REGOLAMENTO SPERIMENTAZIONE BICI ELETTRICA PER SPOSTAMENTI CASA-LAVORO
Motivazione e oggetto della sperimentazione
La bicicletta elettrica è un mezzo di trasporto che sta diventando sempre più diffuso come alternativa all’auto privata. La città dell’Aquila è un territorio di applicazione ideale per questo tipo di trasporto, in quanto presenta numerosi percorsi in salita che con la bicicletta tradizionale sono di difficile approccio per un uso quotidiano non sportivo, in particolare per gli spostamenti routinari casa-lavoro e simili. Tuttavia, le potenzialità del mezzo sono ancora poco conosciute e l’obiettivo della presente proposta è di iniziare a colmare questa lacuna, al fine ultimo di disincentivare l’utilizzo dell’auto privata come mezzo preferenziale per gli spostamenti casa-lavoro.
La presente sperimentazione consiste nel mettere a disposizione gratuitamente, per un periodo di almeno una settimana a persona, una bicicletta elettrica di proprietà del Dipartimento ai docenti che vorranno aderire all’iniziativa.
L’iniziativa, di carattere sperimentale, è rivolta in prima istanza ai soli docenti del Dipartimento di Scienze Fisiche e Chimiche. Lo scopo è quello di testare e sviluppare in un contesto circoscritto un modello di gestione poi espandibile ad altri Dipartimenti e infine agli studenti. L’iniziativa è inquadrata nel piano delle azioni che l’Ateneo potrà valutare di mettere in campo per strategie riguardanti la mobilità sostenibile, la lotta ai cambiamenti climatici e, più in generale, gli obiettivi dello sviluppo sostenibile dell’Agenda 2030.
Modalità di svolgimento e dichiarazioni
Il sottoscritto, nell’aderire alla presente iniziativa sperimentale, assume l’impegno di:
effettuare il maggior numero possibile di spostamenti casa-lavoro con la bicicletta elettrica al posto dell’auto privata durante il periodo di prova;
registrare i percorsi casa-lavoro con GPS di bordo fornito con la bicicletta;
riconsegnare la bicicletta completa di tutti gli accessori al termine del periodo di prova;
redigere un breve resoconto con commenti/suggerimenti/impressioni sull’esperienza (es. difficoltà incontrate sul proprio percorso casa-lavoro, punti a favore/sfavore sull’uso della bici al posto dell’auto, ecc.).
Il sottoscritto si dichiara a conoscenza dei seguenti diritti:
essendo l’attività considerata di tipo istituzionale, di essere assicurato per i danni che dovesse subire, nei limiti dell’assicurazione con cui l’Ateneo normalmente copre tutto il personale;
di avere garanzia che i propri dati, incluse le tracce GPS registrate, non verranno divulgati o trasmessi a terzi, se non in forma anonima o aggregata e comunque utilizzate solo nell’ambito della presente sperimentazione.
Il sottoscritto, inoltre, solleva il Dipartimento e l’Ateneo da ogni responsabilità riguardo:
danni e pregiudizi di qualsiasi genere cagionati a terzi (persone, cose o animali);
smarrimento, distruzione, furto o rapina di oggetti personali presenti a bordo della bicicletta utilizzata.
Nominativo e periodo di svolgimento
Nome Cognome
aderisce alla sperimentazione prendendo in prestito la bicicletta nel periodo:
Inizio GG MM AAAA
Fine GG MM AAAA
Accessori consegnati con la bicicletta
Al momento della consegna, la bicicletta è equipaggiata con i seguenti accessori, che dovranno essere riconsegnati integri al termine del periodo di prova (contrassegnare gli accessori effettivamente consegnati):
Caricabatteria con cavo elettrico per presa italiana a due poli Pompa di gonfiaggio pneumatici, applicata al manubrio Computer GPS, applicato al manubrio
Laccio antifurto con chiavi, applicato sotto il sedile Luce LED posteriore con batterie
Cestino portapacchi posteriore Fune elastica per ancoraggio oggetti Casco (taglia M ⃝ / L ⃝)
Sondaggio mobilità
Mezzo utilizzato negli spostamenti quotidiani casa-lavoro (spuntare solo mezzo prevalente):
Auto Moto Bus Bici Piedi Altro: ………
Distanza approssimativa percorsa in città (solo andata):
In data ... / ……… / ……… Firma ………..
A cura dell’addetto al rilascio della bicicletta:
N.: Nome: Firma:
km
ISTRUZIONI PER L’UTILIZZO DELLA BICICLETTA ELETTRICA
Attivazione della pedalata assistita
La bicicletta è dotata di motore sul mozzo posteriore che si attiva se il sistema di alimentazione elettrico è stato accesso e se si pedala in avanti. Non ci sono modalità per attivare l’ausilio senza l’ausilio di forza muscolare. Si raccomanda di prendere confidenza con il sistema di assistenza la prima volta che si utilizza la bicicletta in un luogo spazioso e senza ostacoli.
Per attivare la pedalata assistita si deve:
1 Posizionare il tasto di accensione della batteria, alloggiata dietro il sostegno del sellino, su 1
2
Accendere il sistema di controllo della pedalata premendo il tasto ON/OFF sul dispositivo di accensione, posizionato vicino alla manopola sinistra del manubrio
L’intensità dell’assistenza è sempre la stessa (il motore eroga 250 W di potenza), ma si può modificare la velocità oltre la quale l’assistenza si disattiva. Ci sono tre modalità (basso, medio, alto), selezionabili premendo sul tasto MODE del sistema di controllo.
La luce anteriore è attivabile agendo sul tasto LIGHT. La luce posteriore si può invece accendere dal tasto blu posizionato dietro la lampadina a LED.
Le tacche luminose in corrispondenza di POWER indicano il livello di carica della batteria.
Quando non si utilizza la bicicletta, si raccomanda di spegnere sia il sistema di controllo (tasto ON/OFF, display spento) sia la batteria (posizione 0).
Ricarica della batteria
La batteria è agli ioni di litio e può essere gestita come quella di un cellulare, ovvero:
evitare di farla scaricare completamente
ricaricarla possibilmente fino al 100%
La ricarica avviene collegando l’alimentatore fornito con la bicicletta prima alla batteria e poi alla rete elettrica normale.
Se non è possibile reperire una presa elettrica vicino la bici è anche possibile smontare la batteria e trasportarla dove c’è la presa. Per smontare la batteria bisogna sbloccarla con la chiave fornita insieme a quella del laccio antifurto, tirarla dalla maniglia lateralmente verso di sé e poi sollevarla. Per rimontarla basta reinserirla nello stesso vano, facendo attenzione a non forzare i contatti elettrici sul fondo.
Registrazione tracce GPS
Da utilizzare liberamente, almeno sui percorsi casa-lavoro.
Il ciclo computer con GPS. è un Bryton Rider 15, le cui caratteristiche e istruzioni dettagliate possono essere reperite sul web all’inidirizzo: https://www.brytonsport.com/#/R15.
Istruzioni rapide di base
Accensione / Spegnimento Tasto sul retro a sinistra
Inizio / Fine Registrazione Tasto sul retro a sinistra.
Appare un cerchietto nell’area indicata in rosso.
Nota: occorre attendere segnale GPS
Smontaggio / Montaggio Routare in senso antiorario /
orario il computer
Ricarica batteria Utilizzare un normale caricatore USB per cellulari e altri dispositivi
elettronici. La presa è sul retro, sotto la protezione.
Visualizzazione tracce su app “Bryton Active” (opzionale)
Se si desidera visualizzare le proprie tracce, è necessario installare sul proprio smartphone la app “Bryton Active”. È necessario effettuare la registrazione di un account personale e seguire le istruzioni guidate dall’app per collegare tramite Bluetooth il dispositivo e accedere alle tracce registrate.
Si raccomanda di non cancellare dal dispositivo le tracce registrate (file con estensione .fit)!
Montagggio Smontagggio
Livello batteria Segnale registrazione
