Alessandro Rosli
Studente/i Relatore
Maurizio Merlo
Corso di laurea Modulo
2017/2018
Anno
Ing. Gestionale
Progetto di diploma
28/02/2019
Data
Analisi di fattibilità sullo sviluppo di voli regolari, estivi e charter
con business jet da Lugano-Agno.
Correlatore Committente
Lugano Airport SA
Obiettivi
Il presente progetto di tesi ha come obbiettivo quello di comprendere la fattibilità di questo nuovo business. Inizialmente viene analizzata l’offerta aeroportuale oggi a disposizione. In una seconda fase si è quindi voluto analizzare la domanda di mercato, la concorrenza già presente e i costi operativi ai quali si va incontro.
Con i dati raccolti l’autore ha quindi sviluppato un Excel che permette di simulare diversi scenari di operatività. Modificando ad esempio, lo stato del velivolo, il modello ed il numero di aerei impiegati, le tratte volate e la frequenza ed il tasso di riempimento dei velivoli, si è voluto comprendere la rimuneratività o meno di ogni singolo scenario e tratta, come anche del progetto in toto. Ciò al fine di potere sviluppare una prima prognosi di fattibilità del progetto.
Conclusione
Lo studio ha riscontrato un potenziale di mercato che tuttora non viene sfruttato.
Sono state identificate le destinazioni più interessanti per lo sviluppo di un servizio aereo che permette di collegare la città ceresina con altre città. Sulla base delle tratte prescelte sono poi stati sviluppati 18 scenari operativi differenti, in base al tipo di velivolo usato, all’offerta commerciale scelta e al grado di riempimento degli aerei. Il presente studio dimostra che è possibile offrire un servizio aereo regolare tra Lugano, Ginevra, Londra Parigi, Roma e 4 destinazioni estive come anche un servizio charter rent utilizzando un Embraer 300. I risultati non solo permettono di preventivare i possibili ricavi, ma evidenziano le criticità di ogni scenario.
Abstract
Negli ultimi anni il numero dei passeggeri transitati dall’aeroporto di Lugano è pressappoco rimasto invariato se non leggermente diminuito.
Il susseguirsi dei fallimenti dei partner commerciali, come Darwin Airlines e Skywork, sicuramente non ha migliorato la situazione economica portando l’aeroporto di Lugano a ricercare nuove idee di business.
In questo contesto nasce l’idea di dare nuovo slancio allo scalo aeroportuale aumentando l’offerta commerciale con l’introduzione di voli regolari, stagionali e charter, operati con cosiddetti jet-privati, per il pubblico “business” in partenza dal terzo polo finanziario elvetico: Lugano.
