L’incidentalità sulle strade della Città Metropolitana di Milano nel 2019
190602OSS
Novembre 2020
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L’incidentalità sulle strade della Città Metropolitana di Milano nel 2019
Dossier statistico
Promosso da Giunta Regionale – Regione Lombardia
nell’ambito del Piano 2016 per incarico della Direzione Generale Sicurezza (Codice PoliS-Lombardia: 190602OSS)
Gruppo di lavoro tecnico: Bruno Donno, Fiorella Daniele, Marco Menazza Dirigente responsabile: Gabriella Volpi
PoliS-Lombardia
Dirigente di riferimento: Armando De Crinito Gruppo di ricerca:
Federica Ancona, PoliS-Lombardia; Giulia Mugellini e Stefano Montrasio
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INDICE
1. Sintesi dei risultati ... 4
2. Evoluzione dell’incidentalità ... 6
3. Mortalità e caratteristiche delle vittime ... 7
4. Localizzazione degli incidenti ... 8
5. Natura e condizioni degli incidenti ... 9
6. Distribuzione per ora e giorno... 10
7. Distribuzione per mese ... 11
8. Confronto con le province lombarde ... 12
9. Il comune capoluogo ... 13
10. Confronto tra i comuni della provincia ... 14
11. Glossario ... 15
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1. Sintesi dei risultati
L’analisi si riferisce agli incidenti stradali con lesioni a persone avvenuti nella Città Metropolitana di Milano nel 2019. I dati sono di fonte Istat, frutto di una rilevazione continuativa a cui collaborano una molteplicità di Enti: ACI, Ministero dell’Interno, dei Trasporti, della Difesa, UPI, ANCI, Polizia stradale, Uffici Regionali di Statistica e Centri di Monitoraggio Regionali. Tutte le elaborazioni del report sono state realizzate da Polis-Lombardia.
Evoluzione dell’incidentalità. Nella Città Metropolitana di Milano sono stati registrati 13.607 incidenti nel 2019, 196 in meno dell’anno precedente. I casi si sono ridotti di un quarto dal 2010 e dimezzati dal 2001. Circa ogni 100 incidenti muore una persona nella Città Metropolitana, per un totale di 106 vittime nell’ultimo anno: erano 141 nel 2010 e 245 nel 2001. Il rapporto tra numero di incidenti e morti si conferma più favorevole nella Città Metropolitana rispetto al complessivo contesto regionale.
Mortalità e caratteristiche delle vittime. Le 106 vittime sulle strade della Città Metropolitana costituiscono circa un quarto del totale regionale. In 33 casi si tratta di conducenti o passeggeri di autovetture (-1 rispetto al 2018). Tra gli utenti vulnerabili della strada, 32 sono motociclisti (+6), 26 pedoni (-11) e 12 ciclisti (+2). L’età delle vittime tende ad essere elevata: se ne contano 37 tra i 45 e 64 anni e 32 ultra-65enni. Tra i più giovani, non si osserva nessun caso con meno di 15 anni.
Localizzazione degli incidenti. In larga maggioranza, gli incidenti si sono verificati entro l’ambito urbano (11.719 su 13.607), dove la mortalità risulta inferiore alla media (0,5 morti ogni 100 incidenti).
Fuori dalle aree abitate, i 1.888 casi sono stati principalmente rilevati su autostrada e strade provinciali.
Sulle strade urbane, la maggior parte degli incidenti è stata riscontrata in prossimità di incroci, mentre in ambito extra-urbano tendono a prevalere i casi in rettilineo.
Natura e condizioni degli incidenti. Circa tre quarti degli incidenti (8.688) sono stati tra veicoli in marcia, con una prevalenza di scontri frontali-laterali. I quasi 3mila incidenti di veicoli isolati sono soprattutto dovuti ad uscite di strada, urti con veicoli in fermata o con ostacoli accidentali. Poco meno di 2mila investimenti di pedoni hanno causato 24 morti. Il 12% dei complessivi incidenti si è verificato con pioggia e il 3% in presenza di altre condizioni meteo disagevoli. Nel 19% dei casi il fondo stradale era bagnato.
5 Distribuzione per ora e giorno. Gli incidenti del 2019 si distribuiscono in modo uniforme tra i giorni della settimana lavorativa, mentre se ne contano sensibilmente meno nel fine settimana. Il maggior numero di morti è stato rilevato di venerdì. Dal punto di vista dell’orario, nella fascia diurna i quasi 12mila incidenti rilevati – con picchi tra le 8 e 9 del mattino e tra le 17 e le 19 – hanno prodotto 71 vittime. Nelle ore notturne, i casi sono circa un decimo (1.886) ma il numero di vittime risulta, in proporzione, elevato (35). Per questo motivo, l’indice di mortalità risulta triplo nelle ore notturne (1,9 morti ogni 100 incidenti).
Distribuzione per mese. I mesi in cui si sono verificati più incidenti sono maggio (1.334), ottobre (1.328) e marzo (1.298); quelli con il maggior numero di morti luglio, ottobre e dicembre (12). I dati aggregati per trimestre indicano come il secondo e quarto periodo siano più problematici sia in termini di incidentalità che di mortalità. Durante il periodo estivo gli incidenti si riducono, a fronte di un numero comunque consistente di vittime: 23 tra luglio e settembre.
Confronto con le province lombarde. La Città Metropolitana di Milano conta più di 3 milioni di abitanti dei 10 milioni totali residenti nella regione. Tra le 12 province lombarde il contesto milanese esprime, da un verso il risultato più sfavorevole con 4,1 incidenti ogni 1.000 residenti, d’altro verso il dato di mortalità meno critico con 0,8 decessi ogni 100 incidenti. Anche il numero di feriti ogni 100 incidenti, pari a 133, risulta inferiore alla maggior parte delle altre province.
Il comune capoluogo. Nel 2019 il comune di Milano ha fatto registrare 8.263 incidenti (-260 rispetto al 2018), 10.743 feriti (-369) e 34 morti (-15). Il miglioramento degli ultimi 12 mesi conferma e rafforza il trend positivo di lungo periodo: nel 2001 più di 18mila incidenti avevano causato 102 vittime. L’indice di mortalità a livello comunale (0,4 morto ogni 100 incidenti) è inferiore sia al valore provinciale che regionale. Nel comune di Milano gli incidenti si sono verificati più frequentemente di martedì e tra le ore 16 e 19.
Confronto tra i comuni della provincia. Tra gli altri comuni nell’area della Città Metropolitana, Cinisello Balsamo (332), Legnano (327) e Rho (250) contano il maggior numero di incidenti. Il congiunto dei 10 comuni con più popolazione della Città Metropolitana, comprendendo anche Milano, raccoglie 10mila incidenti sui 13.607 totali, ma meno della metà delle vittime (48). Il restante gruppo dei comuni di minore dimensione aggrega, infatti, 3.586 incidenti e 58 morti.
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2. Evoluzione dell’incidentalità
Nella Città Metropolitana di Milano sono stati registrati 13.607 incidenti nel 2019, 196 in meno dell’anno precedente. I casi si sono ridotti di un quarto dal 2010 e dimezzati dal 2001. Circa ogni 100 incidenti muore una persona nella Città Metropolitana, per un totale di 106 vittime nell’ultimo anno:
erano 141 nel 2010 e 245 nel 2001. Il rapporto tra numero di incidenti e morti si conferma più favorevole nella Città Metropolitana rispetto al complessivo contesto regionale.
Incidenti con lesioni a persone, morti e feriti. Città Metropolitana di Milano, 2001-19
Incidenti Morti Feriti Incidenti Morti Feriti
2001 27.361 245 37.901 2010 18.266 141 24.813
2002 27.310 245 37.972 2011 17.065 107 23.036
2003 25.653 248 34.791 2012 16.242 131 21.770
2004 24.490 213 32.478 2013 14.755 108 19.831
2005 23.212 205 27.375 2014 14.018 101 18.633
2006 22.963 221 26.997 2015 14.045 117 18.705
2007 21.970 207 29.257 2016 14.161 112 19.124
2008 20.514 165 27.624 2017 13.905 108 18.557
2009 18.941 129 25.475 2018 13.803 116 18.346
2019 13.607 106 18.097
Morti ogni 100 incidenti Città Metropolitana di Milano, 2001-19
Feriti ogni 100 incidenti Città Metropolitana di Milano, 2001-19
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3. Mortalità e caratteristiche delle vittime
Le 106 vittime sulle strade della Città Metropolitana costituiscono circa un quarto del totale regionale.
In 33 casi si tratta di conducenti o passeggeri di autovetture (-1 rispetto al 2018). Tra gli utenti vulnerabili della strada, 32 sono motociclisti (+6), 26 pedoni (-11) e 12 ciclisti (+2). L’età delle vittime tende ad essere elevata: se ne contano 37 tra i 45 e 64 anni e 32 ultra-65enni. Tra i più giovani, non si osserva nessun caso con meno di 15 anni.
Evoluzione della mortalità Città Metropolitana di Milano, 2010-19
Totale morti Variazione % rispetto Quota % rispetto Tasso di mortalità Anno precedente Anno 2001 Anno 2010 morti in Lombardia di 100.000 abitanti
2010 141 9,3% -42,4% 25,0% 4,5
2011 107 -24,1% -56,3% -24,1% 20,1% 3,5
2012 131 22,4% -46,5% -7,1% 23,9% 4,3
2013 108 -17,6% -55,9% -23,4% 24,7% 3,4
2014 101 -6,5% -58,8% -28,4% 22,5% 3,2
2015 117 15,8% -52,2% -17,0% 24,5% 3,6
2016 112 -4,3% -54,3% -20,6% 25,8% 3,5
2017 108 -3,6% -55,9% -23,4% 25,5% 3,3
2018 116 7,4% -52,7% -17,7% 24,0% 3,6
2019 106 -8,6% -56,7% -24,8% 24,2% 3,2
Tipologia delle vittime Città Metropolitana di Milano, 2017, 18, 19
Età delle vittime Città Metropolitana di Milano, 2019
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4. Localizzazione degli incidenti
In larga maggioranza, gli incidenti si sono verificati entro l’ambito urbano (11.719 su 13.607), dove la mortalità risulta inferiore alla media (0,5 morti ogni 100 incidenti). Fuori dalle aree abitate, i 1.888 casi sono stati principalmente rilevati su autostrada e strade provinciali. Sulle strade urbane, la maggior parte degli incidenti è stata riscontrata in prossimità di incroci, mentre in ambito extra-urbano tendono a prevalere i casi in rettilineo.
Ambito urbano o extra-urbano dell’incidente Città Metropolitana di Milano, 2019
Incidenti Morti Feriti Morti ogni 100 incidenti
Urbano
Strada urbana 11.287 55 14495 0,5
Strada provinciale nell'abitato 367 4 549 1,1
Strada regionale nell'abitato 0 0 0 -
Strada statale entro l'abitato 65 0 103 0,0
Totale ambito urbano 11.719 59 15.147 0,5
Extra-urbano
Strada comunale extraurbana 80 2 130 2,5
Strada provinciale fuori dell'abitato 656 23 1049 3,5
Strada regionale fuori dell'abitato 0 0 0 -
Strada statale fuori l'abitato 131 4 225 3,1
Autostrada 959 18 1471 1,9
Altra strada 62 0 75 0,0
Totale ambito extra-urbano 1.888 47 2.950 2,5
Tutte le strade 13.607 106 18.097 0,8
Strade urbane:
dove si verificano gli incidenti Città Metrop. di Milano, 2019
Strada prov. in ambito urbano:
dove si verificano gli incidenti Città Metrop. di Milano, 2019
Strada prov. extra-urbane:
dove si verificano gli incidenti Città Metrop. di Milano, 2019
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5. Natura e condizioni degli incidenti
Circa tre quarti degli incidenti (8.688) sono stati tra veicoli in marcia, con una prevalenza di scontri frontali-laterali. I quasi 3mila incidenti di veicoli isolati sono soprattutto dovuti ad uscite di strada, urti con veicoli in fermata o con ostacoli accidentali. Poco meno di 2mila investimenti di pedoni hanno causato 24 morti. Il 12% dei complessivi incidenti si è verificato con pioggia e il 3% in presenza di altre condizioni meteo disagevoli. Nel 19% dei casi il fondo stradale era bagnato.
Natura dell’incidente Città Metropolitana di Milano, 2019
Incidenti Morti Feriti Morti ogni
100 incidenti
Tra veicoli in marcia
Scontro frontale 415 14 666 3,4
Scontro frontale-laterale 4.188 20 5.926 0,5
Scontro-laterale 1.571 7 1.898 0,4
Tamponamento 2.514 19 3.880 0,8
Totale veicoli in marcia 8.688 60 12.370 0,7
Veicoli isolati
Urto con veicolo in fermata o arresto 813 2 1.071 0,2
Urto con veicolo in sosta 293 0 327 0,0
Urto con ostacolo accidentale 746 11 875 1,5
Urto con treno 1 0 1 0,0
Fuoriuscita 945 9 1.056 1,0
Frenata improvvisa 46 0 51 0,0
Caduta da veicolo 122 0 126 0,0
Totale veicoli isolati 2.966 22 3.507 0,7
Investimento di pedoni 1.953 24 2.220 1,2
Totale inciden ti
13.607 106 18.097 0,8
Condizioni meteo Città Metrop. di Milano, 2019 Fondo stradale Città Metrop. di Milano, 2019
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6. Distribuzione per ora e giorno
Gli incidenti del 2019 si distribuiscono in modo uniforme tra i giorni della settimana lavorativa, mentre se ne contano sensibilmente meno nel fine settimana. Il maggior numero di morti è stato rilevato di venerdì. Dal punto di vista dell’orario, nella fascia diurna i quasi 12mila incidenti rilevati – con picchi tra le 8 e 9 del mattino e tra le 17 e le 19 – hanno prodotto 71 vittime. Nelle ore notturne, i casi sono circa un decimo (1.886) ma il numero di vittime risulta, in proporzione, elevato (35). Per questo motivo, l’indice di mortalità risulta triplo nelle ore notturne (1,9 morti ogni 100 incidenti).
Giorno e fascia oraria dell’incidente Città Metropolitana di Milano, 2019
Tutte le ore Ore diurne (07-21) Ore notturne (22-06) Incidenti Morti Feriti Incidenti Morti Feriti Incidenti Morti Feriti
Lunedì 2.078 19 2.636 1.884 14 2.358 194 5 278
Martedì 2.148 12 2.719 1.929 10 2.414 219 2 305
Mercoledì 2.115 13 2.678 1.881 7 2.350 234 6 328
Giovedì 2.136 8 2.740 1.908 6 2.399 228 2 341
Venerdì 2.144 24 2.799 1.876 16 2.380 268 8 419
Sabato 1.673 15 2.455 1.318 12 1.845 355 3 610
Domenica 1.313 15 2.070 925 6 1.398 388 9 672
Totale 13.607 106 18.097 11.721 71 15.144 1.886 35 2.953
Morti ogni 100 incidenti 0,8 0,6 1,9
Ora dell’incidente Città Metropolitana di Milano, 2019
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7. Distribuzione per mese
I mesi in cui si sono verificati più incidenti sono maggio (1.334), ottobre (1.328) e marzo (1.298); quelli con il maggior numero di morti luglio, ottobre e dicembre (12). I dati aggregati per trimestre indicano come il secondo e quarto periodo siano più problematici sia in termini di incidentalità che di mortalità.
Durante il periodo estivo gli incidenti si riducono, a fronte di un numero comunque consistente di vittime: 23 tra luglio e settembre.
Mese e trimestre dell’incidente Città Metropolitana di Milano, 2019
Morti ogni 100 incidenti
Incidenti Morti Feriti Incidenti Morti Feriti
Gennaio 1.020 5 1.347
1° trimestre 3.307 21 4.385 0,6
Febbraio 989 8 1.323
Marzo 1.298 8 1.715
Aprile 1.120 9 1.486
2° trimestre 3.641 28 4.829 0,8
Maggio 1.334 10 1.773
Giugno 1.187 9 1.570
Luglio 1.189 12 1.557
3° trimestre 3.035 23 4.055 0,8
Agosto 627 6 837
Settembre 1.219 5 1.661
Ottobre 1.328 12 1.768
4° trimestre 3.624 34 4.828 0,9
Novembre 1.254 10 1.637
Dicembre 1.042 12 1.423
Totale 13.607 106 18.097 13.607 106 18.097 0,8
Mese degli incidenti Città Metropolitana di Milano, 2019
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8. Confronto con le province lombarde
La Città Metropolitana di Milano conta più di 3 milioni di abitanti dei 10 milioni totali residenti nella regione. Tra le 12 province lombarde il contesto milanese esprime, da un verso il risultato più sfavorevole con 4,1 incidenti ogni 1.000 residenti, d’altro verso il dato di mortalità meno critico con 0,8 decessi ogni 100 incidenti. Anche il numero di feriti ogni 100 incidenti, pari a 133, risulta inferiore alla maggior parte delle altre province.
Incidenti, morti e feriti nelle province e nei comuni capoluogo Lombardia, 2019
Provincia Comune capoluogo
Popolazione Incidenti Morti Feriti Popolazione Incidenti Morti Feriti
Bergamo 1.116.384 2.941 42 3.946 121.781 971 6 1.218
Brescia 1.268.455 3.356 81 4.693 199.579 743 6 998
Como 603.828 1.619 22 2.227 85.915 452 0 602
Cremona 358.347 1.093 22 1.560 72.672 399 3 516
Lecco 337.087 901 16 1.209 48.173 222 4 280
Lodi 230.607 461 9 708 46.050 138 1 185
Mantova 411.062 1.088 33 1.631 49.440 216 4 284
Milano 3.279.944 13.607 106 18.097 1.396.059 8.263 34 10.743
Monza B. 878.267 2.694 26 3.507 124.051 677 6 872
Pavia 546.515 1.714 35 2.546 73.334 422 5 594
Sondrio 180.941 427 6 652 21.457 59 1 77
Varese 892.532 2.659 40 3.624 80.645 342 8 442
Totale 10.103.969 32.560 438 44.400 2.319.156 12.904 78 16.811
Incidenti ogni 1.000 abitanti:
graduatoria delle province Lombardia, 2019
Morti ogni 100 incidenti:
graduatoria delle province Lombardia, 2019
Feriti ogni 100 incidenti:
graduatoria delle province Lombardia, 2019
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9. Il comune capoluogo
Nel 2019 il comune di Milano ha fatto registrare 8.263 incidenti (-260 rispetto al 2018), 10.743 feriti (-369) e 34 morti (-15). Il miglioramento degli ultimi 12 mesi conferma e rafforza il trend positivo di lungo periodo: nel 2001 più di 18mila incidenti avevano causato 102 vittime. L’indice di mortalità a livello comunale (0,4 morto ogni 100 incidenti) è inferiore sia al valore provinciale che regionale. Nel comune di Milano gli incidenti si sono verificati più frequentemente di martedì e tra le ore 16 e 19.
Incidenti con lesioni a persone, morti e feriti Comune di Milano, 2001-19
Incidenti Morti Feriti Incidenti Morti Feriti
2001 18.026 102 24.858 2010 12.085 58 16.294
2002 17.787 88 24.487 2011 11.604 53 15.593
2003 17.054 88 22.935 2012 10.743 61 14.255
2004 16.561 79 22.308 2013 9.361 32 12.303
2005 15.443 87 17.958 2014 8.959 42 11.691
2006 15.329 100 17.777 2015 8.729 53 11.465
2007 14.622 86 19.514 2016 8.935 50 11.905
2008 13.584 75 18.260 2017 8.559 53 11.123
2009 12.701 54 16.923 2018 8.523 49 11.112
2019 8.263 34 10.743
Morti ogni 100 incidenti Comune di Milano, 2010-19
Giorno della settimana Comune di Milano, 2019 Incidenti Morti Feriti
Lunedì 1.209 4 1.478
Martedì 1.341 1 1.690
Mercoledì 1.299 4 1.611
Giovedì 1.300 4 1.626
Venerdì 1.282 13 1.633
Sabato 984 4 1.420
Domenica 848 4 1.285
Totale 8.263 34 10.743
Ora del giorno Comune di Milano, 2019
Incidenti Morti Feriti
Ore 00-03 607 4 984
Ore 04-07 631 1 888
Ore 08-11 2.033 11 2.482
Ore 12-15 1.807 7 2.293
Ore 16-19 2.161 6 2.732
Ore 20-23 1.024 5 1.364
Totale 8.263 34 10.743
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10. Confronto tra i comuni della provincia
Tra gli altri comuni nell’area della Città Metropolitana, Cinisello Balsamo (332), Legnano (327) e Rho (250) contano il maggior numero di incidenti. Il congiunto dei 10 comuni con più popolazione della Città Metropolitana, comprendendo anche Milano, raccoglie 10mila incidenti sui 13.607 totali, ma meno della metà delle vittime (48). Il restante gruppo dei comuni di minore dimensione aggrega, infatti, 3.586 incidenti e 58 morti.
I 10 comuni con più popolazione: incidenti e morti in strade urbane e altre strade Città Metr. di Milano, 2019
Popolazione Tutte le strade Strade urbane Altre strade Incidenti Morti Incidenti Morti Incidenti Morti
Milano 1.396.059 8.263 34 7.973 29 290 5
Sesto San Giovanni 81.841 150 2 118 2 32 0
Cinisello Balsamo 76.264 332 3 200 0 132 3
Legnano 60.336 327 0 283 0 44 0
Rho 51.323 250 4 158 1 92 3
Cologno Monzese 48.030 153 1 112 1 41 0
Paderno Dugnano 47.467 190 1 120 0 70 1
Rozzano 42.557 149 0 92 0 57 0
San Giuliano Milanese 39.085 148 3 55 0 93 3
Pioltello 37.226 59 0 48 0 11 0
Totale 10 comuni più pop. 1.880.188 10.021 48 9.159 33 862 15
Totale altri comuni 1.399.756 3.586 58 2.128 22 1.458 36
Totale provincia 3.279.944 13.607 106 11.287 55 2.320 51
Comuni con più incidenti escluso il comune capoluogo Città Metrop. di Milano, 2019
Comuni con più morti escluso il comune capoluogo Città Metrop. di Milano, 2019
Comuni con più feriti
escluso il comune capoluogo Città Metrop. di Milano, 2019
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11. Glossario
Autobus: Veicolo destinato al trasporto di persone equipaggiati con più di nove posti compreso il conducente.
Autoarticolato: Il complesso di veicoli formato da un trattore e da un semirimorchio.
Bicicletta: Veicolo con due o più ruote funzionante a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionato dalle persone che si trovano sul veicolo.
Ciclomotore: Il veicolo a motore a due o tre ruote, di cilindrata inferiore o uguale a 50 cc, se termico, e con capacità di sviluppare su strada orizzontale una velocità fino a 45 km/h.
Feriti: Individui coinvolti in incidenti stradali che hanno subito lesioni.
Incidente stradale: La Convenzione di Vienna del 1968 definisce l’incidente stradale come il fatto verificatosi nelle vie o piazze aperte alla circolazione nel quale risultano coinvolti veicoli fermi o in movimento e dal quale siano derivate lesioni a persone.
Morti: Numero di persone decedute sul colpo o entro il trentesimo giorno a partire da quello in cui si è verificato l’incidente. Tale definizione è stata adottata dal 1999 mentre nel passato erano considerati solo i decessi avvenuti entro sette giorni dal momento del sinistro stradale.
Motociclo: Il veicolo a motore a due ruote di cilindrata superiore a 50 cc, destinato al trasporto di persone, in numero non superiore a due compreso il conducente.
Indice di lesività: Rapporto tra numero di feriti e numero di incidenti per 100.
Indice di mortalità: Rapporto tra numero di morti e numero di incidenti per 100.
Rete stradale: L’insieme di tronchi e nodi di vie di comunicazione essenzialmente destinate alla circolazione delle persone, degli animali e dei veicoli terrestri a guida libera.
Tasso di mortalità stradale: Morti per incidente stradale rapportati alla popolazione media residente (per 1.000.000 o 100.000).
Veicolo: La macchina di qualsiasi specie, circolante per strada, guidata dall’uomo o trainata da altri mezzi. Non rientrano nella definizione di veicolo quelle per uso di bambini o di invalidi.
Per approfondimenti sul territorio nazionale:
ISTAT: istat.it/it/archivio/incidenti ACI: lis.aci.it/dati
