Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica
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1 Comunicato stampa
MERCATO ANCORA IN FRENATA NEL SECONDO MESE DELL’ANNO, CHE CHIUDE A -12,3%, IL PEGGIOR FEBBRAIO DEGLI ULTIMI 6 ANNI
Sempre in controtendenza le auto elettrificate: ibride ed elettriche, insieme, crescono del 141,8% e, in termini di quota di penetrazione, con il 34,8% dell’immatricolato del mese, superano le vetture a benzina (33%), mentre le ibride mild e full, nel complesso,
rappresentano il 28,9% del mercato contro il 24,6% delle auto diesel
Torino, 1° marzo 2021 – Secondo i dati pubblicati oggi dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, a febbraio il mercato italiano dell’auto totalizza 142.998 immatricolazioni, con un calo del 12,3% rispetto allo stesso mese del 2020.
I volumi immatricolati nei primi due mesi del 2021 ammontano, così, a 277.145 unità, il 13,1% in meno rispetto ai volumi di gennaio-febbraio 2020.
“Nel secondo mese dell’anno, assistiamo nuovamente a una performance negativa del mercato dell’auto, visto che volumi così bassi non si vedevano da febbraio 2015 – afferma Paolo Scudieri, Presidente di ANFIA. Pur in presenza di un migliorato clima di fiducia di consumatori e imprese – anche grazie alla ritrovata stabilità politica, con l’avvio delle attività del nuovo Governo – sull’opportunità attuale all’acquisto di beni durevoli, fra cui l’automobile, da parte dei consumatori, si rileva un peggioramento nel mese, evidentemente per via di una situazione economica ancora critica che necessita di tempo e interventi adeguati ad una vera ripartenza.
Le misure di incentivazione alla domanda, in vigore fino a fine giugno, si confermano quindi quantomai indispensabili per sostenere il comparto in un momento delicato.
Sono sempre in controtendenza rispetto alle vendite complessive le immatricolazioni di auto elettrificate, con le ibride ed elettriche, insieme, in rialzo del 141,8% nel mese con una quota del 34,8%, che ne decreta il sorpasso sulle auto a benzina (33% di quota).
Analogamente, le ibride mild e full, rappresentando il 28,9% del mercato di febbraio, superano la quota di penetrazione delle vetture diesel (24,6%). Ottima performance anche per le ricaricabili, i cui volumi mensili superano del 124,5% quelli di febbraio 2020, toccando una quota del 5,9% (2,3% a febbraio 2020 e 5% a gennaio 2021).
Proprio a partire da questi numeri nei segmenti protagonisti della rivoluzione green, auspichiamo una quanto più possibile rapida attuazione degli interventi necessari per traguardare con successo la transizione tecnologica che la filiera automotive sta attraversando, agendo su tutti i fattori abilitanti per uno sviluppo concreto della mobilità elettrificata, in particolar modo sul versante della diffusione e capillarità delle infrastrutture di ricarica di tutti i tipi e su quello delle agevolazioni ai finanziamenti – per la ricerca, ma anche per gli investimenti produttivi – e della riqualificazione delle competenze degli attori della filiera industriale”.
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2 Analizzando nel dettaglio le immatricolazioni per alimentazione1, si conferma, nel secondo mese del 2021, il calo delle alimentazioni tradizionali, mentre continua ad essere positivo il mercato delle elettrificate. Le autovetture diesel si riducono del 37,5%
nel mese e rappresentano il 24,6% del mercato di febbraio (10 punti percentuali in meno rispetto a febbraio 2020), mentre nel primo bimestre 2021 detengono una quota del 25,6%, in calo del 34,4%. Le auto a benzina calano del 35,7% nel mese e rappresentano il 33% del mercato, mentre nel cumulato dei primi due mesi il calo è del 34,5% e la quota è 34,6%. Per le alimentazioni alternative le immatricolazioni aumentano dell’82%
nel mese (42% di quota; era il 20% a febbraio 2020) e del 70,9% nel cumulato (39,9% di quota).
A febbraio, sia le auto GPL che quelle a metano subiscono flessioni sostanziali: le auto a GPL diminuiscono del 18,8% (il 5,2% del mercato) e le vetture a metano registrano una flessione del 5,4% (2,4% di quota); nel cumulato del 2021 calano, rispettivamente, del 17% e del 20,3%.
Sempre in crescita il segmento delle autovetture ibride ed elettriche: +141,8% a febbraio e +132% nel bimestre. Tra queste, le autovetture ibride mild e full crescono del 145,7% con una quota di mercato del 28,9% (era il 10,3% a febbraio 2020). Nel cumulato, questo segmento rappresenta il 26,8% del mercato. Le autovetture ricaricabili vendute a febbraio 2021 sono il 124,5% in più rispetto a febbraio 2020, grazie alle forti variazioni positive sia delle autovetture elettriche (+36% e 2,4% di quota), che delle ibride plug-in (+307% e 3,5% di quota). Insieme, gli ECV (Electric Chargeable Vehicles), ovvero le vetture ricaricabili, rappresentano il 5,9% del mercato di febbraio ed il 5,3% dei primi due mesi 2021.
Proseguono, infine, le ottime prestazioni di Fiat Panda, Lancia Ypsilon e Fiat 500 nelle loro versioni ibride, che raggiungono, rispettivamente, il primo, il secondo e il quinto posto nel segmento mild/full hybrid a febbraio. Tra le PHEV, Jeep Compass e Jeep Renegade plug-in conquistano, rispettivamente, il primo ed il quarto posto nella classifica di vendite, mentre la Fiat 500 è la più venduta tra i modelli elettrici.
In riferimento al mercato per segmenti, a febbraio risultano tutti in diminuzione fatta eccezione per i SUV grandi (+5,1%) e per le autovetture di lusso (+0,6%). Le superutilitarie registrano un calo tendenziale del 5,8% (Fiat Panda e Fiat 500 si confermano i modelli più venduti) mentre le utilitarie si riducono del 6,9% (Lancia Ypsilon il modello più venduto). Diminuiscono anche i volumi delle auto medio-inferiori (-33%), delle medie (-45%) e delle superiori (-1,4%).
I SUV registrano un calo tendenziale del 6,5% (il 28,5% delle immatricolazioni di SUV è rappresentato da vetture del Gruppo Stellantis), con una quota di mercato pari al 42,6%
nel mese di febbraio. Nel dettaglio, i SUV piccoli diminuiscono del 10,2% (al secondo e terzo posto Jeep Renegade e Fiat 500X), i SUV compatti dell’1,5% (al primo posto
1Dati provvisori
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3 Peugeot 3008 e al terzo posto Jeep Compass), i SUV medi del 12,1%, mentre risultano in crescita le vendite di SUV grandi.
La variazione è negativa anche per le immatricolazioni di monovolumi, che a febbraio si riducono del 41,5%. Infine, le auto sportive calano dello 0,3%.
Nel bimestre gennaio-febbraio 2021 risultano in calo le immatricolazioni di tutti i segmenti.
Secondo l’indagine ISTAT, a febbraio2 si stima un aumento sia dell’indice del clima di fiducia dei consumatori (base 2010=100), che passa da 100,7 a 101,4, sia dell’indice composito del clima di fiducia delle imprese (Iesi), da 88,3 a 93,2.
In riferimento al clima di fiducia dei consumatori, inoltre, per quanto riguarda i beni durevoli, tra cui l’automobile, l’indice relativo all’opportunità attuale all’acquisto risulta in calo rispetto a gennaio 2021 (da -42,3 a -47,5).
Secondo gli ultimi dati ISTAT disponibili, a febbraio l’indice nazionale dei prezzi al consumo registra un aumento dello 0,1% su base mensile e dello 0,6% su base annua (da +0,4% di gennaio). La lieve accelerazione dell’inflazione si deve prevalentemente all’ulteriore attenuarsi della flessione dei prezzi dei Beni energetici non regolamentati (-6,3% di gennaio a -3,6%) e all’inversione di tendenza dei prezzi dei Servizi relativi ai trasporti (da -0,1% a +1,0%).
Nel comparto dei Beni energetici non regolamentati, guardando all’andamento dei prezzi dei carburanti, registrano flessioni più contenute i prezzi del Gasolio (da -9,4% a -5,5%; +2,4% il congiunturale) e della Benzina (da -7,5% a -4,0%; +2,1% rispetto a gennaio), mentre i prezzi degli Altri carburanti accelerano a +1%, da una variazione tendenziale nulla (+2,3% il congiunturale).
Il Gruppo Stellantis, nel complesso, totalizza nel mese 59.153 immatricolazioni (-13%) con una quota di mercato del 41,4%. Andamento positivo per il brand Citroen (+2,6%).
Nel cumulato da inizio 2021, le immatricolazioni complessive ammontano a 111.916 unità (-17,3%), con una quota di mercato del 40,4%.
Sono ben otto i modelli del Gruppo Stellantis nella top ten di gennaio, con Fiat Panda sempre in testa alla classifica (13.368 unità), seguita, al secondo posto, da Lancia Ypsilon (3.866), che recupera una posizione, e, al quinto, da Citroen C3 (3.651), stabile.
2A partire dal mese di gennaio 2021, Istat modifica la metodologia di stima delle variabili relative all’indagine sui consumatori. Le serie storiche delle frequenze percentuali di risposta, dei saldi e dei climi sono state calcolate con il nuovo stimatore per calibrazione e vengono rese disponibili a partire dal gennaio 1998.
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4 Al sesto posto troviamo Opel Corsa (3.531), che mantiene la stessa posizione di gennaio 2021, seguita, al sesto, da Jeep Renegade (3.380) e, al settimo, da Fiat 500X (3.333), che guadagna tre posizioni. Chiudono la top ten, rispettivamente al nono e al decimo posto, Peugeot 208 (3.204) e Peugeot 2008 (2.932).
Il mercato dell’usato totalizza 303.046 trasferimenti di proprietà al lordo delle minivolture a concessionari a febbraio 2021, registrando un calo del 10% rispetto allo stesso mese del 2020. Nei primi due mesi del 2021, i trasferimenti di proprietà sono 562.290, il 16,8% in meno rispetto allo stesso periodo del 2020.
Per informazioni: ufficio stampa ANFIA Miriam Gangi – m.gangi@anfia.it Tel. 011 5546502
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ANFIA – Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica
Nata nel 1912, da oltre 100 anni ha l’obiettivo di rappresentare gli interessi delle Associate nei confronti delle istituzioni pubbliche e private, nazionali e internazionali e di provvedere allo studio e alla risoluzione delle problematiche tecniche, economiche, fiscali, legislative, statistiche e di qualità del comparto automotive.
L’Associazione è strutturata in 3 Gruppi merceologici, ciascuno coordinato da un Presidente.
Componenti: comprende i produttori di parti e componenti di autoveicoli; Carrozzieri e Progettisti: comprende le aziende operanti nel settore della progettazione, ingegnerizzazione, stile e design di autoveicoli e/o parti e componenti destinati al settore autoveicolistico; Costruttori: comprende i produttori di autoveicoli in genere – inclusi camion, rimorchi, camper, mezzi speciali e/o dedicati a specifici utilizzi - ovvero allestimenti ed attrezzature specifiche montati su autoveicoli.
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www.linkedin.com/company/anfia-it La filiera produttiva automotive in Italia 5.546 imprese
278.000 addetti (diretti e indiretti), più del 7% degli occupati del settore manifatturiero italiano
106,1 miliardi di Euro di fatturato, pari all’11% del fatturato della manifattura in Italia e al 6,2% del PIL italiano 76,3 miliardi di Euro di prelievo fiscale sulla motorizzazione
ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS
dati provvisori/provisional data
VAR. % VAR. %
% CHG. % CHG.
MARCA/MAKE 2021 % 2020 % 21/20 2021 % 2020 % 21/20
STELLANTIS Group* 59.153 41,4 68.006 41,7 -13,0 111.916 40,4 135.266 42,4 -17,3
FIAT 22.769 15,9 27.822 17,1 -18,2 42.996 15,5 53.680 16,8 -19,9
PEUGEOT 10.671 7,5 10.822 6,6 -1,4 19.866 7,2 20.691 6,5 -4,0
CITROEN 8.243 5,8 8.033 4,9 +2,6 15.369 5,5 16.887 5,3 -9,0
OPEL 6.671 4,7 6.981 4,3 -4,4 11.969 4,3 14.855 4,7 -19,4
JEEP 5.601 3,9 5.652 3,5 -0,9 11.111 4,0 11.651 3,7 -4,6
LANCIA 3.866 2,7 5.948 3,6 -35,0 7.914 2,9 12.201 3,8 -35,1
ALFA ROMEO 865 0,6 1.904 1,2 -54,6 1.801 0,6 3.704 1,2 -51,4
DS 361 0,3 691 0,4 -47,8 643 0,2 1.306 0,4 -50,8
MASERATI 106 0,1 153 0,1 -30,7 247 0,1 291 0,1 -15,1
VW Group 21.893 15,3 28.429 17,4 -23,0 43.259 15,6 53.879 16,9 -19,7
VOLKSWAGEN 10.969 7,7 16.215 9,9 -32,4 22.133 8,0 31.247 9,8 -29,2
AUDI 5.554 3,9 5.849 3,6 -5,0 10.739 3,9 10.863 3,4 -1,1
SKODA 2.823 2,0 2.813 1,7 +0,4 5.586 2,0 5.444 1,7 +2,6
SEAT 1.972 1,4 2.886 1,8 -31,7 3.591 1,3 5.001 1,6 -28,2
PORSCHE 545 0,4 636 0,4 -14,3 1.160 0,4 1.262 0,4 -8,1
LAMBORGHINI 30 0,0 30 0,0 +0,0 50 0,0 62 0,0 -19,4
RENAULT Group 11.085 7,8 14.164 8,7 -21,7 22.948 8,3 27.250 8,5 -15,8
RENAULT 6.577 4,6 9.884 6,1 -33,5 13.475 4,9 17.317 5,4 -22,2
DACIA 4.508 3,2 4.280 2,6 +5,3 9.473 3,4 9.933 3,1 -4,6
FORD 9.623 6,7 10.793 6,6 -10,8 18.559 6,7 19.912 6,2 -6,8
TOYOTA Group 8.461 5,9 8.101 5,0 +4,4 17.484 6,3 15.710 4,9 +11,3
TOYOTA 7.969 5,6 7.544 4,6 +5,6 16.533 6,0 14.782 4,6 +11,8
LEXUS 492 0,3 557 0,3 -11,7 951 0,3 928 0,3 +2,5
HYUNDAI Group 7.334 5,1 8.118 5,0 -9,7 13.991 5,0 16.267 5,1 -14,0
HYUNDAI 3.611 2,5 3.562 2,2 +1,4 7.083 2,6 7.251 2,3 -2,3
KIA 3.723 2,6 4.556 2,8 -18,3 6.908 2,5 9.016 2,8 -23,4
BMW Group 6.350 4,4 6.939 4,3 -8,5 13.416 4,8 13.896 4,4 -3,5
BMW 4.922 3,4 5.142 3,2 -4,3 10.384 3,7 10.500 3,3 -1,1
MINI 1.428 1,0 1.797 1,1 -20,5 3.032 1,1 3.396 1,1 -10,7
DAIMLER Group 4.476 3,1 5.129 3,1 -12,7 9.605 3,5 9.603 3,0 +0,0
MERCEDES 3.875 2,7 4.797 2,9 -19,2 8.555 3,1 8.969 2,8 -4,6
SMART 601 0,4 332 0,2 +81,0 1.050 0,4 634 0,2 +65,6
SUZUKI 4.955 3,5 3.210 2,0 +54,4 8.415 3,0 6.063 1,9 +38,8
NISSAN 2.764 1,9 3.714 2,3 -25,6 5.209 1,9 7.046 2,2 -26,1
VOLVO 1.742 1,2 1.412 0,9 +23,4 3.300 1,2 2.884 0,9 +14,4
JAGUAR LAND ROVER Group 1.235 0,9 1.598 1,0 -22,7 2.167 0,8 4.013 1,3 -46,0
LAND ROVER 932 0,7 1.161 0,7 -19,7 1.691 0,6 2.984 0,9 -43,3
JAGUAR 303 0,2 437 0,3 -30,7 476 0,2 1.029 0,3 -53,7
MAZDA 1.195 0,8 1.041 0,6 +14,8 2.142 0,8 2.269 0,7 -5,6
HONDA 652 0,5 762 0,5 -14,4 1.110 0,4 1.502 0,5 -26,1
DR 620 0,4 215 0,1 +188,4 989 0,4 524 0,2 +88,7
MITSUBISHI 361 0,3 562 0,3 -35,8 691 0,2 1.248 0,4 -44,6
SUBARU 187 0,1 274 0,2 -31,8 339 0,1 421 0,1 -19,5
TESLA 281 0,2 258 0,2 +8,9 337 0,1 356 0,1 -5,3
FERRARI 54 0,0 47 0,0 +14,9 100 0,0 122 0,0 -18,0
ALTRE 577 0,4 352 0,2 +63,9 1.168 0,4 760 0,2 +53,7
TOTALE MERCATO 142.998 100,0 163.124 100,0 -12,3 277.145 100,0 318.991 100,0 -13,1
I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al 28/02/2021
* Fino al 2020 Alfa Romeo, Fiat, Jeep e Lancia erano conteggiati nel Gruppo FCA, Citroen, DS, Opel e Peugeot nel Gruppo PSA Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica FEBBRAIO
FEBRUARY
GENNAIO/FEBBRAIO JANUARY/FEBRUARY
ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE - Top ten ITALY - NEW CAR REGISTRATIONS - Top ten
dati provvisori/provisional data
N. MARCA MODELLO FEBBRAIO 20211 N. MARCA MODELLO GEN/FEB 2021
Make Model FEBRUARY 2021 Make Model JAN/FEB 2021
1 FIAT PANDA 13.368 1 FIAT PANDA 25.484
2 LANCIA YPSILON 3.866 2 TOYOTA YARIS 8.073
3 FORD PUMA 3.842 3 LANCIA YPSILON 7.912
4 TOYOTA YARIS 3.695 4 CITROEN C3 7.055
5 CITROEN C3 3.651 5 JEEP RENEGADE 6.823
6 OPEL CORSA 3.531 6 OPEL CORSA 6.755
7 JEEP RENEGADE 3.380 7 FORD PUMA 6.409
8 FIAT 500X 3.333 8 PEUGEOT 208 6.391
9 PEUGEOT 208 3.204 9 FIAT 5002 6.351
10 PEUGEOT 2008 2.932 10 FIAT 500X 5.950
Fonte: CED - Ministero dei Trasporti
I dati rappresentano le risultanze dell'archivio nazionale dei veicoli al 28/02/2021
1 Con versione Elettrica e marchio Abarth, non comprese nella top10 del Ministero, Fiat 500 occuperebbe la settima posizione
2 Comprende versione Elettrica e marchio Abarth
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Elaborazioni ANFIA su dati del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti al 28.02.2021 (Aut.Min. D07161/H4)
46,6 45,1
35,8 35,5
41,5 39,9 38,7
36,3 33,1 31,7 31,4 33,4 36,2
33,0
33,2 34,5
36,7 40,6
35,8 35,4 36,8 35,1
32,1 30,5
28,4 25,1 26,6 24,6
gen-20 feb-20 mar-20 apr-20 mag-20 giu-20 lug-20 ago-20 set-20 ott-20 nov-20 dic-20 gen-21 feb-21
ITALIA - IMMATRICOLAZIONI AUTOVETTURE NUOVE PER ALIMENTAZIONE - TREND MENSILE Italy - New car registrations by fuel - Monthly trend
Benzina Diesel
6,1 5,6
7,8
4,1
6,4 7,2
6,4 6,8 7,6 7,3 8,0
6,0 6,0
5,2
2,6 2,2 2,6
1,8 2,0 2,4 2,6 2,8
2,2 1,6 2,0 2,5 2,0 2,4
Gpl Metano
9,2 10,3 12,5
5,7
11,3 12,1 12,7 15,1
20,5
24,7 23,2
21,3
24,5
28,9
2,1 2,3 4,6
12,3
3,0 2,9 2,7 4,0 4,5 4,2
7,0
11,6
4,7 5,9
HEV EV*
*EV: Ibride plug-in + pure elettriche
ITALIA - TRASFERIMENTI DI PROPRIETA' AUTOVETTURE ITALY - USED CARS: CHANGES IN OWNERSHIP
dati provvisori /provisional data
VAR. % VAR. %
% CHG. % CHG.
MARCA/MAKE 2021 % 2020 % 21/20 2021 % 2020 % 21/20
FIAT 72.140 23,80 77.238 22,94 -6,60 134.569 23,93 155.772 23,06 -13,61
FORD 19.229 6,35 22.360 6,64 -14,00 35.495 6,31 44.985 6,66 -21,10
VOLKSWAGEN 17.867 5,90 19.684 5,85 -9,23 33.439 5,95 39.733 5,88 -15,84
OPEL 15.427 5,09 18.569 5,52 -16,92 28.581 5,08 37.029 5,48 -22,81
MERCEDES 15.045 4,96 17.175 5,10 -12,40 27.783 4,94 34.144 5,06 -18,63
LANCIA 14.364 4,74 16.036 4,76 -10,43 26.845 4,77 31.990 4,74 -16,08
RENAULT 13.300 4,39 15.669 4,65 -15,12 24.855 4,42 31.108 4,61 -20,10
CITROEN 12.706 4,19 14.886 4,42 -14,64 23.697 4,21 30.046 4,45 -21,13
TOYOTA 12.714 4,20 14.161 4,21 -10,22 23.497 4,18 28.145 4,17 -16,51
PEUGEOT 11.829 3,90 14.115 4,19 -16,20 22.094 3,93 28.137 4,17 -21,48
AUDI 10.464 3,45 11.540 3,43 -9,32 19.523 3,47 23.338 3,46 -16,35 BMW 10.445 3,45 11.696 3,47 -10,70 19.197 3,41 23.432 3,47 -18,07
NISSAN 9.703 3,20 10.392 3,09 -6,63 17.667 3,14 21.011 3,11 -15,92
ALFA ROMEO 8.570 2,83 9.449 2,81 -9,30 16.013 2,85 19.514 2,89 -17,94
SMART 8.319 2,75 8.690 2,58 -4,27 15.515 2,76 17.318 2,56 -10,41
HYUNDAI 5.580 1,84 5.924 1,76 -5,81 9.996 1,78 11.777 1,74 -15,12
SUZUKI 5.022 1,66 5.175 1,54 -2,96 9.307 1,66 10.227 1,51 -9,00
MINI 4.935 1,63 5.328 1,58 -7,38 9.137 1,62 10.625 1,57 -14,00
LAND ROVER 4.718 1,56 4.925 1,46 -4,20 8.576 1,53 9.604 1,42 -10,70
CHRYSLER 3.131 1,03 3.601 1,07 -13,05 5.847 1,04 7.351 1,09 -20,46
KIA 3.045 1,00 3.486 1,04 -12,65 5.434 0,97 6.830 1,01 -20,44
VOLVO 2.474 0,82 2.720 0,81 -9,04 4.657 0,83 5.571 0,82 -16,41
DACIA 2.310 0,76 2.540 0,75 -9,06 4.189 0,74 4.917 0,73 -14,81
SEAT 1.959 0,65 2.357 0,70 -16,89 3.656 0,65 4.766 0,71 -23,29
MITSUBISHI 1.483 0,49 1.456 0,43 1,85 2.808 0,50 3.023 0,45 -7,11
PORSCHE 1.333 0,44 1.422 0,42 -6,26 2.465 0,44 2.712 0,40 -9,11
HONDA 1.213 0,40 1.365 0,41 -11,14 2.217 0,39 2.678 0,40 -17,21
JAGUAR 1.157 0,38 1.303 0,39 -11,20 2.069 0,37 2.606 0,39 -20,61
MAZDA 1.062 0,35 1.452 0,43 -26,86 2.060 0,37 2.954 0,44 -30,26
SKODA 1.011 0,33 1.147 0,34 -11,86 1.855 0,33 2.291 0,34 -19,03
SUBARU 551 0,18 598 0,18 -7,86 1.035 0,18 1.170 0,17 -11,54
DR 371 0,12 405 0,12 -8,40 608 0,11 986 0,15 -38,34
MASERATI 227 0,07 205 0,06 10,73 429 0,08 441 0,07 -2,72
TESLA MOTORS 75 0,02 31 0,01 141,94 138 0,02 64 0,01 115,63
ALTRE 9.267 3,06 9.534 2,83 -2,80 17.037 3,03 19.093 2,83 -10,77
TOTALE 303.046 100,0 336.634 100,0 -9,98 562.290 100,0 675.388 100,0 -16,75
I dati si riferiscono alle certificazioni di avvenuto trasferimento di proprietà rilasciate dagli uffici della Motorizzazione nel mese di riferimento e rappresentano le risultanze dell'Archivio Nazionale dei Veicoli alla data del 28/02/2021
FEBBRAIO FEBRUARY
GENNAIO/FEBBRAIO JANUARY/FEBRUARY
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