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Messa in funzione

Nel documento Cilindri elettromeccanici EMC (pagine 47-53)

AVVERTENZA

Rischio di ferirsi con parti in movimento!

Contusioni.

f Non afferrare parti in movimento durante il funzionamento.

f Non sostare nella zona di pericolo davanti all’asta del pistone.

f Prima della messa in funzione assicurarsi che non si trovino persone nella zona di pericolo.

AVVISO

Penetrazione di liquidi e/o umidità in seguito a una tenuta insufficiente!

Danno al motore, cortocircuito.

f Prima della messa in servizio assicurarsi che tutti i connettori siano infilati correttamente.

f Prima della messa in servizio assicurarsi che tutte le guarnizioni e le chiusure siano ermetiche.

X Mettere in funzione il prodotto soltanto dopo aver accertato che il prodotto finale (per esempio una macchina o un impianto) in cui è montato il prodotto Rexroth risponda alle disposizioni specifiche del Paese, alle norme di

sicurezza e alle norme applicative.

X Eseguire la messa in funzione con numeri di giri e momenti ridotti.

smax

se seff se

AVVISO

Collisione in seguito al superamento delle posizioni di fine corsa!

Danni al prodotto.

f Evitare collisioni del prodotto con gli arresti di fine corsa.

f Se lo richiede l'applicazione, ai fini del referenziamento è consentito portare la chiocciola dell'unità di vite a sfere Rexroth in posizione finale su un determinato finecorsa.

Raggiungere la posizione finale posteriore con i seguenti parametri:

– Velocità massima: 10 mm/s – Forza massima: 5% di Fmax EMC

f Osservare la corsa massima smax dell’EMC.

f Rispettare una distanza di sicurezza (extracorsa se) su entrambi i lati per tutte le posizioni di installazione.

Lubrificazione mancante!

Danneggiamento del prodotto in caso di mancata esecuzione della lubrificazione iniziale (versione LPG).

f Non mettere mai in esercizio il prodotto senza aver eseguito la lubrificazione iniziale.

Fig. 37: Extracorsa se EMC

L’extracorsa deve essere maggiore dello spazio di frenata. Come valore indicativo per lo spazio di frenata può essere considerato lo spazio di accelerazione.

IT

TYP: EMC-080-NN-2

CS: 9876543210 0030 0001 FD: 5129

7.1 Targhetta di identificazione con parametri per la messa in funzione

I valori indicati descrivono i valori limite meccanici del prodotto per il caso di montaggio I. (vedere il catalogo prodotti)

I valori limite degli elementi di fissaggio forniti in dotazione e casi di montaggio per applicazioni specifiche non vengono presi in considerazione in questa sede.

Fig. 38: Targhetta di identificazione dell’EMC 1 Numero di identificazione del cliente 2 Denominazione breve

3 Grandezza

4 Informazione sul cliente 5 Numero di identificazione 6 Data di fabbricazione 7 Sede di produzione

8 smax – campo di movimento max. (mm)

codolo del motore (Nm)

13 d – senso di rotazione del motore per lo spostamento in direzione positiva

14 i – rapporto di riduzione 15 Codice QR (per la messa in

funzione)

7.2 Controllo delle condizioni di funzionamento

X Controllare temperatura ambiente, carico, numero di giri, velocità di traslazione e corsa massima dell'EMC ! Tabella 25 a pagina 63 e catalogo

“Cilindri elettromeccanici EMC”.

X Per condizioni di funzionamento particolari vogliate consultarci.

7.3 Prima messa in funzione

1. Assicurarsi che il campo di movimento sia libero da ostacoli. Alla consegna l’asta del pistone è completamente ritratta.

2. Per estrarre l’asta ruotare il codolo di azionamento dell’EMC verso sinistra.

Di preferenza ruotare il codolo di azionamento manualmente. Se l’estrazione è motorizzata, procedere soltanto con un numero di giri ridotto.

Fig. 39: Estrazione dell’asta del pistone

AVVISO H

Collisione in seguito al superamento delle posizioni di fine corsa!

Danni al prodotto.

f Osservare la corsa max. dell’EMC.

f Rispettare una distanza di sicurezza (extracorsa) su entrambi i lati per tutte le posizioni di montaggio.

f Controllare il senso di rotazione per far rientrare e far fuoriuscire l’asta del pistone prima di iniziare la corsa.

f Far fare all’asta del pistone una traslazione procedendo molto lentamente.

f Assicurarsi che il campo di movimento sia libero da ostacoli.

IT

7.4 Rimessa in funzione dopo lo smontaggio

X Per la rimessa in funzione procedere come descritto nel capitolo “Prima messa in funzione”.

7.5 Funzionamento di prova e rodaggio

ATTENZIONE

Motore surriscaldato in seguito a funzionamento!

Ustioni.

f Durante il rodaggio/funzionamento non toccare il motore oppure farlo soltanto utilizzando un abbigliamento protettivo idoneo (ad es. guanti resistenti al calore).

X Mettere l’EMC in funzione soltanto dopo aver effettuato test con risultato positivo a condizioni di produzione.

X Percorrere a bassa velocità tutto il tratto di traslazione. Durante ciò, controllare soprattutto la regolazione ed il funzionamento degli interruttori di fine corsa.

X Se necessario, ottimizzare l’interazione di meccanica ed elettronica.

Fig. 40: Traslazione dell’EMC

8 Funzionamento AVVERTENZA

Scossa elettrica in caso di contatto con le parti che si trovano sotto tensione!

Lesioni gravi o persino la morte.

f Prima di procedere ad un lavoro nell’installazione elettrica, staccare la corrente e assicurare l’impianto contro la reinserzione.

Rischio di ferirsi con parti in movimento (ad es. asta del pistone)!

Contusioni.

f Non afferrare parti in movimento durante il funzionamento.

f Non sostare nella zona di pericolo davanti all’asta del pistone.

f Prima della messa in funzione assicurarsi che non si trovino persone nella zona di pericolo.

ATTENZIONE

Motore surriscaldato in seguito a funzionamento!

Ustioni.

f Durante il funzionamento non toccare il motore oppure farlo soltanto utilizzando un abbigliamento protettivo idoneo (ad es. guanti resistenti al calore).

AVVISO EIS

Surriscaldamento del motore in seguito a sovraccarico!

Incendio.

f Per il funzionamento osservare i dati tecnici come fattori di carico, momenti, numeri di giri massimi, dati motore, ecc. ! catalogo prodotti.

Collisione in seguito al superamento delle posizioni di fine corsa!

Danni al prodotto.

f Evitare collisioni del prodotto con gli arresti di fine corsa.

f Osservare la corsa massima smax dell’EMC.

f Rispettare una distanza di sicurezza (extracorsa se) su entrambi i lati per tutte le posizioni di installazione.

IT

Nel documento Cilindri elettromeccanici EMC (pagine 47-53)

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