Fondali

Il grattacielo e il superyacht diventano così avanzati e sofisticati da diventare prototipi di continue sperimentazioni guidate da estri creativi, da esigenze pubbliche e private ma non da meno da spinte di investimenti economici.

Figure 55 M/Y Dilbar domina la massa

The utopian search for size and volume creates a form of competition between skyscrapers and superyachts in their respective contexts. The total extrusions of lots and the shapes of hulls can be compared to an architectural challenge that aims at international recognition: in architecture it wants to be the image and icon of a metropolis, while in the nautical context it aims to become a reference of style and technology.

This competition, which is hidden behind constructive innovation, technological progress, formal plasticity, innovative materials and above all gigantism, manifests the true soul: men who want to assert their economic power through megastructures, an emblem of dominance over the mass.

La ricerca utopica della dimensione e del volume crea una forma di competizione tra grattacieli e superyacht nei loro rispettivi contesti. Le estrusioni totali del lotto e le forme dello scafo possono essere paragonate ad una sfida architettonica che ha come obiettivo il riconoscimento internazionale: in architettura vuole essere immagine e icona di una metropoli, mentre nel contesto nautico mira a diventare riferimento di stile e di tecnologia.

Questa competizione, che si cela dietro l’innovazione costruttiva, il progresso tecnologico, la plasticità formale, i materiali innovativi e soprattutto il gigantismo, manifesta la vera anima: uomini che vogliono affermare il loro potere economico attraverso le megastrutture, emblema di dominanza sulla massa.

Figure 56 Taipei 101 domina la massa

Everyone is fascinated by skyscrapers and superyachts for the extraordinary nature of their size. However, beauty is subjective: Le Corbusier described skyscrapers as “an architectural accident”, “a

child's game”.

In Delirious New York, Rem Koolhaas defined the urban model of Manhattan as the victim of a form of architectural cannibalism: each new skyscraper incorporates its predecessor, gathering its energy and spirit and preserving its memory. This form of architectural aggression and competition still persists in a continuous search for the conquest of the sky and self-centeredness. Even boating is the victim of a form of design cannibalism: each superyacht incorporates and surpasses the previous one both stylistically and dimensionally, absorbing and enclosing all the innovative solutions proposed to become, once again, the most revolutionary product on the market.

Not only architectural cannibalism, but also emotional and sensational. Each owner seeks in his yacht an experience of exclusive and multifaceted emotions capable of enchanting his guests and the entire public on an international scale, through a series of services that enhance life on board, satisfy all requests and distract from real life. As a skyscraper absorbs urban dynamism by emptying the street of any social and vital role, so the superyacht, with all its activities and attractions, aimed at marking the day in a whirlwind of emotions and

Tutti subiscono il fascino dei grattacieli e dei superyacht per la straordinarietà della grandezza. Tuttavia la bellezza è soggettiva: Le Corbusier ha descritto i grattacieli "un incidente architettonico", "un

gioco infantile".

In Delirious New York, Rem Koolhaas ha definito il modello urbano di Manhattan come vittima di una forma di cannibalismo architettonico: ogni nuovo grattacielo incorpora il suo predecessore, raccogliendone l'energia e lo spirito e preservandone la memoria. Questa forma di aggressione e competizione architettonica persiste ancora in una continua ricerca della conquista del cielo e dell'egocentrismo. Anche la nautica è vittima di una forma di cannibalismo progettuale: ogni superyacht ingloba e supera il precedente sia stilisticamente che dimensionalmente, assorbendo e racchiudendo tutte le soluzioni innovative proposte per diventare, ancora una volta, il prodotto più rivoluzionario sul mercato.

Il cannibalismo non è solamente architettonico, ma anche emotivo e sensazionale. Ogni armatore ricerca nel proprio yacht un'esperienza di emozioni esclusive e poliedriche in grado di incantare i suoi ospiti e l'intero pubblico su scala internazionale, mediante una serie di servizi che esaltano la vita di bordo, che soddisfano tutte le richieste e che distolgono dalla vita reale. Come un grattacielo assorbe la dinamicità urbana svuotando la strada da ogni ruolo sociale e vitale, così il

Skyscrapers and superyachts, artificial islands that float in the sky and float in the seas, do not interact with their own kind but are always separated from the road and the sea, remaining austere as in a continuous confrontation.

The sea is being populated with a new form of life, not organic but artificial. When night comes, the ocean lights up with thousands of lights that radiate the sea, where colored sparks shine in the dark becoming part of the background similar to the skyline of a modern metropolis.

I grattacieli e i superyacht, isole artificiali che fluttuano nel cielo e galleggiano nei mari, non interagiscono con i propri simili ma sono sempre divisi dalla strada e dal mare rimanendo austeri come in un continuo confronto.

Il mare si sta popolando di una nuova forma di vita, non organica ma artificiale. Quando arriva la notte, l'oceano si accende di migliaia di luci che irradiano il mare, dove scintille colorate brillano nell'oscurità diventando parte dello sfondo simile allo skyline di una metropoli moderna.