L‟INFRASTRUTTURA DEGLI IMPIANTI SCI

Arnie W., (2007), fa notare che per arrivare in cima della montagna di Postavrul, poi scegliere tra due funivie e una gondola, che sono “antique”. Anche Reid R., (2007), mostra un punto debole notando che anche se è il più moderno resort della Romania, Poiana Brasov ha meno piste da sci per gli avanzati in confronto con Sinaia (Sinaia è una piccola città di montagna, nel distretto di Prahova – probabilmente il concorrente principale della zona Poiana Brasov nell‟ambito turistico invernale, in Romania).

Figura 31 La vista di Poiana Brasov da un aeroplano

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Fonte: www.i-tour.ro

In 2010 è stato elaborato un progetto12 di sviluppo e di riabilitazione del dominio sciistico che aveva come scopo principale di assigurare la parteciapzione della località ad organizzare la 11° edizione della manifestazione multisportiva „Festivalo olimpico invernale della gioventù

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‘Lo sviluppo e la riabilitazione dell'area sciistica Poiana Brasov’

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europea 2013‟. Il progetto si è sviluppato senza essere basato su un concetto unico di sviluppo con una strategia coerente, al lungo termine, e senza una logica economica.

Figura 33 Ia promozione di FOTE 2013

Fonte: brasovcity.ro

Poiana Brasov dispone di un ampio dominio sciistico: dispone di sette piste da sci autorizzate. Nella tabella 4, sono presentate le principali caratteristiche del dominio sciistico.

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Tabella 5 Le principali caratteristiche delle piste da sci di Poiana Brasov

Nome Amministratore Data

autorizzazione(*) Larghezza media (m) Lunghezza (m) Pendenza media (%) Livello di difficoltà

Sub Teleferic Comune di Brasov 22/12/2011 52 2200 27 dificile

Ruia S.C. Ana Teleferic S.A. 31/10/2005 58 540 27 dificile

Sulinar Comune di Brasov 22/12/2011 -parte superiore 53 -parte inferiore 27

3394 Sup. 23

Inf. 25

facile

Drumul Rosu Comune di Brasov 22/12/2011 -parte superiore 20 -parte intermedia 37 -parte inferiore 12 4752 Sup. 20 Int. 10 Inf. 16 media

Kanzel S.C. Ana Teleferic S.A. 31/10/2005 101 450 34 dificile

Lupului Comune di Brasov 22/12/2011 -parte superiore 31 -parte inferiore 25

2605 Sup. 26

Inf. 27

dificile

Stadion S.C. Ana Teleferic S.A. 31/10/2005 44 325 12 media

Bradul S.C. Ana Teleferic S.A. 31/10/2005 78 465 16 media

*si riferisce all‟ultima data di controllo dei standard di funzionamento effetuato dalla Direzione Generale di Controllo e Autorizzazione nel Turismo

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Le piste da sci si inquadrano in tre classi di difficoltà. Lo sciatore deve essere in grado di conoscere la difficoltà di ogni pista prima di utilizzarla. Questa classificazione respetta le normali condizioni di neve e tempo. Un indicatore importante della classificazione lo rappresenta la pendenza. Lo sciatore deve avere in mente che in caso di maltempo o neve può aumentare la difficoltà sulle piste da sci.

La classificazione rispetta i seguenti valori13:

 Le piste da sci con la difficoltà facile: sono segnate sulle mappe e guide con il colore blu – questi tipi di piste non superano una pendenza del 25%, ad eccezione di brevi tratti in aree aperte;

 Le piste da sci con la difficoltà media: rappresentate con il colore rosso – le piste segnate con rosso non devono superare una pendenza di 40%, tranne le brevi tratti di pista in aree aperte;

 Le piste da sci con la difficoltà più difficile – rappresentata dalla colore nera – questo tipi di piste sono segnalate se la pendenza supera il massimo imposto per le piste segnalate con rosso.

Dopo aver presentato la mappa delle piste da sci, possiamo affermare che Poiana Brasov dispone di 8 piste con tutte le tre classificazioni di difficoltà. Identifichiamo tre piste di livello facile, Drumul Rosu – Bradul – Stadion, una di livello medio, Sulinar, e 4 di livello difficile, Lupului – Ruia – Sub Teleferic – Kanzel. Da specificare che le piste di collegamento tra due piste di diversi livelli possono essere formate da più pezzi sia solo di livelo della pista di partenza sia di livello della pista di arrivo, ma anche di entrambi livelli.

Impianti e attrezzature per l'arredamento delle piste da sci:

- macchine di innevamento (disponibili 7);

- sistema di innevamento artificiale che è composto da: lago di accumulazione, 10 cannoni fissi e 14 mobili.

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Le piste da sci di Poaiana Brasov sono serivte da impianti di risalita, che vengono presentate nella prossima tabella.

Figura 34 Impianti sci in Poiana Brasov

Fonte: www.discoverpoiana.ro

Figura 35 Funivia Capra Neagra

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Tabella 6 Le principali caratteristiche degli impianti via cavo di Poiana Brasov

Fonte: www.discoverpoiana.ro Nome L’anno di costruzione Lunghezza (m) Orario di funzionamento Capacità di trasporto/h Funivia Capra Neagra 1982 2809 09.00-16.00 504 Funivia Kanzel 1971 2449 09.00-16.00 350 Gondola Postavarul Express 2005 2140 09.00-16.00 2400 Kanzel Skilift 1969/1986 313 09.00-16.00 300 Ruia Skilift 1969/1986 502 09.00-15.45 2500 Subteleferic Skilift 1978 492 09.00-16.00 500 Stadion Skilift 1988 300 09.00-16.00 900 Bradul Skilift 1969/1986 458 09.00-16.00 900

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Possiamo constatare dalla tabella 5, che la capacità totale di tutti gli impianti per un‟ora è di 8354. Però la capacità reale utilizzata può cambiare ad ogni momento, a causa di diversi fattori tra i quali le condizioni climatiche (quando il vento sopera una certa velocità gli impianti a funivia smetono di funzionare), il malfunzionamento di un certo impianto o diversi incidenti che possono succedere. Per questo succede spesso il sovra carico degli impianto.

Impianti a fune esistenti:

- Cable Car Kanzel - La fermata inferiore della funivia (costruita nel 1971) è posizionata nella parte inferiore del comprensorio sciistico. Questa funivia sale fino a quota 1726 m, è si possono trasportare turisti sia in inverno che in estate, intorno alla cima Postavaru.

- Gondola Postavaru Experss - In parallelo con il percorso del cable car Kanzel, nel 2006, è stata costruita una funivia con partenza dal luogo di partenza dell‟ex gondola a due posti, vicino alla fermata della funivia Kanzel. Questo impianto è di circa 300 m, una lunghezza inferiore alla funivia di Kanzel; ha la fermata nella parte orientale della Cabana Cristianu Mare. Tra la fermata superiore della funivia e la funivia di Kenzel c'è una differenza di livello, quest'ultima essendo sopra circa 25 m. La gondola ha una capacità di trasporto di 2.400 pers / h.

- Funivia Capra Neagra - Questo impianto ha la stazione bassa nella zona del Hotel Sport e ha una lunghezza di 2.725 m (in proiezione orizzontale), con l'alta stazione nel Ovest della cima di Postavaru. Questo impianto è una vecchia funivia, costruita nel 1982 ed è il più lungo rispetto a tutti gli altri. Sopratutto in inverno, questo impianto è utilizzato dagli sciatori per la facilità di accesso - per chi parcheggia nel parcheggio grande all'ingresso di Poiana Brasov, e nel parcheggio di fronte al Hotel Sport - relativamente vicino alla partenza della funivia.

- Skilift Bradul - L‟impianto è situato vicino alla stazione inferiore di Capra Neagra, ed è stato costruito nel 1969, e ristrutturata nel 1986. Questo

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skilift viene utilizzato principalmente dai principianti, perché la pista è liscia, con poca pendenza e dispone di impianti che distribuiscono neve artificiale.

- Il Skilift Stadium - Questo impianto è situato sotto la fermata inferiore della funivia Postavarul Express. L‟impianto è destinato al uso dei principianti.

- Il Skilift Subteleferic - Situato sul lato ovest della pista "Subteleferic", al confine con la foresta, ha la stazione inferiore al di sopra di 100 m in confronto con la funivia di Kenzel e la gondola di Postavarul. Con una lunghezza di circa 500 metri, questo impinato raggiunge sotto la ripida pista di discesa di Subteleferic. Questo ascensore può essere utilizzato solo da sciatori che, prevalentemente hanno presso uno dei tre sistemi che portano nel luogo dove esso si trova.

- Skilift Ruia - Si tratta di un impianto di risalita molto attraente, ma inaccessibile a causa della forte inclinazione. Sale da circa 1.480 m, da Poiana Ruia, fino nei pressi della stazione della funivia superiore. Gli sciatori in arrivo con questo ascensore possono scegliere tra tre diverse piste di discesa.

- Skilift Kanzel - Struttura con la salita più ripida che parte dalla sella di Kenzel alla cima di Postavaru. Questo impianto è utilizzato speso nei mesi di marzo/aprile, periodo nel quale in questa zona c‟è ancora neve naturale.

Nella tabella 6 sono presentate i numeri dei passagio registrati delle schede vendute nella stagione invernale di 2013-2014. E da come possiamo osservare dalla tabella, la gondola Postavarul Express è stato l‟impianto più utilizzato dai praticanti di sport invernale con una registrazione di circa 300.000 passaggi. Un motivo principale può essere la costruzione recente di questa (2006), che probabilmente imprime di più una sicurezza in confronto con gli altri impianti. Con quasi 100.000 passaggi in meno gli impianti skilift Ruia e Bradul hanno attirato anche loro un maggior numero di utilizzatori.

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I seguenti impianti da sci hanno registrato un numero di passaggi molto più piccolo rispetto agli impianti sù menzionatti. Un fattore può essere il malfunzinamento o la chiusura dell‟impianto per un guasto rilevato.

I dati esposti in questo capitolo, serviranno nell‟analisi del succesivo capitolo, che esporre le problematiche esistenti nel dominio sciistico.

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Tabella 7 Il numeri delle schede vendute nella stagione invernale 2013 - 2014

Fonte: Direzione di Statistica del Distretto di Brasov

Funivia Capra Neagra Funivia Kanzel Gondola Postavarul Express Kanzel Skilift Ruia Skilift Subteleferic Skilift Stadion Skilift Bradul Skilift Dicembre 2013 13.189 16.685 72.793 0 27.066 525 16.685 49.766 Gennaio 2014 17.538 8.598 72.563 4.661 52.258 0 _{10.842 57.947} Febbraio 2014 18.799 15.794 122.458 9.423 81.651 6.906 31.422 86.043 Marzo 2014 2.185 1.222 25.135 0 57.399 0 0 8.303

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IV. POTENZIALE DI MERCATO E NUOVI GRUPPI TARGET PER