 del 22/06/2012);
la Sintesi non tecnica;
documenti questìdefiniti e perfezionati sulla scorta degli esiti del processo partecipativo sopraindicato;
PRESOATTO
del processo di informazione/comunicazione e di consultazione/partecipazione, documentato nella Proposta di Rapporto Ambientale, che ha accompagnato le varie fasi di predisposizione del Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),del Piano dei Trasporti (PdT)e delPiano della Mobilità Ciclistica(PMC)del Comune di Varese e del Rapporto Ambientale;
- del percorso di Valutazione Ambientale Strategica del Piano Urbano della Mobilità (PUM),del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),delPiano dei Trasporti (PdT)e del Piano della MobilitàCicli- stica (PMC)del ComunediVarese, con la finalità di garantire la sostenibilitàdellescelte di piano e di in- tegrare le considerazioni di carattere ambientale, socio-economiche e territoriali, fin dalle fasi iniziali del processo di pianificazione attraverso la partecipazione diffusa;
dello schema metodologico - procedurale predisposto dalla Regione Lombardia nella Delibera- zione di Giunta Regionale VIIi/6420del 27.12.2007 e s.m.i.;
alla data del 18 maggio 2012, termine ultimo per la presentazione delle osservazioni al Documento di Scoping, sono pervenute presso il Comune di Va rese le seguenti osservazioni, scritte:
-
Amici di Bizzozero e Comitato per la tutela ambientale e Paesaggio Varese Sud (P.G. n. 28284 del 21.05.2012);'",
Comune di Casciago (P.G. n. 28241 del21.05.2012);
ASLdella Provincia di Varese (P.G. n. 29477 del 25.05.2012);
ARPALombardia, DipartimentodiVarese (P.G. n. 28833 del23.05.2012);
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Arch. Cazzola(P.G.n. 29479 del 25.05.2012);
Fiab- Ciclocittà Varese (P.G. n. 28830 del 23.05.2012);
Verdi Ambienti e Società (P.G. n. 29476 del 25.05.2012);
Legambiente Varese Onlus (P.G. n. 29054 del 23.05.2012);
Confcommercio Varese (P.G. n. 29480 del 25.05.2012);
Comitato provvisorio di via Sacco (P.G. n. 29013 del 23.05.2012);
Amici della Terra (P.G. n. 29469 del 25.05.2012);
- Ordine degli Architetti, pianificatori, paesaggisti e conservatori della Provincia di Varese (P.G.
n. 28814 del 23.05.2012);
alla
data del 31 agosto 2012, termine ultimo per la presentazione delle osservazioni al Rapporto
Ambientale, sono pervenute presso il Comune di Varese le seguenti osservazioni scritte:- ASLdella Provincia di Varese (P.G. n. 46996 del 27.08.2012);
- ARPALombardia - Dipartimento di Varese - (P.G. n. 47367 del 30.08.2012;
- SOPRINTENDENZAPERI BENIARCHEOLOGICIDELLALOMBARDIA(P.G. n. 37249 del 02.07.2012);
- Associazione Italiana Lineaferroviaria Alta capacità Gottardo (P.G.n. 47301 del 29.08.2012);
- Amicidi Bizzozero(P.G.n. 47673 del 31.08.2012);
Immobiliare Borgo S.r.1. (P.G. n. 47412 del 30.08.2012);
- Cooperativa gestione Trasporto alunni Scuola Europea (P.G. n. 46751 del 24.08.2012);
- Sig.Ragazzoni(P.G.n. 37575 del 03.07.2012);
Arch. Cazzola(P.G.n. 46480 del 22.08.2012);
oltre alle osservazioni espresse in sede di Conferenza di Valutazione, riportate nei relativi verbali quale parte integrante e sostanziale del presente procedimento;
DATO ATTO che col Parere Motivato del 06/03/2013 (prot. Gen. W 16364/13) è stato espresso, ai sensi dell'art. 15 del D. Lgs. 03/04/2006 n. 152 e s.m.i., nonché ai sensi degli "Indirizzigenerali per la valutazione ambientale di piani e programmi" approvati dal Consiglio Regionale nella seduta del 13/03/2007, atto n. VIII/0351 e s.m.i., parere positivo circa la compatibilità ambientale del Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),del Piano dei Trasporti (PdT) e del Piano della Mobilità Ciclistica (PMC)del Comune di Varese, a condizione che vengano rispettate le seguenti ulteriori prescrizioni:
.
Vengano maggiormente approfonditi gli impatti ambientali delle opere infrastrutturali, quali l'ipotesi di prolungamento della bretella Gasparotto-Borri e di viale Piero Chiara nell'ambito di una analisi co- sti-benefici tra le problematiche idrogeologiche, di impatto paesaggistico e di riduzione di aree inedi- ficate e il vantaggio viabilistico derivante dallo sgravio sulla città del traffico di attraversa mento. Per quanto concerne, nello specifico, l'ipotesi di sviluppo di viale Piero Chiara, si ritiene di dover appro--...
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fondire
prioritariamentel'ipotesidel percorsomaggiormentevicinoal tracciato della ferroviaed in
collaborazione con l'Amministrazione Comunale di Casciago..
Vengano maggiormente approfonditi gli impatti ambientali e sociali delle opere infrastrutturali fun- zionali alla fluidificazione del traffico (rotonde), con particolare riguardo all'integrazione dei sistemi di circolazione e attraversa mento da parte degli utenti deboli della strada (ciclistie pedoni) al fine di aumentare i livellidi sicurezza della circolazione stradale, soprattutto nelle aree urbane più densa- mente abitate e/o pedonalmente fruite. In particolare, laddove il sistema di fluidificazionedel traffi- co si traduce in una sequenza spaziale ravvicinata di rotonde e/o altri interventi di modifica della via- bilità, venga individuata una scala di importanza gerarchica in relazione ai benefici attesi dall'ultima- zione delle opere nel loro complesso in rapporto alle eventuali criticità derivanti da una parziale at- tuazione temporale delle stesse..
Sia stralciata la previsione di un parcheggio di raduno in zona Ippodromo dei bus turistici in quanto troppo decentrato rispetto la variegata e frammentaria dislocazione in città e periferia dei luoghi di particolare rilievo storico, monumentale, paesaggistico e ricreativo di interesse turistico, e quindi non funzionale alla organizzazione di un efficace sistema di scambio intermodale con altri mezzi di trasporto, ecologicamente sostenibili, diretti ai vari punti di interesse rispetto le esigenze dei singoli gruppi di turisti. Ovvero tale ipotesi potrà essere ricalibrata in un ambito maggiormente coordinato con il nuovo PGT,laddove venga eventualmente individuata una specifica area per le manifestazioni culturali, turistiche e ricreative di rilievosovracomunale..
Venga ampliato il tema dell'individuazione di un percorso di indirizzamento per i TIRcon l'analisi del- sistema di distribuzione delle merci nel centro urbano, con la prospettiva di un ulteriore approfondi- mento nell'ambito di un Piano Particolareggiato..
All'interno del Piano dei Trasporti vengano maggiormente approfonditi i criteri metodologici ed ope- rativi per aumentare la percentuale dei cittadini trasportati con sistemi collettivi ecosostenibili, quali le soluzionidi car pooling e car sharing..
Venga maggiormente approfondita l'individuazione di percorsi ciclopedonali nella rete della viabilità secondaria in sede propria per i ciclisti, con particolare riguardo al raggiungimento dei seguenti obiettivi:incrementare il ruolo della socializzazionee della qualità architettonica delle strade di quartiere, in ottemperanza agli atti di indirizzodel Piano Territoriale degli Orari nell'ambito delle politiche di rivitalizzazionesocialedegli
spazipubblicie delleesigenzetemporalidi fruizioneda parte della
collettività;individuare percorsi ciclabili nelle aree esterne di campagna, anche nell'ambito della valorizza- zione dei percorsi turistici e/o didattici verso il lago, lungo il fiume Olona, il tracciato della ex fer- rovia della Valmorea etc.;
individuare una rete di percorsi in sicurezza di connessione e attraversamento dei principalipar- chi pubblici della città, con particolare riguardo alle criticità relative all'ingresso al parco "Mylius Cattaneo" di via Paolo Veronese.
'--
.
I parcheggi a corona della città vengano progettati a livelloesecutivo con opere a verde (alberature) con scopi sia funzionali (ombreggiamento) che di mitigazione paesaggistica. Nel caso invece di par- cheggi multipiano, si dovranno adottare le tecniche di verde verticale, prediligendo sistemi autopor- tanti in grigliati con rampicanti o sistemi di coltivazione in contenitori con terriccio in luogo di colti- vazioni idroponiche su substrati feltrasi. In caso di parcheggi interrati, dovranno prevedersi verdePagina 6/8
t
...
pensilesu soletta di tipo intensivo, secondo le prescrizionitecniche dettagliata mente descritte nelle norme UNI EN 11235/2007.
CONSIDERATOche SINTAGMAS.r.1. con nota Rif. 270/13 (assunta al Prot. Gen. W 58086/13), nonché con le due integrazioni: Rif. 278/13 (assunta al Prot. Gen. W 60452/13) e Rif. 315/13 (assunta al Prot.
Gen. W 67422/13) ha trasmesso i documenti intermedi di Piano nella versione definitiva del PUM, PGTU, PdT e PMC;
VALUTATOil contenuto dei documenti intermedi di Piano in parola;
RilEVATOche nei documenti di Piano del PUM, PGTU, PdT e PMC sono state analizzate positivamente tutte le prescrizioni fornite dal Parere Motivato della VAS;
PRESOATTO
che con la Dichiarazionedi Sintesidel 18/11/2013(Prot.Gen.W 68570/13)si è dichiarato
che il Piano Urbano della Mobilità (PUM), il Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),il Piano dei Trasporti (PdT) e il Piano della Mobilità Ciclistica(PMC)del Comune di Varese (trasmessi da SITAGMA S.r.1.con nota Rif. 270/13, assunta al Prot. Gen. W 58086/13, nonché con le due integrazioni: Rif.278/13, assunta al Prot. Gen. W 60452/13 e Rif. 315/13, assunta al Prot. Gen. W 67422/13), sono conformi alle prescrizioni fornite dal Parere Motivato del 06/03/2013 (prot. Gen. W 16364/13);
VISTOche con la Deliberazione di Giunta Comunale (DGC)W 599 del 02/12/2013 sono stati adottati, tra l'altro, i seguenti Documenti di Piano: Piano Urbano della Mobilità (PUM), Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),Piano dei Trasporti (PdT)e Piano della Mobilità Ciclistica(PMC)del Comune di Varese (trasmessi da SITAGMAS.r.1.con nota Rif.270/13, assunta al Prot. Gen. W 58086/13, nonché con le due integrazioni: Rif.278/13, assunta al Prot. Gen. W 60452/13 e Rif.315/13, assunta al Prot. Gen. W 67422/13);
RilEVATOche alla data del 07/02/2014, termine ultimo per la presentazione delle osservazioni ai Documenti di Piano adottati con DGCW 599 del 02/12/2013, sono pervenute cinque osservazioni, ossia:
.
Ceresio S.r.1.(assunta al Prot. Gen. W 6784/14);.
Attività Mobilità e Trasporto Urbano dell'Area IXGestione del Territorio del Comune di Varese (assunta al Prot. Gen. W 6854/14);.
Attività Commerciali diverse (assunta al Prot. Gen. W 6955/14);.
Geom. FabrizioPatricolo (assunta al Prot. Gen. W 7022/14);.
Regione Lombardia (assunta al Prot. Gen. W 7411/14).CONSIDERATOil Rapporto Ambientale Finale consegnato dal Professionista incaricato in data 03/03/2014 (assunto al Prot. Gen. W 12293/14);
RAVVISATOche il Rapporto Ambientale Finale in questione afferma che:
1. anche nel caso in cui le osservazioni pervenute in seguito all'adozjone dei Piani fossero accolte integralmente, non andrebbero ad incidere in modo apprezzabile sugli effetti ambientali prodotti dai Piani stessi. Infatti dal punto di vista degli effetti attesi le osservazioni proposte sono del tutto neutre e non rischiano di ingenerare effetti tali da riaprire la Valutazione Ambientale Strategica;
2. dal supplemento di analisi effettuato i Piani proposti abbiano compiutamente e soddisfacente- mente recepito le indicazioni del Valutatore e come le osservazioni pervenute a seguito dell'adozione non presentino il rischio di generare effetti ambientali aggiuntivio non considerati in sede di Rapporto Ambientale.
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Per tutte le valutazioni e le motivazioni sopra esposte,
DECRETA
Di esprimere, ai sensi dell'art. 15 del D.Lgs.03/04/2006 n. 152 e s.m.i., nonché ai sensi degli "Indirizzi generali per la valutazione ambientale di piani e programmi" approvati dal Consiglio Regionale nella seduta del 13/03/2007, atto n. VIII/0351 e s.m.i., parere positivo (anche nel caso in cui le osservazioni assunte al Prot. Gen. W 6784/14, Prot. Gen. W 6854/14, Prot. Gen. W 6955/14, Prot. Gen. W 7022/14 e Prot. Gen. W 7411/14 fossero accolte integralmente) circa la compatibilità ambientalè del Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),del Piano dei Trasporti (PdT) e del Piano della Mobilità Ciclistica (PMC) del Comune di Varese adottati con DGCW 599 del 02/12/2013
DISPONE
Di inviare il presente provvedimento unitamente ai documenti definitivi del Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),del Piano dei Trasporti (PdT) e del Piano della Mobilità Ciclistica (PMC), in formato digitale, alla Regione Lombardia e a tutti isoggetti che hanno presentato osservazioni.
Di provvedere all~ pubblicazione in forma integrale della presente dichiarazione di sintesi:
. all'Albo Pretorio del Comune di Varese;
.
sul sito Web del Comune di Varese (www.comune.varese.it). alla sezione Gestione del Territo- riojValutazione Ambientale - VASI Piano Urbano della Mobilità (PUM), del Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU),del Piano dei Trasporti (PdT)e del Piano della Mobilità Ciclistica(PMC);. sul Sistema Informativo Lombardo per la Valutazione Ambientale di Piani e Programmi (SIVAS) (www.cartografia.regione.lombardia.it/sivas ).
"
Varese,
L'AUTORITA' COMPETENTE PER LA V.A.S.
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