Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI Esercizio n°1:
Un razzo di massa 950 kg viene lanciato da terra in direzione verticale.
Considerando che si vuole fare raggiungere la velocità di 325 km/h in 15 sec., calcolare l’accelerazione necessaria e determinare la forza di propulsione necessaria per effettuare il lancio.
SOLUZIONE ES.1
m = 950 kg ; v = 325 km/h in 15 sec. ; a = ? ; F = ?
Converto la velocità da km h in m
s :
325
90, 27 3, 6
km h m
v= = s
Calcolo l’accelerazione necessaria: 2 90, 27
6, 018 15
m s m
a= s = s
La Forza di propulsione deve vincere l’accelerazione d gravita 9,81m2 s
⎛ ⎞
⎜ ⎟
⎝ ⎠ e l’accelerazione richiesta
6, 018m2
s
⎛ ⎞
⎜ ⎟
⎝ ⎠ quindi:
( ) 950 (9,81 6, 018) 15036, 6 F = ⋅m g+a = ⋅ + = N
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI Esercizio n°2:
Un automobile viaggia a 90 km/h su una strada in pianura.
In un determinato istante il pilota schiaccia l’acceleratore e l’automobile inizia ad accelerare con accelerazione di 5 2
sec
m . Calcolare quale velocità raggiunge la macchina dopo 15 secondi che il
pilota ha schiacciato l’acceleratore. Infine determinate il tempo necessario a fermare il veicolo considerando che la decelerazione massima che l’impianto frenante può garantire al veicolo è di 9
sec2
m .
SOLUZIONE ES.2:
Converto la velocità iniziale da km h in m
s : 0 90
3, 6 25sec km
h m
V = =
Calcolo la velocità dopo l’accelerazione: FINALE 0 25 5 15 100m 360km
V V a t
s h
= + ⋅ = + ⋅ = =
Il tempo necessario a fermare il veicolo è: 100
11,11 9
FINALE
T V s
Decelerazione
= = =
Esercizio n°3:
Un ascensore è installato in un condominio.
La massa della cabina dell’ascensore è di 1500 kg e il carico massimo trasportabile è di 600 kg.
Sapendo che l’ascensore ci impiega 12 sec. per percorrere 5 piani (16,5 m) con un carico di 300 kg calcolare il tempo per percorrere 5 piani a pieno carico.
SOLUZIONE ES.3:
Calcolo la velocità dell’ascensore con massa 1500+300=1800kg: 16, 5
1, 375 12
m m
V = s = s
Calcolo la potenza del motore: P= ⋅ =F V (1800 9.81) 1,375⋅ ⋅ =24279, 75W =24, 28kW Calcolo la velocità dell’ascensore a pieno carico: 24279, 5
1,178 2100 9,81
P m
V = F = = s
⋅
Calco il tempo per percorrere 16,5m a pieno carico: 16,5 1,178 14 Spazio Spazio
V t s
Tempo Velocità
= → = = =
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI Esercizio n°4:
Data la seguente carrucola determinare la Forza F (inclinata rispetto all’orizzontale dell’angolo α) necessaria a sollevare la massa. Inoltre calcolare la potenza necessaria da applicare alla fune per sollevare la massa m alla velocità di 0,7 m/sec. m = 200 kg, α = 60°.
α
SOLUZIONE ES.4:
Considerando il sistema di carrucole sopra riportato la Forza necessaria a sollevare la massa m si calcola nel seguente modo:
200 9,81 2
490, 50 4
kg m
F s N
carrucole
= ⋅ =
L’inclinazione della forza non viene considerata perché non incide sull’intensità della forza applicata.
Calcolo la potenza per sollevare la massa m con v=0.7 m/s: P= ⋅ =F V (200 9,81) 0, 7⋅ ⋅ =1373, 4W
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI Esercizio n°5:
Data la seguente struttura in acciaio (σsnervamento = 330 N/mmq) disegnare i diagrammi delle sollecitazioni interne e calcolare il coefficiente di sicurezza.
L1 = 40 cm ; L2 = 20 cm; L3 = 32 cm; L4 = 30 cm;
F1 = 1250 N; F2 = 2000 N; F3 = 3250 N;
a = 35 mm; b = 15 mm; D = 25 mm.
F3
a a L3
F2 b
L1
L2 L4
F1 A
B
C
D
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI SOLUZIONE ES.5:
Analizzo solo il tratto di struttura A-B e trasporto le forze F1 ed F2 sul tratto A-B inserendo i momenti di trasporto (Per F2 inserisco Mt2 e per F1 Mt1).
F1
F2 Mt2
A
B Mt1 F3
1 1 2 1250 200 250000 Mt =F ⋅L = ⋅ = N mm⋅
2 2 3 2000 320 640000 Mt =F ⋅L = ⋅ = N mm⋅
Eliminiamo l’incastro e inseriamo le reazioni vincolari:
F1
F2 Mt2
A
B Mt1
F3 Cf
Ct
Nel tratto A-B non è presente sforzo normale mentre è presente sia il momento flettente che il momento torcente.
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI Momento Flettente:
Partendo dal punto A il momento flettente è costante fino a punto di applicazione di F3 e vale Cf.
Tra il punto di applicazione di F3 e B cala fino ad arrivare a 0.
1 1 2 1 3 4 500000 800000 975000 325000 Cf =F ⋅ +L F ⋅ −L F ⋅L = + − = N mm⋅
A B
325000 Nmm
3 3 2
325000
45, 48 35
6 6
MfA
Mf Mf N
a
Wf mm
σ = = = =
Momento Torcente:
Partendo dal punto A il momento torcente è costante fino al punto B e vale Ct.
2 3 1 2 640000 250000 390000
Ct=F ⋅L −F ⋅L = + = N mm⋅
A B
390000 Nmm
3 3 2
390000
43, 66 35
4,8 4,8
MtA
Mt Mt N
Wt a mm
τ = = = =
Calcolo le tensioni ideali:
2 2
2
79,90 0, 35 0, 65 4 15, 918 63, 99
48, 07
ID
N σ = σ ± ⋅ σ + ⋅τ = ± = ⎜⎛⎝− ⎞⎟⎠mm Calcolo il coefficiente di sicurezza: 330
79, 90 4,13
SNERVAMENTO IDEALE
CS σ
= σ = =
Analizzo solo il tratto di struttura C-B.
Il tratto CB è soggetto solo a Momento Flettente.
2 3 2000 320 640000 MfB =F ⋅L = ⋅ = N mm⋅
2 2 2
640000
208, 98 15 35
6 6
MfB
Mf Mf N
ba
Wf mm
σ = = = =
⋅
Calcolo il coefficiente di sicurezza: 330
1, 58 208,98
SNERVAMENTO IDEALE
CS σ
= σ = =
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI Analizzo solo il tratto di struttura D-B.
Il tratto DB è soggetto solo a Momento Flettente.
1 2 1250 200 250000 MfB =F ⋅L = ⋅ = N mm⋅
Calcolo il coefficiente di sicurezza: 330
4, 04 81, 632
SNERVAMENTO IDEALE
CS σ
= σ = =
Il tratto più sollecitato è il tratto C-B con un Coefficiente di Sicurezza pari a 1,58.
2 2 2
250000
81, 632 15 35
6 6
MfB
Mf Mf N
ba
Wf mm
σ = = = =
⋅
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI Esercizio n°6:
Data la seguente struttura in acciaio (σsnervamento = 330 N/mmq) disegnare i diagrammi delle sollecitazioni interne e calcolare il coefficiente di sicurezza.
L1 = 35 cm ; L2 = 25 cm; L3 = 30 cm;
F1 = 1500 N; F2 = 2000 N; F3 = 2800 N;
a = 35 mm; b = 15 mm; D = 25 mm.
F1
D L2
a a L3
F2 b
L1 F3
A
B C
E
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI SOLUZIONE ES.6:
Analizzo solo il tratto di struttura A-B e trasporto le forze F1 ed F2 sul tratto A-B inserendo i momenti di trasporto (Per F inserisco Mf e per F2 Mt).
F1 F2
F3 Mf
Mt A
B
1 2 1500 250 375000 2 3 2000 300 600000
Mf F L N mm
Mt F L N mm
= ⋅ = ⋅ = ⋅
= ⋅ = ⋅ = ⋅
Eliminiamo l’incastro e inseriamo le reazioni vincolari:
F1
F2
F3 Mf
Mt A
B Cf
Ct
RAv RAo
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI Nel tratto A-B è presente sia lo sforzo normale che il momento flettente e torcente.
1 3 1500 2800 4300 2 2000
600000
2 1 2000 350 375000 325000
AO AV
R F F N
R F N
Ct Mt N mm
Cf F L Mf N mm
= + = + =
= =
= = ⋅
= ⋅ − = ⋅ − = ⋅
Sforzo Normale:
Lo sforzo normale è costante su tutto il tratto A-B e vale 4300N:
A B
4300 N
2
4300 3, 51 35 35
N
F N
A mm
σ = = =
⋅ Mometo Flettente:
Per determinare con semplicità il diagramma del momento flettente si decide di analizzare separatamente le sollecitazione.
1° - Considero solo Mf e Cf
A B
375000 Nmm
2° - Considero solo Rav ed F2 2 1 2000 350 700000 MfA =F ⋅L = ⋅ = N mm⋅
A B
700000 Nmm
Sommando i due diagrammi si ottiene il diagramma del momento flettente totale:
A B
325000 Nmm
375000 Nmm
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI
3 3 2
375000
52, 47 35
6 6
MfB
Mf Mf N
Wf a mm
σ = = = =
Momento Torcente:
Partendo dal punto A il momento torcente è costante fino al punto B e vale Ct.
600000 Ct= N mm⋅
A B
600000 Nmm
3 3 2
600000
67,17 35
4,8 4,8
MtA
Mt Mt N
a
Wt mm
τ = = = =
Quindi:
2
2 2 2 2
2
52.47 3, 51 55, 98
114,19 0, 35 0, 65 4 0, 35 55, 98 0, 65 55, 98 4 67,17
75, 01
TOTALE Mf N
ID
N mm
N mm
σ σ σ
σ σ σ τ
= + = + =
⎛ ⎞
= ± ⋅ + ⋅ = ⋅ ± ⋅ + ⋅ = ⎜⎝− ⎟⎠
Il coefficiente di sicurezza è:
330 2,89 114,19
SNRVAMENTO IDEALE
CS σ
= σ = =
Analizzo solo il tratto di struttura E-B
Nel tratto E-B è presente solo il momento flettente.
2 3 2000 300 600000 MfB =F ⋅L = ⋅ = N mm⋅
2 2 2
600000
195, 91 15 35
6 6
MfB
Mf Mf N
ba
Wf mm
σ = = = =
⋅
Calcolo il coefficiente di sicurezza: 330
1, 68 195, 91
SNERVAMENTO IDEALE
CS σ
= σ = =
Analizzo solo il tratto di struttura C-B
Nel tratto C-B è presente solo il momento flettente.
1 2 1500 250 375000 MfB =F ⋅L = ⋅ = N mm⋅
Verifica scritta di MECCANICA, MACCHINE e IMPIANTI
3 3 2
375000
244, 46 25
32 32
MfB
Mf Mf N
Wf D mm
σ = = π⋅ = π⋅ =
Calcolo il coefficiente di sicurezza: 330
1, 35 244, 46
SNERVAMENTO IDEALE
CS σ
= σ = =
Il tratto più sollecitato è il tratto C-B con un Coefficiente di Sicurezza pari a 1,35.