5. Descrizione e applicazione dei modelli matematici
5.2 Trasporto delle materie prime e delle miscele bituminose
5.2.3 ECORCE M
Pagina | 121 BASE
GWP (kg CO2eq)
Fase di produzione – Fase di costruzione Trasporto dei materiali
Aggregati Bitume Conglomerato bituminoso Totale
ASPECT 3385 160 7402 10947
Tabella 5.24 – Riepilogo risultati trasporto dei materiali strato di base
Pagina | 122 partire dalla massa della miscela bituminosa, la quale coincide con la massa dello strato considerato, come definito di seguito:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐴𝐺𝐺𝑅𝐸𝐺𝐴𝑇𝐼 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝑀𝐼𝑋[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑈𝑆𝑈𝑅𝐴[𝑚3] ∙%𝑎𝑔𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡𝑖𝑀𝐼𝑋
100 dove:
▪ densità volumica MIX = 2,544 t/m3, valutata secondo il mix design di progetto;
▪ volume USURA = 188 m3;
▪ %aggregati MIX = 94,7 %.
o M bitume= massa di bitume trasportato all’impianto di produzione, pari al 5,3% della massa dello strato di usura, secondo quanto riportato all’interno del mix design, pari a 25 t e valutata a partire dalla massa della miscela bituminosa, la quale coincide con la massa dello strato considerato, come definito di seguito:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐸 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝑀𝐼𝑋[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑈𝑆𝑈𝑅𝐴[𝑚3] ∙%𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑒𝑀𝐼𝑋 100 dove:
▪ densità volumica MIX = 2,544 t/m3, valutata secondo il mix design di progetto;
▪ volume USURA = 188 m3;
▪ %bitume MIX = 5,3 %.
o Capacità mezzo trasporto40 = capacità del mezzo di trasporto a pieno carico, pari a 24 t sia per il trasporto di aggregati che per il trasporto di bitume;
o D aggregati = distanza percorsa per il trasporto degli aggregati dal sito di estrazione all’impianto di produzione, pari a 14,5 km;
o D bitume = distanza percorsa per il trasporto del bitume dalla raffineria all’impianto di produzione, pari a 229 km;
o 1,8 = coefficiente di andata e ritorno assunto dall’applicativo all’interno del modello matematico, assumendo un ritorno a carico vuoto.
(𝒆𝒎𝒊𝒔𝒔𝒊𝒐𝒏𝒊)𝒕𝒓𝒂𝒔𝒑𝒐𝒓𝒕𝒐 𝒊𝒎𝒑𝒊𝒂𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒊 𝒑𝒓𝒐𝒅𝒖𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆 [𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒]
= 𝐺𝑊𝑃 [𝑘𝑔 𝐶𝑂2𝑒𝑞/𝑘𝑚] ∙ (𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑖𝑚𝑝𝑖𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] = 𝟏𝟎𝟖𝟒 𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒
Il modello matematico applicato per la definizione delle emissioni relative al trasporto della miscela bituminosa al sito di costruzione si sviluppa come segue:
(𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑐𝑜𝑠𝑡𝑟𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] =𝑀𝑐𝑜𝑛𝑔𝑙𝑜𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑖𝑛𝑜𝑠𝑜 [𝑡]
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡à𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑡] ∙ 1,8𝐷𝑐𝑜𝑛𝑔𝑙𝑜𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑖𝑛𝑜𝑠𝑜[𝑘𝑚]
= 1832 𝑘𝑚 in cui:
o vkm trasporto sito di costruzione = numero di chilometri equivalenti percorsi per il trasporto della miscela bituminosa costituente lo strato di usura al sito di costruzione;
o M conglomerato bituminoso = massa dello strato di usura, pari a 477 t ed ottenuta come segue:
40L’applicativo considera un’unica tipologia di mezzo per il trasporto dei materiali.
Pagina | 123 𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐶𝑂𝑁𝐺𝐿𝑂𝑀𝐸𝑅𝐴𝑇𝑂 𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐼𝑁𝑂𝑆𝑂
= 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝐶𝑂𝑁𝐺𝐿𝑂𝑀𝐸𝑅𝐴𝑇𝑂 𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐼𝑁𝑂𝑆𝑂[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑈𝑆𝑈𝑅𝐴[𝑚3] dove:
❖ densità volumica CONGLOMERATO BITUMINOSO = 2,544 t/m3, secondo quanto assunto all’interno del mix design;
❖ volume BINDER = 188 m3.
o Capacità mezzo trasporto = capacità del mezzo di trasporto a pieno carico, pari a 24 t (si veda la nota 17);
o D conglomerato bituminoso = distanza percorsa per il trasporto della miscela bituminosa dall’impianto di produzione al sito di costruzione, pari a 51,2 km;
o 1,8 = coefficiente di andata e ritorno assunto dall’applicativo all’interno del modello matematico, assumendo un ritorno a carico vuoto.
(𝒆𝒎𝒊𝒔𝒔𝒊𝒐𝒏𝒊)𝒕𝒓𝒂𝒔𝒑𝒐𝒓𝒕𝒐 𝒔𝒊𝒕𝒐 𝒅𝒊 𝒄𝒐𝒔𝒕𝒓𝒖𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆 [𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒]
= 𝐺𝑊𝑃 [𝑘𝑔 𝐶𝑂2𝑒𝑞/𝑘𝑚] ∙ (𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑐𝑜𝑠𝑡𝑟𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] = 𝟐𝟏𝟒𝟔 𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒
Figura 5.50 – Emissioni trasporto materiali strato di usura41
41 ECORCE M mostra un risultato di output pari alla somma delle emissioni relative al trasporto dei materiali della fase di produzione e della fase di costruzione. I risultati parziali sono stati ricavati attraverso l’applicazione manuale dei modelli matematici sopra descritti.
Pagina | 124 STRATO DI COLLEGAMENTO (BINDER)
Il modello matematico applicato per la definizione delle emissioni relative al trasporto delle materie prime all’impianto di produzione si sviluppa come segue:
(𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑖𝑚𝑝𝑖𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚]
= 𝑀𝑎𝑔𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡𝑖 [𝑡]
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡à𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑡] ∙ 1,8𝐷𝑎𝑔𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡𝑖[𝑘𝑚] + 𝑀𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑒 [𝑡]
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡à𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑡]
∙ 1,8𝐷𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑒[𝑘𝑚] = 602 𝑘𝑚 + 448 𝑘𝑚 = 1050 𝑘𝑚 in cui:
o vkm trasporto impianto di produzione = numero di chilometri equivalenti percorsi per il trasporto dei materiali costituenti la miscela bituminosa di progetto all’impianto di produzione;
o M aggregati= massa degli aggregati trasportati all’impianto di produzione, pari al 95,5% della massa dello strato di collegamento, secondo quanto riportato all’interno del mix design, pari a 554 t e valutata a partire dalla massa della miscela bituminosa, la quale coincide con la massa dello strato considerato, come definito di seguito:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐴𝐺𝐺𝑅𝐸𝐺𝐴𝑇𝐼 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝑀𝐼𝑋[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝐵𝐼𝑁𝐷𝐸𝑅[𝑚3] ∙%𝑎𝑔𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡𝑖𝑀𝐼𝑋
100 dove:
▪ densità volumica MIX = 2,578 t/m3, valutata secondo il mix design di progetto;
▪ volume BINDER = 225 m3;
▪ %aggregati MIX = 95,5 %.
o M bitume= massa di bitume trasportato all’impianto di produzione, pari al 4,5% della massa dello strato di collegamento, secondo quanto riportato all’interno del mix design, pari a 26 t e valutata a partire dalla massa della miscela bituminosa, la quale coincide con la massa dello strato considerato, come definito di seguito:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐸 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝑀𝐼𝑋[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝐵𝐼𝑁𝐷𝐸𝑅[𝑚3] ∙%𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑒𝑀𝐼𝑋 100 dove:
▪ densità volumica MIX = 2,544 t/m3, valutata secondo il mix design di progetto;
▪ volume BINDER = 225 m3;
▪ %bitume MIX = 4,5 %.
o Capacità mezzo trasporto42 = capacità del mezzo di trasporto a pieno carico, pari a 24 t sia per il trasporto di aggregati che per il trasporto di bitume;
o D aggregati = distanza percorsa per il trasporto degli aggregati dal sito di estrazione all’impianto di produzione, pari a 14,5 km;
o D bitume = distanza percorsa per il trasporto del bitume dalla raffineria all’impianto di produzione, pari a 229 km;
o 1,8 = coefficiente di andata e ritorno assunto dall’applicativo all’interno del modello matematico, assumendo un ritorno a carico vuoto.
42L’applicativo considera un’unica tipologia di mezzo per il trasporto dei materiali.
Pagina | 125 (𝒆𝒎𝒊𝒔𝒔𝒊𝒐𝒏𝒊)𝒕𝒓𝒂𝒔𝒑𝒐𝒓𝒕𝒐 𝒊𝒎𝒑𝒊𝒂𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒊 𝒑𝒓𝒐𝒅𝒖𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆 [𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒]
= 𝐺𝑊𝑃 [𝑘𝑔 𝐶𝑂2𝑒𝑞/𝑘𝑚] ∙ (𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑖𝑚𝑝𝑖𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] = 𝟏𝟐𝟑𝟏 𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒
Il modello matematico applicato per la definizione delle emissioni relative al trasporto della miscela bituminosa al sito di costruzione si sviluppa come segue:
(𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑐𝑜𝑠𝑡𝑟𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] =𝑀𝑐𝑜𝑛𝑔𝑙𝑜𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑖𝑛𝑜𝑠𝑜 [𝑡]
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡à𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑡] ∙ 1,8𝐷𝑐𝑜𝑛𝑔𝑙𝑜𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑖𝑛𝑜𝑠𝑜[𝑘𝑚]
= 2227 𝑘𝑚 in cui:
o vkm trasporto sito di costruzione = numero di chilometri equivalenti percorsi per il trasporto della miscela bituminosa costituente lo strato di collegamento al sito di costruzione;
o M conglomerato bituminoso = massa dello strato di collegamento, pari a 580 t ed ottenuta come segue:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐶𝑂𝑁𝐺𝐿𝑂𝑀𝐸𝑅𝐴𝑇𝑂 𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐼𝑁𝑂𝑆𝑂
= 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝐶𝑂𝑁𝐺𝐿𝑂𝑀𝐸𝑅𝐴𝑇𝑂 𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐼𝑁𝑂𝑆𝑂[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝐵𝐼𝑁𝐷𝐸𝑅[𝑚3] dove:
❖ densità volumica CONGLOMERATO BITUMINOSO = 2,578 t/m3, secondo quanto assunto all’interno del mix design;
❖ volume BINDER = 225 m3.
o Capacità mezzo trasporto = capacità del mezzo di trasporto a pieno carico, pari a 24 t (si veda la nota 19);
o D conglomerato bituminoso = distanza percorsa per il trasporto della miscela bituminosa dall’impianto di produzione al sito di costruzione, pari a 51,2 km;
o 1,8 = coefficiente di andata e ritorno assunto dall’applicativo all’interno del modello matematico, assumendo un ritorno a carico vuoto.
(𝒆𝒎𝒊𝒔𝒔𝒊𝒐𝒏𝒊)𝒕𝒓𝒂𝒔𝒑𝒐𝒓𝒕𝒐 𝒔𝒊𝒕𝒐 𝒅𝒊 𝒄𝒐𝒔𝒕𝒓𝒖𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆 [𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒]
= 𝐺𝑊𝑃 [𝑘𝑔 𝐶𝑂2𝑒𝑞/𝑘𝑚] ∙ (𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑐𝑜𝑠𝑡𝑟𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] = 𝟐𝟔𝟏𝟎 𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒
Pagina | 126 Figura 5.51 – Emissioni trasporto materiali strato di collegamento43
STRATO DI BASE
Il modello matematico applicato per la definizione delle emissioni relative al trasporto delle materie prime all’impianto di produzione si sviluppa come segue:
(𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑖𝑚𝑝𝑖𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚]
= 𝑀𝑎𝑔𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡𝑖 [𝑡]
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡à𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑡] ∙ 1,8𝐷𝑎𝑔𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡𝑖[𝑘𝑚] + 𝑀𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑒 [𝑡]
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡à𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑡]
∙ 1,8𝐷𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑒[𝑘𝑚] = 2209𝑘𝑚 + 644 𝑘𝑚 = 2853 𝑘𝑚 in cui:
o vkm trasporto impianto di produzione = numero di chilometri equivalenti percorsi per il trasporto dei materiali costituenti la miscela bituminosa di progetto all’impianto di produzione;
o M aggregati = massa degli aggregati trasportati all’impianto di produzione, pari al 95,5% della massa dello strato di base, secondo quanto riportato all’interno del mix design, pari a 2031 t e valutata a partire dalla massa della miscela bituminosa, la quale coincide con la massa dello strato considerato, come definito di seguito:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐴𝐺𝐺𝑅𝐸𝐺𝐴𝑇𝐼 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝑀𝐼𝑋[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝐵𝐴𝑆𝐸[𝑚3] ∙%𝑎𝑔𝑔𝑟𝑒𝑔𝑎𝑡𝑖𝑀𝐼𝑋 100
43 ECORCE M mostra un risultato di output pari alla somma delle emissioni relative al trasporto dei materiali della fase di produzione e della fase di costruzione. I risultati parziali sono stati ricavati attraverso l’applicazione manuale dei modelli matematici sopra descritti.
Pagina | 127 dove:
▪ densità volumica MIX = 2,578 t/m3, valutata secondo il mix design di progetto;
▪ volume BASE = 825 m3;
▪ %aggregati MIX = 95,5 %.
o M bitume = massa di bitume trasportato all’impianto di produzione, pari al 4,5% della massa dello strato di base, secondo quanto riportato all’interno del mix design, pari a 96 t e valutata a partire dalla massa della miscela bituminosa, la quale coincide con la massa dello strato considerato, come definito di seguito:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐸 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝑀𝐼𝑋[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝐵𝐴𝑆𝐸[𝑚3] ∙%𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑒𝑀𝐼𝑋
100 dove:
▪ densità volumica MIX = 2,544 t/m3, valutata secondo il mix design di progetto;
▪ volume BASE = 825 m3;
▪ %bitume MIX = 4,5 %.
o Capacità mezzo trasporto44 = capacità del mezzo di trasporto a pieno carico, pari a 24 t sia per il trasporto di aggregati che per il trasporto di bitume;
o D aggregati = distanza percorsa per il trasporto degli aggregati dal sito di estrazione all’impianto di produzione, pari a 14,5 km;
o D bitume = distanza percorsa per il trasporto del bitume dalla raffineria all’impianto di produzione, pari a 229 km;
o 1,8 = coefficiente di andata e ritorno assunto dall’applicativo all’interno del modello matematico, assumendo un ritorno a carico vuoto.
(𝒆𝒎𝒊𝒔𝒔𝒊𝒐𝒏𝒊)𝒕𝒓𝒂𝒔𝒑𝒐𝒓𝒕𝒐 𝒊𝒎𝒑𝒊𝒂𝒏𝒕𝒐 𝒅𝒊 𝒑𝒓𝒐𝒅𝒖𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆 [𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒]
= 𝐺𝑊𝑃 [𝑘𝑔 𝐶𝑂2𝑒𝑞/𝑘𝑚] ∙ (𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑖𝑚𝑝𝑖𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑝𝑟𝑜𝑑𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] = 𝟒𝟓𝟏𝟒 𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒
Il modello matematico applicato per la definizione delle emissioni relative al trasporto della miscela bituminosa al sito di costruzione si sviluppa come segue:
(𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑐𝑜𝑠𝑡𝑟𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] =𝑀𝑐𝑜𝑛𝑔𝑙𝑜𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑖𝑛𝑜𝑠𝑜 [𝑡]
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡à𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑡] ∙ 1,8𝐷𝑐𝑜𝑛𝑔𝑙𝑜𝑚𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜 𝑏𝑖𝑡𝑢𝑚𝑖𝑛𝑜𝑠𝑜[𝑘𝑚]
= 8167 𝑘𝑚 in cui:
o vkm trasporto sito di costruzione = numero di chilometri equivalenti percorsi per il trasporto della miscela bituminosa costituente lo strato di base al sito di costruzione;
o M conglomerato bituminoso = massa dello strato di base, pari a 2127 t ed ottenuta come segue:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝐶𝑂𝑁𝐺𝐿𝑂𝑀𝐸𝑅𝐴𝑇𝑂 𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐼𝑁𝑂𝑆𝑂= 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝐶𝑂𝑁𝐺𝐿𝑂𝑀𝐸𝑅𝐴𝑇𝑂 𝐵𝐼𝑇𝑈𝑀𝐼𝑁𝑂𝑆𝑂[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝐵𝐴𝑆𝐸[𝑚3] dove:
❖ densità volumica CONGLOMERATO BITUMINOSO = 2,578 t/m3, secondo quanto assunto all’interno del mix design;
44L’applicativo considera un’unica tipologia di mezzo per il trasporto dei materiali.
Pagina | 128
❖ volume BASE = 825 m3.
o Capacità mezzo trasporto = capacità del mezzo di trasporto a pieno carico, pari a 24 t (si veda la nota 21);
o D conglomerato bituminoso = distanza percorsa per il trasporto della miscela bituminosa dall’impianto di produzione al sito di costruzione, pari a 51,2 km;
o 1,8 = coefficiente di andata e ritorno assunto dall’applicativo all’interno del modello matematico, assumendo un ritorno a carico vuoto.
(𝒆𝒎𝒊𝒔𝒔𝒊𝒐𝒏𝒊)𝒕𝒓𝒂𝒔𝒑𝒐𝒓𝒕𝒐 𝒔𝒊𝒕𝒐 𝒅𝒊 𝒄𝒐𝒔𝒕𝒓𝒖𝒛𝒊𝒐𝒏𝒆 [𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒]
= 𝐺𝑊𝑃 [𝑘𝑔 𝐶𝑂2𝑒𝑞/𝑘𝑚] ∙ (𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑠𝑖𝑡𝑜 𝑑𝑖 𝑐𝑜𝑠𝑡𝑟𝑢𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 [𝑘𝑚] = 𝟗𝟓𝟔𝟗 𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒
Figura 5.52 – Emissioni trasporto materiali strato di base45
STRATO DI FONDAZIONE
Il modello matematico applicato per la definizione delle emissioni relative al trasporto del misto granulare che costituisce lo strato di fondazione si sviluppa come segue:
(𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑘𝑚] = 𝑀𝑚𝑖𝑠𝑡𝑜 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟𝑒 [𝑡]
𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑡à𝑚𝑒𝑧𝑧𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑡] ∙ 1,8𝐷𝑚𝑖𝑠𝑡𝑜 𝑔𝑟𝑎𝑛𝑢𝑙𝑎𝑟𝑒[𝑘𝑚] = 7484 𝑘𝑚 in cui:
o vkm trasporto = numero di chilometri equivalenti percorsi per il trasporto dei materiali costituenti lo strato in oggetto direttamente al sito di costruzione;
45 ECORCE M mostra un risultato di output pari alla somma delle emissioni relative al trasporto dei materiali della fase di produzione e della fase di costruzione. I risultati parziali sono stati ricavati attraverso l’applicazione manuale dei modelli matematici sopra descritti.
Pagina | 129 o M misto granulare = massa del misto granulare trasportato al sito di costruzione, pari a 1519 t e valutata come
definito di seguito:
𝑚𝑎𝑠𝑠𝑎𝑀𝐼𝑆𝑇𝑂 𝐺𝑅𝐴𝑁𝑈𝐿𝐴𝑅𝐸 = 𝑑𝑒𝑛𝑠𝑖𝑡à 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑖𝑐𝑎𝑀𝐼𝑆𝑇𝑂 𝐺𝑅𝐴𝑁𝑈𝐿𝐴𝑅𝐸[ 𝑡
𝑚3] ∙ 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝐹𝑂𝑁𝐷𝐴𝑍𝐼𝑂𝑁𝐸[𝑚3] dove:
▪ densità volumica MIX = 2,700 t/m3, valutata secondo il mix design di progetto;
▪ volume FONDAZIONE = 563 m3;
o Capacità mezzo trasporto = capacità del mezzo di trasporto a pieno carico, pari a 24 t;
o D misto granulare = distanza percorsa per il trasporto del misto granulare dal sito di estrazione al sito di costruzione, pari a 65,3 km;
o 1,8 = coefficiente di andata e ritorno assunto dall’applicativo all’interno del modello matematico, assumendo un ritorno a carico vuoto.
(𝒆𝒎𝒊𝒔𝒔𝒊𝒐𝒏𝒊)𝒕𝒓𝒂𝒔𝒑𝒐𝒓𝒕𝒐 [𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒] = 𝐺𝑊𝑃 [𝑘𝑔 𝐶𝑂2𝑒𝑞/𝑘𝑚] ∙ (𝑣𝑘𝑚)𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 [𝑘𝑚] = 𝟖𝟕𝟐𝟎 𝒌𝒈 𝑪𝑶𝟐𝒆𝒒
Figura 5.53– Emissioni trasporto materiali strato di fondazione
5.2.3.1 Riepilogo risultati
Si riporta di seguito il riepilogo dei risultati precedentemente esposti, riassunti nelle seguenti tabelle:
USURA
GWP (kg CO2eq)
Fase di produzione – Fase di costruzione Trasporto dei materiali
Aggregati Bitume Conglomerato bituminoso Totale
ECORCE M 575 509 2146 3230
Tabella 5.25 – Riepilogo risultati trasporto dei materiali strato di usura
Pagina | 130 BINDER
GWP (kg CO2eq)
Fase di produzione – Fase di costruzione Trasporto dei materiali
Aggregati Bitume Conglomerato bituminoso Totale
ECORCE M 706 525 2610 3841
Tabella 5.26 – Riepilogo risultati trasporto dei materiali strato di collegamento (binder)
BASE
GWP (kg CO2eq)
Fase di produzione – Fase di costruzione Trasporto dei materiali
Aggregati Bitume Conglomerato bituminoso Totale
ECORCE M 2588 1926 9186 13700
Tabella 5.27 – Riepilogo risultati trasporto dei materiali strato di base
FONDAZIONE
GWP (kg CO2eq) Fase di costruzione Trasporto dei materiali
Misto granulare Totale
ECORCE M 8720 8720
Tabella 5.28 – Riepilogo risultati trasporto dei materiali strato di fondazione