3. Misure di traffico

(1)

3. Misure di traffico

3.1 Postazioni di misura

I dati di traffico sono stati raccolti sulla S.P.26 “Sottomonte” e sulla S.R.439

“Sarzanese-Valdera” al fine di verificare la strada in progetto.

Figura 10 – Postazioni di rilievo dei dati di traffico

3.2 Strumentazione utilizzata

Per misurare i flussi di traffico è stato utilizzato il radar, che offre diversi vantaggi rispetto ai

classici sistemi di misura (piastrine, spire elettromagnetiche, conteggio manuale) per la sua

facilità di utilizzo e di installazione. L’apparecchio è costruito dall’inglese CATraffic Ltd.

Un sistema radar Doppler è costituito da un apparecchio (l’antenna) che emette in maniera

continua onde elettromagnetiche ad una determinata

frequenza (24.2GHz), un mixer, e un’unità per la

registrazione e l’elaborazione dei dati.

Il segnale è inviato in maniera continua nella direzione

in cui l’antenna è puntata. Quando viene ricevuto il

segnale riflesso dal veicolo, questo viene comparato

con un campione del segnale inviato. La frequenza

risultante da questa operazione costituisce il cosiddetto spostamento (o shift) Doppler, causato

dalla velocità radiale del veicolo verso/da il radar. Lo shift Doppler è mediato fra diversi

campioni e processato per ottenere la velocità del veicolo. Questa viene registrata insieme alla

lunghezza del veicolo, ottenuta misurando il tempo di occupazione del campo

elettromagnetico (il cono rosso nell’immagine successiva).

(2)

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(4)

48 3.3 Elaborazione dei dati

I dati registrati dallo strumento vengono restituiti in formato tabellare editabile con Microsoft

Excel in cui, per ogni elemento, vengono riportate: Data e Ora, Velocità, Lunghezza, Corsia

del veicolo registrato. Di seguito è visibile un estratto.

REGISTRAZIONE

ELABORAZIONE

Data e Ora

[gg/mm/aaaa ;

ora:min]

Velocità

[km/h]

Lunghezza

[m]

Corsia Classe U.V.P.

[…]

[…] […] […] […] […]

14/05/2013 08:47

46

4.4

1 Leggero

1 14/05/2013 08:47

41

10.7

1 Pesante

2 14/05/2013 08:47

41

4.3

1 Leggero

1 14/05/2013 08:47

40

6.4

1 Leggero

1 14/05/2013 08:47

42

4.7

1 Leggero

1 14/05/2013 08:47

43

0

1 Errato

-

14/05/2013 08:47

43

4.2

1 Leggero

1 […]

[…] […] […] […] […]

Tabella 5- Estratto parziale dei dati di output del radar

La fase successiva alla registrazione è stata quella di elaborazione, dividendo in classi di

lunghezza i veicoli come segue:

 Due Ruote

tra 0,1 e 1 metro

 Veicolo Leggero

tra 1 e 7 metri

 Veicolo Pesante

tra 7 e 18 metri

I dati con lunghezze minori di 0,1 metri e maggiori di 18 metri sono stati scartati.

Le tre classi trovate sono state poi raggruppate in un’unica classe in U.V.P. (unità veicoli

passeggeri equivalenti) considerando:

 Un veicolo a Due Ruote

=

0,5

U.V.P.

 Un veicolo Leggero

=

1 U.V.P.

 Un veicolo Pesante

=

2 U.V.P.

Infine gli U.V.P. sono stati catalogati in ogni quarto d’ora durante le giornate di registrazione

e graficizzati in modo discreto per trovare i picchi d’interesse: la mattina tra le 8:00 e le 9:00.

(5)

Nelle pagine seguenti sono riportate le tabelle e i grafici della distribuzione dei dati elaborati

per le Postazioni 1 e 2 nelle due direzioni. I dati sia della postazione 1 che della postazione 2

si riferiscono al periodo da lunedì 14 a sabato17 maggio 2013.

(6)

50 Postazione 1 – Direzione Guamo (Lane 1-Approach)

15minuti di progetto 2Ruote Leggeri Pesanti Totale Errati TOT UVP 14/05/2013 06:00 14/05/2013 06:15 1 0 18 0 18 0 18 18 14/05/2013 06:15 14/05/2013 06:30 2 0 25 0 25 0 25 25 14/05/2013 06:30 14/05/2013 06:45 3 0 37 2 39 1 40 42 14/05/2013 06:45 14/05/2013 07:00 4 2 55 1 58 3 61 57,5 14/05/2013 07:00 14/05/2013 07:15 5 0 55 1 56 0 56 57,5 14/05/2013 07:15 14/05/2013 07:30 6 1 68 7 76 1 77 85,5 14/05/2013 07:30 14/05/2013 07:45 7 1 133 8 142 1 143 153 14/05/2013 07:45 14/05/2013 08:00 8 3 139 7 149 10 159 156,5 14/05/2013 08:00 14/05/2013 08:15 9 0 137 7 144 6 150 154,5 14/05/2013 08:15 14/05/2013 08:30 10 3 175 6 184 4 188 190 14/05/2013 08:30 14/05/2013 08:45 11 3 155 6 164 7 171 170 14/05/2013 08:45 14/05/2013 09:00 12 0 115 4 119 5 124 125 14/05/2013 09:00 14/05/2013 09:15 13 1 96 1 98 3 101 98,5 14/05/2013 09:15 14/05/2013 09:30 14 1 87 4 92 3 95 97 14/05/2013 09:30 14/05/2013 09:45 15 0 79 3 82 7 89 86,5 14/05/2013 09:45 14/05/2013 10:00 16 0 71 5 76 2 78 83,5 14/05/2013 10:00 14/05/2013 10:15 17 0 75 1 76 2 78 77,5 14/05/2013 10:15 14/05/2013 10:30 18 2 68 3 73 3 76 75,5 14/05/2013 10:30 14/05/2013 10:45 19 1 82 4 87 3 90 92 14/05/2013 10:45 14/05/2013 11:00 20 1 68 3 72 0 72 75,5 14/05/2013 11:00 14/05/2013 11:15 21 1 64 4 69 2 71 74 14/05/2013 11:15 14/05/2013 11:30 22 2 62 1 65 1 66 64,5 14/05/2013 11:30 14/05/2013 11:45 23 1 55 0 56 1 57 55 14/05/2013 11:45 14/05/2013 12:00 24 1 47 2 50 6 56 52 14/05/2013 12:00 14/05/2013 12:15 25 3 51 1 55 6 61 53,5 14/05/2013 12:15 14/05/2013 12:30 26 1 51 2 54 2 56 56 14/05/2013 12:30 14/05/2013 12:45 27 0 78 3 81 2 83 85,5 14/05/2013 12:45 14/05/2013 13:00 28 0 54 2 56 0 56 59 14/05/2013 13:00 14/05/2013 13:15 29 0 60 1 61 4 65 62,5 14/05/2013 13:15 14/05/2013 13:30 30 0 56 1 57 3 60 58,5 14/05/2013 13:30 14/05/2013 13:45 31 2 62 1 65 5 70 64,5 14/05/2013 13:45 14/05/2013 14:00 32 1 59 2 62 1 63 64 14/05/2013 14:00 14/05/2013 14:15 33 3 68 1 72 0 72 70,5 14/05/2013 14:15 14/05/2013 14:30 34 2 92 5 99 1 100 104,5 14/05/2013 14:30 14/05/2013 14:45 35 1 66 5 72 2 74 78,5 14/05/2013 14:45 14/05/2013 15:00 36 1 60 3 64 0 64 67,5 14/05/2013 15:00 14/05/2013 15:15 37 1 76 6 83 2 85 91 14/05/2013 15:15 14/05/2013 15:30 38 1 75 4 80 2 82 85 14/05/2013 15:30 14/05/2013 15:45 39 1 70 5 76 2 78 82,5 14/05/2013 15:45 14/05/2013 16:00 40 0 79 5 84 2 86 91,5 14/05/2013 16:00 14/05/2013 16:15 41 0 59 5 64 3 67 71,5 14/05/2013 16:15 14/05/2013 16:30 42 2 87 3 92 2 94 94,5 14/05/2013 16:30 14/05/2013 16:45 43 1 66 2 69 2 71 71 14/05/2013 16:45 14/05/2013 17:00 44 3 58 6 67 2 69 73 14/05/2013 17:00 14/05/2013 17:15 45 1 82 11 94 0 94 109,5 14/05/2013 17:15 14/05/2013 17:30 46 1 95 12 108 2 110 125 14/05/2013 17:30 14/05/2013 17:45 47 1 83 6 90 3 93 98 14/05/2013 17:45 14/05/2013 18:00 48 0 107 10 117 4 121 132 14/05/2013 18:00 14/05/2013 18:15 49 0 94 1 95 2 97 96,5 14/05/2013 18:15 14/05/2013 18:30 50 3 87 6 96 2 98 102 14/05/2013 18:30 14/05/2013 18:45 51 1 77 3 81 5 86 84,5 14/05/2013 18:45 14/05/2013 19:00 52 0 87 2 89 1 90 92 14/05/2013 19:00 14/05/2013 19:15 53 3 67 5 75 4 79 79,5 14/05/2013 19:15 14/05/2013 19:30 54 0 58 6 64 3 67 73 14/05/2013 19:30 14/05/2013 19:45 55 0 61 3 64 3 67 68,5 14/05/2013 19:45 14/05/2013 20:00 56 4 55 3 62 0 62 62,5 14/05/2013 20:00 14/05/2013 20:15 57 0 58 1 59 1 60 60,5 14/05/2013 20:15 14/05/2013 20:30 58 1 38 6 45 1 46 53 14/05/2013 20:30 14/05/2013 20:45 59 0 40 0 40 0 40 40 14/05/2013 20:45 14/05/2013 21:00 60 1 34 0 35 0 35 34

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15minuti di progetto 2Ruote Leggeri Pesanti Totale Errati TOT UVP 16/05/2013 06:00 16/05/2013 06:15 1 2 20 0 22 0 22 20 16/05/2013 06:15 16/05/2013 06:30 2 3 34 0 37 0 37 34 16/05/2013 06:30 16/05/2013 06:45 3 1 24 0 25 0 25 24 16/05/2013 06:45 16/05/2013 07:00 4 2 36 2 40 1 41 41 16/05/2013 07:00 16/05/2013 07:15 5 1 36 1 38 0 38 38,5 16/05/2013 07:15 16/05/2013 07:30 6 2 74 3 79 1 80 81,5 16/05/2013 07:30 16/05/2013 07:45 7 9 86 6 101 5 106 101 16/05/2013 07:45 16/05/2013 08:00 8 9 134 8 151 5 156 154 16/05/2013 08:00 16/05/2013 08:15 9 9 133 4 146 4 150 143 16/05/2013 08:15 16/05/2013 08:30 10 20 139 12 171 4 175 169 16/05/2013 08:30 16/05/2013 08:45 11 13 122 10 145 2 147 147 16/05/2013 08:45 16/05/2013 09:00 12 7 105 5 117 3 120 117,5 16/05/2013 09:00 16/05/2013 09:15 13 2 86 6 94 2 96 101 16/05/2013 09:15 16/05/2013 09:30 14 3 67 2 72 2 74 72 16/05/2013 09:30 16/05/2013 09:45 15 0 91 2 93 0 93 96 16/05/2013 09:45 16/05/2013 10:00 16 2 52 6 60 2 62 67 16/05/2013 10:00 16/05/2013 10:15 17 6 63 2 71 0 71 68 16/05/2013 10:15 16/05/2013 10:30 18 3 45 2 50 2 52 50 16/05/2013 10:30 16/05/2013 10:45 19 0 65 6 71 2 73 80 16/05/2013 10:45 16/05/2013 11:00 20 3 70 1 74 2 76 72,5 16/05/2013 11:00 16/05/2013 11:15 21 2 64 2 68 2 70 69 16/05/2013 11:15 16/05/2013 11:30 22 4 74 1 79 2 81 76,5 16/05/2013 11:30 16/05/2013 11:45 23 1 57 7 65 0 65 74,5 16/05/2013 11:45 16/05/2013 12:00 24 1 60 5 66 0 66 72,5 16/05/2013 12:00 16/05/2013 12:15 25 0 58 3 61 0 61 65,5 16/05/2013 12:15 16/05/2013 12:30 26 0 49 6 55 0 55 64 16/05/2013 12:30 16/05/2013 12:45 27 2 50 5 57 0 57 62,5 16/05/2013 12:45 16/05/2013 13:00 28 3 58 1 62 1 63 60,5 16/05/2013 13:00 16/05/2013 13:15 29 2 65 3 70 2 72 72,5 16/05/2013 13:15 16/05/2013 13:30 30 2 64 2 68 0 68 69 16/05/2013 13:30 16/05/2013 13:45 31 2 78 2 82 2 84 83 16/05/2013 13:45 16/05/2013 14:00 32 1 78 2 81 3 84 83 16/05/2013 14:00 16/05/2013 14:15 33 1 59 2 62 1 63 64 16/05/2013 14:15 16/05/2013 14:30 34 0 82 2 84 3 87 87 16/05/2013 14:30 16/05/2013 14:45 35 1 71 3 75 2 77 78,5 16/05/2013 14:45 16/05/2013 15:00 36 0 53 3 56 4 60 60,5 16/05/2013 15:00 16/05/2013 15:15 37 0 72 5 77 0 77 84,5 16/05/2013 15:15 16/05/2013 15:30 38 0 87 1 88 6 94 89,5 16/05/2013 15:30 16/05/2013 15:45 39 0 85 3 88 4 92 92,5 16/05/2013 15:45 16/05/2013 16:00 40 1 77 1 79 3 82 79,5 16/05/2013 16:00 16/05/2013 16:15 41 0 76 1 77 1 78 78,5 16/05/2013 16:15 16/05/2013 16:30 42 0 55 2 57 3 60 60 16/05/2013 16:30 16/05/2013 16:45 43 0 73 6 79 4 83 88 16/05/2013 16:45 16/05/2013 17:00 44 0 78 5 83 1 84 90,5 16/05/2013 17:00 16/05/2013 17:15 45 0 76 4 80 3 83 86 16/05/2013 17:15 16/05/2013 17:30 46 1 93 6 100 3 103 108 16/05/2013 17:30 16/05/2013 17:45 47 2 97 3 102 2 104 104,5 16/05/2013 17:45 16/05/2013 18:00 48 1 90 4 95 4 99 100 16/05/2013 18:00 16/05/2013 18:15 49 0 93 5 98 1 99 105,5 16/05/2013 18:15 16/05/2013 18:30 50 2 83 4 89 2 91 93 16/05/2013 18:30 16/05/2013 18:45 51 0 64 2 66 5 71 69 16/05/2013 18:45 16/05/2013 19:00 52 2 86 1 89 2 91 88,5 16/05/2013 19:00 16/05/2013 19:15 53 2 58 2 62 0 62 63 16/05/2013 19:15 16/05/2013 19:30 54 0 61 2 63 3 66 66 16/05/2013 19:30 16/05/2013 19:45 55 1 72 2 75 1 76 77 16/05/2013 19:45 16/05/2013 20:00 56 1 45 3 49 1 50 52,5 16/05/2013 20:00 16/05/2013 20:15 57 1 49 0 50 3 53 49 16/05/2013 20:15 16/05/2013 20:30 58 0 33 0 33 2 35 33 16/05/2013 20:30 16/05/2013 20:45 59 1 39 0 40 0 40 39 16/05/2013 20:45 16/05/2013 21:00 60 1 29 2 32 1 33 34

(9)

15minuti di progetto 2Ruote Leggeri Pesanti Totale Errati TOT UVP 17/05/2013 06:00 17/05/2013 06:15 1 1 12 0 13 0 13 12 17/05/2013 06:15 17/05/2013 06:30 2 0 30 0 30 0 30 30 17/05/2013 06:30 17/05/2013 06:45 3 0 27 3 30 0 30 34,5 17/05/2013 06:45 17/05/2013 07:00 4 2 50 0 52 2 54 50 17/05/2013 07:00 17/05/2013 07:15 5 0 44 1 45 0 45 46,5 17/05/2013 07:15 17/05/2013 07:30 6 0 55 4 59 0 59 65 17/05/2013 07:30 17/05/2013 07:45 7 5 104 6 115 6 121 119 17/05/2013 07:45 17/05/2013 08:00 8 0 164 5 169 5 174 176,5 17/05/2013 08:00 17/05/2013 08:15 9 0 123 7 130 3 133 140,5 17/05/2013 08:15 17/05/2013 08:30 10 2 136 11 149 8 157 163,5 17/05/2013 08:30 17/05/2013 08:45 11 3 128 13 144 8 152 160,5 17/05/2013 08:45 17/05/2013 09:00 12 0 99 8 107 6 113 119 17/05/2013 09:00 17/05/2013 09:15 13 1 106 10 117 2 119 131 17/05/2013 09:15 17/05/2013 09:30 14 0 92 1 93 4 97 94,5 17/05/2013 09:30 17/05/2013 09:45 15 0 71 2 73 4 77 76 17/05/2013 09:45 17/05/2013 10:00 16 1 67 3 71 2 73 74,5 17/05/2013 10:00 17/05/2013 10:15 17 0 82 4 86 0 86 92 17/05/2013 10:15 17/05/2013 10:30 18 1 69 1 71 1 72 71,5 17/05/2013 10:30 17/05/2013 10:45 19 0 64 4 68 2 70 74 17/05/2013 10:45 17/05/2013 11:00 20 1 80 5 86 2 88 92,5 17/05/2013 11:00 17/05/2013 11:15 21 0 74 3 77 1 78 81,5 17/05/2013 11:15 17/05/2013 11:30 22 1 63 6 70 1 71 78 17/05/2013 11:30 17/05/2013 11:45 23 3 62 3 68 2 70 69,5 17/05/2013 11:45 17/05/2013 12:00 24 0 54 5 59 0 59 66,5 17/05/2013 12:00 17/05/2013 12:15 25 1 62 1 64 2 66 64,5 17/05/2013 12:15 17/05/2013 12:30 26 1 47 3 51 0 51 54,5 17/05/2013 12:30 17/05/2013 12:45 27 0 66 4 70 3 73 76 17/05/2013 12:45 17/05/2013 13:00 28 0 67 4 71 3 74 77 17/05/2013 13:00 17/05/2013 13:15 29 0 69 1 70 0 70 71,5 17/05/2013 13:15 17/05/2013 13:30 30 3 62 3 68 2 70 69,5 17/05/2013 13:30 17/05/2013 13:45 31 0 71 2 73 3 76 76 17/05/2013 13:45 17/05/2013 14:00 32 0 60 1 61 2 63 62,5 17/05/2013 14:00 17/05/2013 14:15 33 1 57 5 63 1 64 69,5 17/05/2013 14:15 17/05/2013 14:30 34 0 85 2 87 0 87 90 17/05/2013 14:30 17/05/2013 14:45 35 0 76 10 86 3 89 101 17/05/2013 14:45 17/05/2013 15:00 36 0 75 3 78 5 83 82,5 17/05/2013 15:00 17/05/2013 15:15 37 1 100 1 102 4 106 102,5 17/05/2013 15:15 17/05/2013 15:30 38 1 78 2 81 8 89 83 17/05/2013 15:30 17/05/2013 15:45 39 0 75 2 77 3 80 80 17/05/2013 15:45 17/05/2013 16:00 40 1 76 2 79 2 81 81 17/05/2013 16:00 17/05/2013 16:15 41 0 76 4 80 4 84 86 17/05/2013 16:15 17/05/2013 16:30 42 1 64 4 69 1 70 74 17/05/2013 16:30 17/05/2013 16:45 43 0 75 5 80 5 85 87,5 17/05/2013 16:45 17/05/2013 17:00 44 2 93 4 99 1 100 103 17/05/2013 17:00 17/05/2013 17:15 45 1 91 3 95 0 95 98,5 17/05/2013 17:15 17/05/2013 17:30 46 0 99 6 105 2 107 114 17/05/2013 17:30 17/05/2013 17:45 47 0 81 5 86 3 89 93,5 17/05/2013 17:45 17/05/2013 18:00 48 4 89 4 97 3 100 99 17/05/2013 18:00 17/05/2013 18:15 49 2 79 5 86 5 91 91,5 17/05/2013 18:15 17/05/2013 18:30 50 3 89 4 96 4 100 99 17/05/2013 18:30 17/05/2013 18:45 51 0 73 7 80 2 82 90,5 17/05/2013 18:45 17/05/2013 19:00 52 2 60 6 68 7 75 75 17/05/2013 19:00 17/05/2013 19:15 53 0 64 2 66 4 70 69 17/05/2013 19:15 17/05/2013 19:30 54 0 74 5 79 1 80 86,5 17/05/2013 19:30 17/05/2013 19:45 55 0 60 2 62 0 62 65 17/05/2013 19:45 17/05/2013 20:00 56 2 46 2 50 3 53 51 17/05/2013 20:00 17/05/2013 20:15 57 1 56 0 57 0 57 56 17/05/2013 20:15 17/05/2013 20:30 58 0 48 2 50 1 51 53 17/05/2013 20:30 17/05/2013 20:45 59 0 55 2 57 0 57 60 17/05/2013 20:45 17/05/2013 21:00 60 0 36 1 37 0 37 38,5

(10)

I

Istogramma

a U.V.P- pos

a U.V.P- po

stazione n°1

stazione n°

ostazione n°

1-mar14/05

1-mer15/05

1-gio16/057

1-ven17/05

5/2013-dir. G

72013-dir. G

/2013-dir. G

Guamo

54

4

(11)

Postazione 1 – direzione Pontedera (Lane 2-Resede)

15minuti di progetto 2Ruote Leggeri Pesanti Totale Errati TOT UVP 14/05/2013 06:00 14/05/2013 06:15 1 0 16 1 17 0 17 18,5 14/05/2013 06:15 14/05/2013 06:30 2 0 11 1 12 0 12 13,5 14/05/2013 06:30 14/05/2013 06:45 3 0 24 1 25 0 25 26,5 14/05/2013 06:45 14/05/2013 07:00 4 0 16 0 16 0 16 16 14/05/2013 07:00 14/05/2013 07:15 5 0 34 0 34 0 34 34 14/05/2013 07:15 14/05/2013 07:30 6 1 52 0 53 0 53 52 14/05/2013 07:30 14/05/2013 07:45 7 2 54 0 56 0 56 54 14/05/2013 07:45 14/05/2013 08:00 8 0 93 0 93 0 93 93 14/05/2013 08:00 14/05/2013 08:15 9 0 101 4 105 0 105 111 14/05/2013 08:15 14/05/2013 08:30 10 1 100 0 101 0 101 100 14/05/2013 08:30 14/05/2013 08:45 11 2 86 0 88 0 88 86 14/05/2013 08:45 14/05/2013 09:00 12 0 93 1 94 0 94 95,5 14/05/2013 09:00 14/05/2013 09:15 13 0 77 0 77 0 77 77 14/05/2013 09:15 14/05/2013 09:30 14 0 72 0 72 0 72 72 14/05/2013 09:30 14/05/2013 09:45 15 0 61 0 61 0 61 61 14/05/2013 09:45 14/05/2013 10:00 16 0 75 1 76 1 77 77,5 14/05/2013 10:00 14/05/2013 10:15 17 1 72 1 74 2 76 74,5 14/05/2013 10:15 14/05/2013 10:30 18 0 70 0 70 0 70 70 14/05/2013 10:30 14/05/2013 10:45 19 0 82 1 83 0 83 84,5 14/05/2013 10:45 14/05/2013 11:00 20 0 68 0 68 0 68 68 14/05/2013 11:00 14/05/2013 11:15 21 0 90 0 90 0 90 90 14/05/2013 11:15 14/05/2013 11:30 22 0 70 0 70 0 70 70 14/05/2013 11:30 14/05/2013 11:45 23 1 70 1 72 0 72 72,5 14/05/2013 11:45 14/05/2013 12:00 24 0 92 3 95 0 95 99,5 14/05/2013 12:00 14/05/2013 12:15 25 0 78 0 78 0 78 78 14/05/2013 12:15 14/05/2013 12:30 26 1 93 0 94 0 94 93 14/05/2013 12:30 14/05/2013 12:45 27 1 106 0 107 0 107 106 14/05/2013 12:45 14/05/2013 13:00 28 2 92 0 94 0 94 92 14/05/2013 13:00 14/05/2013 13:15 29 0 86 0 86 1 87 86 14/05/2013 13:15 14/05/2013 13:30 30 0 86 1 87 0 87 88,5 14/05/2013 13:30 14/05/2013 13:45 31 3 79 0 82 0 82 79 14/05/2013 13:45 14/05/2013 14:00 32 0 62 0 62 1 63 62 14/05/2013 14:00 14/05/2013 14:15 33 1 84 0 85 0 85 84 14/05/2013 14:15 14/05/2013 14:30 34 1 70 1 72 0 72 72,5 14/05/2013 14:30 14/05/2013 14:45 35 1 71 1 73 0 73 73,5 14/05/2013 14:45 14/05/2013 15:00 36 0 72 0 72 1 73 72 14/05/2013 15:00 14/05/2013 15:15 37 0 68 0 68 0 68 68 14/05/2013 15:15 14/05/2013 15:30 38 1 71 1 73 0 73 73,5 14/05/2013 15:30 14/05/2013 15:45 39 0 71 0 71 1 72 71 14/05/2013 15:45 14/05/2013 16:00 40 0 69 1 70 0 70 71,5 14/05/2013 16:00 14/05/2013 16:15 41 0 83 0 83 2 85 83 14/05/2013 16:15 14/05/2013 16:30 42 0 96 0 96 0 96 96 14/05/2013 16:30 14/05/2013 16:45 43 1 86 1 88 1 89 88,5 14/05/2013 16:45 14/05/2013 17:00 44 1 98 1 100 0 100 100,5 14/05/2013 17:00 14/05/2013 17:15 45 2 115 1 118 1 119 117,5 14/05/2013 17:15 14/05/2013 17:30 46 2 126 0 128 0 128 126 14/05/2013 17:30 14/05/2013 17:45 47 1 141 0 142 0 142 141 14/05/2013 17:45 14/05/2013 18:00 48 1 135 0 136 0 136 135 14/05/2013 18:00 14/05/2013 18:15 49 2 100 1 103 0 103 102,5 14/05/2013 18:15 14/05/2013 18:30 50 1 139 0 140 0 140 139 14/05/2013 18:30 14/05/2013 18:45 51 2 127 1 130 0 130 129,5 14/05/2013 18:45 14/05/2013 19:00 52 2 134 0 136 0 136 134 14/05/2013 19:00 14/05/2013 19:15 53 1 111 0 112 0 112 111 14/05/2013 19:15 14/05/2013 19:30 54 0 125 1 126 0 126 127,5 14/05/2013 19:30 14/05/2013 19:45 55 0 100 1 101 1 102 102,5 14/05/2013 19:45 14/05/2013 20:00 56 1 108 1 110 0 110 110,5 14/05/2013 20:00 14/05/2013 20:15 57 0 85 0 85 1 86 85 14/05/2013 20:15 14/05/2013 20:30 58 1 73 0 74 0 74 73 14/05/2013 20:30 14/05/2013 20:45 59 0 57 0 57 0 57 57 14/05/2013 20:45 14/05/2013 21:00 60 0 44 2 46 0 46 49

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15minuti di progetto 2Ruote Leggeri Pesanti Totale Errati Tot UVP 17/05/2013 06:00 17/05/2013 06:15 1 1 6 0 7 0 7 6 17/05/2013 06:15 17/05/2013 06:30 2 0 10 0 10 0 10 10 17/05/2013 06:30 17/05/2013 06:45 3 1 10 0 11 0 11 10 17/05/2013 06:45 17/05/2013 07:00 4 1 13 0 14 0 14 13 17/05/2013 07:00 17/05/2013 07:15 5 1 37 0 38 0 38 37 17/05/2013 07:15 17/05/2013 07:30 6 1 42 0 43 1 44 42 17/05/2013 07:30 17/05/2013 07:45 7 1 54 0 55 0 55 54 17/05/2013 07:45 17/05/2013 08:00 8 0 85 0 85 0 85 85 17/05/2013 08:00 17/05/2013 08:15 9 0 79 0 79 0 79 79 17/05/2013 08:15 17/05/2013 08:30 10 0 101 0 101 0 101 101 17/05/2013 08:30 17/05/2013 08:45 11 1 93 1 95 1 96 95,5 17/05/2013 08:45 17/05/2013 09:00 12 1 91 0 92 0 92 91 17/05/2013 09:00 17/05/2013 09:15 13 0 76 1 77 0 77 78,5 17/05/2013 09:15 17/05/2013 09:30 14 0 70 1 71 0 71 72,5 17/05/2013 09:30 17/05/2013 09:45 15 1 70 0 71 0 71 70 17/05/2013 09:45 17/05/2013 10:00 16 1 53 1 55 0 55 55,5 17/05/2013 10:00 17/05/2013 10:15 17 0 64 0 64 0 64 64 17/05/2013 10:15 17/05/2013 10:30 18 0 70 1 71 0 71 72,5 17/05/2013 10:30 17/05/2013 10:45 19 1 79 1 81 0 81 81,5 17/05/2013 10:45 17/05/2013 11:00 20 0 73 1 74 0 74 75,5 17/05/2013 11:00 17/05/2013 11:15 21 0 82 0 82 0 82 82 17/05/2013 11:15 17/05/2013 11:30 22 0 76 0 76 0 76 76 17/05/2013 11:30 17/05/2013 11:45 23 0 72 1 73 0 73 74,5 17/05/2013 11:45 17/05/2013 12:00 24 2 84 1 87 0 87 86,5 17/05/2013 12:00 17/05/2013 12:15 25 1 97 0 98 0 98 97 17/05/2013 12:15 17/05/2013 12:30 26 0 87 2 89 0 89 92 17/05/2013 12:30 17/05/2013 12:45 27 0 110 1 111 0 111 112,5 17/05/2013 12:45 17/05/2013 13:00 28 1 98 0 99 0 99 98 17/05/2013 13:00 17/05/2013 13:15 29 0 78 2 80 0 80 83 17/05/2013 13:15 17/05/2013 13:30 30 1 99 0 100 0 100 99 17/05/2013 13:30 17/05/2013 13:45 31 0 83 1 84 0 84 85,5 17/05/2013 13:45 17/05/2013 14:00 32 0 75 0 75 0 75 75 17/05/2013 14:00 17/05/2013 14:15 33 0 70 0 70 0 70 70 17/05/2013 14:15 17/05/2013 14:30 34 0 77 2 79 0 79 82 17/05/2013 14:30 17/05/2013 14:45 35 0 81 1 82 0 82 83,5 17/05/2013 14:45 17/05/2013 15:00 36 1 63 1 65 0 65 65,5 17/05/2013 15:00 17/05/2013 15:15 37 0 81 0 81 0 81 81 17/05/2013 15:15 17/05/2013 15:30 38 0 80 0 80 0 80 80 17/05/2013 15:30 17/05/2013 15:45 39 1 86 1 88 0 88 88,5 17/05/2013 15:45 17/05/2013 16:00 40 1 85 0 86 0 86 85 17/05/2013 16:00 17/05/2013 16:15 41 0 84 0 84 0 84 84 17/05/2013 16:15 17/05/2013 16:30 42 0 95 1 96 0 96 97,5 17/05/2013 16:30 17/05/2013 16:45 43 1 102 0 103 1 104 102 17/05/2013 16:45 17/05/2013 17:00 44 1 85 0 86 0 86 85 17/05/2013 17:00 17/05/2013 17:15 45 1 104 1 106 1 107 106,5 17/05/2013 17:15 17/05/2013 17:30 46 1 115 1 117 0 117 117,5 17/05/2013 17:30 17/05/2013 17:45 47 0 132 0 132 0 132 132 17/05/2013 17:45 17/05/2013 18:00 48 1 131 1 133 0 133 133,5 17/05/2013 18:00 17/05/2013 18:15 49 0 117 0 117 0 117 117 17/05/2013 18:15 17/05/2013 18:30 50 1 118 0 119 0 119 118 17/05/2013 18:30 17/05/2013 18:45 51 0 135 0 135 0 135 135 17/05/2013 18:45 17/05/2013 19:00 52 1 122 0 123 0 123 122 17/05/2013 19:00 17/05/2013 19:15 53 0 113 0 113 0 113 113 17/05/2013 19:15 17/05/2013 19:30 54 0 127 0 127 1 128 127 17/05/2013 19:30 17/05/2013 19:45 55 0 109 0 109 0 109 109 17/05/2013 19:45 17/05/2013 20:00 56 0 96 1 97 0 97 98,5 17/05/2013 20:00 17/05/2013 20:15 57 0 90 0 90 0 90 90 17/05/2013 20:15 17/05/2013 20:30 58 0 61 0 61 0 61 61 17/05/2013 20:30 17/05/2013 20:45 59 0 45 0 45 0 45 45 17/05/2013 20:45 17/05/2013 21:00 60 0 44 0 44 0 44 44

(15)

Is

togramma U

stogramma

U.V.P- post

tazione

n°1-tazione n°1

-mar14/05/2

-mer15/05/2

-gio16/0572

-ven17/05/2

2013-dir. Po

ontedera

(16)

60 Postazione 2 – direzione Pontedera

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15minuti di progetto 2Ruote Leggeri Pesanti Totale Errati TOT UVP 17/05/2013 06:00 17/05/2013 06:15 1 0 8 0 8 0 8 8 17/05/2013 06:15 17/05/2013 06:30 2 0 8 1 9 0 9 10,5 17/05/2013 06:30 17/05/2013 06:45 3 0 22 1 23 0 23 24,5 17/05/2013 06:45 17/05/2013 07:00 4 0 34 1 35 0 35 36,5 17/05/2013 07:00 17/05/2013 07:15 5 0 30 2 32 0 32 35 17/05/2013 07:15 17/05/2013 07:30 6 0 38 1 39 0 39 40,5 17/05/2013 07:30 17/05/2013 07:45 7 0 40 0 40 1 41 40 17/05/2013 07:45 17/05/2013 08:00 8 1 80 3 84 0 84 88 17/05/2013 08:00 17/05/2013 08:15 9 1 83 0 84 0 84 83,5 17/05/2013 08:15 17/05/2013 08:30 10 0 98 4 102 0 102 108 17/05/2013 08:30 17/05/2013 08:45 11 0 113 4 117 0 117 123 17/05/2013 08:45 17/05/2013 09:00 12 2 96 2 100 0 100 102 17/05/2013 09:00 17/05/2013 09:15 13 1 104 1 106 1 107 107 17/05/2013 09:15 17/05/2013 09:30 14 0 84 1 85 0 85 86,5 17/05/2013 09:30 17/05/2013 09:45 15 1 71 2 74 1 75 76,5 17/05/2013 09:45 17/05/2013 10:00 16 0 78 0 78 0 78 78 17/05/2013 10:00 17/05/2013 10:15 17 0 76 4 80 0 80 86 17/05/2013 10:15 17/05/2013 10:30 18 1 90 0 91 0 91 90,5 17/05/2013 10:30 17/05/2013 10:45 19 0 61 1 62 0 62 63,5 17/05/2013 10:45 17/05/2013 11:00 20 1 88 1 90 1 91 91 17/05/2013 11:00 17/05/2013 11:15 21 0 87 3 90 1 91 94,5 17/05/2013 11:15 17/05/2013 11:30 22 0 77 3 80 1 81 84,5 17/05/2013 11:30 17/05/2013 11:45 23 0 85 2 87 0 87 90 17/05/2013 11:45 17/05/2013 12:00 24 0 91 2 93 1 94 96 17/05/2013 12:00 17/05/2013 12:15 25 0 97 1 98 1 99 99,5 17/05/2013 12:15 17/05/2013 12:30 26 0 94 2 96 2 98 99 17/05/2013 12:30 17/05/2013 12:45 27 0 75 3 78 0 78 82,5 17/05/2013 12:45 17/05/2013 13:00 28 0 97 4 101 1 102 107 17/05/2013 13:00 17/05/2013 13:15 29 0 101 2 103 1 104 106 17/05/2013 13:15 17/05/2013 13:30 30 0 117 5 122 2 124 129,5 17/05/2013 13:30 17/05/2013 13:45 31 0 77 2 79 0 79 82 17/05/2013 13:45 17/05/2013 14:00 32 0 76 2 78 0 78 81 17/05/2013 14:00 17/05/2013 14:15 33 0 106 5 111 1 112 118,5 17/05/2013 14:15 17/05/2013 14:30 34 0 89 1 90 0 90 91,5 17/05/2013 14:30 17/05/2013 14:45 35 1 80 3 84 1 85 88 17/05/2013 14:45 17/05/2013 15:00 36 0 71 2 73 0 73 76 17/05/2013 15:00 17/05/2013 15:15 37 0 74 3 77 2 79 81,5 17/05/2013 15:15 17/05/2013 15:30 38 0 87 0 87 2 89 87 17/05/2013 15:30 17/05/2013 15:45 39 0 65 3 68 1 69 72,5 17/05/2013 15:45 17/05/2013 16:00 40 0 72 3 75 0 75 79,5 17/05/2013 16:00 17/05/2013 16:15 41 1 60 5 66 0 66 73 17/05/2013 16:15 17/05/2013 16:30 42 0 69 4 73 2 75 79 17/05/2013 16:30 17/05/2013 16:45 43 0 95 5 100 0 100 107,5 17/05/2013 16:45 17/05/2013 17:00 44 1 63 2 66 0 66 68,5 17/05/2013 17:00 17/05/2013 17:15 45 0 95 3 98 0 98 102,5 17/05/2013 17:15 17/05/2013 17:30 46 0 105 10 115 2 117 130 17/05/2013 17:30 17/05/2013 17:45 47 0 138 4 142 2 144 148 17/05/2013 17:45 17/05/2013 18:00 48 0 114 1 115 1 116 116,5 17/05/2013 18:00 17/05/2013 18:15 49 1 137 4 142 1 143 147,5 17/05/2013 18:15 17/05/2013 18:30 50 0 136 6 142 2 144 151 17/05/2013 18:30 17/05/2013 18:45 51 0 127 2 129 2 131 132 17/05/2013 18:45 17/05/2013 19:00 52 0 126 3 129 2 131 133,5 17/05/2013 19:00 17/05/2013 19:15 53 1 115 4 120 2 122 125,5 17/05/2013 19:15 17/05/2013 19:30 54 1 82 4 87 1 88 92,5 17/05/2013 19:30 17/05/2013 19:45 55 0 127 1 128 0 128 129,5 17/05/2013 19:45 17/05/2013 20:00 56 0 107 7 114 0 114 124,5 17/05/2013 20:00 17/05/2013 20:15 57 0 82 2 84 0 84 87 17/05/2013 20:15 17/05/2013 20:30 58 0 97 3 100 0 100 104,5 17/05/2013 20:30 17/05/2013 20:45 59 0 59 1 60 0 60 61,5 17/05/2013 20:45 17/05/2013 21:00 60 0 64 2 66 2 68 69

(20)

Is

togramma U

stogramma

U.V.P- post

U.V.P- pos

U.V.P- post

tazione

n°2-tazione n°2

tazione n°2

-mar14/05/2

-mer15/05/2

2-gio16/05/2

-ven17/05/2

2013-dir. Po

ontedera

64

4

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Postazione 2 – direzione Lucca

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15minuti di progetto 2Ruote Leggeri Pesanti Totale Errati TOT UVP 17/05/2013 06:00 17/05/2013 06:15 1 0 19 0 19 0 19 19 17/05/2013 06:15 17/05/2013 06:30 2 0 17 0 17 0 17 17 17/05/2013 06:30 17/05/2013 06:45 3 0 22 0 22 0 22 22 17/05/2013 06:45 17/05/2013 07:00 4 0 37 0 37 0 37 37 17/05/2013 07:00 17/05/2013 07:15 5 0 37 0 37 0 37 37 17/05/2013 07:15 17/05/2013 07:30 6 0 57 1 58 0 58 59,5 17/05/2013 07:30 17/05/2013 07:45 7 0 97 4 101 0 101 107 17/05/2013 07:45 17/05/2013 08:00 8 0 149 2 151 0 151 154 17/05/2013 08:00 17/05/2013 08:15 9 0 167 1 168 0 168 169,5 17/05/2013 08:15 17/05/2013 08:30 10 0 138 2 140 1 141 143 17/05/2013 08:30 17/05/2013 08:45 11 0 189 1 190 1 191 191,5 17/05/2013 08:45 17/05/2013 09:00 12 0 164 0 164 1 165 164 17/05/2013 09:00 17/05/2013 09:15 13 0 172 0 172 1 173 172 17/05/2013 09:15 17/05/2013 09:30 14 0 119 2 121 0 121 124 17/05/2013 09:30 17/05/2013 09:45 15 0 98 2 100 0 100 103 17/05/2013 09:45 17/05/2013 10:00 16 2 111 0 113 0 113 112 17/05/2013 10:00 17/05/2013 10:15 17 1 102 0 103 1 104 102,5 17/05/2013 10:15 17/05/2013 10:30 18 0 79 1 80 0 80 81,5 17/05/2013 10:30 17/05/2013 10:45 19 1 78 2 81 0 81 83,5 17/05/2013 10:45 17/05/2013 11:00 20 0 83 1 84 0 84 85,5 17/05/2013 11:00 17/05/2013 11:15 21 1 98 2 101 0 101 103,5 17/05/2013 11:15 17/05/2013 11:30 22 0 86 0 86 0 86 86 17/05/2013 11:30 17/05/2013 11:45 23 0 65 3 68 0 68 72,5 17/05/2013 11:45 17/05/2013 12:00 24 1 103 0 104 2 106 103,5 17/05/2013 12:00 17/05/2013 12:15 25 0 74 2 76 0 76 79 17/05/2013 12:15 17/05/2013 12:30 26 0 100 1 101 0 101 102,5 17/05/2013 12:30 17/05/2013 12:45 27 1 79 2 82 0 82 84,5 17/05/2013 12:45 17/05/2013 13:00 28 0 94 1 95 0 95 96,5 17/05/2013 13:00 17/05/2013 13:15 29 0 78 1 79 0 79 80,5 17/05/2013 13:15 17/05/2013 13:30 30 0 76 0 76 0 76 76 17/05/2013 13:30 17/05/2013 13:45 31 1 102 0 103 0 103 102,5 17/05/2013 13:45 17/05/2013 14:00 32 0 98 2 100 1 101 103 17/05/2013 14:00 17/05/2013 14:15 33 0 93 1 94 0 94 95,5 17/05/2013 14:15 17/05/2013 14:30 34 0 81 1 82 0 82 83,5 17/05/2013 14:30 17/05/2013 14:45 35 0 106 2 108 0 108 111 17/05/2013 14:45 17/05/2013 15:00 36 0 97 1 98 1 99 99,5 17/05/2013 15:00 17/05/2013 15:15 37 0 81 0 81 1 82 81 17/05/2013 15:15 17/05/2013 15:30 38 1 101 4 106 0 106 111,5 17/05/2013 15:30 17/05/2013 15:45 39 0 112 1 113 1 114 114,5 17/05/2013 15:45 17/05/2013 16:00 40 0 94 5 99 0 99 106,5 17/05/2013 16:00 17/05/2013 16:15 41 0 101 5 106 0 106 113,5 17/05/2013 16:15 17/05/2013 16:30 42 0 73 0 73 0 73 73 17/05/2013 16:30 17/05/2013 16:45 43 0 79 1 80 1 81 81,5 17/05/2013 16:45 17/05/2013 17:00 44 0 108 1 109 0 109 110,5 17/05/2013 17:00 17/05/2013 17:15 45 0 96 1 97 1 98 98,5 17/05/2013 17:15 17/05/2013 17:30 46 0 91 1 92 0 92 93,5 17/05/2013 17:30 17/05/2013 17:45 47 3 131 3 137 1 138 140 17/05/2013 17:45 17/05/2013 18:00 48 1 126 2 129 1 130 131,5 17/05/2013 18:00 17/05/2013 18:15 49 2 121 0 123 0 123 122 17/05/2013 18:15 17/05/2013 18:30 50 0 130 2 132 0 132 135 17/05/2013 18:30 17/05/2013 18:45 51 1 103 1 105 0 105 106 17/05/2013 18:45 17/05/2013 19:00 52 0 114 2 116 0 116 119 17/05/2013 19:00 17/05/2013 19:15 53 0 122 1 123 0 123 124,5 17/05/2013 19:15 17/05/2013 19:30 54 2 88 0 90 0 90 89 17/05/2013 19:30 17/05/2013 19:45 55 0 89 3 92 0 92 96,5 17/05/2013 19:45 17/05/2013 20:00 56 1 80 0 81 0 81 80,5 17/05/2013 20:00 17/05/2013 20:15 57 0 79 1 80 0 80 81,5 17/05/2013 20:15 17/05/2013 20:30 58 0 51 0 51 0 51 51 17/05/2013 20:30 17/05/2013 20:45 59 0 50 0 50 0 50 50 17/05/2013 20:45 17/05/2013 21:00 60 0 47 0 47 0 47 47