SCHEDA PROGETTO/ SERVIZIO/INTERVENTO
per la realizzazione di azioni nelle aree di intervento previste dall’obiettivo 3 delle linee guida dei PdZ
Per progetto si intende qualsiasi azione volta al perseguimento di obiettivi di significativo sviluppo innovativo, sia degli interventi abituali e ordinari, sia di nuovi interventi che assumono caratteristiche di progetti temporalmente definiti.
Per servizio si intende un’unità organizzativa con l’individuazione di una sede, con personale dedicato e un target di utenza definito.
Per intervento si intende qualsiasi azione volta al perseguimento di obiettivi di mantenimento, miglioramento o implementazione dello stato di fatto degli interventi ordinari
PROGETTO X SERVIZIO INTERVENTO
Num. progressivo: 8
Titolo del progetto/servizio/intervento:
REALIZZAZIONE DI UN PIANO DI TRASPORTO PUBBLICO SOCIALE Descrizione sintetica:
Dato atto che esiste un sistema di trasporto pubblico per la generalità della popolazione e che esso non è sempre fruibile da tutti i cittadini, il progetto intende aumentare l’accessibilità, quanto più possibile, all’utilizzo del mezzo pubblico. Tale progetto si prefigge di aumentare l’autonomia delle persone e conseguentemente le possibilità di una maggior socializzazione e integrazione. Si ritiene altresì che un miglior utilizzo del trasporto pubblico possa generare ricadute positive sul trasporto assistito consentendo alla persona disabile, rispetto alcune destinazioni, l’utilizzo del mezzo pubblico o di quello assistito.
Indicare a quale AREA D’INTERVENTO, prevista nell’obiettivo 3 delle linee guida, fa riferimento il progetto/servizio/intervento
Minori e famiglia X
Anziani X
Disabili X
Dipendenze e salute mentale Disagio e marginalità sociale
Altro_____________________________________
Indicare i DESTINATARI a cui è diretto il progetto/servizio/intervento:
Tipologia: Numero Disabili e anziani soli con adeguata autonomia a rischio di
esclusione sociale - isolamento
Caratteristiche del progetto/servizio/intervento:
Promozione X
Prevenzione X
Cura
Tutela X
Inclusione sociale X
Tipologia del progetto/servizio/intervento:
Mantenimento Implementazione
Nuovo X
Altro (specificare):…………..
Settore di integrazione delle politiche Sociosanitario
Socioeducativo Casa
Lavoro
sociale X
Soggetti coinvolti nella progettazione
Indicare i soggetti pubblici e privati che sono stati coinvolti nella progettazione del progetto/servizio/intervento
Soggetti: Numero Ente gestore di Ambito Socio-Assistenziale 1
Comune di Trieste ( Area promozione e Protezione Sociale,
Area Vigilanza, Servizio Mobilità e traffico, UOT. 6
Provincia di Trieste 1
Azienda per i servizi sanitari Triestina n°1 1
Provincia di TS -Trieste Trasporti 1
Croce Rossa Italiana 1
SOGIT 1
A.N.G.L.A.T. 1
AIAS 1
Coop. Sociale Trieste Integrazione 1
Filo d’Argento Auser 1
Itis 1
Movi 1
UILDM 1
AISM 1
Volontariato Opicina 1
Pro senectute 1
Coop Coala 1
Coop. Tea 1
Polo sportivo disabili 1
Comunità Famiglie Opicina 1
Televita 1
TAXI Alabarda 1
Area territoriale d’intervento:
Descrivere:
il progetto interviene sull’area della città di Trieste. La definizione certa dell’area cittadina in cui interverrà tale progetto sarà frutto delle analisi del progetto stesso, ovvero, quelle zone del centro città ove insistono luoghi di interesse pubblico come uffici pubblici, zone di interesse culturale, sanitario ecc.
OBIETTIVI :
Esplicitare gli obiettivi perseguiti con il progetto/servizio/intervento
N. obiettivo: Descrizione obiettivo:
1
Realizzazione di un piano di trasporto sociale attraverso l’individuazione di percorsi di pubblico interesse con l’utilizzo di bus attrezzati con ausili. Tale obiettivo troverà supporto attraverso il superamento delle barriere architettoniche alle fermate degli autobus e la predisposizione di zone riservate alla sosta di veicoli a servizio delle persone disabili.
2 Realizzazione di un sistema di prenotazione del bus (attrezzato con pedana)
AZIONI:
Descrizione delle azioni da intraprendere per la realizzazione degli obiettivi di cui sopra:
N.
obiettivo: Descrizione azioni: Soggetti esecutori
Modalità di affidamento incarico ai soggetti
esecutori
Costo presunto
1
1.1
studio e analisi dei percorsi e individuazione di quelli di maggior interesse (accesso a centri commerciali, a servizi pubblici,a servizi sanitari, stadio, ecc)
giugno-ottobre 2006
Soggetti coinvolti nella progettazione
Collaborazione con i soggetti coinvolti nella progettazione
30 ore comunali=
euro 810
=15 ore funzionario amministrativo=
euro 315
15 ore P.O.= euro495 38 altri= euro 836
1
1.2
verifica dei percorsi individuati sotto il profilo dell’accessibilità sia all’imbarco che del mezzo stesso.
Ottobre 2006
Comune di Trieste, Provincia, Trieste Trasporti e associazioni interessate e partecipanti alla progettazione
Collaborazione con i soggetti coinvolti nella progettazione
30 ore comunali=
euro 810
=15 ore funzionario amministrativo=
euro 315
15 ore P.O.= euro495 38 altri= euro 836 1
1.3
adeguamento delle fermate dei percorsi prescelti
gennaio-ottobre 2007
Comune di Trieste
Gara ad evidenza pubblica
150.000 euro
1 1.4
attivazione di
Soggetti coinvolti nella progettazione
Collaborazione con i soggetti
30 ore comunali=
euro 810
sperimentazioni
gennaio 2008 coinvolti nella
progettazione =15 ore funzionario amministrativo=
euro 315
15 ore P.O.= euro495 38 altri= euro 836 sperimentazione (ore non definibili)
1
1.5
Campagna di promozione e sensibilizzazione dell’opinione pubblica
Gennaio-marzo 2008 Comune di Trieste – Trieste Trasporti
Gara di evidenza pubblica
60 ore comunali:
euro 1.620
=30 ore funzionario amministrativo=
euro 630
30 ore P.O.= euro 990
38 altri=
euro 836
1
1.6
realizzazione di linee attrezzate e fruibili gennaio-dicembre 2008 (prosecuzione progetto Bus-Pedone)
Comune di Trieste e Trieste Trasporti
300.000 euro
2
2.1
analisi di sperimentazioni esistenti a livello
nazionale
ottobre 2006-ottobre 2007 Soggetti coinvolti nella progettazione
Collaborazione con i soggetti coinvolti nella progettazione
per anno
30 ore comunali=
euro 810
=15 ore funzionario amministrativo=
euro 315
15 ore P.O.= euro495 152 altri=
euro 3344
2
2.2
criteri di accessibilità al servizio. Target e modalità di erogazione
marzo 2008-ottobre 2008 Soggetti coinvolti nella progettazione
Collaborazione con i soggetti coinvolti nella progettazione
30 ore comunali:
euro 810
=15 ore funzionario amministrativo=
euro 315
15 ore P.O.= euro 495
38 altri=
euro 836 2
2.3
Avvio della
sperimentazione del progetto
Soggetti coinvolti nella progettazione
Da definire in sede di progettazione
30 ore comunali:
euro 810
=15 ore funzionario amministrativo=
Dicembre 2008 euro 315
15 ore P.O.= euro 495
38 altri=
euro 836 ore altri per
sperimentazione non quantificabili
Tempi di realizzazione del progetto/servizio/intervento:
num. mesi 36
data inizio:16 marzo 2006 data conclusione: 31 dicembre 2008
INDICATORI
Indicatori di input Indicatori di percorso Indicatori di risultato Indicatori di impatto N° dei percorsi di
maggior interesse utilizzati dal target definito
N° di percorsi accessibili al target definito
N° di fermate adeguate alla scelta dei percorsi
N° di interventi di sensibilizzazione forniti all’opinione pubblica
N° di informazioni fornite alla
popolazione target
N° di popolazione target raggiunta dalla campagna di
sensibilizzazione N° di trasporti effettuati sugli ipotizzati N° di richieste ricevute sulle ipotizzate
N° di mezzi pubblici coinvolti sul totale del parco macchine N° di fermate effettuate
N°della popolazione target che ha usufruito della sperimentazione MONITORAGGIO E VALUTAZIONE ( processi e risultati):
Metodi e strumenti di monitoraggio delle azioni per la durata del progetto/servizio/intervento Metodologia: semestrale
Strumenti: giornale, pubblicità, televisione, autobus, accessi al servizio
Metodi e soggetti della valutazione
Metodologia di valutazione dei processi e dei risultati finali: due incontri del gruppo guida per la valutazione del progetto e di esito dello stesso, sulla base delle informazioni raccolte nel corso del monitoraggio; al termine di questi incontri si produrrà un giudizio sintetico sull’andamento del progetto che potrà essere utilizzato nella valutazione finale dell’intero piano di zona
Momenti e fasi di valutazione: in itinere a seguito della campagna di sensibilizzazione, mensile a seguito del n° delle richieste ricevute e del n° di fruitori
Coinvolgimento destinatari/fruitori, beneficiari finali degli interventi nella valutazione della qualità percepita: sondaggio telefonico o tramite utilizzo di un quotidiano
Soggetti della valutazione/indicazione valutatori: gli stessi fruitori
ENTE RESPONSABILE DEL PROGETTO/SERVIZIO/INTERVENTO:
Denominazione: Comune di Trieste Natura giuridica: Ente
Indirizzo: Via Mazzini 25
Recapito telefonico, fax, E-mail: 040/6751 -
PERSONA RESPONSABILE DEL PROGETTO/SERVIZIO/INTERVENTO:
Nominativo: Ghirardi Maria Giovanna Ente di appartenenza: Comune di Trieste
Titolo professionale: Direttore del Servizio Disabili ed Anziani
Recapito telefonico, fax, E-mail: 040/6754354 – ghirardi@comune.trieste.it
RISORSE FINANZIARIE PREVISTE DAL PROGETTO/SERVIZIO/INTERVENTO COSTO globale del progetto /servizio/intervento:
Totale Euro: euro 468.994
FONTI di
finanziamento: I ANNO II ANNO III ANNO TOTALE
Fondo sociale nazionale L.328/2000
Fondo sociale regionale:
Altri Fondi Regionali:
specificare la legge/fonte di riferimento
Fondi bilancio ASS
Fondi Comuni 90 ore=
euro 2.430
30 ore = euro 810 euro 150.000 (area lavori pubblici)
150 ore=
euro 4.050
240 ore=
euro 7.290+
euro 150.000
Contributo utenza
Altri fondi eventuali:
specificare la fonte di riferimento
228 ore altri=
euro 5.016
152 ore altri=
euro 3.344
152 ore altri=
euro 3.344 euro 300.000 (Prov.Trieste trasporti)
532 ore altri = euro 11.704 + 300.000 euro
TOTALE
euro 2.430+
euro 5.016=
euro 7.446
euro 810+
euro 150.000+
euro 3.344=
euro 154.154
euro 4.050+
euro 3.344+
euro 300.000=
euro 307.394
euro 468.994