Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 1/21
© B12-tv.net
Sulcis Iglesiente
mare, miniere e marinai
Testo, foto e video di
Carlo Piccinelli
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 2/21
© B12-tv.net
N E
Sardegna S/W
39°10’10” N 8°31’37” E
Mare e miniere ,
due estremi che si incontrano e si miscelano, in una delle regioni più belle e selvagge della Sardegna.Un luogo da vivere, in piena libertà, alla scoperta del turismo minerario.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 3/21
© B12-tv.net
Il porto
la spiaggia di Buggerrue
Gommoni a noleggio per escursioni lungo costa Strutture della laveria dei minerali.
Scogliere di Planu Sartu.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 4/21
© B12-tv.net
Capo Pecora Portixeddu Buggerru
La baia di San Nicolao, si apre sotto i
sentieri della miniera di Planu Sartu
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 5/21
© B12-tv.net
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 6/21
© B12-tv.net
Realizzata nel 1865, la galleria Henry, grazie all’utilizzo delle locomotive a vapore, fece di Buggerru un importante porto minerario. Oggi, un trenino con locomotore elettrico, permette di visitare la miniera e le scogliere di Planu Sartu.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 7/21
© B12-tv.net
Sentieri di Planu Sartu.
Un tempo percorsi dai minatori per evitare di essere intossicati dal fumo delle locomotive, oggi sono percorsi da escursionisti a passeg- gio lungo la scogliera.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 8/21
© B12-tv.net
Da Buggerru a Nebida, un itinerario nautico di 16 km lungo costa, da scoprire con gommoni a noleggio.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 9/21
© B12-tv.net
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 10/21
© B12-tv.net
Da terra, grotte, anfratti, calette e sentieri che rag- giungono il mare, sono meta degli escursionisti.
Dal mare, la sco- gliera è una pare- te di roccia conti- nua sino a Masua con una sola in- terruzione, Cala Domestica, una delle spiagge più belle di questo tratto di costa.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 11/21
© B12-tv.net
La torre spagnola del XVIII secolo, con i suoi 12 m di diametro e 11 di altezza, avvisa i naviganti di essere giunti all’imbocco della baia di Cala Domestica.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 12/21
© B12-tv.net
Alla spiaggetta, si accede grazie ad un tunnnel scavato dai minatori nella scogliera
La spiaggia di Cala Domestica
Strutture minerarie di Cala Domestica L’accesso alla baia
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 13/21
© B12-tv.net
La storia dei galanzieri, ha inizio a metà dell’800 quando da Buggerru e Portoscuso, partirono le prime bilancelle cari- che di minerale di galena, chiamata dagli abitanti galanza.
La bilancella, conosciuta anche come Paranzella, Fregatina, Carlofor- tina o Tabarchina, è una barca in legno lunga da 8 m a 12 m a vela la- tina con l’albero inclinato verso prua. Di origini liguri e simile al leudo dell’alto Tirreno, la bilancella è completamente chiusa in modo da uti- lizzare lo scafo come vasca-vivaio per trasportare aragoste e crostacei.
Alla fine del XIX secolo, il lavoro minerario indusse i pescatori a modi- ficare le imbarcazioni adattandole al trasporto di minerali. Con la co- struzione di Porto Flavia e la possibilità di caricare le navi direttamente dalla costa, il lavoro dei galanzieri subì un rallentamento e il successi- vo sviluppo del trasporto su ruota, segnò la fine di questa attività.
La torre di Cala Domestica
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 14/21
© B12-tv.net
Il Pan di Zucchero protegge la rada di Masua e l’attracco alla miniera di porto Flavia.
Nel 1924 le navi, attraccate alla scogliera, caricavano i minerali grazie a dei nastri trasportatori che scaricavano,
direttamente nelle stive, i prodotti estratti dalle miniere.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 15/21
© B12-tv.net
Porto Flavia
Il sistema, ideato dall’Ing. Cesa- re Vecelli che diede il nome della figlia alla sua opera, consiste in due tunnel sovrapposti collega- ti tra loro da silos scavati nella roccia.
Nel tunnel superiore, erano por- tati i minerali estratti dalle minie- re e immagazzinati nei silos.
Nel tunnel inferiore, un nastro trasportatore portava i minerali verso lo scarico che finiva nel- le stive della nave. Un’opera di ingegneria mineraria che con- sentiva di caricare una nave in un giorno rispetto a 6/7 di cari- co manuale.
Tunnel di ESTRAZIONE
Tunnel di SCARICO SILOS
CARICOdi
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 16/21
© B12-tv.net
La Laveria Lamarmora di Nebida, è considerata dall’UNESCO, patrimonio dell’umanità.
Realizzata nel 1897 in riva al mare, per facilitare il pompaggio dell’acqua necessaria a lavare i mine- rali estratti dalle miniere, sino al 1935 donne e ra- gazzi lavarono, selezionarono, accumularono mi- lioni di tonnellate di galena, pirite, piombo, zinco, rame e stagno. Oggi, i resti della Laveria con i for- ni di calcinazione dei minerali, le strutture in mat- toni e il porticciolo, sono visitati da chi percorre i sentieri che collegano Portoscuso a Buggerru.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 17/21
© B12-tv.net
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 18/21
© B12-tv.net
Tre livelli di arcate, sorreggevano i tetti delle sale in cui erano lavati e selezionati i minerali che finivano nei forni di calcinazione per toglierne le impurità.
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 19/21
© B12-tv.net
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 20/21
© B12-tv.net
Una conseguenza de- gli scavi minerari, è sta- ta di intercettare grotte naturali di eccezionale bellezza. Un patrimo- nio scoperto in maggior parte in modo casuale come spiega nel video Angelo Naseddu, presi- dente della Federazio- ne Speleologica Sarda.
Il sistema di grotte di Su Mannau nei pressi di
Fluminimaggiore
Italia, Sardegna, Sulcis Iglesiente. 21/21
© B12-tv.net
1. Miniera di Porto Flavia
2. Museo di Carloforte: tradizione e storia dei galanzieri e delle bilancelle.
3. Museo del carbone a Carbonia.
4. Galleria Henry.
1. Noleggiare un gommone a Bug- gerru e costeggiare sino al Pan di Zucchero.
2. Un bagno a Cala Domenstica.
3. Trekking sui sentieri costieri.
1. Tonno fresco alla piastra.
2. Carignano Doc, prodotto nelle cantine vinicole presenti lungo la Strada del Vino: www.stradadelvi- nocarignanodelsulcis.it
1. Conoscere la storia mineraria del Sulcis Iglesiente
2. Mare, spiagge e scogliere tra le più belle del Mediterraneo.
BEST TO DO BEST TO EAT/DRINK
REASONS TO GO
BEST TO SEE INFO
Arrampicata: Pareti attrezzate vicino Fluminimaggiore e sulla co- sta. Nautica: Noleggio gommoni con/senza patente nautica a Bug- gerru, Portoscuso, Carloforte (San Pietro) e Calasetta (San Antio- co). Canoe e kayak a Buggerru, Cala Domestica e Masua.
Ciclismo: Percorsi asfaltati e sterrati lungo costa.
Pesca: Uscite in mare da Portoscuso e porti delle isole. A Portixed- du e San Nicolò, surfcasting da riva.
Speleologia: Guide a Fluminimaggiore.
Centri sub: Masua, Portoscuso e Buggerru.
Voli: meridiana.it, ryanair.com, easyjet.com, alitalia.it, flyairone.it Turismo: info@sulcisiglesiente.eu
Escursioni nelle miniere: igeaminiere.it
Museo del carbone a Carbonia: museodelcarbone.it
NEBIDA LAVERIA LAMARMORA
FLUMINIMAGGIORE
3 km 5 km
BUGGERRU
8 km MASUA
PORTO FLAVIA CALA DOMESTICA
3 km
GROTTE DI SU MANNAU
CARBONIA 2 km
40 km
Isole di
SAN ANTIOCO e CARLOFORTE 15 km
