• Non ci sono risultati.

[2] Denti E., Fanteria D.: A non-linear model of large radial tyres for the simulation of aircraft braking. VSDA 04, 9

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Condividi "[2] Denti E., Fanteria D.: A non-linear model of large radial tyres for the simulation of aircraft braking. VSDA 04, 9"

Copied!
1
0
0

Testo completo

(1)

Bibliografia

194

Bibliografia

[1] Ramacciotti M.: Dinamica di pneumatici aeronautici in frenata su macchina dinamometria. Tesi di laurea in Ing. Aerospaziale, Università di Pisa, 2006-2007.

[2] Denti E., Fanteria D.: A non-linear model of large radial tyres for the simulation of aircraft braking. VSDA 04, 9

th

mini conference on Vehicle System Dynamics Identification And Anomalies, vol.1, pp. 1-8, Budapest, 2004.

[3] Smiley R.F., Horne W.B.: Mechanical properties of pneumatic tires with special reference to modern aircraft tires. Technical Report NASA TR R-64, NASA, 1960.

[4] Gipser M., Hofer R., Lugner P.: Dynamical tyre forces response to road unevennesses.

Tyre Models for Vehicle Dynamic Analysis, supplement n. 27 to Vehicle System Dynamics, 1997.

[5] Guiggiani M.: Dinamica del veicolo. Città Studi Editore. Torino, 1998.

[6] Dennis J.E.Jr, Robert B. Schnabel: Numerical Method for unconstrained optimization and non linear equation. Prentice-Hall. Englewood Cliffs, New Jersey, 1983.

[7] P.Ghelardoni, G.Gheri, P.Marzulli: Elementi di calcolo numerico. Masson editoriale Veschi, Milano, 1995.

[8] User’s guide version 3. Optimization Toolbox for use with Matlab. MathWorks 2006.

[9] Pacejka H. B.: Tyre and Vehicle Dynamics. Butterworth-Heinemann, 2002.

[10] Pacejka H. B.: Magic Formula Tyre with Transient Properties. Vehicle System Dynamics Supplement 27 (1997), pp.234-249.

[11] ESDU 71025: Frictional and retarding forces on aircraft tyre. Part I: Introduction.

October 1971 (with amendments A to D, April 1995).

[12] ESDU 71026: Frictional and retarding forces on aircraft tyre. Part II: Estimation of braking force. October 1971 (with amendments A to D, June 1995).

[13] Denti E., Fanteria D. “Modelli e metodi per lo studio della dinamica longitudinale del pneumatico”. Atto ADIA 2000-9. Edizioni ETS Pisa, Nov. 2000

[14] Mengali G.: Elementi di dinamica del volo con Matlab. Edizioni ETS, Pisa, 2003.

Riferimenti

Documenti correlati

L’incontro è aperto alla partecipazione di docenti universitari, avvocati, studiosi e operatori

L’indice di strutturazione dell’attività fisica è inteso come il rapporto tra iscritti a centri sportivi, palestre e piscine e il totale delle persone che svolgono attività

9 Konektor na víku nádoby zarovnejte se zajišťovací oblastí na nádržce na vodu a postavte nádobu na hlavní jednotku víkem dolů (obr.. Zatlačte nádobu dolů, aby pevně

Con nota del 15 dicembre 1997, il dott. Giuseppe Ugo Tiani, Procuratore della Repubblica presso la Pretura Circondariale di Bergamo precisava che a) il controllo è imposto

Diversa situazione, va osservato per incidens, si verifica dopo la chiusura delle indagini preliminari (ad esempio, in sede di udienza preliminare): in questo caso il giudice,

Per concludere, per quanto possa essere utile all'attuale operazione di ridefinizione degli organici, non si può non ricordare la richiesta di parere, sull'ampliamento delle

grande perché contiene tutto in sé; della mente afferma che è la più veloceperché corre attraverso tutto; della necessità che è la più forteperché tutto comanda; il tempo

Oggi è un Gran Giorno, e lo passiamo al Gran Canyon, una delle tappe più iconiche del nostro giro degli Stati Uniti in camper.. Elettrizzati, arriviamo alle porte