• Non ci sono risultati.

A-3 Grafici di ABS2.0

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Condividi "A-3 Grafici di ABS2.0"

Copied!
15
0
0

Testo completo

(1)
(2)

A-3.1 TEST DI FRENATA

Fig. A-3.1 Posizione centro di massa nel sistema di rif. Inerziale [m]

(3)

Fig. A-3.3 Accelerazione del centro di massa nel sistema di rif. Inerziale [m/s2]

(4)

Fig. A-3.5 Forze aerodinamiche sul piano longitudinale [N]

Fig. A-3.6 Deformazione [m] e velocità di deformazione [m/s] del carrello sinistro lungo Z

(5)

Fig. A-3.7 Velocità del mozzo della ruota [m/s] del carrello sinistro

(6)

Fig. A-3.9 Deformazione [m] e velocità di deformazione [m/s] del carrello anteriore

(7)

Fig. A-3.11 Accelerazione del mozzo della ruota [m/s2] del carrello anteriore

Fig. A-3.12 Velocità angolare [rad/s] e accelerazione angolare [rad/s2] pneumatici principali

(8)

Fig. A-3.13 Sx pneumatici principali

(9)
(10)

3.3 TEST DI SPIN-UP

Fig. A-3.16 Posizione centro di massa nel sistema di rif. Inerziale [m]

(11)

Fig. A-3.18 Accelerazione del centro di massa nel sistema di rif. Inerziale [m/s2]

(12)
(13)

Fig. A-3.22 Deformazione [m] e velocità di deformazione [m/s] del carrello sinistro lungo Z

(14)

Fig. A-3.24 Velocità del mozzo della ruota [m/s] del carrello sinistro

(15)

Figura

Fig. A-3.1 Posizione centro di massa nel sistema di rif. Inerziale [m]
Fig. A-3.4 Angoli di Eulero
Fig. A-3.5 Forze aerodinamiche sul piano longitudinale [N]
Fig. A-3.7 Velocità del mozzo della ruota [m/s] del carrello sinistro
+7

Riferimenti

Documenti correlati

considerato che, in particolare, l’articolo 24, comma 3, del suddetto decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri del 23 febbraio 2016 prevede che, al fine di consentire

Dalla teoria della Meccanica delle Terre (passa attraverso l’inserimento della velocità delle onde sismiche di taglio (in m/s) e della densità di massa in kN/m 3 e in m/s 2 ;

Precisione dell'altezza di caduta 3 cifre significative Precisione della velocità misurata all'inizio dell'impatto 0,005 m/s Precisione della massa dell'impattatore +/- 0,5 %

Figura 1: Velocità del vento (linea rossa, asse a destra, in m/s), direzione del vento (triangoli blu, asse a sinistra), precipitazione cumulata oraria (istogramma in grigio,

Alla temperatura di 23°C, la velocità del suono è pari a 345 m/s; pertanto, un suono alla frequenza di 100 Hz avrà una lunghezza d’onda di 3.45 m, 1000 Hz corrisponderà a 0.345

In pratica lo spin-up viene simulato facendo partire la simulazione con l’aereo in equilibrio su pista alla velocità di 20 m/s ma con i pneumatici inizializzati a velocità

(a) W in quanto la velocità è costante. Analisi Poiché l’unica proprietà del sistema che subisce una variazione è la velocità, cambierà solo l’energia cinetica del corpo.. 3-5

Specifica tale legge e fai una rappresentazione grafica (da t=0 a t=6 s) nei seguenti casi:.. al tempo t=0 il corpo si muove con velocità di 9,0 m/s e la sua accelerazione vale