STRA DA
ASF ALTA
TA
MURETTO RECINZIONE
I.P.
I.P.
CARRAIA
CARRAIA
STRAD
A ASF ALTA
TA CARRAIA
CARRAIA
CARRAIA
CARRAIA
SFIATO MET.
SAR.
(VALORE APPROSSIMATO CAUSA CONDOTTA INTASATA) MA
RCIA PIEDE
MA RCIA
PIEDE MA
RCIA PIEDE
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
STRADA ASFALTATA
P
ACCESSO CARRABILE
ACCESSO PEDONALE
CARRAIA
ACCESSO CARRABILE
ACCESSO CARRABILE
PALO ENEL
PALOENEL
MARCIAPIEDE STRADA ASFALTATA
PARCHEGGI STRA
DA GH IAIA TA
TRALICCIO L.E.M.T.
V IA TO LA
RA D I SO
TTO
VIA PIEMONTE
PISTA CICL
ABILE
VIA LIGURIA
VIA LIGURIA
43.63
43.90
44.09
45.67 45.64
45.54 45.34
45.26 45.16
44.86
44.88
45.10
45.23
45.23
45.44
45.47
45.60 45.91
45.72 45.37
44.80 45.20 44.79
43.29 44.63
44.50
44.74
44.49
44.69
44.80 45.01 44.99
44.99 44.40
44.55 42.92
44.28
42.45 44.98 44.46
44.31
44.97
44.38 44.31
44.12
45.96 45.97
45.79
45.60
45.61
45.83 46.32 46.150
44.560
44.71 44.69
44.52
45.46 45.26
45.61 44.90
44.87
45.17
45.120
45.25
45.29
46.17
46.230
46.49
46.48
46.44
46.34
46.430
46.420 46.23
46.27 46.33
46.35
46.24
45.20
45.27
45.26
45.23
45.26 44.74
44.89
44.96
45.03
45.28 45.17 45.21
45.21
45.24 45.15 45.120 45.04
44.79
45.010
45.10
45.18
45.170 45.08 45.00 44.80 44.74
44.79
45.04
45.18
45.26
45.22 45.18 45.17 44.92 44.84 44.95
44.95
45.19
45.23
45.25
45.32 45.36 45.37 45.11 44.98 45.11
45.25
45.47
45.56
45.70
45.60 45.54 45.40 45.34 45.17 44.89
44.83 44.67
44.75 44.86
45.04 44.98 45.03
45.01 45.18
45.18 44.62
45.27 44.19
44.530
44.95
44.280 44.210 44.520
44.660
44.39 44.23
44.62
45.15 44.88
44.71 44.99
44.87 44.81
44.72
44.50 44.50
44.66 44.69 44.64
44.61 44.52
44.360
44.430
44.46
44.860 44.64
44.58 44.49
44.39
44.12 44.04
44.77 44.84
44.88 44.74
44.43 44.420
44.510
44.22 44.28
44.28 44.20
44.60
44.12 44.09
44.26 44.27
45.04 44.65
44.64 44.59
44.62
44.73
44.79
44.82 44.69
44.61
44.61
44.71 44.64
44.66
44.750 44.77
44.83
44.34 44.19 44.21
44.39 44.39
44.35
44.61 44.46 44.40
44.48
44.36 44.32
44.30 44.29
44.24 44.21
44.27 44.30
44.280
44.36
44.31
44.90 45.06
44.69
44.81
44.95 44.07
44.08
45.15 44.71
46.46 46.38
46.40
45.980 45.880 45.790 45.550
44.450
44.510
44.730
44.910
45.030
45.230
45.360
45.83 45.89 45.74 45.58 45.47 45.13 44.93
45.00
46.21
45.27
45.51 45.37
45.67
46.34 46.38 46.40
46.32
46.13 45.27
45.39
45.45
45.45 45.42
45.52 45.50
45.55 45.48
45.64 45.45
45.52
45.67 45.65
45.61 45.73
45.55 45.61
45.49 45.61 45.44 45.40 45.28
45.16 45.22
45.11 45.17
45.24
45.16
46.06
45.96
45.94
45.93
46.04
45.51 45.68
45.74 45.72
45.67 45.64
45.70 45.52
45.54 45.62 45.60 45.60
45.60 45.67
45.64 45.53
45.61
45.69
45.63 45.51 45.72
45.56 45.52
45.60
45.38 45.28 45.46
45.46 45.41
45.35
45.32
45.25
45.17
45.64
45.73
45.90 45.76
45.84 45.67
46.07 46.11 45.97
45.88 45.93
45.93 45.66
46.05
46.17
46.29
46.32
46.39
46.42
46.57
46.16 46.29
46.29 46.27
46.29 46.30 46.34 46.27
46.22 46.21
46.25 46.16
46.06
46.18
46.22
46.11 46.07
46.07
46.22 46.12
46.10 46.19
46.12
46.10 46.09 45.99 46.13
46.05
46.00 46.09 45.95 46.10
45.98
45.92 45.89
45.94
45.84 45.90
45.85
45.94 45.84
45.85 45.82
45.84 45.77
45.85
45.89
45.89 45.78 45.84
45.82 45.61
46.18
46.30
46.31 46.36
46.44 46.44
46.29
46.11 46.18
46.01
46.09 46.09
46.10 46.07
46.11
46.20
46.22 46.18 46.17
45.91 46.25
46.05
46.12
46.17
46.28
46.14
46.14 45.95
45.83 46.11
46.13
393
395
394 392
308
396
337
411
313
341 408
371 372
399
397
400 398
343 335
407
379
309
339
410
409
PROPRIETA': PRODIDOMI S.r.l.
STUDIO TESTONI
Geom . V i t to rio Te s toni _ Arc h. Luca Te s toni
PROGETTAZIONE GENERALE Arch. LUCA TESTONI
PROGETTAZIONE RETI TECNOLOGICHE Per. Ind. MATTEO MIOLI
PROGETTAZIONE RETI FOGNARIE Dott. Ing. CARLO BAIETTI
TAVOLA 6
STANDARD URBANISTICI E DOTAZIONI TERRITORIALI
STUDIO TESTONI
Geom. Vit torio Testoni _ Arch. Luca Testoni O z z ano de l l ' E mi l i a_ Fo s se A r de a t i ne 3
s t u d i o t e s t o n i @ g m a i l . c o m
T e l . : 0 5 1 7 9 0 1 8 3 F a x : 0 5 1 6 5 1 1 4 9 6
COMUNE DI OZZANO DELL'EMILIA
SCALA 1:
DATA 500 - 1000
Il presente elaborato e' opera dell'ingegno e costituisce oggetto di diritto d'autore, tutelato dagli art.2575 e segg. C.C. e dalla L.663/41 e successive modifiche ed integrazioni.
Ogni violazione (riproduzione dell'opera anche parziale o per stralcio, imitazione, contraffazione ecc..) sarà perseguita penalmente.
PIANO OPERATIVO COMUNALE STRALCIO
"ASP_AN2.1 YellowStone" CON VALORE ED EFFETTI DI PUA (ai sensi dell'art. 30 comma 4 L.R. 20/2000)
UBICAZIONE: ASP_AN2.1
AMBITO PRODUTTIVO SOVRACOMUNALE DI PONTE RIZZOLI
n
Planimetria Generale
scala 1:500
Distinta Superfici
scala 1:1.000
Art. 3.1.6 - Cessione di aree per attrezzature e spazi collettivi – Quantità di dotazioni 1. In tutti i casi di incremento di carico urbanistico e fatte salve norme specifiche diverse contenute nel POC che prescrivano quantità maggiori, devono essere realizzate e cedute gratuitamente al Comune le quantità minime di cui al presente articolo di aree per l’urbanizzazione degli insediamenti e per attrezzature e spazi collettivi. Per quanto riguarda l’urbanizzazione degli insediamenti viene fissata esclusivamente una quantità minima di parcheggi P1 di urbanizzazione primaria, mentre non sono definite quantità minime per le strade e le altre opere di urbanizzazione primaria. Per quanto riguarda le aree per attrezzature e spazi collettivi viene fissata una quantità minima di aree “U”, da sistemare a verde pubblico o da destinare ad altri tipi di attrezzature collettive, fra le quali eventualmente la realizzazione di parcheggi pubblici di urbanizzazione secondaria.
2. Nei commi che seguono le quantità minime sono espresse come numero di mq di aree P1 e di mq di aree U per ogni 100 mq di Su interessata dagli interventi.
5. Negli interventi edilizi nell’ambito di un PUA, le quantità minime di aree da realizzare e cedere sono stabilite in sede di POC, di norma, salvo diversa specificazione, secondo le seguenti quantità minime, ogni 100 mq di Su:
a) Per gli usi residenziali e i servizi connessi (a1, a2, e1, e2, d1, d2, d3, d4, d5):
- P1 = 15 mq;
- U = 100 mq.
b) Per gli usi direzionali, commerciali al dettaglio, alberghieri e assimilabili (usi e4.1, e4.2, e4.3, d8, d9, d10.1, d10.2, d11, d12, b1, b2, b3):
- P1 = 40 mq;
- U = 60 mq.
c) Per gli usi di tipo produttivo e commerciale all’ingrosso (usi c1, c2, c3):
- P1 + U = 15% della ST.
Per gli usi d6, e3, f1, f2, f3, f4, f5, f6, f7, f8, c4, c5, c6 non è richiesta cessione di aree;
inoltre non è richiesta cessione di aree per le funzioni d7.1, d7.2, d7.3, d7.4 e le funzioni da g1 a g11 in quanto trattasi esse stesse di dotazioni territoriali.
In sede di POC viene definita l’utilizzazione delle aree U e il tipo di sistemazione da realizzare, precisando se e in quale misura vada realizzata in esse una quota di parcheggi P2.
TITOLO III – DOTAZIONI TERRITORIALI E INFRASTRUTTURE CAPO 3.1 – DOTAZIONI DEGLI INSEDIAMENTI
Art. 3.1.7 - Cessione di aree per attrezzature e spazi collettivi - Caratteristiche e localizzazione
1. Le quantità di aree da cedere ai sensi dell’articolo precedente si intendono al netto di strade, marciapiedi, aiuole stradali, aree occupate da cabine elettriche o da altre opere o impianti di urbanizzazione primaria fuori terra.
2. Le aree per parcheggi pubblici si intendono comprensive delle relative corsie di servizio e aiuole di arredo; di norma (salvo ostacoli particolari o soluzioni pluripiano o diverse indicazioni fornite dal Comune) i parcheggi devono essere realizzati a pettine ed essere alberati con alberi posti mediamente ogni 6/7 m.
4. Le aree U, salvo diversa indicazione del POC., devono essere sistemate con manto erboso, essenze arbustive ed arboree secondo l'elenco di essenze ammissibili e le norme di impianto di cui al Regolamento comunale del Verde, ovvero, in assenza di questo, secondo le norme del successivo Capo 3.2, nonché arredate con attrezzature per la fruizione, il riposo, la ricreazione, il gioco; possono comprendere percorsi pedonali e ciclabili che percorrono le aree a verde.
5. Non sono computabili come U le aiuole e alberature stradali, le aree, ancorché sistemate a verde, che non raggiungono la superficie minima di almeno mq 50, nonché le fasce fino a una profondità di m 10 lungo le strade extraurbane secondarie e le strade urbane di quartiere. Le aree ricadenti in tali fasce, nonché le aiuole e le alberature stradali sono da considerarsi dotazioni ecologiche.
Art. 3.1.5 - Dotazioni minime di parcheggi pertinenziali (P3c e P3r)
1. In tutti gli interventi edilizi di NC devono essere realizzati parcheggi pertinenziali (P3c e/o P3r) nelle quantità prescritte, per i diversi usi insediati, dalla seguente tabella, che fa parte integrante del presente articolo.
2. La quantità di parcheggi pertinenziali è definita in rapporto alla Su dell'intervento.
5. Qualora l'applicazione della tabella determini un numero frazionario di posti auto, questo andrà arrotondato per difetto se il decimale è fino a 49 e per eccesso se il decimale è pari o superiore a 50.
9. Le quantità prescritte nella tabella che segue comprendono e assorbono le dotazioni minime di parcheggi pertinenziali prescritte ai sensi della L. 122/89.
TABELLA DOTAZIONI PARCHEGGI PERTINENZIALI (P3C + P3R) IN RELAZIONE AGLI USI - usi c1, c2, c3, g2, g6:
1 posto auto ogni 80 mq di Su e comunque 1 posto auto ogni 200 mq di SF, di cui almeno la metà di tipo P3c. Una parte dei p.a. dovrà essere conformata in modo da consentire la sosta di autocarri.
- usi e1, e2, d1, d2, d3, d4, d5, d7.1, d7.2:
1 p.a. ogni 35 mq di Su, di cui almeno la metà di tipo P3c.
- usi d8, d9, d11, d12:
1 p.a. ogni 25 mq di Su. Di questi almeno la metà devono essere di tipo P3c.
Art. 3.1.4 - Requisiti tipologici dei parcheggi
1. Nei parcheggi pubblici e in quelli pertinenziali, ai fini del rispetto della legge 24/03/1989 n. 122 e delle disposizioni specifiche relative alle strutture commerciali, la superficie convenzionale di un 'posto auto', comprensiva dei relativi spazi di disimpegno, si considera pari a mq 25.
2. Nei parcheggi pubblici, in quelli pertinenziali e nelle autorimesse le dimensioni lineari del singolo posto auto, al netto degli spazi di manovra, non devono essere inferiori m 2,5 x 5, e quelle di un posto-autocarro non inferiori a m 3 x 10.
4. Nella realizzazione delle aree a parcheggio occorre mitigare l’impatto ambientale e paesaggistico. Nei parcheggi a raso si dovrà curare l’ambientazione attraverso un uso il più possibile esteso degli elementi verdi, massimizzare la permeabilità quando le caratteristiche lo permettano, e senza rischi per le falde acquifere, articolare l’impianto con zone d’ombra. Al fine di mitigare il fenomeno dell’isola di calore, oltre all’impianto del verde, i parcheggi dovranno essere, preferibilmente, orientati per sfruttare al meglio l’ombreggiamento delle piante e dovrà essere preferito l’uso di pavimentazioni con proprietà di riflessione solare elevata.
7. Nei parcheggi pubblici e in quelli pertinenziali di uso comune P3c andranno previsti inoltre spazi specificamente attrezzati anche per la sosta di biciclette nella misura di un posto bici per ogni 3 posti auto, nonché spazi di parcheggio per motocicli.
8. Con decorrenza dal 1/06/2014, in tutti i nuovi parcheggi pubblici, e in quelli pertinenziali relativi ad interventi di NC (o RE comportante la demolizione e ricostruzione dell’edificio) di edifici a destinazione non residenziale con Su superiore a 500 mq, è obbligatoria l'installazione di infrastrutture elettriche per la ricarica dei veicoli elettrici nella misura minima:
- di un punto di ricarica ogni 10 posti auto o frazione nei parcheggi con 10 o più posti auto, siano essi coperti o scoperti;
NORME DI ATTUAZIONE
3.2 Usi ammissibili
Sono ammessi i seguenti tipi d’uso:
- c1, c3.
Limitatamente, fino a un massimo di 1.500,00 mq di SU, sono ammessi altresì i seguenti tipi d’uso:
- d1.
3.4 Indici e parametri urbanistico edilizi - SU = 11.500,00 mq;
- SP min = 15% della ST;
- SA max = 30% SU ai sensi dell’art. 1.3.8 comma 1 del RUE vigente;
- Q max = 60% della SF;
- Hmax = 20 m, ad esclusione delle porzioni destinate ad uffici e servizi al personale di pertinenza delle attività manifatturiere per le quali è possibile raggiungere l’altezza massima di 30 m.
3.5 Cessione di aree per attrezzature e spazi collettivi
1. Devono essere realizzate e cedute gratuitamente al Comune le quantità minime di cui al presente articolo di aree per l’urbanizzazione degli insediamenti e per attrezzature e spazi collettivi. Per quanto riguarda l’urbanizzazione degli insediamenti viene fissata esclusivamente una quantità minima di parcheggi P1 di urbanizzazione primaria, mentre non sono definite quantità minime per le strade e le altre opere di urbanizzazione primaria. Per quanto riguarda le aree per attrezzature e spazi collettivi viene fissata una quantità minima di aree “U”, da sistemare a verde pubblico o da destinare ad altri tipi di attrezzature collettive, fra le quali eventualmente la realizzazione di parcheggi pubblici di urbanizzazione secondaria.
2. Per gli usi di tipo produttivo e commerciale all’ingrosso (usi c1, c3) sono fissate le seguenti quantità minime:
- P1 + U = 15% della ST;
- P1 = U.
3. Per gli usi d1 sono fissate le seguenti quantità minime ogni 100 mq di Su:
- P1 = 15 mq;
- U = 100 mq.
4. Soppresso.
5. Le aree da sistemare e cedere come parcheggi di urbanizzazione primaria (P1), infrastrutture per l’urbanizzazione, attrezzature e spazi collettivi (U) e come dotazioni ecologico ambientali, esse saranno definite secondo quanto previsto dall’art. 4.3 del PSC, dal Capo 3.1 e Capo 3.2 del RUE vigente, nonché da quanto previsto nell’accordo con i privati (ex-art. 18 L.R. 20/2000) allegato alla presente.
VERIFICA PARAMETRI URBANISTICI (ASP_AN2.1) S.T. = 37.097,00 mq
Dot = 9.342,00 mq S.F. = 27.755,00 mq
Dot da realizzare = 5.565,00 mq (15% della S.T.) Dot Realizzate = 9.342,00 mq
S.U. Ammissibile = 11.500,00 mq
S.U. Realizzata (uso c1) = 10.000,00 mq S.U. Realizzata (uso d1) = 1.500,00 mq S.U. Realizzata (totale) = 11.500,00 mq (Parametro verificato)
S.P. Richiesta = 5.565,00 mq (15% della S.T.) S.P. realizzata (non pav.) = 6.634,00 mq S.P. realizzata (pav. perm.) = 1.795,00 mq S.P. Realizzata TOT. = 8.429,00 mq
(Parametro verificato)
VERIFICA DI STANDARD PARCHEGGI P1 urbanizzazione primaria
P1 Richiesti (uso c1) = U = 2.782,00 mq
P1 Richiesti (uso c1)= 111 posti auto, considerando una sup convenzionale di 25 mq/p.a.(art. 3.1.4)
P1 Richiesti (uso d1) = 0,15 x 1.500,00 = 225,00 mq
P1 Richiesti (uso d1)= 9 posti auto, considerando una sup convenzionale di 25 mq/p.a.(art. 3.1.4)
P1 esistenti integrati nella fascia di urbanizzazione = 3 P1 Richiesti (totali)= 111 + 9 + 3 = 123
P.1. Realizzati = 140 (Parametro verificato)
VERIFICA DI STANDARD PARCHEGGI PERTINENZIALI P3c + P3r S.U. Realizzata (uso c1) = 10.000,00 mq
S.U. Realizzata (uso d1) = 1.500,00 mq
P.3.c. + P.3.r. Richiesti (uso c1) = 125 posti auto (art. 3.1.5) P.3.c. + P.3.r. Richiesti (uso d1) = 60 posti auto (art. 3.1.5) P.3.c. + P.3.r. Richiesti (totali) = 125 + 60 = 185 posti auto di cui P.3.c. = 185 / 2 = 93 posti auto
P.3.c. + P.3.r. Realizzati = 185 posti auto (Parametro verificato) di cui P.3.c. = 94 posti auto (Parametro verificato)
VERIFICA REQUISITI TIPOLOGICI PARCHEGGI PUBBLICI E PERTINENZIALI art 3.1.4 RUE - 1 stazione di ricarica veicoli elettrici ogni 10 posti auto.
- 1 un posto bici/motocicli ogni 3 posti auto.
P.1. Realizzati = 140
Punti di ricarica richiesti = 14 Parcheggi bici richiesti = 47
Punti di ricarica realizzati = 14 (Parametro verificato) Parcheggi bici realizzati = 48 (Parametro verificato) P.3.c. Realizzati = 94 posti auto
Parcheggi bici richiesti = 31
Parcheggi bici realizzati = 44 (Parametro verificato) Parcheggi pubblici di urbanizzazione primaria (P1), da cedere 1.615,00 mq
Verde Pubblico (U), da cedere 4.144,00 mq
Dotazioni ecologiche (aiuole ed alberature stradali) ed aree verdi, da cedere 1.253,00 mq
Zone di ricarica veicoli elettrici per parcheggi pubblici, da cedere 175,00 mq
Corsie e marciapiedi di servizio per parcheggi pubblici, da cedere 2.130,00 mq
Piazzola per conferimento porta a porta, da cedere 25,00 mq
Legenda:
Superficie Territoriale (ST), confine di proprietà 37.097,00 mq
Superficie Utile (S.U.) 11.500,00 mq
Verde privato 1.237,00 mq
Parcheggi pertinenziali di uso comune (P3c) e riservato (P3r) 3.115,00 mq
AREE DA CEDERE, 9.342,00 mq
VERIFICA VERDE PUBBLICO (U) S.T. = 37.097,00 mq
S.U. Realizzata (uso c1) = 10.000,00 mq S.U. Realizzata (uso d1) = 1.500,00 mq S.T.* (uso c1) = S.T. x S.U. (uso c1) / S.U. =
= 37.097,00 x 10.000,00 / 11.500,00 = 32.258,00 mq U Richiesto (uso c1) = S.T.* (uso c1) x 0,15 / 2 =
= 32.258,00 x 0,15 / 2 = 2.419,00 mq
U Richiesto (uso d1) = 1,00 x S.U. (uso d1) =
= 1,00 x 1.500,00 = 1.500,00 mq
U Richiesto (totale) = 2.419,00 + 1.500,00 =
= 3.919,00 mq
U Realizzato = 4.144,00 mq (Parametro verificato)
PARCHEGGI PUBBLICI DI URBANIZZAZIONE PRIMARIA ESISTENTI (P1) STRADA ASFALTATA
MARCIAPIEDE
MARCIAPIEDE
10 CABINA DI TRASFORMAZIONE MT/BT
LATO UTENTE
CABINA CONFORME ALLA SPECIFICA TECNICA ENEL DG
2092 Ed. 03 del 15/09/2016
PIAZZOLA PER CONFERIMENTO PORTA A PORTA
T
NUOVO ACCESSO CARRAIO IN FASE DI AUTORIZZAZIONE (PROGETTAZIONE EXTRA-COMPARTO)
CONFINE DI PROPRIETA’
CONFINE DI PROPRIETA’
CONFINE DI PROPRIETA’
CO NFIN
E DI P ROPR
IETA’ CONFINE DI PROPRIETA’
57 POSTI AUTO (P3r) 24 POSTI AUTO (P3r)
48 PO STI A
UTO (P3c)
15 PO STI A
UTO (P3c)
16 POSTI AUTO (P3c) 9 PO
STI BICI
/M OTO
(P3r)
11 PO STI A
UTO (P3c) 22 PO
STI BICI
/M OTO
(P3c)
2 POSTI AUTOCARRO 24 POSTI BICI/MOTO (P3r) 54 POSTI BICI/MOTO (P3r)
4 PO STI AU
TOCA RRO
(P3r)
4 POSTI AUTOCARRO 28 POSTI BICI/MOTO (P3r)
31 POSTI BICI/MOTO (P3c)
4 PO STI AU
TOCA RRO
(P3c)
44 POSTI AUTO 5 POSTI BICI/MOTO (P1) 44 POSTI AUTO 6 POSTI BICI/MOTO (P1)
11 POSTI AUTO 1 POSTO BICI/MOTO (P1) 12 POSTI AUTO 1 POSTO BICI/MOTO (P1)
12 POSTI AUTO 1 POSTO BICI/MOTO (P1) 5 PO
STI AU
TO (P 1)
12 POSTI AUTO (P1)
