A. Rilievi flussi di traffico intersezione tra Viale delle Cascine – S.S. 1 “Aurelia”

A. Rilievi flussi di traffico intersezione tra Viale delle

Cascine – S.S. 1 “Aurelia”

7,30-7,45 192 13 6 7,45-8,00 191 4 6 8,00-8,15 194 4 10 8,15-8,30 195 2 7 8,30-8,45 153 4 8 8,45-9,00 181 5 7 9,00-9,15 159 4 8 9,15-9,30 145 4 3 17,30-17,45 131 6 2 17,45-18,00 140 5 5 18,00-18,15 151 1 3 18,15-18,30 112 0 1 18,30-18,45 123 3 0 18,45-19,00 153 2 1 19,00-19,15 114 2 0 19,15-19,30 108 2 2

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 1-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 192 6,5 12 210,5 7,45-8,00 191 2 12 205 8,00-8,15 194 2 20 216 8,15-8,30 195 1 14 210 8,30-8,45 153 2 16 171 8,45-9,00 181 2,5 14 197,5 9,00-9,15 159 2 16 177 9,15-9,30 145 2 6 153 17,30-17,45 131 3 4 138 17,45-18,00 140 2,5 10 152,5 18,00-18,15 151 0,5 6 157,5 18,15-18,30 112 0 2 114 18,30-18,45 123 1,5 0 124,5 18,45-19,00 153 1 2 156 19,00-19,15 114 1 0 115 19,15-19,30 108 1 4 113 216

Direzione 1-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 5 0 1 7,45-8,00 11 1 1 8,00-8,15 17 1 1 8,15-8,30 14 3 0 8,30-8,45 11 1 0 8,45-9,00 14 0 0 9,00-9,15 7 1 0 9,15-9,30 8 0 0 17,30-17,45 9 3 0 17,45-18,00 12 0 0 18,00-18,15 4 0 0 18,15-18,30 7 0 0 18,30-18,45 6 0 0 18,45-19,00 8 0 0 19,00-19,15 9 0 0 19,15-19,30 11 0 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 1-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 5 0 2 7 7,45-8,00 11 0,5 2 13,5 8,00-8,15 17 0,5 2 19,5 8,15-8,30 14 1,5 0 15,5 8,30-8,45 11 0,5 0 11,5 8,45-9,00 14 0 0 14 9,00-9,15 7 0,5 0 7,5 9,15-9,30 8 0 0 8 17,30-17,45 9 1,5 0 10,5 17,45-18,00 12 0 0 12 18,00-18,15 4 0 0 4 18,15-18,30 7 0 0 7 18,30-18,45 6 0 0 6 18,45-19,00 8 0 0 8 19,00-19,15 9 0 0 9 19,15-19,30 11 0 0 11 19,5

7,30-7,45 47 0 3 7,45-8,00 21 0 0 8,00-8,15 29 0 0 8,15-8,30 49 0 0 8,30-8,45 54 1 1 8,45-9,00 50 2 0 9,00-9,15 24 1 1 9,15-9,30 25 1 1 17,30-17,45 37 3 0 17,45-18,00 21 1 0 18,00-18,15 22 0 0 18,15-18,30 22 2 0 18,30-18,45 23 0 0 18,45-19,00 30 0 0 19,00-19,15 21 1 0 19,15-19,30 12 0 2

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 1-4 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 47 0 6 53 7,45-8,00 21 0 0 21 8,00-8,15 29 0 0 29 8,15-8,30 49 0 0 49 8,30-8,45 54 0,5 2 56,5 8,45-9,00 50 1 0 51 9,00-9,15 24 0,5 2 26,5 9,15-9,30 25 0,5 2 27,5 17,30-17,45 37 1,5 0 38,5 17,45-18,00 21 0,5 0 21,5 18,00-18,15 22 0 0 22 18,15-18,30 22 1 0 23 18,30-18,45 23 0 0 23 18,45-19,00 30 0 0 30 19,00-19,15 21 0,5 0 21,5 19,15-19,30 12 0 4 16 56,5

Direzione 2-4 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 43 7 1 7,45-8,00 30 1 0 8,00-8,15 36 2 0 8,15-8,30 36 4 0 8,30-8,45 38 3 0 8,45-9,00 33 0 2 9,00-9,15 27 6 0 9,15-9,30 38 4 1 17,30-17,45 50 2 0 17,45-18,00 36 0 0 18,00-18,15 33 5 0 18,15-18,30 35 2 0 18,30-18,45 39 6 0 18,45-19,00 43 4 0 19,00-19,15 26 0 0 19,15-19,30 28 1 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 2-4 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 43 3,5 2 48,5 7,45-8,00 30 0,5 0 30,5 8,00-8,15 36 1 0 37 8,15-8,30 36 2 0 38 8,30-8,45 38 1,5 0 39,5 8,45-9,00 33 0 4 37 9,00-9,15 27 3 0 30 9,15-9,30 38 2 2 42 17,30-17,45 50 1 0 51 17,45-18,00 36 0 0 36 18,00-18,15 33 2,5 0 35,5 18,15-18,30 35 1 0 36 18,30-18,45 39 3 0 42 18,45-19,00 43 2 0 45 19,00-19,15 26 0 0 26 19,15-19,30 28 0,5 0 28,5 51

7,30-7,45 2 0 0 7,45-8,00 3 0 0 8,00-8,15 4 0 0 8,15-8,30 7 0 2 8,30-8,45 9 0 0 8,45-9,00 8 0 0 9,00-9,15 18 0 1 9,15-9,30 11 0 0 17,30-17,45 23 1 0 17,45-18,00 10 1 4 18,00-18,15 14 0 0 18,15-18,30 20 0 0 18,30-18,45 18 1 0 18,45-19,00 20 0 0 19,00-19,15 15 0 0 19,15-19,30 14 0 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 2-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 2 0 0 2 7,45-8,00 3 0 0 3 8,00-8,15 4 0 0 4 8,15-8,30 7 0 4 11 8,30-8,45 9 0 0 9 8,45-9,00 8 0 0 8 9,00-9,15 18 0 2 20 9,15-9,30 11 0 0 11 17,30-17,45 23 0,5 0 23,5 17,45-18,00 10 0,5 8 18,5 18,00-18,15 14 0 0 14 18,15-18,30 20 0 0 20 18,30-18,45 18 0,5 0 18,5 18,45-19,00 20 0 0 20 19,00-19,15 15 0 0 15 19,15-19,30 14 0 0 14 23,5

Direzione 2-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 25 0 1 7,45-8,00 26 0 0 8,00-8,15 28 0 0 8,15-8,30 33 0 0 8,30-8,45 26 0 1 8,45-9,00 21 0 0 9,00-9,15 20 1 0 9,15-9,30 19 0 0 17,30-17,45 30 1 0 17,45-18,00 8 1 0 18,00-18,15 26 2 0 18,15-18,30 22 2 0 18,30-18,45 44 0 0 18,45-19,00 27 2 0 19,00-19,15 15 1 0 19,15-19,30 27 0 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 2-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 25 0 2 27 7,45-8,00 26 0 0 26 8,00-8,15 28 0 0 28 8,15-8,30 33 0 0 33 8,30-8,45 26 0 2 28 8,45-9,00 21 0 0 21 9,00-9,15 20 0,5 0 20,5 9,15-9,30 19 0 0 19 17,30-17,45 30 0,5 0 30,5 17,45-18,00 8 0,5 0 8,5 18,00-18,15 26 1 0 27 18,15-18,30 22 1 0 23 18,30-18,45 44 0 0 44 18,45-19,00 27 1 0 28 19,00-19,15 15 0,5 0 15,5 19,15-19,30 27 0 0 27 44

7,30-7,45 85 2 5 7,45-8,00 78 3 6 8,00-8,15 83 2 4 8,15-8,30 106 1 4 8,30-8,45 86 4 3 8,45-9,00 103 0 4 9,00-9,15 86 0 7 9,15-9,30 115 0 2 17,30-17,45 143 5 2 17,45-18,00 153 7 0 18,00-18,15 150 1 1 18,15-18,30 120 4 1 18,30-18,45 122 6 1 18,45-19,00 149 1 0 19,00-19,15 141 4 3 19,15-19,30 130 6 1

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 3-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 85 1 10 96 7,45-8,00 78 1,5 12 91,5 8,00-8,15 83 1 8 92 8,15-8,30 106 0,5 8 114,5 8,30-8,45 86 2 6 94 8,45-9,00 103 0 8 111 9,00-9,15 86 0 14 100 9,15-9,30 115 0 4 119 17,30-17,45 143 2,5 4 149,5 17,45-18,00 153 3,5 0 156,5 18,00-18,15 150 0,5 2 152,5 18,15-18,30 120 2 2 124 18,30-18,45 122 3 2 127 18,45-19,00 149 0,5 0 149,5 19,00-19,15 141 2 6 149 19,15-19,30 130 3 2 135 156,5

Direzione 3-4 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 58 3 1 7,45-8,00 38 1 4 8,00-8,15 41 8 3 8,15-8,30 48 2 1 8,30-8,45 44 0 0 8,45-9,00 42 5 0 9,00-9,15 42 1 0 9,15-9,30 45 1 1 17,30-17,45 52 2 4 17,45-18,00 58 2 1 18,00-18,15 65 2 0 18,15-18,30 48 1 0 18,30-18,45 45 3 0 18,45-19,00 72 3 0 19,00-19,15 57 3 0 19,15-19,30 39 2 1

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 3-4 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 58 1,5 2 61,5 7,45-8,00 38 0,5 8 46,5 8,00-8,15 41 4 6 51 8,15-8,30 48 1 2 51 8,30-8,45 44 0 0 44 8,45-9,00 42 2,5 0 44,5 9,00-9,15 42 0,5 0 42,5 9,15-9,30 45 0,5 2 47,5 17,30-17,45 52 1 8 61 17,45-18,00 58 1 2 61 18,00-18,15 65 1 0 66 18,15-18,30 48 0,5 0 48,5 18,30-18,45 45 1,5 0 46,5 18,45-19,00 72 1,5 0 73,5 19,00-19,15 57 1,5 0 58,5 19,15-19,30 39 1 2 42 73,5

7,30-7,45 11 0 0 7,45-8,00 11 0 0 8,00-8,15 16 1 0 8,15-8,30 17 1 3 8,30-8,45 20 0 0 8,45-9,00 19 1 0 9,00-9,15 18 1 0 9,15-9,30 18 0 1 17,30-17,45 14 0 0 17,45-18,00 14 0 0 18,00-18,15 7 0 0 18,15-18,30 15 0 0 18,30-18,45 16 0 0 18,45-19,00 15 1 3 19,00-19,15 8 0 0 19,15-19,30 6 0 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 3-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 11 0 0 11 7,45-8,00 11 0 0 11 8,00-8,15 16 0,5 0 16,5 8,15-8,30 17 0,5 6 23,5 8,30-8,45 20 0 0 20 8,45-9,00 19 0,5 0 19,5 9,00-9,15 18 0,5 0 18,5 9,15-9,30 18 0 2 20 17,30-17,45 14 0 0 14 17,45-18,00 14 0 0 14 18,00-18,15 7 0 0 7 18,15-18,30 15 0 0 15 18,30-18,45 16 0 0 16 18,45-19,00 15 0,5 6 21,5 19,00-19,15 8 0 0 8 19,15-19,30 6 0 0 6 23,5

Direzione 4-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 30 1 0 7,45-8,00 48 2 1 8,00-8,15 53 2 0 8,15-8,30 31 4 1 8,30-8,45 36 0 0 8,45-9,00 34 4 0 9,00-9,15 35 6 0 9,15-9,30 33 2 0 17,30-17,45 41 10 0 17,45-18,00 53 4 0 18,00-18,15 46 0 0 18,15-18,30 37 5 0 18,30-18,45 46 2 0 18,45-19,00 48 4 0 19,00-19,15 64 9 0 19,15-19,30 45 6 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 4-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 30 0,5 0 30,5 7,45-8,00 48 1 2 51 8,00-8,15 53 1 0 54 8,15-8,30 31 2 2 35 8,30-8,45 36 0 0 36 8,45-9,00 34 2 0 36 9,00-9,15 35 3 0 38 9,15-9,30 33 1 0 34 17,30-17,45 41 5 0 46 17,45-18,00 53 2 0 55 18,00-18,15 46 0 0 46 18,15-18,30 37 2,5 0 39,5 18,30-18,45 46 1 0 47 18,45-19,00 48 2 0 50 19,00-19,15 64 4,5 0 68,5 19,15-19,30 45 3 0 48 68,5

7,30-7,45 1 1 1 7,45-8,00 2 0 0 8,00-8,15 3 2 0 8,15-8,30 4 0 0 8,30-8,45 4 0 0 8,45-9,00 4 0 0 9,00-9,15 5 1 0 9,15-9,30 4 0 0 17,30-17,45 6 0 0 17,45-18,00 11 1 1 18,00-18,15 11 0 0 18,15-18,30 7 0 0 18,30-18,45 3 0 0 18,45-19,00 7 0 0 19,00-19,15 4 0 0 19,15-19,30 6 0 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 4-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 1 0,5 2 3,5 7,45-8,00 2 0 0 2 8,00-8,15 3 1 0 4 8,15-8,30 4 0 0 4 8,30-8,45 4 0 0 4 8,45-9,00 4 0 0 4 9,00-9,15 5 0,5 0 5,5 9,15-9,30 4 0 0 4 17,30-17,45 6 0 0 6 17,45-18,00 11 0,5 2 13,5 18,00-18,15 11 0 0 11 18,15-18,30 7 0 0 7 18,30-18,45 3 0 0 3 18,45-19,00 7 0 0 7 19,00-19,15 4 0 0 4 19,15-19,30 6 0 0 6 13,5

Direzione 4-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 40 2 2 7,45-8,00 43 1 3 8,00-8,15 48 2 6 8,15-8,30 40 0 2 8,30-8,45 41 0 0 8,45-9,00 35 2 0 9,00-9,15 39 2 0 9,15-9,30 52 0 3 17,30-17,45 50 5 0 17,45-18,00 55 3 0 18,00-18,15 47 3 0 18,15-18,30 49 1 0 18,30-18,45 56 4 0 18,45-19,00 47 1 0 19,00-19,15 41 0 0 19,15-19,30 44 2 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

Direzione 4-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 40 1 4 45 7,45-8,00 43 0,5 6 49,5 8,00-8,15 48 1 12 61 8,15-8,30 40 0 4 44 8,30-8,45 41 0 0 41 8,45-9,00 35 1 0 36 9,00-9,15 39 1 0 40 9,15-9,30 52 0 6 58 17,30-17,45 50 2,5 0 52,5 17,45-18,00 55 1,5 0 56,5 18,00-18,15 47 1,5 0 48,5 18,15-18,30 49 0,5 0 49,5 18,30-18,45 56 2 0 58 18,45-19,00 47 0,5 0 47,5 19,00-19,15 41 0 0 41 19,15-19,30 44 1 0 45 61

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 153

cicli o motocicli 0,5 uvp 1

veicoli pesanti 2 uvp 2

V

Q (uvp/h)

Direzione 1-2 15 minuti critici Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 8

cicli o motocicli 0,5 uvp 0

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 1-4 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 30

cicli o motocicli 0,5 uvp 0

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 2-3 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 20

cicli o motocicli 0,5 uvp 0

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Direzione 2-1 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 27

cicli o motocicli 0,5 uvp 1

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 3-1 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 149

cicli o motocicli 0,5 uvp 0,5

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 3-4 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 72

cicli o motocicli 0,5 uvp 1,5

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 3-2 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 15

cicli o motocicli 0,5 uvp 0,5

veicoli pesanti 2 uvp 6

V

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 48

cicli o motocicli 0,5 uvp 2

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 4-1 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 7

cicli o motocicli 0,5 uvp 0

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 4-3 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 47

cicli o motocicli 0,5 uvp 0,5

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

A.A. Rilievi flussi di traffico intersezione tra Via Fossa

Ducaria – S.S. 1 “Aurelia”

7,30-7,45 205 16 1 7,45-8,00 170 10 12 8,00-8,15 198 6 8 8,15-8,30 197 6 6 8,30-8,45 176 9 4 8,45-9,00 183 10 5 9,00-9,15 160 7 7 9,15-9,30 166 5 3 17,30-17,45 221 13 2 17,45-18,00 229 7 4 18,00-18,15 243 3 3 18,15-18,30 164 6 0 18,30-18,45 194 11 0 18,45-19,00 191 3 0 19,00-19,15 246 10 1 19,15-19,30 211 6 2

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneA 1-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 205 8 2 215 7,45-8,00 170 5 24 199 8,00-8,15 198 3 16 217 8,15-8,30 197 3 12 212 8,30-8,45 176 4,5 8 188,5 8,45-9,00 183 5 10 198 9,00-9,15 160 3,5 14 177,5 9,15-9,30 166 2,5 6 174,5 17,30-17,45 221 6,5 4 231,5 17,45-18,00 229 3,5 8 240,5 18,00-18,15 243 1,5 6 250,5 18,15-18,30 164 3 0 167 18,30-18,45 194 5,5 0 199,5 18,45-19,00 191 1,5 0 192,5 19,00-19,15 114 5 2 121 19,15-19,30 211 3 4 218 250,5

DirezioneA 1-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 7 0 0 7,45-8,00 8 1 0 8,00-8,15 7 0 0 8,15-8,30 11 0 0 8,30-8,45 4 0 0 8,45-9,00 16 0 3 9,00-9,15 14 0 2 9,15-9,30 11 0 1 17,30-17,45 12 1 0 17,45-18,00 7 0 0 18,00-18,15 9 0 0 18,15-18,30 7 0 0 18,30-18,45 16 0 0 18,45-19,00 10 0 0 19,00-19,15 6 0 0 19,15-19,30 17 1 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneA 1-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 7 0 0 7 7,45-8,00 8 0,5 0 8,5 8,00-8,15 7 0 0 7 8,15-8,30 11 0 0 11 8,30-8,45 4 0 0 4 8,45-9,00 16 0 6 22 9,00-9,15 14 0 4 18 9,15-9,30 11 0 2 13 17,30-17,45 12 0,5 0 12,5 17,45-18,00 7 0 0 7 18,00-18,15 9 0 0 9 18,15-18,30 7 0 0 7 18,30-18,45 16 0 0 16 18,45-19,00 10 0 0 10 19,00-19,15 6 0 0 6 19,15-19,30 17 0,5 0 17,5 22

7,30-7,45 38 13 0 7,45-8,00 38 14 0 8,00-8,15 35 14 1 8,15-8,30 31 8 0 8,30-8,45 38 8 0 8,45-9,00 30 14 0 9,00-9,15 28 8 0 9,15-9,30 24 5 1 17,30-17,45 21 5 0 17,45-18,00 40 2 0 18,00-18,15 32 8 0 18,15-18,30 25 4 0 18,30-18,45 30 3 0 18,45-19,00 44 2 0 19,00-19,15 30 4 0 19,15-19,30 33 1 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneA 2-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 38 6,5 0 44,5 7,45-8,00 38 7 0 45 8,00-8,15 35 7 2 44 8,15-8,30 31 4 0 35 8,30-8,45 38 4 0 42 8,45-9,00 30 7 0 37 9,00-9,15 28 4 0 32 9,15-9,30 24 2,5 2 28,5 17,30-17,45 21 2,5 0 23,5 17,45-18,00 40 1 0 41 18,00-18,15 32 4 0 36 18,15-18,30 25 2 0 27 18,30-18,45 30 1,5 0 31,5 18,45-19,00 44 1 0 45 19,00-19,15 30 2 0 32 19,15-19,30 33 0,5 0 33,5 45

DirezioneA 2-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 36 2 1 7,45-8,00 19 0 0 8,00-8,15 26 0 1 8,15-8,30 40 2 0 8,30-8,45 33 0 0 8,45-9,00 36 1 0 9,00-9,15 21 1 1 9,15-9,30 17 0 2 17,30-17,45 38 1 2 17,45-18,00 47 1 0 18,00-18,15 28 2 0 18,15-18,30 46 2 0 18,30-18,45 22 0 0 18,45-19,00 16 1 0 19,00-19,15 16 2 0 19,15-19,30 17 1 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneA 2-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 36 1 2 39 7,45-8,00 19 0 0 19 8,00-8,15 26 0 2 28 8,15-8,30 40 1 0 41 8,30-8,45 33 0 0 33 8,45-9,00 36 0,5 0 36,5 9,00-9,15 21 0,5 2 23,5 9,15-9,30 17 0 4 21 17,30-17,45 38 0,5 4 42,5 17,45-18,00 47 0,5 0 47,5 18,00-18,15 28 1 0 29 18,15-18,30 46 1 0 47 18,30-18,45 22 0 0 22 18,45-19,00 16 0,5 0 16,5 19,00-19,15 16 1 0 17 19,15-19,30 17 0,5 0 17,5 47,5

7,30-7,45 194 6 1 7,45-8,00 168 9 3 8,00-8,15 165 11 3 8,15-8,30 136 6 4 8,30-8,45 177 9 3 8,45-9,00 140 2 7 9,00-9,15 146 8 5 9,15-9,30 156 5 9 17,30-17,45 174 9 9 17,45-18,00 172 11 4 18,00-18,15 204 9 3 18,15-18,30 206 5 0 18,30-18,45 192 4 2 18,45-19,00 198 4 0 19,00-19,15 161 5 0 19,15-19,30 227 9 1

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneA 3-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 194 3 2 199 7,45-8,00 168 4,5 6 178,5 8,00-8,15 165 5,5 6 176,5 8,15-8,30 136 3 8 147 8,30-8,45 177 4,5 6 187,5 8,45-9,00 140 1 14 155 9,00-9,15 146 4 10 160 9,15-9,30 156 2,5 18 176,5 17,30-17,45 174 4,5 18 196,5 17,45-18,00 172 5,5 8 185,5 18,00-18,15 204 4,5 6 214,5 18,15-18,30 206 2,5 0 208,5 18,30-18,45 192 2 4 198 18,45-19,00 198 2 0 200 19,00-19,15 161 2,5 0 163,5 19,15-19,30 227 4,5 2 233,5 233,5

Direzione A3-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 7 1 0 7,45-8,00 17 1 0 8,00-8,15 12 1 0 8,15-8,30 13 1 0 8,30-8,45 10 1 1 8,45-9,00 8 1 0 9,00-9,15 10 1 0 9,15-9,30 12 2 0 17,30-17,45 23 9 0 17,45-18,00 29 7 0 18,00-18,15 20 1 0 18,15-18,30 37 9 0 18,30-18,45 21 9 0 18,45-19,00 17 1 0 19,00-19,15 23 4 0 19,15-19,30 27 8 0

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneA 3-2 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 7 0,5 0 7,5 7,45-8,00 17 0,5 0 17,5 8,00-8,15 12 0,5 0 12,5 8,15-8,30 13 0,5 0 13,5 8,30-8,45 10 0,5 2 12,5 8,45-9,00 8 0,5 0 8,5 9,00-9,15 10 0,5 0 10,5 9,15-9,30 12 1 0 13 17,30-17,45 23 4,5 0 27,5 17,45-18,00 29 3,5 0 32,5 18,00-18,15 20 0,5 0 20,5 18,15-18,30 37 4,5 0 41,5 18,30-18,45 21 4,5 0 25,5 18,45-19,00 17 0,5 0 17,5 19,00-19,15 23 2 0 25 19,15-19,30 27 4 0 31 41,5

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 243

cicli o motocicli 0,5 uvp 1,5

veicoli pesanti 2 uvp 6

V

Q (uvp/h)

Direzione 1-2 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 9

cicli o motocicli 0,5 uvp 0

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 2-3 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 32

cicli o motocicli 0,5 uvp 4

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 2-1 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 28

cicli o motocicli 0,5 uvp 1

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Direzione 3-1 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 204

cicli o motocicli 0,5 uvp 4,5

veicoli pesanti 2 uvp 6

V

Q (uvp/h)

Direzione 3-2 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 20

cicli o motocicli 0,5 uvp 0,5

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

A.B. Rilievi flussi di traffico intersezione tra Lungarno

Cosimo Primo dei Medici – S.S. 1 “Aurelia”

DirezioneB 1-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 184 5 2 18,15-18,30 158 2 2 18,30-18,45 189 3 1 18,45-19,00 165 1 2 19,00-19,15 19,15-19,30

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneB 1-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 184 2,5 4 190,5 18,15-18,30 158 1 4 163 18,30-18,45 189 1,5 2 192,5 18,45-19,00 165 0,5 4 169,5 19,00-19,15 19,15-19,30 192,5

7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 59 4 0 18,15-18,30 36 4 2 18,30-18,45 51 4 0 18,45-19,00 58 4 0 19,00-19,15 19,15-19,30

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneB 1-4 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 0 0 0 0 7,45-8,00 0 0 0 0 8,00-8,15 0 0 0 0 8,15-8,30 0 0 0 0 8,30-8,45 0 0 0 0 8,45-9,00 0 0 0 0 9,00-9,15 0 0 0 0 9,15-9,30 0 0 0 0 17,30-17,45 0 0 0 0 17,45-18,00 0 0 0 0 18,00-18,15 59 2 0 61 18,15-18,30 36 2 4 42 18,30-18,45 51 2 0 53 18,45-19,00 58 2 0 60 19,00-19,15 0 0 0 0 19,15-19,30 0 0 0 0 61

DirezioneB 3-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 188 5 2 18,15-18,30 170 3 4 18,30-18,45 138 1 1 18,45-19,00 146 5 2 19,00-19,15 19,15-19,30

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneB 3-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 188 2,5 4 194,5 18,15-18,30 170 1,5 8 179,5 18,30-18,45 138 0,5 2 140,5 18,45-19,00 146 2,5 4 152,5 19,00-19,15 19,15-19,30 194,5

7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 45 1 0 18,15-18,30 44 2 0 18,30-18,45 52 2 0 18,45-19,00 47 3 0 19,00-19,15 19,15-19,30

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneB 3-4 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 45 0,5 0 45,5 18,15-18,30 44 1 0 45 18,30-18,45 52 1 0 53 18,45-19,00 47 1,5 0 48,5 19,00-19,15 19,15-19,30 53

DirezioneB 4-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti 7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 30 2 0 18,15-18,30 34 4 0 18,30-18,45 39 4 0 18,45-19,00 33 2 0 19,00-19,15 19,15-19,30

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneB 4-1 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 30 1 0 31 18,15-18,30 34 2 0 36 18,30-18,45 39 2 0 41 18,45-19,00 33 1 0 34 19,00-19,15 19,15-19,30 41

7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 55 2 0 18,15-18,30 48 0 0 18,30-18,45 43 0 0 18,45-19,00 32 2 0 19,00-19,15 19,15-19,30

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture (uvp)

DirezioneB 4-3 autovetture cicli o motocicli veicoli pesanti TOT.

7,30-7,45 7,45-8,00 8,00-8,15 8,15-8,30 8,30-8,45 8,45-9,00 9,00-9,15 9,15-9,30 17,30-17,45 17,45-18,00 18,00-18,15 55 1 0 56 18,15-18,30 48 0 0 48 18,30-18,45 43 0 0 43 18,45-19,00 32 1 0 33 19,00-19,15 19,15-19,30 56

Direzione 1-3 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 184

cicli o motocicli 0,5 uvp 2,5

veicoli pesanti 2 uvp 4

V

Q (uvp/h)

Direzione 1-4 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 59

cicli o motocicli 0,5 uvp 2

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 3-1 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 188

cicli o motocicli 0,5 uvp 2,5

veicoli pesanti 2 uvp 4

V

Q (uvp/h)

Direzione 3-4 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 45

cicli o motocicli 0,5 uvp 0,5

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 30

cicli o motocicli 0,5 uvp 1

veicoli pesanti 2 uvp 0

V

Q (uvp/h)

Direzione 4-3 15 minuti critici

Trasformazione in unità equivalenti di autovetture

autovetture 1 uvp 55

cicli o motocicli 0,5 uvp 1

veicoli pesanti 2 uvp 0

V