La capacità di carico del centro storico

Stando alla definizione ufficiale data dalla United Nation World Tourism Organization (UNWTO) con l’appellativo “capacità di carico”, in inglese carrying capacity, si definisce “il numero massimo di persone che visitano una determinata località senza

compromettere le sue caratteristiche ambientali, fisiche, economiche e socio-culturali e senza ridurre il livello di soddisfazione generale dei turisti.” Esaminandola più nel

dettaglio è opportuno dare alcune chiarificazioni per meglio comprendere di cosa si tratta. Innanzitutto questa soglia massima dipende non dalla distribuzione dei visitatori all’interno tutto l’arco dell’anno o del mese in questione, ma più precisamente all’interno della giornata, quindi la carrying capacity va ad indicare la quantità massima di visitatori tollerati dalla città nell’arco di ogni singolo giorno, ed inoltre, è doveroso sottolineare che come termine ultimo si prefigge l’obbiettivo di massimizzare il fatturato proveniente dal turismo.73 _{Gli economisti che per primi cercarono di fornire}

una stima limite per il centro storico di Venezia furono J. van der Borg e P. Costa, che nel 1988, individuarono ben quattro principali indici che ci aiutano a stabilire la soglia superata la quale, anziché avere dei benefici, si arreca danno alla città. Il primo è da considerare come un vero e proprio limite fisico, ovvero il numero massimo di visitatori che il centro storico è il grado di assorbire nel suo spazio pubblico disponibile;

72 _{Italia Nostra ONLUS, “Proposte per Venezia. Realtà presente e prospettive per il futuro”, Dossier di}

Italia Nostra – Sezione di Venezia – in occasione della visita di Ilaria Borletti Buitoni, Sottosegretario del Ministero per i Beni Culturale e per il Turismo, Venezia 2015.

73 _{J. van der Borg, “Tourism and Urban Development. The impact of tourism on urban development:}

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il secondo indice di stima è dato da un limite sociale, con il quale si stabilisce la quantità massima di visitatori tollerabile dagli stessi residenti, oltre la quale si creerebbero dei conflitti tra gli uni e gli altri; il terzo riguarda la dimensione prettamente economica e definisce il quantitativo massimo di ospiti tollerabili rapportato alla loro stessa qualità d’esperienza turistica, che verrebbe meno qualora ci fosse un sovraffollamento all’interno di uno spazio ristretto come quello del centro storico. Infine come quarto ed ultimo indice di limitazione troviamo il criterio socio- economico, che stabilisce il numero massimo di visitatori che l’area urbana è in grado di assorbire, senza che si arrechi danno alle altre attività economiche locali; superato quest’ultimo si verifica un fenomeno conosciuto col termine crowding out, che ahimè a Venezia è in atto, ma ne parleremo nei prossimi paragrafi.

Avendo quattro indici differenti con il quale stimare la capacità massima di visitatori tollerabile non bisogna sorprendersi se si trovano altrettanti valori, tutti differenti tra loro. Per determinare soglia effettiva limite da non superare nel centro storico veneziano sarà sufficiente individuare la stima più bassa, in modo da rispettare anche le altre tre. Nel caso specifico del centro storico veneziano i due economisti hanno indicato alla quota di 7,5 milioni di presenze l’anno, con una media di 20.750 al giorno, la soglia massima di turisti, scomponibili in 4,7 milioni di pernottanti e 2,8 milioni di escursionisti.

Tabella 11: Carrying capacity del centro storico su modello Costa-Van der Borg a confronto con stime dei visitatori del centro storico veneziano rilevate nel 2014.

Annuali Turisti al giorno

Escursionisti al giorno

Limite massimo definito dal modello Costa-Van der Borg

7,5 milioni 13.000 7.750

Dati verificati nel 2014 30 milioni 27.000 55.000

Fonte: Costa, Van der Borg74 _{ed elaborazioni Comune di Venezia Settore Turismo su dati ATP e}

Due anni più tardi, nel 1990, P. Costa con la collaborazione di E. Canestrelli elabora un modello meno semplice per individuare la capacità massima del centro storico della

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città lagunare, questa volta riducendo a due gli indici di riferimento. Infatti i due studiosi associano al limite fisico, con il quale si stabilisce il numero massimo di visitatori che il centro urbano può assorbire, un secondo criterio: il limite socio- economico, che va ad indicare la quantità massima di visitatori che la città può assorbire senza ostacolare ed alterare il normale svolgimento delle funzioni economiche e sociali locali. Tra i due, ad essere più vincolante risulta essere per l’appunto l’ultimo dei due criteri, ovvero quello socio-economico. La stima elaborata da quest’ultimo modello di riferimento e considerata ottimale per il centro storico della città lagunare si discosta di poco da quello trovato in prima analisi dal modello Costa-Van der Borg, infatti dà come numero totale di visitatori 22.400 al giorno, suddivisi in 11.700 turisti pernottanti e 10.700 escursionisti.75

Tabella 12: Rapporto Carrying capacity del centro storico su modello Costa-Van der Borg e quello su modello Costa-Canestrelli.

Annuali Turisti al giorno

Escursionisti al giorno

Limite massimo definito dal modello Costa-Van der Borg

7,5 milioni 13.000 7.750

Limite massimo definito dal modello Costa- Canestrelli

8,176 milioni 11.700 10.700

Fonte: Van der Borg.76

La capacità di carico, stabilendo il numero ottimale di visitatori sopportabili dal centro storico di Venezia, ci permette di rilevare quante volte nel corso della sua esperienza turistica la città lagunare ha ospitato più persone di quanto essa fosse realmente in grado di fare. Considerando che già nel 1987, ovvero l’anno precedente all’elaborazione del primo modello di stima, il numero di visitatori totali annui superava quelli quantificati come soglia limite, quindi non è così tanto complicato intuire che ad oggi, che il numero dei visitatori continua a crescere in modo esponenziale, la soglia sia sempre violata. Scopriamo ora in cosa consistono realmente i danni arrecati dal sovrannumero di visitatori alla città lagunare.

75 _Ibid. 76 _Ibid.

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