Il Prefetto della provincia di Torino

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1 di 7 Prot. n. 47392/2015/artt. 6 e 7 CdS/Auto/Area III

VISTA l’istanza presentata dal Sig. VEGNI Mauro, nato a Cetona (SI) il 7.2.1959, Responsabile Ciclismo della R.C.S. Sport S.p.A., con sede operativa a Milano in Via Rizzoli n. 8, affiliata alla F.C.I. – Federazione Ciclistica Italiana, intesa ad ottenere la temporanea sospensione della circolazione di veicoli estranei alla gara, persone ed animali con divieto di sosta con rimozione su entrambi i lati della carreggiata sui seguenti tratti stradali interessati dall’eventuale passaggio della cosiddetta 20ª TAPPA DI RISERVA “SAINT VINCENT - SESTRIERE” del “98° Giro d’Italia” che potrebbe svolgersi il giorno sabato 30 maggio 2015, con transito nel territorio della provincia di Torino previsto tra le ore 12.47 e le ore 17,30, in caso di avverse condizioni meteorologiche in sostituzione del tragitto di cui al Decreto prefettizio n. 47141/Area III del 28 maggio 2015:

Comuni interessati: Carema, Settimo Vittone, Borgofranco d’Ivrea, Montalto Dora, Ivrea, Banchette, Samone, Colleretto Giacosa, Quagliuzzo, Strambinello, Baldissero Canavese, Torre Canavese, Bairo, Agliè, Ozegna, Rivarolo Canavese, Feletto, Bosconero, Lombardore, Leini, Caselle Torinese, Borgaro Torinese, Venaria Reale, Torino, Collegno, Pianezza, Druento, Alpignano, Caselette, Avigliana, Villar Dora, Caprie, Condove, Borgone di Susa, San Didero, Bruzolo, Chianocco, Bussoleno, Susa, Gravere, Chiomonte, Exilles, Salbertrand, Oulx, Cesana Torinese, Sestriere sul percorso (da utilizzare, qualora non sia possibile transitare sulla SP 172 del Colle delle Finestre, e che differisce da quello indicato nel decreto prefettizio di cui sopra solo per la parte dopo Susa) illustrato nella cronotabella che si allega al presente decreto per farne parte integrante;

ATTESO che, considerata l’importanza che la manifestazione riveste a livello internazionale, l’Ente Organizzatore ha richiesto la deroga alla temporanea sospensione della circolazione di veicoli estranei alla gara, persone ed animali fino al passaggio del

“fine corsa” anche oltre i 15 minuti previsti dalla circolare n. 300/a/55805/116/1 del 9 novembre 1998 del Ministero dell’Interno Dipartimento della Pubblica Sicurezza. Ciò in considerazione del fatto che contrariamente a quanto previsto al punto 5) il regolamento della Federazione Ciclistica Internazionale (UCI) al quale il Giro d’Italia deve attenersi, non ritiene fuori corsa i concorrenti che abbiano un distacco calcolato in tre minuti per ogni ora di corsa, ma in un tempo massimo che può essere calcolato solo all’arrivo di tappa;

VISTA la nota n. 150009262/220.18 in data 11 maggio 2015 con la quale la Sezione Polstrada di Torino, nell’esprimere parere favorevole, prescrive che vengano assicurati adeguati servizi di vigilanza stradale e viabilità lungo gli itinerari interessati dal transito della competizione con chiusura delle strade adducenti al percorso di gara e presidio degli accessi;

Ritiene, che i Comuni interessati dal transito della manifestazione di che trattasi, e le rispettive Polizie Municipali e le Autorità competenti per territorio, debbano essere opportunamente sensibilizzati al fine di adottare le opportune misure di vigilanza e

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viabilità, nonché di presidiare tutte le intersezioni stradali, accessi abitazioni, passi carrai, entrate/uscite di spazi prospicienti attività commerciali ed aree di sosta all’interno dei centri abitati e, comunque esistenti, lungo tutta la strada interessata dal transito della gara di propria competenza comunale anche non eventualmente elencate nel presente parere predisponendo idonee chiusure e/o transennamenti atte a contenere la folla e a tutela della circolazione stradale e dei corridori;

Ravvisa, altresì, a carico delle Autorità competenti territorialmente la necessità di provvedere al presidio di tutte le strade interpoderali, accessi privati, e non, esistenti lungo gli itinerari impegnati dai corridori;

Suggerisce, inoltre, a tutti gli Enti Proprietari della Strada e ai Comuni interessati dal transito della manifestazione, di effettuare un’accurata verifica di tutto il manto stradale delle arterie di propria competenza al fine di valutarne l’idonea agibilità intervenendo, ove necessario, a lavori di ripristino, e appurare che nei giorni di transito delle gare, non vi siano cantieri stradali operativi, fiere o mercati;

Ritiene, pertanto, necessario che siano presidiate e/o chiuse da personale delle forze dell’ordine, polizie municipali e/o volontari le intersezioni stradali e siti elencati nella predetta nota, che si allega al presente provvedimento per farne parte integrante;

VISTA la nota Cat. A.4/15 GAB. del 15 maggio 2015 con la quale la Questura di Torino, nell’esprimere il parere favorevole, ha richiamato, per l’esecuzione, la nota n.

15/9262/220.18 in data 11 maggio 2015 della Sezione Polstrada di Torino con le prescrizioni in esse contenute;

VISTA la nota n. 150010065/220.18 del 21 maggio 2015 con la quale la Sezione Polstrada di Torino, ad integrazione della nota n. 150009262/220.18 in data 11 maggio 2015, ha comunicato le seguenti variazioni, inerenti le chiusura da effettuare per evitare che si formino code a ridosso del percorso di gara, riguardanti l’Anas, il Comune di Torino, il Comune di Collegno, la società concessionaria ATIVA, la società concessionaria SITAF, Comune di Avigliana e Comune di Cesana Torinese come sottoindicato:

l’ANAS, sul raccordo autostradale Torino-Caselle, dovrà predisporre la chiusura di entrambi gli svincoli “uscita n. 3” per la SP 460 direzione Ceresole:

Km. 7+600 CARREGGIATA SUD, USCITA N. 3 PER SP 460 Km. 7+800 CARREGGIATA NORD, USCITA N. 3 PER SP 460

rimangono immutate le chiusure già segnalate nel precedente parere che riguardano la SP 460 e la SP 39;

il Comune di Torino dovrà segnalare all’utenza, con congruo anticipo e con mezzi adeguati, la chiusura al traffico della SP 2 “Strada dell’aeroporto”, e sugli accessi da Corso Grosseto e da Via Nino Oxilia che portano al Raccordo Autostradale 10 Torino-Caselle la chiusura degli svincoli n. 3 e 4 del RA 10, indicando come itinerario alternativo la SP 13;

il Comune di Torino dovrà opportunamente segnalare la chiusura al traffico della Strada Provinciale di Druento da via del Pansa e da via di Villa Cristina;

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alla rotonda posta al Km. 10+200 della SS 24, prospiciente l’Ikea, andrà chiusa a cura di ATIVA la direzione che porta sia sulla tangenziale che sulla Variante SS 24 Alpignano-Pianezza;

inoltre, la superstrada che collega il Comune di Collegno con la Tangenziale andrà chiusa a cura del Comune di Collegno al Km. 2+500, convogliando il traffico sulla rampa che immette alla rotonda prospiciente l’Ikea, mediante uno sbarramento di natura fisica che impedisca l’accesso al sottopasso;

sulla rotonda posta al Km. 22+400 della SS 25, dove si convoglia il traffico in uscita dallo svincolo autostradale di Avigliana Est, non dovrà essere consentito il transito né a chi si dirige verso la SS 24, né a chi si dirige in Autostrada, potendo allo scopo essere utilizzato il successivo ingresso di Rivoli;

i due svincoli autostradali di Avigliana Ovest non verranno chiusi, bensì una pattuglia Polstrada + un furgone SITAF si posizioneranno all’uscita dello svincolo, dopo l’ampio parcheggio, in corrispondenza dello zebrato per far rientrare gli utenti in autostrada;

i due svincoli autostradali di Oulx circonvallazione non verranno chiusi, bensì una pattuglia Polstrada ben prima dell’inizio della galleria Pierre Menaud, dopo il termine dello spartitraffico, filtrerà il traffico facendo transitare esclusivamente chi si dovrà recare in Sauze d’Oulx; un furgone SITAF, all’incrocio tra il ponte moretta e la bretella con la SS 24, subito dopo la galleria, impedirà che gli utenti transitino verso la SS 24, obbligandoli a dirigersi verso Sauze d’Oulx;

nel Comune di Cesana Torinese dovrà essere presidiata la rotonda sulla SS 24 all’incrocio con via 3 Alpini che porta a Clavière ed al confine di Stato;

VISTA la nota n. 0022888 del 7 maggio 2015, che si allega al presente decreto per farne parte integrante, con la quale il Comune di Collegno esprime parere favorevole e comunica ulteriori provvedimenti, di propria competenza, di limitazione della circolazione stradale da attuarsi con la stessa durata e comunque sino a cessate esigenze;

VISTA la nota n. 26668/15 del 22 maggio 2015 (che si allega al presente provvedimento per farne parte integrante) con la quale il Comune di Collegno, ad integrazione della propria nota n. 0022888 del 7 maggio 2015, comunica che non è in grado di effettuare la chiusura della superstrada (Corso Cervi) che collega Collegno centro con la variante SS 24 al km. 2+500, per indisponibilità di segnaletica idonea e a parziale modifica della nota della Sezione Polizia Stradale di Torino n.

150010065./220.18 del 21 maggio 2015 chiuderà la carreggiata EST di detta superstrada già all’intersezione in rotatoria con il viale Certosa;

VISTE le note prot. n. CTO-0012661-P del 15 maggio 2015 e n. CTO-0013090-P del 22 maggio 2015 con la quale l’ANAS Spa – Compartimento della viabilità per il Piemonte esprime il proprio nulla osta specificando che:

lo stesso si intende riferito esclusivamente in merito alla valutazione tecnica della compatibilità della manifestazione con la conservazione della strada di competenza, nonché con le esigenze di tutela dell’incolumità dei partecipanti in relazione allo

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stato del fondo stradale anche in ragione di situazioni particolari legate al relativo sviluppo plano altimetrico. Si riportano le condizioni di alcuni tratti delle Strade Statali interessate dalla gara ciclistica:

S.S. 26 “della Valle d’Aosta”

 dal km. 34+200 al km. 34+850 – presenza di ormaie, avvallamenti, distacchi dello strato di usura e rappezzi;

 dal km. 34+850 al km. 37+000 (tratto interno Montalto Dora) – chiusini in carreggiata con avvallamenti e dissesti e rappezzi;

 dal km. 37+750 al km. 39+190 (tratto interno Borgofranco d’Ivrea) – chiusini in carreggiata con avvallamenti e dissesti e rappezzi;

 dal km. 41+400 al km. 48+185 (confine regionale) – rappezzi all’interno del centro abitato di Settimo Vittone e qualche avvallamento fino al 44+000;

S.S. 25 “del Moncenisio”

 dal km. 44+200 al km. 45+770 (tratto interno Bussoleno) – chiusini in carreggiata;

S.S. 24 “del Monginevro”

 presenza di ormaie, avvallamenti, distacchi dello strato di usura e rappezzi;

lo stesso è subordinato alle prescrizioni del Codice della strada e all’assunzione di particolari cautele nei tratti segnalati, oltre che all’attuazione di adeguato servizio d’ordine e di sicurezza da parte della Società organizzatrice e degli organi di Polizia per la pubblica incolumità;

l’Ente organizzatore dovrà provvedere a verificare nell’imminenza della manifestazione, in ragione dello stato della pavimentazione stradale che in alcuni tratti della Statale presenta gravi ammaloramenti, l’ulteriore idoneità del percorso stradale prescelto e la compatibilità di questo con lo svolgimento della competizione medesima, adottando in caso tutte le precauzioni ritenute necessarie per garantire la sicurezza degli atleti;

segnalare agli utenti della strada la succitata chiusura al traffico;

comunicare l’effettivo orario di inizio e fine della manifestazione alla Sala Operativa Compartimentale (tel. 011.57.39.235, 011.57.39.319) pena l’applicazione dell’art. 9 comma 9 del D.L. 30 aprile 1992 n. 285 e s.m.i.;

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percorrere ed esaminare i tratti stradali interessati dall’evento per constatare eventuali anomalie della carreggiata, che ove necessario, dovranno essere fisicamente segnalate e su quanto altro possa essere di nocumento al passaggio dei partecipanti sia singoli che in gruppo;

farsi carico di ogni responsabilità per danni o persone, animali o cose, nonché alla strada e relative pertinenze, che dovessero verificarsi a seguito dello svolgimento di tale manifestazione e sollevare espressamente questa società ed i suoi funzionari da qualsiasi responsabilità;

VISTA la nota prot. n. CTO-0013371-P del 26 maggio 2015 con la quale l’ANAS Spa – Compartimento della viabilità per il Piemonte comunica che saranno chiusi sia lo svincolo 3 che lo svincolo 4 del RA 10 “Torino – Caselle”;

CONSIDERATO che i Comuni di Alpignano, Borgofranco d’Ivrea, Bruzolo, Caprie, Caselle, Feletto, Gravere, Rivarolo C.se, Sestriere, Susa, Villar Dora, esprimono parere favorevole e che il Comune di Avigliana esprime parere favorevole ma segnala di non disporre di sufficiente personale per il servizio di vigilanza lungo il percorso di gara;

VISTA la nota del Comune di Borgone Susa prot. n. 2206/15 del 29 aprile 2015, che si allega al presente provvedimento per farne parte integrante;

VISTA le note del Comune di Oulx prot. n. 4470/2015 del 2 maggio e n. 4991/2015 del 14 maggio 2015 2015, che si allega al presente provvedimento per farne parte integrante;

VISTO il parere favorevole di GTT Ferrovie S.p.A. di Torino n. 7827-2015/7815 acquisita agli atti in data 22 maggio 2015;

CONSIDERATO che l’impiego del Volontariato dovrà essere effettuato in conformità del D.P.G.R. 23 luglio 2012, n. 5/R “Regolamento Regionale del Volontariato di Protezione Civile”;

CONSIDERATO che la Prefettura di Torino con lettera 35733/2015/artt.6 e 7 CdS/Auto/Area III del 24 aprile 2015 - ha richiesto agli Enti interessati il parere in ordine allo svolgimento della competizione di che trattasi, nonché alla temporanea sospensione della circolazione stradale fissando il termine per la relativa comunicazione alla data del 15 maggio 2015, precisando che, qualora entro tale termine non fosse pervenuta comunicazione, si intendeva acquisito il parere favorevole con l’assenza di elementi ostativi al riguardo;

CONSIDERATO che la Città metropolitana di Torino, con nota n. 73699 del 18 maggio 2015 ha richiesto agli Enti interessati il parere in ordine allo svolgimento della competizione di che trattasi, nonché alla temporanea sospensione della circolazione stradale fissando il termine per la relativa comunicazione alla data del 22 maggio 2015, precisando che, qualora entro tale termine non fosse pervenuta comunicazione, si intendeva acquisito il parere favorevole con l’assenza di elementi ostativi al riguardo;

CONSIDERATO che la Città metropolitana di Torino, con nota n. 79922 del 28 maggio 2015 accorda il Nulla Osta alla chiusura della SP 23 per 500 m. oltre il traguardo;

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ATTESO che a tutt’oggi non è pervenuto alcun parere contrario allo svolgimento della gara;

CONSIDERATO che la Città metropolitana di Torino – Servizio Esercizio Viabilità – Ufficio del Traffico, con provvedimento n. 79968 in data 28 maggio 2015, emanato ai sensi dell’art. 9 del C.d.S., ha autorizzato lo svolgimento della competizione di che trattasi;

RAVVISATA la necessità di disporre la temporanea sospensione della circolazione stradale sui tratti di strada sopraindicati, allo scopo di tutelare l’incolumità e la sicurezza pubblica;

CONSIDERATO che, a causa delle citate interdizioni al traffico, alcune località interessate dal passaggio della corsa di che trattasi potrebbero rimanere isolate perché prive di percorsi alternativi, si richiama, al riguardo, l’attenzione della Regione Piemonte – Assessorato alla Sanità e della Centrale Operativa 118;

VISTO l’art. 6 del D.L. 30.4.1992, n. 285 e successive modifiche ed integrazioni;

D E C R E T A

Il giorno 30 maggio 2015, in occasione del transito nel territorio della Città metropolitana di Torino della 20ª TAPPA DI RISERVA “SAINT VINCENT - SESTRIERE” “Saint Vincent - Sestriere” del “98° Giro d’Italia” da adottarsi in caso di avverse condizioni meteorologiche in sostituzione del Decreto prefettizio n.

47141/Area III del 28 maggio 2015, è disposta la sospensione della circolazione di veicoli estranei alla gara, persone ed animali con divieto di sosta con rimozione su entrambi i lati della carreggiata del suindicato percorso di gara, illustrato nella cronotabella, che si allega al presente decreto, con le seguenti modalità:

 a decorrere da due ore prima del previsto passaggio della corsa (ved. cronotabella allegata – alla media più veloce) in entrambi i sensi di marcia, anche per consentire il transito della carovana pubblicitaria a strada chiusa, fino al passaggio di fine corsa.

Sono, altresì, disposte:

 le ulteriori chiusure al traffico (strade, svincoli autostradali, rotonde, passaggi a livello), non comprese nella cronotabella ma elencate nelle note della Sezione Polstrada di Torino n. 150009262/220.18 in data 11 maggio 2015 e n.

150010065/220.18 del 21 maggio 2015 e nella nota del Comune di Oulx n.

4470/2015 del 2 maggio, che si allegano al presente decreto per farne parte integrante, a decorrere da due ore prima del previsto passaggio della corsa (ved.

cronotabella allegata – alla media più veloce) in entrambi i sensi di marcia;

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 Comune di Collegno: la chiusura della carreggiata EST della superstrada che collega Collegno centro con la variante SS 24 già all’intersezione in rotatoria con il viale Certosa (in sostituzione della chiusura presente nella nota della Sezione Polstrada di Torino n. 150010065/220.18 del 21 maggio 2015 che prevede la chiusura della superstrada che collega il Comune di Collegno con la Tangenziale al km. 2+500);

ferma restando la facoltà delle Forze di Polizia presenti di impartire le disposizioni che meglio sopperiscano ad eventuali ed imprevedibili contingenze.

Dovranno essere presidiati gli incroci urbani ed extraurbani indicati dalla Sezione Polstrada di Torino, nonché quelli di minore importanza non elencati, a cura dei vari organi competenti in materia di polizia stradale ex art. 12 del Codice della Strada.

L’Ente organizzatore dovrà porre in essere le prescrizioni di cui in premessa nonché adottare tutte le misure precauzionali a salvaguardia della pubblica incolumità e, ove necessario, sospendere la gara al fine di assicurare il transito ai veicoli in situazione di emergenza. Dovrà, altresì, provvedere alle occorrenti segnalazioni per la disposta temporanea sospensione della circolazione stradale e per le conseguenti deviazioni, sia nell'imminenza del percorso di gara e sia con congruo anticipo rispetto allo stesso, avendo altresì cura di pubblicizzare tempestivamente e con i mezzi più idonei le direttrici alternative.

Gli Organi di Polizia sono incaricati del servizio di vigilanza ed in particolare di provvedere ai dirottamenti del traffico veicolare. Potranno consentire l’attraversamento trasversale del percorso di gara chiuso al traffico, ove possibile, fino al momento del transito del motociclista con bandierina verde che apre la corsa e sarà necessario mantenere la chiusura delle strade fino a che non sia transitato il motociclista con bandierina rossa che scorta l'ultimo concorrente talvolta attardato rispetto al gruppo. Si raccomanda di diramare adeguate direttive per garantire che il percorso di gara sia tenuto sgombro da veicoli in sosta.

La Direzione di Gara, qualora abbiano a verificarsi condizioni di pericolo per i concorrenti e relativo seguito, sia a causa di avverse condizioni atmosferiche che per qualsiasi altra contingenza, dovrà interrompere o sospendere la gara.

Il Questore di Torino ed il Sig. VEGNI Mauro, Responsabile Ciclismo della R.C.S. Sport S.p.A. di Milano, sono incaricati, per quanto di competenza, dell’esecuzione del presente decreto.

Torino, 29 maggio 2015

p. IL PREFETTO (Accardi) (FIRMATO)

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