18 AVVISI AI NAVIGANTI

(1)

AVVISI AI NAVIGANTI

( P E R I O D I C O Q U A T T O R D I C I N A L E )

18

Mercoledì 08 settembre 2021

CONTENUTO DEL FASCICOLO SEZIONE A

1 - Indice degli Avvisi 2 - Comunicazioni e varie 3 - Abrogazione AA.NN.

SEZIONE B

1 - Avvisi per le CARTE 2 - Avvisi per i PORTOLANI 3 - Avvisi per i RADIOSERVIZI

4 - Avvisi di CARATTERE GENERALE 5 - Avvisi per i CATALOGHI

6 - Avvisi per L'ELENCO FARI

SEZIONE C

1 – NAVAREA III Navigational Warnings

ABBREVIAZIONI E SIMBOLI

●

- Avviso di fonte italiana (P) - Avviso preliminare (T) - Avviso temporaneo (G) - Avviso generale (R) - Avviso di rettifica A.N. - Avviso ai Naviganti

NOTE

Per il razionale impiego del presente fascicolo consultare la

"Premessa agli Avvisi ai Naviganti".

Gli Avvisi urgenti vengono radiodiffusi dalle stazioni costiere italiane (vedi Radioservizi, Parte I).

Gli Avvisi importanti di fonte italiana vengono segnalati direttamente ai principali servizi idrografici del mondo per la loro rapida diffusione.

I rilevamenti sono veri e contati da 000° a 360°; essi sono dati dal largo per i limiti dei settori di luce e per le istruzioni di navigazione; sono dati da punti fissi a terra per la definizione di posizioni.

Chiunque trovi inesattezze o lacune negli avvisi del presente fascicolo o possa fornire notizie che interessino la navigazione è pregato di darne sollecita comunicazione a:

Istituto Idrografico della Marina – Sezione Documentale – 16135 Genova Telefono 0102443281 – Telefax 010261400.

PEC: maridrografico.genova@postacert.difesa.it – PEI: maridrografico.genova@marina.difesa.it

Direttore Responsabile Massimiliano Nannini

Registrazione presso il Tribunale di Genova N. 1/86 del 14.01.1986

Gli Avvisi ai Naviganti possono essere consultati in Italia presso le Autorità Marittime; all'Estero presso i Consolati italiani o sul sito www.marina.difesa.it

Tariffa Regime Libero: “Poste Italiane S.p.A. – Spedizione in abbonamento - 70% - DCB Genova”

Abbonamento annuo: Italia € 100,00 - Estero € 120,00

“Documento Ufficiale dello Stato (Legge 2.2.1960 N.68 - Art 222 com.1 lett. B e com. 2 lett. A del DPR 90/2010). Questo documento contiene dati protetti da Copyright. É consentita solo l'effettuazione di copie ad uso esclusivamente interno necessarie per l'aggiornamento della documentazione nautica”.

(2)

Italiano English

(T) Avviso Temporaneo (T) Temporary Notice

(P) Avviso Preliminare (P) Preliminary Notice

Inserire Insert

Cancellare Delete

Modificare Amend

Spostare … da x a y Move … from x to y

Modificare in x y Replace y with x

legenda legend

… congiungente i punti … joining positions

limite esistente existing limit

delimitato da bounded by

Limite N carta N border

Limite S carta S border

Limite E carta E border

Limite W carta W border

… centrato in x … centred on x

fondale depth

isobata depth contour

… all’interno della zona in 1) … within zone 1) above

talloncino accompanying block

miraglio topmark

Cancellare le righe 35 - 36 Delete lines 35 and 36 Sostituire le righe 8 ÷ 21 con Replace lines 8 to 21 with

Inserire dopo la riga 19 After line 19 insert

Sostituire l’intera pagina con Replace the entire page with Sostituire il paragrafo a con Replace paragraph a with

Sostituire la tabella con Replace table with

Inserire dopo la voce “Piloti” la voce “a” Insert after entry “Piloti” the new entry “a”

(3)

A1 - INDICE DEGLI AVVISI

AVVISI PER LE CARTE

Carta N° Correzione N° Avviso Correzione precedente

21 5 18.6 (17.8/2021)

29 6 18.10 (17.9/2021)

30 7 18.10 (17.9/2021)

57 4 18.1 (16.5/2019)

77 7 18.5 (17.3/2021)

107 9 18.1 (8.3/2021)

192 INT3460 14 18.10 (17.9/2021)

214 13 18.9 (17.13/2021)

258 5 18.8 (5.3/2019)

270 INT3394 2 18.7 (17.8/2021)

281 2 18.3 (14.1/2020)

282 85 18.3 (17.2/2021)

315 12 18.4 (21.6/2019)

323 79 18.2 (9.5/2021)

324 6 18.2 (17.2/2021)

435 INT306 83 84 85

18.6 18.11 18.13

(17.9/2021)

917 123 18.6 (15.13/2021)

920 INT3402 6 7 8

18.10 18.12 18.13

(17.9/2021)

7062 13 18.6 (15.13/2021)

7082 3 18.10 (17.9/2021)

7309 2 18.1 (13.4/2020)

7349 5 18.2 (9.5/2021)

7350 19 18.2 (9.5/2021)

7354 12 18.4 (21.6/2019)

7460 2 18.7 (17.8/2021)

7462 3 18.7 (14.4/2020)

AVVISI PER I PORTOLANI

Portolano P1, ed. 2017 ... 18.14 Portolano P3, ed. 2016 ... 18.15÷18.17 Portolano P5, ed. 2018 ... 18.18÷18.23 Portolano P6, ed. 2015 ... 18.24÷18.26 Portolano P7, ed. 2021 ... 18.27-18.28 Portolano P8, ed. 2020 ... 18.29÷18.37

AVVISI PER I RADIOSERVIZI

Radioservizi Parte I, ed. 2017 ... 18.38-18.39

AVVISI DI CARATTERE GENERALE Negativo.

(4)

AVVISI PER I CATALOGHI

Catalogo I.I.3001, ed. 2021 ... 18.40

AVVISI PER ELENCO FARI

Elenco Fari I.I.3134, ed. 2017 ... 18.41

NAVAREA III Navigational Warnings 0645/21 EASTERN MEDITERRANEAN SEA - TUNISIA EAST COAST

0652/21 BLACK SEA - ROMANIA 0655/21 BLACK SEA - UKRAINE 0656/21 BLACK SEA

0657/21 TYRRHENIAN SEA 0658/21 TYRRHENIAN SEA 0659/21 AZOV SEA

0660/21 BLACK SEA

0661/21 BLACK SEA - ROMANIA 0662/21 BLACK SEA

0663/21 EASTERN MEDITERRANEAN SEA - CYPRUS 0664/21 BLACK SEA

0665/21 BLACK SEA 0666/21 AZOV SEA

0667/21 EASTERN MEDITERRANEAN SEA - CYPRUS 0668/21 CENTRAL MEDITERRANEAN SEA

0669/21 CENTRAL MEDITERRANEAN SEA

0670/21 EASTERN MEDITERRANEAN SEA - CYPRUS 0671/21 BLACK SEA

0672/21 EASTERN MEDITERRANEAN SEA - CYPRUS 0673/21 AZOV SEA AND BLACK SEA

0674/21 CENTRAL MEDITERRANEAN SEA 0675/21 KRITIKO SEA

0676/21 EASTERN MEDITERRANEAN SEA 0677/21 MEDITERRANEAN AND BLACK SEAS

(5)

A2 - COMUNICAZIONI E VARIE Negativo.

A3 - ABROGAZIONE AA.NN.

I seguenti Avvisi ai Naviganti, inseriti nelle pubblicazioni sotto indicate, sono abrogati e pertanto devono essere distrutti:

Portolano P5, pag. 147 25.28/2020 Scheda 1613/2021

(6)

B1 - AVVISI PER LE CARTE

MAR LIGURE - ITALIA

●

18.1 - 8-IX-2021 Chiavari - Fanali Carta 57

1) Cancellare la boa luminosa e le relative caratteristiche circa in 44°18.766'N - 009°19.019'E.

2) Inserire un segnalamento luminoso (INT P - 1.2) F.G.6m5M in 44°18.744'N - 009°19.018'E.

3) Inserire un segnalamento luminoso (INT P - 1.2) Fl.R.3s8m8M in 44°18.765'N - 009°19.027'E.

Carte 107 - 7309

1) Cancellare la boa luminosa e le relative caratteristiche circa in 44°18.77'N - 009°19.02'E.

2) Inserire un segnalamento luminoso (INT P - 1.2) Fl.R.3s8m8M in 44°18.77'N - 009°19.03'E.

Carte 57 (2021-4) - 107 (9) - 7309 (2021-2)

(Scheda 1632/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SARDEGNA)

●

18.2 - 8-IX-2021 Golfo Pevero - Boa Carta 323

Modificare in Fl.Y.6s3M le caratteristiche luminose "Fl.Y.6s2M" della boa circa in:

a) 41°07.46'N - 009°32.67'E;

b) 41°07.33'N - 009°33.19'E.

Carte 324 - 7349 - 7350

Modificare in Fl.Y.6s3M le caratteristiche luminose "Fl.Y.6s2M" della boa circa in:

a) 41°07.500'N - 009°32.650'E;

b) 41°07.370'N - 009°33.170'E.

Carte 323 (79) - 324 (6) - 7349 (5) - 7350 (19)

(Scheda 1714/2021)

●

18.3 - 8-IX-2021

La Maddalena - Talloncino Carta 281

Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini.

Carta 282

Inserire un limite di zona in cui l'ingresso è proibito (INT - N 2.2) congiungente i punti:

a) 41°12.615'N - 009°24.130'E (costa);

b) 41°12.535'N - 009°24.137'E;

c) 41°12.531'N - 009°24.198'E;

d) 41°12.594'N - 009°24.238'E (costa).

(7)

●

18.4 - 8-IX-2021 Arbatax - Divieto Carta 315

Cancellare l'area di divieto centrata circa in 39°54.70'N - 009°41.60'E.

Carta 7354

1) Cancellare l'area regolamentata centrata circa in 39°54.70'N - 009°41.60'E.

2) Cancellare la legenda "Ingresso proibito" all'interno dell'area in 1).

Carte 315 (2021-12) - 7354 (2021-12)

(Scheda 1680/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA

●

18.5 - 8-IX-2021

Anzio - Porto peschereccio - Porto da diporto

1) Inserire un simbolo di porto peschereccio (INT F - 10) in 41°26.700'N - 012°37.925'E.

2) Inserire un simbolo di porto da diporto (INT F - 11.1) in 41°26.825'N - 012°37.970'E.

Carta 77 (7)

(Scheda 1687/2021)

MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA)

●

18.6 - 8-IX-2021 Pachino - Fondali Carta 21

1) Modificare in 45 il battente d'acqua "47" dell'ostruzione circa in 36°44.34'N - 015°17.69'E.

2) Inserire un'ostruzione (INT K - 41) 45 Obstn in 36°36.94'N - 015°17.65'E.

Carta 7062

1) Modificare in 45 il battente d'acqua "47" dell'ostruzione circa in 36°44.34'N - 015°17.69'E.

Carta 917

Inserire un'ostruzione (INT K - 41) 45 Obstn in 36°36.9'N - 015°17.7'E.

Carta 435 INT306

1) Modificare in un fondale (INT I - 10) 45 l'ostruzione circa in 36°44.3'N - 015°17.7'E.

2) Modificare in un fondale (INT I - 10) 45 l'ostruzione circa in 36°36.9'N - 015°17.7'E.

Carte 21 (5) - 435 INT306 (83) - 917 (123) - 7062 (13)

(Scheda 1615/2021)

(8)

MAR TIRRENO - ITALIA (SICILIA)

●

18.7 - 8-IX-2021

Siracusa - Ostruzione - Relitto Carta 270 INT3394

2) Inserire un relitto (INT K - 29) in 37°08.73'N - 015°15.23'E.

Carta 7460

Inserire un'ostruzione (INT K - 41) 66 Obstn in 37°00.77'N - 015°20.11'E.

Carta 7462

Inserire un relitto (INT K - 29) in 37°08.73'N - 015°15.23'E.

Carte 270 INT3394 (2) - 7460 (2) - 7462 (2021-3)

(Scheda 1615/2021)

STRETTO DI SICILIA - ITALIA

●

18.8 - 8-IX-2021

Sciacca - Area regolamentata RIQUADRO PORTO DI SCIACCA

1) Inserire un limite di zona regolamentata (INT N - 2.1) congiungente i punti:

a) 37°30.300'N - 013°04.322'E, costa;

b) 37°29.953'N - 013°04.367'E;

c) 37°29.950'N - 013°05.100'E;

d) 37°30.200'N - 013°05.100'E, costa.

2) Inserire la legenda v. Port. - see Sailing Directions all'interno dell'area in 1).

Carta 258 (2021-5)

(Scheda 1479/2021)

MARE ADRIATICO - ITALIA

●

18.9 - 8-IX-2021 Pesaro - Talloncino RIQUADRO PESARO

Inserire il talloncino allegato nella parte corrispondente della carta.

Avvertenze: le rappresentazioni grafiche ottenute da stampanti non professionali possono facilmente risultare distorte o deformate rispetto alle dimensioni originali; si raccomanda di verificare le quote confrontandole con quelle indicate ai margini.

Carta 214 (13)

(Scheda 1603/2021)

(9)

●

18.10 - 8-IX-2021

Apani - Conduttura - Segnalamento Carta 192 INT3460

1) Inserire una condotta (INT L - 41.1) Outfall congiungente i punti in:

a) 40°42.66'N - 017°51.18'E, limite W carta;

b) 40°42.88'N - 017°51.55'E;

c) 40°42.85'N - 017°51.73'E.

2) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.3s4M munita di miraglio a "X" in 40°42.84'N - 017°51.75'E.

Carte 29 - 30 - 7082

1) Cancellare la condotta centrata circa in 40°42.20'N - 017°49.95'E.

2) Inserire una condotta (INT L - 41.1) congiungente i punti in:

a) 40°41.74'N - 017°49.70'E, costa;

b) 40°42.88'N - 017°51.55'E;

c) 40°42.85'N - 017°51.73'E.

3) Cancellare la boa e relative caratteristiche circa in:

a) 40°41.76'N - 017°50.31'E;

b) 40°42.27'N - 017°50.34'E.

4) Inserire una boa cilindrica luminosa di colorazione diurna Y (INT Q - 130.6) Fl.Y.3s4M munita di miraglio a "X" in 40°42.84'N - 017°51.75'E.

Carta 920 INT3402

1) Cancellare la condotta centrata circa in 40°42.2'N - 017°49.9'E.

2) Inserire una condotta (INT L - 41.1) congiungente i punti in:

a) 40°41.7'N - 017°49.7'E, costa;

b) 40°42.9'N - 017°51.6'E;

c) 40°42.8'N - 017°51.7'E.

Carte 29 (6) - 30 (7) - 192 INT3460 (14) - 920 INT3402 (6) - 7082 (3)

(Scheda 1496/2021)

MARE ADRIATICO - ALBANIA

18.11 - 8-IX-2021

Indefinita - Caratteristiche fanale

Modificare in Fl.12M le caratteristiche luminose del fanale circa in 39°54.50'N - 019°54.84'E.

(UKHO, 3383/21) Carta 435 INT306 (84)

(Scheda 1700/2021)

18.12 - 8-IX-2021

Capo Linguetta - Caratteristiche fanale

Modificare in Fl.6s44m6M le caratteristiche luminose del fanale circa in 40°25.3'N - 019°17.5'E.

(UKHO,3383/21) Carta 920 INT3402 (7)

(Scheda 1700/2021)

(10)

18.13 - 8-IX-2021

I. Saseno - Caratteristiche fanale Carta 920 INT3402

Modificare in Fl(4)15s157m12M le caratteristiche luminose del fanale circa in 40°30.7'N - 019°16.2'E.

Carta 435 INT306

Modificare in Fl(4)12M le caratteristiche luminose del fanale circa in 40°30.7'N - 019°16.2'E.

(UKHO,3383/21)

Carte 435 INT306 (85) - 920 INT3402 (8)

(Scheda 1700/2021)

(11)

B2 - AVVISI PER I PORTOLANI MAR LIGURE - ITALIA 18.14 - 8-IX-2021

Monterosso al Mare - Informazioni portuali

Sostituire l'intera pagina con la pagina "162" allegata al presente fascicolo.

Portolano P1, ed. 2017, pag. 162

(Scheda 1732/2021)

●

18.15 - 8-IX-2021 Arbatax - Divieto

Cancellare le righe 11-12.

(Scheda 1680/2021)

MEDITERRANEO OCCIDENTALE - ITALIA (SARDEGNA)

●

18.16 - 8-IX-2021 Oristano - Divieti

1) Sostituire le righe 12÷14 con:

«Il Pontile ex S.I.P.S.A. (Fig. 83), in evidente stato di abbandono e incuria, si trova 300 m più a SE del precedente. Lo specchio acqueo circostante e sottostante a questo, per un'ampiezza di 50 m dai piloni di sostegno, è interdetto alla navigazione, alla sosta con navi e/o natanti di qualsiasi genere e tipo, alla pesca ed ai mestieri relativi, al turismo nautico, alla balneazione, nonché a tutte le attività connesse con i pubblici usi del mare (Capitaneria di Porto di Oristano - Ord. del 20/07/2021, n. 28).».

2) Sostituire la figura "Figura 83 - Pontile Perlite e Pontile S.I.P.S.A. per E (2015)" con:

«

Figura 83 - Pontile Perlite e Pontile ex S.I.P.S.A. per E (2015).

».

(Scheda 1541/2021)

(12)

MEDITERRANEO OCCIDENTALE - ITALIA (SARDEGNA)

●

18.17 - 8-IX-2021

Oristano - Indice delle figure Sostituire la riga 34 con:

«Figura 83 - Pontile Perlite e Pontile ex S.I.P.S.A. per E (2015)..……….. 212».

(Scheda 1541/2021)

MARE IONIO - ITALIA (SICILIA)

●

18.18 - 8-IX-2021

Augusta - Informazioni portuali Sostituire l'intera pagina con:

«Torre Avolos edificata su di un isolotto roccioso, è ormai all'interno della Diga Settentrionale del porto (v. oltre).

Porto di Augusta (Carta n. 271) – È un complesso costituito dal Porto Xifonio, dal Porto Megarese e dal Seno del Priolo, cioè dallo specchio acqueo compreso tra la costa e la congiungente "faro di Capo S.

Croce – faro della Penisola Magnisi".

Prescrizioni particolari:

1. Regolamento per la disciplina della navigazione, degli accosti, della circolazione, del traffico commerciale, dello svolgimento delle attività, dei servizi marittimi e della polizia portuale in genere nel complesso portuale di Augusta (Capitaneria di Porto di Augusta - Ordd. del 15/10/2020, n. 54 e del 28/07/2021, n. 48) – Si richiama l'attenzione su quanto segue:

A) Divieto di transito – È vietato a tutte le navi, non dirette o provenienti da questo porto, salvo espressa deroga da parte dell'Autorità Marittima, il transito entro la fascia di mare delimitata dai seguenti punti (art. 4 dell'Ord. 48/2021):

a) faro di Capo S. Croce;

b) fanale Penisola Magnisi;

c) 37°09.500'N - 015°16.800'E.

B) Divieto di sostare in prossimità dei passi di accesso al porto – Ad eccezione del battello pilota, è vietato a qualsiasi nave e a qualsiasi imbarcazione di sostare:

a) nella zona di mare antistante l'Imboccatura di Levante compresa nella fascia larga 1 M e profonda 1,5 M, avente per asse l'allineamento dei dromi Gennalena e Giggia;

b) nella zona di mare antistante l'Imboccatura di Scirocco compresa nella fascia larga 400 m e profonda 400 m, avente per asse una retta passante per il centro dell'imboccatura, parallela alla Diga Centrale, lato SE;

c) nelle zone di mare interne del Porto Megarese entro il raggio di 0,25 M dalla sede dell'Imboccatura di Levante e dal centro dell'Imboccatura di Scirocco.

segue

(13)

C) Navi presenti all’esterno del Porto Megarese – Nello specchio acqueo enunciato al punto A) può essere consentita, con esclusione della zona a) del punto B):

a) la sosta a tutte le unità in attesa di essere pilotate per entrare in porto;

b) la sosta a tutte le unità in attesa di ordini previa autorizzazione dll’Autorità Marittima;

c) Le navi che trasportino idrocarburi, sostanze liquide nocive e prodotti chimici liquidi pericolosi, quanodo impegnate in operazioni qualificate pericolose, vietate all’interno del porto Megarese, dovranno essere ancorate nella zona di mare antistante il seno di Priolo, a S della zona a) del punto B).

D) Entrata ed uscita attraverso l'imboccatura di Scirocco - L'entrata e l'uscita attraverso l'imboccatura di Scirocco, è consentita rispettivamente alle navi che, provenienti dal pontile petrolchimico nel Seno di Priolo, devono effettuare operazioni commerciali all'interno del porto megarese ed alle navi che, provenienti da quest'ultimo, devono effettuare operazioni commerciali al pontile petrolchimico sito nel Seno di Priolo. Qualsiasi altro movimento attraverso detto passo potrà essere effettuato solo in caso di comprovata necessità o urgenza.

Per entrare nel Porto Megarese, attraverso il passo di Scirocco, le navi debbono disporsi sulla mezzeria dell'imboccatura almeno 400 m prima di giungere in prossimità della stessa. Per uscire dal Porto Megarese, attraverso il passo di Scirocco, le navi debbono disporsi sulla mezzeria dell'imboccatura almeno 300 m prima di giunere in prossimità della stessa.

E) Entrata ed uscita attraverso l'imboccatura di Levante - Per entrare nel Porto Megarese, attraverso il passo di Levante, le navi debbono disporsi normalmente sull'apposito allineamento di entrata almeno 0,5 M prima dell'imboccatura. Per uscire dal Porto Megarese, attraverso il passo di Levante, le navi debbono disporsi normalmente sul predetto allineamento almeno 1000 m prima dell'imboccatura e mantenerla con la massima aderenza permessa dalle circostanze, accostando opportunamente per uscire da esso, appena possibile.

F) Divieto di attraversamento contemporaneo dei passi di accesso e navigazione all'interno del Porto Megarese – L'attraversamento nei due sensi di ciascun passo di accesso al Porto Megarese non deve avvenire contemporaneamente da parte di due o più navi.

G) Precedenza delle navi a propulsione meccanica – Nel porto di Augusta, le navi mercantili anche se rimorchiate, che entrino, escano dal porto o eseguano manovra da/per gli accosti militari e commerciali e gli ancoraggi in rada hanno la precedenza su qualunque altro tipo di unità da pesca, diporto, da traffico addette ai servi dei porti.».

(Scheda 1613/2021) (Sostituisce l'A.N. 7.17/2021).

(14)

●

18.19 - 8-IX-2021

«

H) Precedenza nell'attraversamento dei passi – Le navi mercantili in uscita dal Porto Megarese, attraverso uno dei due passi, hanno la precedenza su quelle in entrata attraverso lo stesso passo.

I) Navigazione all'interno del porto – All'interno del porto, le navi hanno l'obbligo:

a) di tenere acceso l'apparato VHF sintonizzato sui canali 16 e 12 (vedi Radioservizi per la Navigazione);

b) di navigare con prudenza e a velocità di sicurezza per un buon governo e manovra;

c) di lasciare libera la rotta alle navi che entrano e escono dal porto.

J) Divieto di avvicinarsi alle zone ed alle opere militari – Salvo specifiche autorizzazioni del Comando Militare Marittimo, da richiedere tramite la Capitaneria di Porto, è vietato a qualsiasi unità (art. 14 dell' Ord. 48/2021):

a) transitare o sostare a meno di 300 m dalle seguenti opere e zone militari:

- Capo S. Croce;

- Punta S. Elia;

- Torre Avolos;

- Banchina Torpediniere;

- Banchina Pantano Daniele – zona bacini galleggianti;

- Banchina Militare Reparto Lavori;

- Banchina Sommergibili;

- Pontile (NATO) Marina Militare;

- Porticciolo di Terravecchia;

- Banchine e pontili di Punta Cugno;

b) transitare e sostare nella zona di mare compresa fra i paralleli 37°12.080'N e 37°13.633'N, il meridiano 015°12.080'E e la costa Ovest dell'Isola Augusta e diga foranea settentrionale (v. Carta n. 271). Nei giorni in cui non è in funzione il campo di degaussing, sono escluse dal divieto le unità che devono compiere operazioni di bunkeraggio presso l'impianto distributore di carburante nella nuova darsena, per il tempo strettamente necessario a tale operazione. Tali unità dovranno mantenere una rotta di avvicinamento N–S o viceversa, evitando l'attraversamento del campo boe, che rimane interdetto alla navigazione;

c) sostare nelle zona di mare compresa tra la Banchina Torpediniere e la parallela, a 500 m, congiungente i punti 37°13.867'N - 015°12.700'E e 37°13.683'N - 015°12.750'E (WGS 84) e nella zona di mare compresa fra la Banchina Reparto Lavori in Arsenale, la parallela, a 500 m, congiungente i punti 37°14.200'N - 015°12.733'E e 37°14.133'N - 015°12.717'E.

d) transitare all'interno dello specchio acqueo antistante il Pontile Marina Militare "Sauro" delimitato dai seguenti punti di coordinate geografiche (WGS 84):

1) estremità S banchina Marina Militare;

2) 37°14.100'N - 015°12.800'E;

3) 37°14.183'N - 015°12.817'E;

4) 37°14.300'N - 015°12.933'E;

5) estremità N banchina lavori Corvetta.

K) Divieto di avvicinarsi alle navi militari e mercantili - È vietato a tutte le unità non autorizzate dalle competenti Autorità di avvicinarsi a meno di 200 m dalle navi militari, alla fonda o ormeggiate alle boe militari, tranne che per motivi di manovra. È vietato a tutte le unità non autorizzate dalle competenti Autorità di avvicinarsi a meno di 100 m dalle navi mercantili alla fonda, tranne che per motivi di manovra. Tale divieto non si applica alle unità militari o in servizio di polizia.».

(15)

●

18.20 - 8-IX-2021

«

L) Regolamentazione della pesca:

a) Nel Porto Megarese e nelle zone di cui al para B) è vietato, salvo deroghe, l’esercizio della pesca comunque effettuata.

b) Nel Porto Xifonio è consentita, compatibilmente con la presenza di navi alla fonda.

c) Nella zona di mare delimitata dai seguenti punti:

1) Punta Carcarella;

2) 1,2 M al traverso di Punta Carcarella;

3) 0,5 M al traverso del faro della Penisola Magnisi;

4) faro della Penisola Magnisi;

è vietato l’esercizio della pesca comunque effettuata.

M) Divieto di ormeggio a dispositivi di segnalamento ed alle boe militari – È vietato a qualsiasi nave ed imbarcazione ormeggiarsi alle boe, gavitelli, mede di segnalamento diurno e notturno esistenti nel porto di Augusta.

E' parimenti vietato alle navi mercantili e alle imbarcazioni non autorizzate di ormeggiarsi alle boe di esclusiva pertinenza della Marina Militare, ovverosia alle boe posizionate nei punti A1, A2 ed A3 salvi i casi di forza maggiore e dietro autorizzazione dell'Autorità Marittima.

N) Utilizzo punti di fonda nel Porto Megarese - I punti di fonda Y1, Y3, Y6, Z1, Z2, Z3, Z7, Z11, Z12 e Z14 sono prioritariamente utilizzati dalle unità navali militari sia nazionali che straniere. La Corporazione Piloti, previo assenso dell'Autorità Militare e della Capitaneria di Porto, può consentire l’utilizzo da parte di una nave mercantile, per esigenze di natura commerciale, di uno dei punti di fonda sopra indicati, se non occupato da un’unità navale militare. L'Autorità Marittima può assegnarne altri anche se già occupati o avocarne l'attribuzione. La nave che ha ricevuto l’ordine di lasciare il punto di fonda, assegnato ad altra nave, dovrà farlo a proprie spese.

O) Utilizzo punti di fonda nel Seno di Priolo e nel Porto Xifonio - I punti di fonda, da utilizzarsi da parte delle navi mercantili, sono indicati dalla Corporazione Piloti che potrà, in ogni tempo, avocarne l’attribuzione:

- nel Seno di Priolo possono ancorare, di norma, unità mercantili quali navi cisterna e da carico;

- nel Porto Xifonio possono ancorare, di norma, unità mercantili quali navi passeggeri ed unità da diporto.

Nel Seno di Priolo e nel Porto Xifonio possono ancorare unità militari, in caso di richiesta dell'Autorità Militare.

P) Libera visuale dei dromi e relativi fanali di allineamento – Allo scopo di consentire la libera visuale dei dromi e dei segnalamenti luminosi relativi, materializzanti l'allineamento d'entrata nel Porto Megarese attraverso l'Imboccatura di Levante, le navi destinate a rimanere alla fonda, devono ancorarsi in maniera da non occultarne la visione, sia di giorno, sia di notte la visuale. In particolare devono sempre lasciare libera una fascia di larghezza 500 m avente per asse l'allineamento stesso.».

(16)

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18.21 - 8-IX-2021

«

Q) Divieto di sosta nella zona portuale petrolifera – È fatto divieto a tutte le navi ed imbarcazioni non in servizio di sostare a meno di 200 m da tutti gli accosti mercantili adibiti alla caricazione e discarica di merci pericolose.

R) Divieto di sosta navi alla fonda in Porto – Nel Porto di Augusta è fatto divieto alle navi che trasportino idrocarburi, prodotti gassosi, sostanze liquide nocive e prodotti chimici liquidi pericolosi, di sostare alla fonda nel Porto Megarese se non abbiano previsioni di effettuare, entro un periodo determinato, operazioni commerciali. Le navi, durante il tempo in cui permangono alla fonda in rada, devono mantenere l’assetto di navigazione. Infine, le navi in sosta alla fonda nel Porto Megarese che intendono effettuare esercitazioni di sicurezza devono richiedere il preventivo nulla-osta alla Capitaneria di Porto di Augusta, nonché comunicare l’orario di inizio e fine esercitazione.

S) Servizio antincendio a bordo delle navi – Tutte le navi presenti nel porto devono avere in stato di efficienza di rapido funzionamento gli impianti di bordo per la segnalazione e l'estinzione degli incendi.

Sulle navi cisterna e sui pontili deve essere effettuato un servizio di vigilanza conformemente a quanto previsto all'art. 10 dell'Ord. del 16/01/1996, n. 05.

T) Rifiuti di bordo – Nel Porto di Augusta è vietato tenere rifiuti accumulati a bordo delle navi e delle imbarcazioni, nonché‚ di gettarli negli ambienti terrestri ed acquei del porto medesimo. Il ritiro dei rifiuti a bordo delle navi mercantili presenti nel porto è regolato con apposita Ordinanza e gli stessi vanno conferiti alle ditte concessionarie ai sensi del D. Lgs. 182/2003.

U) Segnali ottici ed acustici – Devono essere impiegati quelli previsti dal Codice Internazionale dei Segnali (C.I.S.). In particolare:

a) Quando una nave è in pericolo ed ha bisogno di soccorso, deve effettuare la chiamata esclusivamente in VHF CH 16 ;

b) Per richiedere l'ausilio dei rimorchiatori dovrà chiamare in VHF sul CH 11;

c) Per richiedere l'assistenza sanitaria dovrà effettuare chiamate in VHF sul CH 16 -12;

d) Per richiedere l'urgente invio di imbarcazione autorizzata al trasporto delle persone, dovrà effettuare chiamata in VHF sul CH 10;

e) Per richiedere l'intervento della barca degli Ormeggiatori, dovrà effettuare chiamata in VHF sul CH 8;

f) Per richiedere linformazioni dall’Avvisatore Marittimo, dovrà effettuare chiamata in VHF sul CH 9;

g) Per richiedere l'intervento delle bettoline adibite al rifornimento idrico e bunkeraggio, dovrà effettuare chiamata in VHF sul CH 14.».

(Scheda 1613/2021)

●

18.22 - 8-IX-2021

Augusta - Segnali ottici e acustici Cancellare le righe 1÷10.

(17)

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18.23 - 8-IX-2021 Augusta - Prescrizioni

Modificare le righe 25÷33 con:

4. «Prescrizioni per le navi che movimentano sostanze liquide nocive e prodotti chimici pericolosi, trasportati alla rinfusa e merci pericolose allo stato gassoso (comprese quelle derivanti da petrolio) – La materia è disciplinata da apposite Ordinanze della Capitaneria di Porto di Augusta, emanate in aderenza ai principi fissati dalle Convenzioni internazionali SOLAS 74 e MARPOL 73/78.

In particolare, il Comandante della nave che movimenta le sostanze ed i prodotti in suddetti deve far pervenire alla Capitaneria di Porto di Augusta – con almeno 48 ore di anticipo rispetto al previsto arrivo nelle acque territoriali del Circondario Marittimo di Augusta – il previsto messaggio «formattato» su sistema PMIS ovvero su qualsiasi altro mezzo di trasmissione previsto e certificato.».

(Scheda 1613/2021)

●

18.24 - 8-IX-2021 Sciacca - Relitto

Cancellare le righe 41 - 42.

(Scheda 1479/2021)

●

18.25 - 8-IX-2021

Sciacca - Regolamento portuale Inserire dopo la riga 6:

«Regolamento di sicurezza, di polizia portuale, marittima e dei servizi marittimi del Porto e della Rada di Sciacca nonché degli approdi siti nel comune di Sciacca.

1. Divieti generali - Nel porto e nei relativi canali di accesso, salvo eventuali autorizzazioni rilasciate dall'Autorità Marittima, ai fini della sicurezza della navigazione, portuale e della pubblica incolumità, vige, fra gli altri, il divieto di: effettuare la balneazione; ormeggiare negli specchi acquei portuali o lungo le banchine interdette con specifiche ordinanze; sostare, anche se all'ancora, fuori dai posti di ormeggio; navigare a vela;

procedere al rimessaggio delle unità nelle aree portuali; recuperare oggetti sommersi con rampini e oggetti simili; utilizzare armi da fuoco e sparare razzi; avvicinarsi alle unità militari di qualsiasi nazionalità a meno di 50 m, se ormeggiate, e a meno di 300 m, se alla fonda; mantenere l'apparecchiatura radar in funzione se con unità agli ormeggi.

segue

(18)

2. Accesso alle zone riservate all’ancoraggio e al porto:

a. Le navi ed i galleggianti in attesa di ormeggiare all’interno del Porto di Sciacca, ovvero in temporanea sosta, hanno facoltà di ancorarsi all’interno della rada del porto, corrispondente alla zona di mare adiacente ai confini esterni del Porto di Sciacca idonea all'ancoraggio e delimitata dai seguenti punti di coordinate geografiche (WGS 84):

 37°29.783'N - 013°04.517'E;

 37°29.783'N - 013°04.650'E;

 37°29.683'N - 013°04.517'E;

 37°29.683'N - 013°04.650'E.

b. Zona di atterraggio al porto: è identificata nella zona di mare esterna al porto, delimitata dai seguenti punti di coordinate geografiche (WGS 84):

 37°30.300'N - 013°04.322'E;

 37°29.953'N - 013°04.367'E;

 37°29.950'N - 013°05.100'E;

 37°30.200'N - 013°05.100'E.

All'interno di detta zona è vietata ogni tipo di attività nautica, balneare, diportistica e commerciale ed è consentito il solo transito o l’ormeggio, se previsto; gli stessi divieti vigono negli specchi acquei interni al porto e lungo le banchine.

3. Sosta alla fonda o in rada - Le navi ed i galleggianti alla fonda nelle acque territoriali ricadenti nel comune di Sciacca o in sosta in rada devono mantenere l’ascolto continuo su VHF CH 16. Non sono consentiti, salvo specifiche autorizzazioni in deroga, lavori di manutenzione a bordo delle navi alla fonda; possono essere consentiti, in caso di urgenza e necessità, previa autorizzazione dell'Autorità Marittima, piccoli interventi tali da non limitare la funzionalità dell'apparato motore, l'efficienza dei servizi e delle sistemazioni di sicurezza della nave, o da non comportare pericoli di inquinamento.

4. Ingresso ed uscita dal Porto di Sciacca:

a. il senso di circolazione nelle acque interne portuali deve essere effettuato sulla destra delle linee di mezzeria degli specchi acquei;

b. i natanti e le piccole imbarcazioni debbono lasciare libera la rotta alle navi e alle unità da pesca. Al fine di separare le correnti di traffico in entrata ed in uscita dal porto di Sciacca, tutte le unità navali hanno l’obbligo di mantenersi a destra della linea ipotetica di mezzeria dell’imboccatura del porto. La linea di separazione del traffico ha origine a 0,5 M dall’imboccatura dal porto.

5. Ormeggi riservati a favore del naviglio militare e misure di sicurezza:

 il tratto di banchina Marinai d’Italia (vecchio Molo di Ponente), a partire dalla testata fino al distributore di carburanti, è permanentemente riservato esclusivamente all’ormeggio del naviglio militare di lunghezza inferiore a 30 m, delle forze di polizia e di pubblico servizio o di unità navali in transito che abbiano necessità di approdo urgente nel porto;

 il tratto di banchina del Molo di Levante Esterno, per una lunghezza di 80 m a partire dalla testata, è riservato alle unità navali militari di lunghezza superiore a 30 m.

6. Zone portuali permanentemente interdette: le seguenti aree, tratti di banchina e zone portuali sono permanentemente interdette al transito, alla sosta e fermata di ogni unità navale, veicolo o pedone:

a. Banchina San Paolo: per una larghezza dal ciglio banchina di 1,5 m e per una lunghezza di 5,7 m.

b. Molo di Levante Esterno: tratto di banchina a partire dalla testata per una lunghezza complessiva di 100 m.

7. Disciplina degli ormeggi della banchina Cristoforo Colombo: il tratto della banchina “Cristoforo Colombo, per una lunghezza di 50 m, a partire dalla testata fino al gomito della predetta banchina, è riservato all’ormeggio delle unità da pesca iscritte nei Registri Navi Minori e Galleggianti dell’Ufficio Circondariale Marittimo e con l.f.t. inferiore a 13 m.»

(Scheda 1479/2021)

(19)

●

18.26 - 8-IX-2021 Sciacca - Banchine Cancellare la riga 9.

(Scheda 1479/2021)

●

(T)

18.27 - 8-IX-2021

Torre Gavetone - Ordigni residuati bellici

(T)

Lavori di bonifica - Lo specchio acqueo prospiciente il tratto di costa in località Torre Gavetone del comune di Molfetta, delimitato dai seguenti punti di coordinate geografiche (WGS 84):

a) 41°11.625'N - 016°38.175'E;

b) 41°11.677'N - 016°38.098'E;

c) 41°11.770'N - 016°38.224'E;

d) 41°11.778'N - 016°38.327'E;

e) 41°11.707'N - 016°38.514'E;

f) 41°11.615'N - 016°38.467'E;

fino a termine lavori, sarà interessato da attività di bonifica di ordigni residuati bellici.

Pertanto, nell'area oggetto delle attività di bonifica, sono vietati:

- la navigazione;

- la sosta;

- l'ormeggio;

- le attività di immersione e ogni altra attività connessa con i pubblici usi del mare.

(Capitaneria di Porto di Molfetta - Ord. del 19/08/2021, n. 46)

●

18.28 - 8-IX-2021

Porto San Giorgio - Segnalamenti

Cancellare l'informazione temporanea (T) relativa ai segnalamenti diurni di perimetrazione.

(Scheda 1675/2021)

(20)

●

18.29 - 8-IX-2021

Ravenna - Informazioni portuali Cancellare le righe 11÷32.

(Scheda 1524/2021)

●

18.30 - 8-IX-2021

Ravenna - Informazioni portuali Sostituire l'intera pagina con:

«DIMENSIONI E PESCAGGI MASSIMI DELLE NAVI AMMESSE ALL'ACCOSTO NAVIGAZIONE IN ORE DIURNE E NOTTURNE (2021)

BANCHINA

DIMENSIONI MASSIME DELLE NAVI

(m)

PESCAGGI MASSIMI DELLE NAVI (m)

DIURNO NOTTURNO DIURNO NOTTURNO

Marea < 0 Marea ≥ 0 Marea < 0 Marea ≥ 0 Molo

Crociere

Nord 255 x 33 8,50

Molo Crociere

Sud

280 x 40 8,50 8,80 8,50 8,80

Pontile PIR

esterno 190 x 33 9,20 8,70

Pontile PIR

interno1 190 x 33 165 x 29 8,70 9,00 8,50

PIR centro

pontili1 100 x 33 4,30

PIR Magazzini

Generali 150 x 33 7,20 7,50 7,20 7,40

Enel6 200 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Bunge2,6 230 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Alma Petroli 200 x 33 190 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Lloyd2,6 230 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Italterminali 200 x 33 190 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Terminal

Nord2,6 230 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Traghetti e

Crociere2,6 230 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Ifa4,6 230 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Marcegaglia

2 230 x 33 8,70 9,00 8,70 8,90

Marcegaglia

Nuova4,6 200 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

(21)

Fosfitalia6 150 x 33 9,45 9,65 8,70 8,90

Versalis 190 x 33 8,50

Yara lato

mare3 260 x 37 8,50 8,80 8,50 8,70

Yara lato

Ravenna3 190 x 33 8,50 8,80 8,50 8,70

Fassa 15 140 x 18 5,40

Fassa 25 140 x 18 3,80

Darsena di

città 110 x 18 3,60

Ex

Adriatank5 100 x 18 4,30

Petra (1, 2,

3, 4) 200 x 33 190 x 33 9,20 8,40

Petra (5) 50 x 15 7,60

Petra (6, 7,

8) 190 x 33 9,20 8,40

Sapir (5, 6, 7, 8, 9, 10)2,6

230 x 33 9,45 9,65 8,70 8,90

Sapir (12,

13)6 170 x 33 9,45 9,65 8,70 8,90

Sapir (14,

15)6 160 x 33 9,45 9,65 8,70 8,90

Sapir (16,

17)6 190 x 33 9,45 9,65 8,70 8,90

Sapir (19,

20)6 190 x 33 8,60 8,90 8,60 8,90

TCR2, 4, 6 230 x 33 9,45 9,80 8,70 8,90

Setramar2,6 230 x 33 9,45 9,80 8,70 8,90

Setramar (Bitte 1 -

10)4

230 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Setramar (Bitte 15 -

25) 230 x 33 8,90 9,45 8,70 8,90

Docks Cereali ex

Cap

260 x 37 8,40 8,60 8,30 8,50

Docks Cereali (Bitte 8 - 27)2, 4, 6

230 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Buzzi

Unicem 120 x 33 9,45 9,65 8,70 8,90

Eurodocks2,

6 230 x 33 9,60 10,20 8,70 8,90

Piombone (Sezione A, B, C-Bitte 1 -

48)

185 x 287 6,70 7,00 - -

170 x 26 7,60 7,80 - -

150 x 24 7,80 8,00 - -

Base

Saipem 130 x 26 5,80 6,10 - -

Segue

(22)

Righini 120 x 26 6,00 6,30 - - Rosetti

Ponente 120 x 26 6,10 6,40 - -

Nadep Ovest 160 x 26 7,60 7,80 - -

150 x 24 7,80 8,00

Soco 185 x 287 7,40 7,60 - -

170 x 26 7,60 7,80 - -

150 x 24 7,80 8,00 - -

Nuova Nadep

185 x 287, 8 7,40 7,60 - -

170 x 26 7,60 7,80 - -

150 x 24 7,80 8,00 - -

Rosetti EST 150 x 26 5,50 5,80 - -

Base Agip 100 x 18 5,80 6,10 - -

».

(Scheda 1524/2021)

●

18.31 - 8-IX-2021

Ravenna - Informazioni portuali Sostituire l'intera pagina con:

«1 Nel caso in cui vi sia ormeggiata una nave al pontile PIR esterno, non è consentita l'uscita nelle ore notturne. Tale manovra può essere eseguita durante le ore diurne, dalle navi di lunghezza non superiore a 18 m e con pescaggio massimo di 7 m.

2 E' consentito l'accosto di navi di dimensioni superiori a quelle indicate nella tabella con le seguenti limitazioni di pescaggio:

DIMENSIONI (m) PESCAGGI (m)

DIURNO NOTTURNO DIURNO NOTTURNO

Marea < 0 Marea ≥ 0 Marea < 0 Marea ≥ 0

260 x 37 - 8,60 8,90 - -

260 x 33 - 9,00 9,30 - -

240 x 35 9,30 9,60 8,70

Nel caso in cui i pescaggi sopra indicati siano superiori a quelli contenuti nella tabella, prevalgono le limitazioni di pescaggio riferite alle singole banchine.

3 La bitta n.10 è da considerarsi come confine tra la sezione lato mare e quella lato Ravenna. Se per l'ormeggio si utilizza il tratto di banchina compreso tra la bitta n.1 e la n.3, il pescaggio è ridotto a 7 m. Se si ormeggia nel tratto di banchina compreso tra la bitta n.18 e la n.23, il pescaggio è ridotto a 6 m.

4 Le navi con pescaggio superiore a 9,65 m dovranno ormeggiare con prua a Ravenna.

5 La navigazione di poppa è consentita esclusivamente in orario diurno.

6 All'interno del porto è consentito il movimento in orario notturno alle navi con dimensioni massime 230 x 33 e pescaggio non superiore a 9,45 m, senza eseguire evoluzione.

7 Le navi di tali dimensioni sono soggette a condizioni meteo favorevoli.

8 Durante la manovra di ormeggio la Banchina SOCO Sezione SUD deve essere libera da navi ormeggiate.

segue

(23)

Disposizioni generali - In caso di accosto di nave porta container nelle ore notturne, i pescaggi sono aumentati fino a 9 m per marea < 0 e fino a 9,20 m per marea ≥ 0.

La navigazione di imbarcazioni di lunghezza superiore a 170 m, dirette al Canale Piombone o provenienti dallo stesso, è consentita a condizione che non vi siano unità ormeggiate alla banchina Base Agip (tra le sezioni 4 e 7).

Per le navi con pescaggio superiore a 9,80 m è previsto l'uso di almeno 2 rimorchiatori portuali con tiro alla bitta non inferiore a 50 t.

Le imbarcazioni con pescaggio superiore a 10 m, potranno navigare in ambito portuale con condizioni di marea superiore di 20 cm rispetto al livello di medio mare.

(Scheda 1524/2021)

●

18.32 - 8-IX-2021

Ravenna - Informazioni portuali Cancellare l'intera pagina.

(Scheda 1524/2021)

●

18.33 - 8-IX-2021

(Scheda 1524/2021)

●

18.34 - 8-IX-2021

(Scheda 1524/2021)

●

18.35 - 8-IX-2021

(Scheda 1524/2021)

(24)

●

(T)

18.36 - 8-IX-2021 Chioggia - Boe

(T)

Boe - I seguenti segnalamenti che delimitano vari impianti di acquacoltura sono assenti o in avaria:

1. boa B2 in 44°52.700'N - 012°31.800'E;

2. boa V4 in 44°49.933'N - 012°30.483'E;

3. boe:

- P4: 45°04.467'N - 012°22.083'E;

- P5: 45°04.250'N - 012°21.983'E;

- P6: 45°03.933'N - 012°22.333'E;

- P10: 45°04.250'N - 012°21.667'E.

(Scheda 1494/2021)

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18.37 - 8-IX-2021

Chioggia - Lavori in corso

Cancellare le informazioni temporanee (T) relative ai "Lavori in corso".

(25)

B3 - AVVISI PER I RADIOSERVIZI STRETTO DI SICILIA - ITALIA

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18.38 - 8-IX-2021

Sciacca - Servizi portuali

Sostituire il paragrafo "SCIACCA" con:

SCIACCA 37°30’N – 13°05’E

Codice

Località: IT SCK

Porto

Circomare Sciacca

VHF: 16 Orario di servizio: 0800 - 2000

Telefono: +39 0925 22219, 905166

Fax: +39 0925 22219, 905166

E-mail: ucsciacca@mit.gov.it

Sito Web: www.guardiacostiera.it/sciacca

Mobile: +39 329 8073730

Normativa: Le navi ed i galleggianti, a eccezione delle unità da pesca e delle unità da diporto inferiori a 45 m, diretti in rada o in porto devono comunicare, con almeno 24 ore di anticipo rispetto al previsto arrivo se la durata è pari o superiore a 24 ore, o non appena noto se la durata del viaggio è inferiore a 24 ore i seguenti dati:

1. nome della nave, call sign, MMSI, bandiera;

2. gruppo data e orario della comunicazione;

3. posizione (coordinate geografiche - Lat. e Long.);

4. rotta vera;

5. velocità (nodi e decimi di nodo);

6. porto di partenza (UN/LOCODE);

7. ETA in rada di Sciacca;

8. porto di destinazione (UN/LOCODE) e relativo ETA;

9. piano di navigazione (ove ritenuto opportuno);

10. pescaggio;

11. carico a bordo;

12. difetti / danni / deficienze che possano mettere a rischio la navigazione e la sicurezza della nave;

13. contatti dell'armatore o del raccomandatario per informazioni della nave;

14. G.T. (Gross Tonnage) e tipo di nave;

15. numero di persone a bordo (passeggeri ed equipaggio);

16. informazioni varie:

 caratteristiche e quantitativo stimato del combustibile, per le navi di oltre 1.000 G.T.;

 status di navigazione;

 indirizzo e-mail - numero telefonico di bordo.

Le unità, a eccezione delle unità da pesca e le unità da diporto inferiori ai 45 m, che intendono lasciare la rada devono comunicare all'Autorità Marittima le seguenti informazioni:

1. nome della nave, call sign, MMSI, bandiera 2. gruppo data e orario della comunicazione

3. porto di destinazione (UN/LOCODE) e relativo ETA 4. piano di navigazione (ove ritenuto opportuno) 5. carico a bordo (codice IMDG e numero UN)

6. numero di persone a bordo (passeggeri ed equipaggio) 7. informazioni varie:

 caratteristiche e quantitativo stimato del combustibile, per le navi di oltre 1.000 G.T.;

 status di navigazione;

 indirizzo e-mail - numero telefonico di bordo.

I Comandanti delle unità navali, di qualsiasi bandiera devono comunicare, alla Sala Operativa dell'Ufficio Circondariale Marittimo di Sciacca, non oltre cinque minuti prima del previsto passaggio dalle "ostruzioni", sia l'entrata che l'uscita dal Porto di Sciacca. La comunicazione può essere trasmessa mezzo:

1. chiamata radio via VHF CH 16";

2. comunicazione telefonica all'utenza 0925/22219;

3. per mezzo mail all'indirizzo ucsciacca@mit.gov.it;

4. SMS o messaggio tramite l'applicazione WhatsApp al telefono mobile, 329/8073730.

L'obbligo di comunicazione viene assolto nel seguente modo:

 tutti i giorni, dalle ore 08:00 alle ore 20:00, mediante una delle modalità da "1" a "4" dell'elenco di cui sopra;

 tutti i giorni, dalle ore 20:00 del giorno in questione alle ore 08:00 dell'eventuale giorno successivo, esclusivamente mediante le modalità "3" e "4" di cui sopra.

Le comunicazioni verranno considerate "accettate per ricevuta" esclusivamente previa:

 formale "accuso ricevuta" verbale da parte dell'operatore di guardia in Sala Operativa per le modalità "1" e "2";

 corretto invio (nel dettaglio, il comandante che comunica l'ingresso e l'uscita dovrà accertarsi di non ricevere messaggi di errore, mancata ricezione ovvero di ogni altro avviso informatico di mancata ricezione o errore di sorta) per le modalità "3" e "4". In tal senso, non è prevista alcuna risposta o riscontro immediato da parte dell'Autorità Marittima.

Per ulteriori dettagli consultare l'Ord. del 09/07/2021, n. 12, e/o Contattare l'Ufficio Circondariale Marittimo di Sciacca.

Radioservizi Parte I, ed. 2017, pag. 278

(Scheda 1479/2021)

(26)

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18.39 - 8-IX-2021

Augusta - Servizi Portuali

Sostituire la voce "AUGUSTA" con la seguente:

AUGUSTA 37°12’N – 15°14’E

Codice Località: IT AUG

Porto

Capitaneria di Porto Orario di servizio: H24

VHF: 16

Telefono: +39 0931 525501 5255111

Fax: +39 0931 978009

E-mail: cpaugusta@mit.gov.it PEC: cp-augusta@pec.mit.gov.it Sito Web: www.guardiacostiera.it/augusta

Normativa: 1. Con almeno 24 ore di anticipo rispetto all'arrivo deve essere effettuata sia la richiesta di approdo che inviata la comunicazione di “pre arrival message”.

2. Le navi che trasportano sostanze liquide nocive e/o prodotti chimici pericolosi devono inviare la comunicazione “pre arrival message-merci pericolose” con almeno 48 ore di anticipo rispetto all'arrivo.

3. Le navi straniere soggette a PSC devono far pervenire i suddetti messaggi con almeno 72 ore di anticipo.

4. Le navi soggette alla SOLAS devono inviare inoltre lo "ship pre arrival security information form" con almeno 24 ore di anticipo sull'arrivo.

5. Le navi all'interno del porto devono tenere acceso e sintonizzato il VHF (CH 16-12).

6. Le pratiche amministrative relative all'approdo, tra cui i messaggi sopraccitati, possono essere espletate tramite l’applicativo informatico “PMIS” (Port Management Information System) disponibile all’indirizzo www.vts.guardiacostiera.gov.it/

7. Le norme su accosti, pratiche amministrative e servizi marittimi sono contenute nell'Ordinanza 48/2021 e s.m.i. della Capitaneria di Porto.

Autorità Portuale

Telefono: +39 0931 971245

Fax: +39 0931 523652

E-mail: info@adsmaresiciliaorientale.it PEC: adspmaresiciliaorientale@pec.it Sito Web: www.adspmaresiciliaorientale.it/

Normativa:

Piloti

Chiamata: Piloti Augusta Orario di servizio: H24

VHF: 12

Telefono: +39 0931 521967

Fax: +39 0931 976166

E-Mail: operativo@pilotiaugsira.com amm_ne@pilotiaugsira.com Sito Web: www.federpiloti-porti.it

Normativa: 1. Il pilotaggio è obbligatorio per tutte le navi superiori a 500 GT.

2. Il pilota imbarca tra 1 e 2 M ad E dell’imboccatura (3 M per le grandi navi) (con cattivo tempo all’interno delle ostruzioni).

3. Il servizio di pilotaggio è regolamentato dal Decreto in data 30/05/02 del Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e con Ordinanza 48/2021 e s.m.i. della Capitaneria di Porto.

Rimorchiatori Orario di servizio: H24

VHF: 11

Telefono: 0931 527411

Fax: 0931 975676

E-Mail: segreteria@rraugusta.it

PEC: rimorchiatoriaugusta@legalmail.it Sito Web: www.rimorchiatori.com

segue

(27)

Normativa: 1. Tutte le navi che impegnano rimorchiatori nel porto devono servirsi del servizio di rimorchio della Società Rimorchiatori Augusta S.r.l.

2. Il servizio di rimorchio è regolamentato dal Decreto 12/12/1978 del Ministero della Marina Mercantile e con le Ordinanze 30/1972 e 48/2021 e s.m.i. della Capitaneria di Porto

Ormeggiatori Orario di servizio: H24

VHF: 08

Telefono: +39 0931 521816

Fax: +39 0931 523252 - 977470

E-mail: info@ormeggiatoriaugusta.com Sito Web: www.ormeggiatoriaugusta.com

Normativa: 1. Il servizio di ormeggio è obbligatorio per tutte le navi superiori a 500 GT.

2. ll servizio di ormeggio è disciplinato con Decreto del 28/11/2000 n. 33 e s.m.i. e con Ordinanza 48/2021 s.m.i.

della Capitaneria di Porto

Barcaioli Orario di servizio: H24

VHF: 10

Telefono: +39 0931 978276

Fax: +39 0931 978726

E-mail: gba@gruppobarcaiolidelporto.191.it PEC: info@pec.barcaioliaugusta.it Sito Web: ////////

Normativa: 1. Il trasporto delle persone e cose con mezzi nautici è espletato dalle unità del Gruppo Barcaioli.

2. Il servizio barcaioli è disciplinato con Decreto del 09/01/2001 n. 01 e s.m.i. e con Ordinanza 48/2021 e s.m.i.

della Capitaneria di Porto

Radioservizi Parte I, ed. 2017, pag. 209

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B4 - AVVISI DI CARATTERE GENERALE Negativo.

B5 - AVVISI PER I CATALOGHI 18.40 - 8-IX-2021

ENC Titolo Scala 1: Scopo Numero/

Edizione Carta Pagina 79, modificare l'edizione della seguente ENC:

IT400326 Waters adjoining Bocche di Bonifacio 45.000 Approach 6 / 2021 326 INT3350

Catalogo I.I.3001, ed. 2021 (101)

(Scheda 1779/2021)