4X4 BUILT
ON PURPOSE
Sono trascorsi quasi quattro anni (come vola il tempo?!) da quando è iniziato il viaggio verso la realizzazione del
Grenadier, un 4X4 da lavoro robusto e affidabile.
Siamo rimasti fedeli al nostro obiettivo iniziale: creare un fuoristrada onesto e genuino. Lungo la strada non sono mancate le tentazioni: qualche fronzolo di design, una linea ricurva qua e là, costosi gadget elettronici. Abbiamo fatto del nostro meglio per resistere e concentrarci anima e corpo sul robusto telaio, sul miglior cambio possibile e su un motore in grado di sprigionare il perfetto livello di potenza e coppia. Il veicolo è probabilmente “più” di quanto avevamo immaginato quattro anni fa. Per alcuni aspetti è stato indispensabile: da un lato era necessario ottemperare alla miriade di leggi in continua evoluzione, dall’altro abbiamo imparato molto dalla collaborazione con alcuni dei migliori fornitori al mondo (tra cui BMW, Magna Steyr, ZF e Carraro) che ci hanno permesso di spingerci oltre i limiti dell’immaginabile.
Finalmente ho potuto passare del tempo al volante del prototipo. Per me è stata un’autentica gioia guidarlo sull’asfalto e in fuoristrada. È un veicolo fenomenale!
Ogni volta che lo vedo non posso fare a meno di sorridere.
INTRODUZIONE
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
PRONTO PER IL FUORISTRADA
CAPACITÀ
È stato sviluppato in collaborazione conautentici esperti del settore, tutti accomunati dal nostro stesso obiettivo: creare il
fuoristrada per eccellenza. Pluripremiato motore BMW. Trasmissione ZF
appositamente rinforzata. Assali Carraro.
E pneumatici Bridgestone su misura. Il tutto abbinato a un’eccellente altezza libera dal suolo, una trazione integrale permanente e tre differenziali bloccabili.
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
TRAZIONE
Con un telaio a longheroni a sezione
scatolata e assali rigidi, il Grenadier poggia su fondamenta robuste. La solidità di telaio e carrozzeria, completata dalle più moderne tecnologie pensate per la sicurezza,
garantisce la massima protezione di
guidatore e passeggeri in ogni condizione.
Le sospensioni a molle elicoidali, robuste e dal movimento progressivo, massimizzano costantemente il contatto con il terreno, mentre gli efficienti motori BMW sei cilindri in linea di 3 litri, diesel o benzina, sprigionano una notevole coppia dai bassi regimi.
Abbiamo integrato inoltre un riduttore a due velocità per la selezione delle marce normali o ridotte, il sistema Hill Launch Assist e il sistema Hill Descent Assist.
CAPACITÀ
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
PROGETTATO PER DURARE
35,5°
Angolo di attacco L’angolo di inclinazione più ripido che il Grenadier può affrontare senza che il paraurti anteriore tocchi il suolo
28,2°
Angolo di dosso
La capacità del Grenadier di superare una cresta affilata senza che tocchi la parte inferiore del veicolo
36,1°
Angolo di uscita
L’angolo di inclinazione più ripido che il Grenadier può affrontare senza che il paraurti posteriore tocchi il suolo
264 mm
Altezza dal suolo La distanza
minima tra la parte inferiore della carrozzeria e il suolo
800 mm
Profondità di guado La profondità massima di un corso d’acqua che il Grenadier può attraversare
Il Grenadier è un autentico 4X4, da non confondere con un SUV stradale. Il nostro veicolo si trova perfettamente a suo agio sull’asfalto così come sullo sterrato. Guadare un fiume, trainare un carico, affrontare le condizioni più difficili: non ti lascerà mai a piedi.
CAPACITÀ
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
Tutti i valori sono provvisori e soggetti a modifiche.
COLLAUDATO CON UN CHIARO OBIETTIVO
COLLAUDO
Stiamo sottoponendo il Grenadier a una serie di sfide estreme, il tutto alla luce del sole. Con il nostro partner di progettazione Magna Steyr lo stiamo mettendo a dura prova sulle dune di sabbia del Marocco, sui sentieri
montuosi dell’Austria e sui tracciati di ghiaccio e neve in Svezia. Nell’ambito del nostro programma di collaudo 130 prototipi di fase 2 percorreranno 1,8 milioni di chilometri in 15 Paesi. E dovranno soddisfare, se non superare, l’intera serie di crash test richiesti.
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
AUDACE SOTTO OGNI PUNTO
DI VISTA
Il Grenadier è un 4X4 pratico e concreto: la forma segue la funzione, sempre e comunque. Persino il suo profilo ha una ragione ben precisa. Gli angoli di attacco sono ottimali e i paraurti sono stati rialzati.
ESTERNO
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
LA FORMA SEGUE LA FUNZIONE
Ogni aspetto del Grenadier è progettato per durare. Ogni elemento è stato
collaudato sul campo per garantire la massima affidabilità
in ogni situazione.
FINESTRINI SAFARI (OPTIONAL)
I pannelli del tetto separati sopra guidatore e passeggero anteriore possono essere inclinati per aprirli o completamente rimossi
CINTURA
MULTIUSO ESTERNA (IN OPZIONE)
Ideali per fissare una vasta gamma di accessori e personalizzare il veicolo in base alle proprie esigenze
TELAIO A LONGHERONI A SEZIONE SCATOLATA
Robusto, solido e affidabile.
Una comprovata piattaforma per 4X4
TRE DIFFERENZIALI BLOCCABILI
Distribuzione uniforme della potenza tra gli assali anteriore e posteriore. Così almeno uno degli pneumatici all’avantreno e al retrotreno scarica sempre a terra la potenza
SCALETTA (OPTIONAL)
Per accedere più agevolmente al tetto
ASSALI RIGIDI SVILUPPATI DA CARRARO
All’avantreno e al
retrotreno, per affrontare le condizioni più estreme
TRAZIONE INTEGRALE PERMANENTE
Motricità quando serve di più. Un mezzo all-terrain su cui puoi contare
TRAINO
Capacità di traino di 3,5 tonnellate
ESTERNO
RIDUTTORE A DUE VELOCITÀ
Un riduttore a due velocità azionato meccanicamente con selezione delle marce normali o ridotte. Massimo controllo nelle condizioni più impegnative
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
ROBUSTE SOSPENSIONI A MOLLE ELICOIDALI
Classiche molle elicoidali.
Robusti ammortizzatori ZF. Resistente barra
Panhard. Solida, affidabile e facile da riparare
PORTELLONI POSTERIORI FRAZIONATI 30/70
I portelloni posteriori frazionati semplificano le operazioni di carico e scarico, anche quando c’è poco spazio. Il portellone più piccolo si apre per primo in modo da agevolare l’accesso
FASCE SUL TETTO E BARRE DI FISSAGGIO
Quattro fasce protettive consentono di caricare merci direttamente sul tetto del veicolo. È inoltre possibile fissare i bagagli in sicurezza alle barre
PRATICO
Grazie a fasce di protezione sul tetto, barre portatutto e anelli di fissaggio è facile
trasportare merci e bagagli. Il vano opzionale per la ruota di scorta offre ulteriore spazio dove riporre oggetti in sicurezza.
PROTEZIONE
Con paraspruzzi anteriori e posteriori, piastre anteriori e posteriori e protezione per il serbatoio.
ESTERNO
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
ACCESSO
Le pedane laterali e la scaletta posteriore agevolano l’accesso, mentre i portelloni posteriori frazionati 30/70 semplificano le operazioni di carico e scarico. Parafanghi sit- on* e finestrino posteriore apribile verso l’alto (in opzione) per la massima flessibilità.
*In alcuni mercati
PROGETTATO PER LA VITA VERA
Ogni elemento all’interno del Grenadier ha uno scopo preciso. I sedili Recaro dall’ottimo sostegno sono progettati per essere facili da lavare, come ogni altra superficie del veicolo. Lo spazio per riporre tutto ciò che desideri non manca: vano contenitore sotto i sedili posteriori frazionati 60/40, portabottiglie, vano portaoggetti e un’ulteriore nicchia portaoggetti nella console centrale.
INTERNO
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
TUTTO AL
POSTO GIUSTO
Gli interni del Grenadier sono intuitivi e funzionali per
offrire un’esperienza di guida più semplice. Ogni elemento dell’abitacolo è al posto giusto e facile da raggiungere.
I comandi centrali sono azionabili da guidatore e passeggero anteriore, i vani portaoggetti sono sempre a portata di mano. Un abitacolo intuitivo e confortevole,
decisamente un bel posto dove stare.
INTERNO
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
Cruscotto ribassato per migliorare
la visibilità alla guida
Disposizione intuitiva e funzionale dei comandi
Comandi centrali azionabili da guidatore e passeggero anteriore
Finestrini Safari (in opzione)
Facile accesso agli interruttori ausiliari precablati e azionamento dei differenziali bloccabili anteriori e posteriori
Sedili Recaro dall’ottimo sostegno, disponibili in tessuto durevole e resistente all’acqua e alle macchie e vinile o in pelle
Numerose maniglie per un maggiore sostegno sui tracciati sconnessi
Disposizione logica del quadro con comandi ben distanziati, facili da usare anche con i guanti o con le mani bagnate
Comandi e interruttori manuali per tutte le operazioni Vano portaoggetti
centrale con serratura (in opzione)
Rivestimento del pavimento robusto con valvole di scarico, facile da
lavare. Disponibile anche nella versione con moquette
Capienti vani portabottiglie in tutte le portiere
Sistema di Infotainment con touchscreen LCD TFT a colori da 12,3", Apple CarPlay®, Android™ Auto e Pathfinder Off-Road Navigation
Clacson toot secondario, più silenzioso e discreto per avvisare con gentilezza ciclisti e pedoni
COMANDI
Per tutti i comandi principali la parola d’ordine è “meccanico”.
Un quadro con comandi manuali significa poter utilizzare tutto anche indossando i guanti. Il sistema di Infotainment compatibile con Apple CarPlay® e Android™ Auto può essere azionato tramite la manopola centrale o il touchscreen LCD TFT a colori da 12,3”.
COMANDI NEL PADIGLIONE
L’abitacolo ha un pannello di interruttori nel padiglione,
ben accessibili dal guidatore e da chi gli è a fianco nella guida in fuoristrada.
Gli interruttori includono:
• Attivazione dei differenziali bloccabili anteriori e posteriori (opzionale)
• Pannello interruttori ausiliari e precablaggi per accessori come luci esterne e verricelli
• Attivazione delle modalità dedicate per fuoristrada e guado
ABITACOLO LAVABILE
Il rivestimento del pavimento robusto con valvole di scarico può essere rimosso all’occorrenza per lavare l’intero abitacolo.
Tutta la strumentazione è a tenuta stagna e tutte le superfici sono facili da pulire.
INTERNO
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
PERSONALIZZALO ACCESSORI
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
Tra gli accessori figurano verricelli, ganci di traino, paraurti tubolari rigidi*, luci esterne, predellini, barre portatutto interne ed esterne, sistemi di fissaggio e trasporto sul tetto, robuste protezioni sottoscocca, batterie ausiliarie e power take-off da 2.000 W con prese di corrente. Personalizza il
Grenadier in base alle tue esigenze.
*In alcuni mercati
Lunghezza del veicolo (inclusa ruota di scorta full-size) 4.927 mm Larghezza del veicolo (esclusi specchietti) 1.930 mm
Altezza 2.033 mm
Passo 2.922 mm
Altezza dal suolo 264 mm
Profondità di guado 800 mm
Angolo di attacco 35,5o
Angolo di uscita 36,1o
Angolo di dosso 28,2o
Trazione integrale permanente Sì
Scatola di rinvio Due velocità
Capacità di traino 3.500 kg
SPECIFICHE TECNICHE
DIMENSIONI E CAPACITÀ PRESTAZIONI
BENZINA
Trasmissione Automatica,
8 rapporti Cilindrata 3,0 litri, turbo,
6 cilindri in linea Potenza motore (CV) 285
Potenza motore (HP) 281 Coppia massima (Nm) 450 Coppia massima
(libbre-piede) 332
DIESEL
Trasmissione Automatica, 8 rapporti
Cilindrata 3,0 litri, biturbo, 6 cilindri in linea Potenza motore (CV) 249
Potenza motore (HP) 245 Coppia massima (Nm) 550 Coppia massima
(libbre-piede) 406
INTRO CAPACITÀ COLLAUDO ESTERNO INTERNO ACCESSORI SPECIFICHE TECNICHE
Tutti i valori sono provvisori e soggetti a modifiche.
Le statistiche sulle prestazioni sono indicative e possono variare in base ai mercati.
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PRENOTAZIONE
