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Prot.n. del FASCICOLO 40007
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MAGLIOCCHETTI GIOVANNI VIA SAN MARTINO 22
04015 Priverno(LT)
OGGETTO: NULLA OSTA AL MAGLIOCHETTI GIOVANNI PER RECINZIONE LUNGO LA S.P. SAN MARTINO DAL KM. 6,700 AL KM. 6,750 LATO SINISTRO.
Soggetto Richiedente: MAGLIOCHETTI GIOVANNI
Soggetto Titolare: MAGLIOCHETTI GIOVANNI, C.F.MGLGNN56H06G698L Fascicolo:40007
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IL DIRIGENTE DEL SETTORE VIABILITA' PREMESSO che:
- ai sensi del comma 1 dell'art. 26 del N.C.D.S. - D.Lgs. N. 285/1992 e s.m.i. - le autorizzazioni di cui al Titolo II sono rilasciate dall'Ente proprietario della strada o da altro Ente da quest'ultimo delegato o dall'Ente concessionario della strada in conformità delle relative convenzioni;
- ai sensi del comma 3 dell'art. 26 del N.C.D.S. - D.Lgs. N. 285/1992 e s.m.i. - per tutti i tratti di strade statali, regionali o provinciali correnti nell'interno dei centri abitati con popolazione inferiore ai diecimila abitanti, il rilascio di concessioni e di autorizzazioni è di competenza del Comune, previo nulla osta dell'Ente proprietario della strada.
RICHIAMATE:
- la L.R. N. 14/99 avente ad oggetto Organizzazione delle funzioni a livello regionale e locale per la realizzazione del decentramento amministrativo, nello specifico Capo VII art. 125 Funzioni e compiti delle province;
- il D.Lgs. N. 285/1992 e s.m.i. avente ad oggetto Codice della Strada, nello specifico dell'art. 26 Competenze per le autorizzazioni e concessioni
- il Regolamento per il canone unico adottato dal Consiglio Provinciale con deliberazione n. 35 del 02.07.2021.
VISTO l'art. 107 del D.Lgs. N. 267 del 18.08.2000;
VISTA l'istanza presentata dal Magliocchetti Giovanni, acquisita agli atti di questa Provincia con protocollo 18387 del 11/05/2022, avente per oggetto richiesta di Nulla Osta per recinzione lungo la S.P. SAN MARTINO dal Km. 6,700 al Km. 6,750 lato sinistro.
23787 16/06/2022
PRESO ATTO del parere favorevole con prescrizioni espresso dai tecnici di questo Settore Viabilità;
RITENUTO, pertanto, che sulla base della documentazione prodotta, delle dichiarazioni rese e del parere favorevole rilasciato dall'ufficio lavori, si possa esprimere nulla osta all'intervento in oggetto, ai sensi del Titolo II del D.Lgs. N.285/1992 e s.m.i.;
VERIFICATO che - non sussistono situazioni di conflitto di interesse ai sensi dell'art. 6-bis della Legge n. 241/1990 e smi del Dirigente, del Responsabile del Procedimento, della Posizione Organizzativa e del Tecnico di Sott’area;
- il provvedimento è connesso all'area di rischio generale ed ai processi di cui al PTPC approvato con Decreto Presidenziale n° 11/2021;
NULLA OSTA
al Magliocchetti Giovanni ai soli fini viabili, alla sola realizzazione delle opere di cui all'oggetto e meglio esplicitate nella sezione PRESCRIVE del presente atto, con l'obbligo del titolare di riparare eventuali danni derivanti dalle opere, dalle occupazioni e dai depositi autorizzati, facendo salvi i diritti di terzi, come da progetto in atti e nel rispetto del N.C.D.S., del relativo regolamento di attuazione e di tutta la normativa vigente.
Detto Nulla Osta riguarda la costruzione di una recinzione sulla S.P. SAN MARTINO al dal Km. 6,700 al Km.
6,750 lato sinistro, avanzato con istanza acquisita agli atti di questa Provincia con protocollo N.18387 del 11/05/2022 come descritto e graficizzato negli elaborati allegati all'istanza acquisita in atti, alle condizioni indicate nel presente atto;
PRESCRIVE
Al titolare del NULLA OSTA AI SENSI DEL N.C.D.S. D.Lgs. 285/1992 E SMI ART.14-16-17 (Art. 18 nei centri abitati) E DEL DPR 495/1992 E S.M.I. ART.25-26-27 (Art. 28 nei centri abitati),
Si esprime parere favorevole per le sole aree di competenza provinciale ai sensi dell'art. 28 comma del D.P.R. 495/92 e s.m.i. con le seguenti prescrizioni:
1) la nuova recinzione con ringhiera in pannelli di ferro su cordolo in c.a. dovrà essere realizzata in conformità all'elaborato progettuale allegato all'istanza;
2) la nuova recinzione ringhiera in pannelli di ferro su cordolo in c.a. dovrà essere installata ad una distanza minima di metri 3.00 dal confine stradale, come graficizzato nell'elaborato grafico presentato dall'Arch. Alberto Andreocci iscritto all'albo degli Architetti della Provincia di Latina al n. 231;
3) con la realizzazione della nuova recinzione si dovrà procedere alla manutenzione periodica della cunetta stradale, fosso e al taglio della vegetazione infestante del fronte stradale dal km. 6+690 al km. 6+760 al fine di garantire il naturale deflusso delle acque meteoriche e garantire la visibilità massima agli utenti della strada, con particolare attenzione nei periodi autunnali e primaverili;
4) durante l'esecuzione delle opere, non sarà in alcun modo disturbato o intralciato il pubblico transito lungo la Strada Provinciale ed alla fine di ogni giornata lavorativa dovrà essere allontanato qualunque tipo di deposito o rifiuto presente sulla stessa o sulle sue pertinenze, restando in ogni caso il Concessionario unicamente responsabile della sicurezza del pubblico transito e di qualsiasi danno che potesse verificarsi alle persone e alle cose.
La presente autorizzazione è rilasciata fatto salvo diritti di terzi.
All'addetto al monitoraggio di zona l'obbligo di vigilare a che i lavori vengano eseguiti in conformità delle norme del N.C.D.S. e secondo le prescrizioni sopra elencate con la possibilità di sospenderli ove vengano eseguiti in modo abusivo anche a mezzo dell'intervento della forza pubblica, informandone tempestivamente il Settore Viabilità e
l'Ufficio scrivente della Provincia di Latina.
AVVERTE CHE
1. la presente Autorizzazione dovrà essere mostrata sul posto, durante i lavori agli Agenti stradali autorizzati che ne facciano richiesta. In difetto i lavori saranno immediatamente sospesi;
2. il titolare della Concessione/Autorizzazione:
- è unico responsabile di qualsiasi danno possa derivare al demanio stradale ed a terzi per effetto della esecuzione e dell'esercizio delle opere e solleva la Provincia di Latina ed i propri funzionari da ogni responsabilità o reclamo da parte di coloro che si ritenessero danneggiati;
- dovrà presentare nuova domanda di Concessione ed autorizzazione qualora intervengano:
° modifiche della destinazione d'uso;
° ristrutturazione e ridimensionamento delle opere;
- dovrà comunicare alla Provincia di Latina le eventuali variazioni della titolarità delle opere;
- eventuali variazioni del tracciato dovranno essere autorizzate dallo scrivente Settore nel rispetto di tutte le prescrizioni generali previste dal disciplinare tecnico da sottoscrivere prima dell'inizio dei lavori;
- dovrà comunicare alla Provincia di Latina a mezzo pec all'indirizzo ufficio.protocollo@pec.provincia.latina.it o R.A.R. almeno 10 (dieci) giorni prima dell'inizio dei lavori, la data di effettiva di inizio degli stessi ed il nominativo del Direttore dei Lavori che controfirmerà la comunicazione per accettazione dell'incarico apponendo il proprio timbro professionale;
- entro 20(venti) giorni dalla data di ultimazione delle opere, il titolare della concessione dovrà trasmettere alla Provincia di Latina, la comunicazione di fine lavori debitamente firmata dallo stesso e dal Direttore dei Lavori;
3. la mancata osservanza anche di una soltanto delle prescrizioni su riportate, costituisce presupposto per la revoca del titolo autorizzativo concesso;
4. la Concessione/Autorizzazione potrà essere revocata o modificata, ove ritenuto necessario, ai sensi dell'art. 27 comma 5 del D.L.vo 285/92 e s.m.i., in qualsiasi momento, per sopravvenuti motivi di pubblico interesse e di tutela della sicurezza stradale, o per effetto dell'emanazione di nuova normativa in materia, o per motivi di sicurezza e comunque a giudizio insindacabile della Provincia stessa, senza che il titolare abbia diritto ad alcun riconoscimento di spese o rimborsi o indennizzi di sorta, con l'obbligo del titolare della presente Concessione ed Autorizzazione di ripristinare, a proprie cura e spese, lo stato dei luoghi o apportare modifiche totali o parziali alle opere stesse, qualora ciò si rendesse necessario;
5. il presente Atto viene rilasciata facendo salvi i diritti di terzi, con l'obbligo del titolare di riparare eventuali danni derivanti dalle opere, dalle occupazioni e dai depositi autorizzati
DA' ATTO
che il presente Atto non costituisce titolo edilizio o permesso di costruire, né sostituisce nulla osta, o autorizzazioni, o atti di assenso comunque denominati, necessari per la realizzazione delle opere in relazione al regime urbanistico- edilizio vigente sull'area interessata dall'intervento nonché in relazione al regime di tutela posto dai vincoli sussistenti sull'area, dovendo il titolare della Concessione assolvere a tutti gli ulteriori adempimenti previsti dalle normative statali e regionali che regolano la trasformazione del territorio prima dell'esecuzione delle opere oggetto della Concessione stessa; che per tutto quanto non previsto nella presente Concessione si intende richiamata la normativa vigente in materia di difesa del suolo;
STABILISCE che il presente atto, redatto in due originali:
1. venga trasmesso al richiedente;
2. vengano assolti gli obblighi di cui al D. Lgs. 33/2013;
3. venga trasmesso a mezzo e-mail al seguente personale del Settore alla P.O. Responsabile d'Area, al Tecnico di
Sotto area ed all'addetto al monitoraggio di zona;
AVVERTE INOLTRE
che avverso il presente provvedimento amministrativo è possibile proporre ricorso giurisdizionale innanzi al competente Tribunale Amministrativo Regionale entro il termine di sessanta giorni, o ricorso straordinario al Presidente della Repubblica entro centoventi giorni, a decorrere dalla data di comunicazione del provvedimento stesso.
Il Responsabile del Procedimento Geom. Antonio Di Trento
P.O. Tecnico Coordinatore Area Centro Geom. Manfredo Fantozzi
Il Dirigente Ing. Paolo Rossi
Firmato digitalmente da Antonio Di Trento
Firmato digitalmente da
Manfredo Fantozzi
CN = Fantozzi Manfredo
Firmato digitalmente da
Paolo Rossi
O = Ordine degli Ingegneri della Provincia di Latina
C = IT
RELAZIONE TECNICA
Oggetto: RICHIESTA N.O. RECINZIONE IN S.P. SAN MARTINO,
km 6.700-6.750lato sx- Integrazione pratica del 11/05/2022, prot. n. 18387
proprietà: MAGLIOCCHETTI Giovanni
La richiesta di N.O. riguarda il tratto fronte SP San Martino, del lotto di terreno distinto in catasto al Foglio 37 mapp. 603, già mapp.118, adibito a parcheggio delle attività commerciali ed artigianale esistenti.
E’ fondamentale premettere un inquadramento urbanistico dell’area oggetto di intervento, rispetto agli strumenti urbanistici comunali e regionali vigenti o adottati.
PRG
In primis si evidenzia che l’area oggetto di intervento, sebbene in zona agricola E5, ricade secondo la delibera comunale all’interno del perimetro urbano, una zona caratterizzata dalla presenza di numerose costruzioni di civile abitazione.
dalla Deliberazione comunale l’area oggetto di intervento risulta all’interno del perimetro urbano, mentre secondo lo strumento urbanistico vigente, l’area risulta ubicata, fuori dalla Zona A, centro storico, ai sensi del D.M. 1444/68, in Zona E: aree ad elevato frazionamento sottoposte a PUOC
Secondo il PRG vigente, il lotto oggetto di intervento, ricade dentro la zona urbanistica che da via della Delibera, confinante con detto lotto, costeggiando la SP San Martino fino a località Osteria, incrocio con la SP Marittima II si protrae lungo via della Valle,
(prof. A. Caradonna),individuata nella tav. 9, come Zona E5, sottozona E5: aree ad elevato frazionamento sottoposte a PUOC (Piani Urbanistici Operativi Comunali) come definite dall’art.56 della LR 38/99, che si riporta integralmente:
Art. 56 (32)
(Insediamenti residenziali estensivi)
1. Il PUCG o le sue varianti possono stabilire che limitate porzioni del territorio agricolo, contraddistinte da un elevato frazionamento delle proprietà fondiarie, siano destinate a nuovi insediamenti a bassa densità edilizia. Tali porzioni di territorio devono essere classificate come zone di espansione di cui alla lettera C del decreto del ministro per i lavori pubblici 2 aprile 1968
….
meglio descritte dall’art.14 delle NTA del PRG, e non rientrano tra le aree protette di cui al D. Lgs 42/2004;
Protocollo PROVLT/AOO.001 GE/2022/0023095 del 13/06/2022 - Pag. 1 di 2
Anche la zona prospiciente l’area oggetto di intervento, lato dx SP San Martino è classificata Zona C. di cui al D.M. 2 aprile 1968 n. 1444.
Nella Tav. 10 del PRG, l’edificio risulta caratterizzato dal simbolo interessato dall’art. 13 delle NTA che l’accomuna alla ZONA D, sottozona D2 Attività Produttive Esistenti, dove a prescindere dal lotto di proprietà, verrà considerato come zona D1 equiparato ad un lotto che consenta al massimo il raddoppio della superficie coperta esistente.
PTPR
Il lotto che dovrà ospitare la recinzione/inferriata ricade secondo il PTPR, all’interno della zona grigia, classificata dalla TAV. A: Paesaggio degli insediamenti urbani, mentre nella TAV. B, stessa zona grigia, classificata: aree urbanizzate del PTPR. In dette aree sarà possibile applicare la legge sulla rigenerazione urbana, LR 7/2017, e le prescrizioni della DCC n. 16 e n.17 entrambe del 29.03.2022;
PROGETTO
I lavori relativi alla richiesta in oggetto prevedono esclusivamente la posa in opera di una inferriata in pannelli di ferro di circa m.150 assemblati tra loro da viti in ferro e bullonati a sua volta sulla paretina in c.a. di contenimento del piazzale antistante le attività commerciali e artigianali, adibito a parcheggio dei clienti.
Le opere in c.a., costituite da n.2 pilastri in prossimità dell’accesso, il cancello carrabile ed il cordolo/parete di contenimento, sul quale sarà fissata l’inferriata oggetto della presente, già esistenti da circa trent’anni, (come meglio evidenziato dalla documentazione fotografica e dai grafici progettuali precedentemente autorizzati, STATO DI FATTO e RECINZIONE DI PROGETTO) sono stati arretrati per migliorare la distanza dal ciglio stradale, sia rispetto alla ubicazione della recinzione esistente a monte, sul mapp. 470 che del muro in pietra realizzato dalla stessa Amministrazione Provinciale, posto a valle, sul mapp.236, posizionando l’inferriata ad una maggiore distanza: m.3,00 dal confine di proprietà e m. 4,30 dal ciglio bitumato della SP; evitando eventuali interferenze ma nel frattempo migliorare la visibilità degli automobilisti.
La sola posa in opera di una inferriata che per l’utilizzo di materiale di scarso impatto visivo non derivi una alterazione ambientale, architettonica e funzionale da comportare un’apprezzabile trasformazione urbanistica del territorio, quale intervento irreversibile, che, essendo la stessa fissata da bulloni svitabili è facilmente rimovibile, ma la posa in opera della stessa si rende necessaria, quale completamento della precedente opera, in quanto finalizzata alla sicurezza ed alla salute delle numerose persone che frequentano le attività commerciale e artigianale, che sostano nel piazzale spesso in compagnia dei bambini, risultando di protezione degli stessi che degli guidatori a volte costretti ad ardue manovre.
Priverno 8 giugno 2022
IL PROGETTISTA arch. Alberto Andreocci
Protocollo PROVLT/AOO.001 GE/2022/0023095 del 13/06/2022 - Pag. 2 di 2
COMUNE
PRIVERNO
studio di progettazione
via Maurizio Quadrio,12 - 04015 Priverno LT - p.i. 00944970599
alberto andreocci architetto
Priverno lì 1° agg.
2° agg.
Il proprietario
SCIA : COMPLETAMENTO RECINZIONE IN VIA S. MARTINO - propr.: MAGLIOCCHETTI GIOVANNI
PTPR stralcio PUGC stralcio territoriale tav.9, evidenziata zona intervento interna area soggetta a PUOG legenda
PUGC stralcio centro urbano tav 10 15 settembre 2021
NUOVA RECINZIONE
Foglio 37 mapp. 603-602 (già mapp. 118) PLANIMETRIA CATASTALE ED UBICATIVA
foto da via San Martino
TIP. A solo posa in opera ringhiera bullonata su cordolo esistente * come cancello e pilastri in c.a.*
TIPOLOGIA RECINZIONE DI PROGETTO su S.P. San Martino
cancello, pilastri e paretina contenimento piazzale TIP. A* sono state realizzate con C.E. 8178/93
cancello carrabile esistente TIP. A*
0,45
1,45 1,400,05
1,70
6,00
FOTO 2 - su via S.Martino, cancello esistente Tip. A, come da CE 8178/93
FOTO 1 - su via S.Martino, tratto interessato nuova Tip. A
Documentazione Fotografica
470
603 602 stessa ditta
PLANIMETRIA UBICATIVA E TIPOLOGIA RECINZIONE esistente rapp. 1:200
cancello carrabile
esistente TIP. A*
recinzione
da realizzare TIP. A recinzione esitente propr. altra ditta
recinzione esistente TIP. B*
recinzione da realizzare TIP. B
recinzione da realizzare tipo B
recinzione esitente propr. altra ditta
236 215
V i a S a n M a r t i n o
(S.P. San Martino)
V i a M a d o n n a d e l l a D e l i b e r a
1 2
UBICAZIONE CONO OTTICO FOTO
3,00 6,00
4,00
muro in pietra provinciale esitente - propr. altra ditta cancello carrabile esistente TIP. A*
1,70
6,00
1,70 609020
sezione TIP. A
cancello carrabile esistente TIP. A*
1,70
6,00
STATO DI FATTO - recinzione esistente
quota piazzale
0.30
Y
Y
TIP. A - recinzione autorizzata con C.E. 8178/93
ringhiera in pannelli di ferro bullonati tra loro
TIP. A - recinzione di progetto - solo posa in opera della ringhiera in ferro - escluso opere esistenti STATO DI FATTO cancello in ferro, pilastri e cordolo in c.a.
quota piazzale
DISEGNI rapp. 1:50
0,45
PLANIMETRIA UBICATIVA E TIPOLOGIA RECINZIONE di progetto rapp. 1:200
1,50
1,10
6,20 0,50 0.80 1,50
1,10
0,10 quota piazzale
0,45 1,70
zona bitumata - doppia carreggiata
1,400,30
4,30
sezione Y-Y
4.30 confine proprietà
470
603 602 stessa ditta
cancello carrabile
esistente TIP. A*
recinzione
da realizzare TIP. A recinzione esitente propr. altra ditta
recinzione esistente TIP. B*
recinzione da realizzare TIP. B
recinzione da realizzare tipo B
recinzione esitente propr. altra ditta
236 215
V i a S a n M a r t i n o
(S.P. San Martino)
V i a M a d o n n a d e l l a D e l i b e r a
3,00 6,00
4,00
muro in pietra provinciale esitente - propr. altra ditta 0.30
Y
Y
4.30 confine proprietà
inizio bitume strada inizio bitume strada
FOTO 4 - su via S.Martino, verso ingresso esistente propr. Magliocchetti
FOTO 3 - da via S.Martino, verso ingresso e parete esistente interessata da nuova recinzione
FOTO 5 - su via S.Martino, da ingresso esistente verso Chiesa San Martino
FOTO 6 - su via S.Martino, in prossimità chiesa
FOTO 7 - su via S.Martino, verso Priverno, tratto interessato nuova recinzione
7
6 4 4
3
ORTOFOTO tratto via San Martino ogetto di intervento
N.O. RECINZIONE IN FASCIA DI RISPETTO STRADALE IN CENTRO ABITATO
1,70
1,50
1,10
6,20 0,50 0.80 1,50
1,10
0,10 quota piazzale
0,45 1,70
zona bitumata - doppia carreggiata
1,400,30
4,30
sezione Y-Y
Protocollo PROVLT/AOO.001 GE/2022/0018387 del 11/05/2022 - Pag. 1 di 1
Firmato digitalmente da Manfredo Fantozzi
CN = Fantozzi Manfredo