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APRILIA TECHNOLOGY
MOTORE 1100 CC DA 217 CV TERMINALE AKRAPOVIČ IN TITANIO
PINZE FRENO BREMBO STYLEMA® SOSPENSIONI ÖHLINS CERCHI FORGIATI ALETTE MOTOGP IN CARBONIO BATTERIA AL LITIO GESTIONE ELETTRONICA SOSPENSIONI
SMART EC 2.0 CON INTERFACCIA OBTI
217 SHADES OF FUN
RSV4 1100 FACTORY RSV4 1100 Factory è la moto più evoluta della sua classe, ultimo traguardo della ricerca Aprilia per le Superbike.
Il motore da 1100 cc, con il primato di 217 CV di potenza, offre prestazioni elevate, abbinate a una ciclistica da corsa e a un
pacchetto di gestione elettronica di ultima generazione, ai quali si aggiungono le sospensioni semiattive sviluppate con la
collaborazione di Öhlins. Completano le dotazioni all’avanguardia il terminale di scarico Akrapovič e le pinze freno Brembo Stylema®
per un maggior controllo della moto e un’esperienza di guida 2.0.
RSV4 1100 Factory è unica e riconoscibile anche per la nuova grafica dedicata che sottolinea ed esalta l’utilizzo di materiali nobili come il carbonio.
RSV4 1100 Factory è il risultato di tutto il know how conseguito da Aprilia nelle competizioni. Il motore 1100 cc eleva le prestazioni per regalarti un’esperienza di guida ineguagliabile: la potenza sale a 217 CV a 13.200 giri/minuto e la coppia raggiunge il valore di assoluto riferimento nella categoria di 122 Nm e 11.000 giri/minuto. Il tuo spirito da racer raggiungerà nuovi traguardi.
LA PIÙ VELOCE, POTENTE E LEGGERA DI SEMPRE
RSV4 1100 FACTORY APRILIA TECHNOLOGY
L’RSV4 più veloce, potente e leggera di sempre diventa ancora più efficace in pista ed entusiasmante su strada grazie alle nuove raffinatissime sospensioni semiattive, le Smart EC 2.0 di Öhlins, sviluppate per migliorare la guida e le performance.
La centralina che governa le sospensioni Öhlins Smart EC 2.0 ha accesso a tutti i sistemi elettronici presenti sulla moto ed è quindi in grado di riconoscere ogni singola fase di guida. Le sospensioni semiattive come conseguenza supportano meglio il pilota in ogni fase di guida in circuito, restituendo anche un maggior feeling con la ruota anteriore. Inoltre la loro superiore capacità di interpretare le asperità dell’asfalto risulta essere determinante per la fruibilità e il piacere di guida su strada.
La ricerca ingegneristica avanzata e le conoscenze acquisite dal reparto corse Aprilia si trasformano in innovazioni a disposizione della tua esperienza sportiva. Sulle linee affusolate e pure di RSV4 1100 Factory spiccano le alette aerodinamiche in fibra di carbonio, una dotazione che in pista fa la differenza migliorando la stabilità ad alta velocità e aumentando la sensibilità del pilota
durante le frenate brusche. ALETTE MOTOGP IN CARBONIO
EQUILIBRIO PERFETTO
APRILIA TECHNOLOGY
RSV4 1100 FACTORY
Ogni dettaglio e finitura di RSV4 1100 Factory rendono il modello esclusivo, avveniristico e funzionale. Gli accostamenti cromatici della livrea valorizzano gli elementi leggerissimi ed
esclusivi in carbonio come la nuova copertura anteriore del serbatoio, il parafango anteriore, i fianchetti, e le appendici aerodinamiche.
Il terminale di scarico omologato Akrapovič, con la finitura in titanio e la protezione in carbonio,
contribuisce alla leggerezza della moto e l’elettronica all’avanguardia offre al pilota un’esperienza unica e personalizzabile.
PREMIUM
PARTS
APRILIA TECHNOLOGY
In pista o su strada, la passione racing è uno stile di vita.
RSV4 RR è la moto rivoluzionaria di Aprilia, la prima Superbike con motore 4 cilindri a V stretto.
Un concentrato di agilità, potenza e stabilità, con la ciclistica di una moto da corsa e due varianti cromatiche grintose con i cerchi rossi. La vasta gamma accessori esalta le sue caratteristiche a livello di leggerezza, performance e aerodinamicità per nuove esperienze adrenaliniche in pista.
DALLE COMPETIZIONI ALLA STRADA
RSV4 1000 RR APRILIA TECHNOLOGY
CRUSCOTTO TFT
QUICK SHIFT CON DOWN SHIFT CAMBIO ESTRAIBILE
APRC DI 4ª GENERAZIONE CORNERING ABS
IMPIANTO FRENANTE BREMBO TELAIO REGOLABILE
EMOZIONI POTENTI
RSV4 1000 RR
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PER OTTENERE IL MASSIMO DELLA PERFORMANCE DALLA TUA MOTO.
FROM RACE TO ROAD
ACCESSORI APRILIA
RSV4 1000 RR RSV4 1100
FACTORYATOMICO RACER
GAMMA COLORI Trovi tutte le informazioni su aprilia.com
GRIGIO RIVAZZA NERO ARRABBIATA
RSV4 1100 FACTORY 1000 RR
Motore Aprilia 4 cilindri a V longitudinale di 65°, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione bialbero a camme (DOHC), quattro valvole per cilindro. Ride By Wire con 3 mappe motore (Sport, Race, Track).
Aprilia 4 cilindri a V longitudinale di 65°, 4 tempi, raffreddamento a liquido,distribuzione bialbero a camme (DOHC), quattro valvole per cilindro. Ride By Wire con 3 mappe motore (Sport, Race, Track).
Cilindrata 1.077 cc 999,6 cc
Potenza max all’albero 217 CV (159,6 kW) a 13.200 giri/min 201 CV (148 kW) a 13.000 giri/min Coppia max all’albero 122 Nm a 11.000 giri/min 115 Nm a 10.500 giri/min Sospensione anteriore Forcella Öhlins NIX con trattamento superficiale TIN a gestione
elettronica Smart EC 2.0. Escursione ruota 125 mm. Ammortizzatore di sterzo Öhlins a gestione elettronica Smart EC 2.0
Forcella Sachs steli Ø 43 mm. Piedini in alluminio forgiato per fissaggio pinze radiali. Regolabile in precarico molle, estensione e compressione idraulica. Escursione ruota 120 mm
Sospensione posteriore Forcellone a doppia capriata in alluminio; tecnologia mista di fusione a basso spessore e lamiera. Monoammortizzatore Öhlins TTX con piggy-back a gestione elettronica Smart EC 2.0.
Escursione ruota 115 mm.
Forcellone a doppia capriata in alluminio; tecnologia mista di fusione a basso spessore e lamiera. Monoammortizzatore Sachs regolabile in: idraulica in estensione e compressione, precarico della molla, lunghezza interasse. Escursione ruota 130 mm.
Freno anteriore Doppio disco Ø 330 mm flottante con pista frenante in acciaio inox alleggerito e flangia in alluminio con 6 nottolini. Pinze Brembo Stylema® monoblocco a fissaggio radiale a 4 pistoncini Ø 30 mm contrapposti. Pompa radiale e tubo freno in treccia metallica.
Doppio disco Ø 330 mm flottante con pista frenante in acciaio inox alleggerito e flangia in alluminio con 6 nottolini. Pinze Brembo M50 monoblocco a fissaggio radiale a 4 pistoncini Ø 30 mm contrapposti. Pompa radiale e tubo freno in treccia metallica Freno posteriore Disco Ø 220 mm. Pinza Brembo a 2 pistoncini isolati Ø 32 mm.
Pompa con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica.
Disco Ø 220 mm. Pinza Brembo a 2 pistoncini isolati Ø 32 mm.
Pompa con serbatoio integrato e tubo in treccia metallica.
Sistema ABS ABS Bosch 9.1 MP con funzione cornering, regolabile su 3 mappe, dotato di strategia RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
ABS Bosch 9.1 MP con funzione cornering, regolabile su 3 mappe, dotato di strategia RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation) disinseribile.
Ruota anteriore Cerchio forgiato 3,5”x17” in lega d’alluminio, completamente lavorato, a 5 razze sdoppiate. Pneumatico: 120/70 ZR 17”
Cerchio in lega d’alluminio 3,5”x17” a 3 razze sdoppiate.
Pneumatico: 120/70 ZR 17”
Ruota posteriore Cerchio forgiato 6”x17” in lega d’alluminio, completamente lavorato, a 5 razze sdoppiate.
Pneum. 200/55 ZR 17”; in alternativa 190/50 ZR 17, 190/55 ZR 17
Cerchio in lega d’alluminio 6”x17” a 3 razze sdoppiate.
Pneum. 200/55 ZR 17”; in alternativa 190/50 ZR 17, 190/55 ZR 17
Altezza sella 851 mm 853 mm
Capacità serbatoio 18,5 litri - 4 di riserva 18,5 litri - 4 di riserva
Peso a secco 177 kg 180 kg
Peso in ordine di marcia comprensivo di liquidi*
199 kg 204 kg
Emissioni 155 g/km CO2 156 g/km CO2
Consumi 6,5 litri/100 km 6,67 litri/100 km
Gestione elettronica Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) che comprende controllo di trazione (ATC), controllo di impennata (AWC), controllo di partenza (ALC), cruise control (ACC), limitatore di velocità (APT), tutti settabili e disinseribili indipendentemente.
Sistema APRILIA MIA disponibile come accessorio.
Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) che comprende controllo di trazione (ATC), controllo di impennata (AWC), controllo di partenza (ALC), cruise control (ACC), limitatore di velocità (APT), tutti settabili e disinseribili indipendentemente.
Sistema APRILIA MIA disponibile come accessorio.
*In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile.
L’azienda si riserva in ogni momento di intervenire con modifiche tecniche ed estetiche. Informazioni complete su modelli ed accessori disponibili su www.aprilia.com. Guida con prudenza indossando sempre il casco e l’abbigliamento adeguato. Rispetta le regole del Codice della Strada e l’ambiente. Leggi attentamente il manuale d’uso e manutenzione.
Richiedi sempre i ricambi originali e omologati ai sensi delle normative vigenti. Rivolgiti ai Concessionari Ufficiali Aprilia e ai Punti Vendita autorizzati per un acquisto sicuro e per un servizio di assistenza garantito.
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Aprilia è un marchio registrato di Piaggio & C. S.p.A.
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APRILIA 01/2020
