Verona Scenari strategici per lo sviluppo del territorio. 3 marzo 2021

Verona 2040

Scenari strategici

per lo sviluppo del territorio

3 marzo 2021

Verona 2040

Scenari strategici

per lo sviluppo di Verona e del suo territorio

Una nuova crisi Una nuova competizione

Nuovi rischi

Nuove opportunità

Verona 2040

UNA CITTA’ DI 300.000 ABITANTI ?

UNA PROVINCIA DI 1.100.000 ABITANTI ?

La questione demografica

56.500.000 57.000.000 57.500.000 58.000.000 58.500.000 59.000.000 59.500.000 60.000.000 60.500.000 61.000.000

Italia Italia1

POPOLAZIONE RESIDENTE

25.500.000 26.000.000 26.500.000 27.000.000 27.500.000 28.000.000

Nord Nord1

10.800.000 11.000.000 11.200.000 11.400.000 11.600.000 11.800.000 12.000.000 12.200.000

Centro Centro1

20.100.000 20.200.000 20.300.000 20.400.000 20.500.000 20.600.000 20.700.000 20.800.000 20.900.000 21.000.000

Mezzo- giorno Mezzo- giorno1

POPOLAZIONE RESIDENTE

La nuova forma della struttura d’età della popolazione

29,4%

La nuova forma della struttura d’età della popolazione

33,7%

La nuova forma della struttura d’età della popolazione

38,2%

La nuova forma della struttura d’età della popolazione

47,5%

La nuova forma della struttura d’età della popolazione

La nuova forma della struttura d’età della popolazione

2010-2030

milioni Percentage

change 2010-2050

milioni Percentage change

Total population 5,312 1,1% -19.534 -4,2%

Children (0-14)

-6,080 -8,5% -5.427 -8,2%

Young people (15-24)

-6,663 -12,0% -4.990 -10,2%

Young adults (25-39)

-14,883 ^-15,6% -6.088 -7,5%

Adults (40-54)

-10,029 ^-9,8% -12.754 -13,8%

Older workers (55-64)

8,717 ^+15,3% -8.969 -13,6%

Elderly people (65-79)

22,281 +37,3% 1.460 1,8%

Frail elderly (80+)

11,969 +54,0% 17.233 50,8%

Projections for EU's population trend 2010-2050

Source : EUROSTAT, 2004

..e il veneto?

POPOLAZIONE RESIDENTE

4.500.000 4.550.000 4.600.000 4.650.000 4.700.000 4.750.000 4.800.000 4.850.000 4.900.000 4.950.000 5.000.000

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Veneto Veneto1

2019-2014

anagrafi censimento

-18.568 -47.139

2019-2017

+ 3.982 -24.189

Accentuazione delle differenze tra aree attrattive

e aree di emigrazione Polarizzazione territoriale

..e verona?

POPOLAZIONE RESIDENTE PROVINCE VENETE 2016-2019

Negli ultimi 5 anni la provincia di Verona è stata demograficamente la più dinamica delle province Venete

920.000 922.000 924.000 926.000 928.000 930.000 932.000 934.000 936.000 938.000 940.000

2016 2017 2018 2019

Verona Padova

845.000 850.000 855.000 860.000 865.000 870.000 875.000 880.000 885.000 890.000

2016 2017 2018 2019 Treviso Venezia Vicenza

CRESCITA DEMOGRAFICA E LIVELLO ECONOMICO NEI COMUNI DELLA PROVINCIA

Verona nel 2019 e’ la maggiore citta’ del veneto

Anagrafe2017 2019 Anagrafe

Var.%

2019 -2017 anagrafe

Censimento2019

Var.%

2019 a-2017 Censimento

VERONA

VENEZIA

PADOVA

VICENZA

TREVISO

ROVIGO

BELLUNO

Verso i

260.000 abitanti

Verona e gli altri capoluoghi

2017

Anagrafe 2019 Anagrafe

Ottobre 2020 Anagrafe

Var.%

2020 a-2017 Anagrafe

Verona 257.275 259.608 258.227 -860

Venezia 261.321 259.150 256.435 -2.250

Padova 210.440 212.395 208.272 -1.805

Vicenza 111.620 111.764 109.576 -279

Treviso 84.954 85.760 84.987 -469

Rovigo 51.149 51.049 49.861 -124

Belluno 35.710 35.872 35.611 -64

Verso i 260.000 abitanti … primi otto mesi del 2020

La questione natalità

SCENARIO DELLA POPOLAZIONE RESIDENTE

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•

•

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Scenario demografico

COME ?:

• Offerta di lavoro

• Qualita’ della vita

• Progetto di futuro

Scenario demografico

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•

..NULLA DI NUOVO

IN EUROPA

Confini funzionali Nucleo urbano

STOCCOLMA UNA POPOLAZIONE IN CRESCITA

SYMBIOCITY

U

C

«W

-

» 2007

STOCCOLMA

STOCCOLMA

683.000

COPENAGHEN

•

•

•

➢

coherent city

coherent city

ECONOMIA E SOCIETA’

VERONA E LE ALTRE PROVINCE ITALIANE

verona nel contesto italiano

UNA ANALISI COMPETITIVA

la popolazione

occupazione

occupazione

Prime 50 province per indice di livello economico

valore aggiunto

valore aggiunto

Verona nel confronto con alcune province concorrenti in termini di valore aggiunto

Catch up Bologna

?

Struttura imprese nella provincia di Verona (numero addetti, quota su totale

e var. percentuale tra 2018 e 2012)

CAPACITÀ INNOVATIVA

Figura 1. - Brevetti per milione di abitanti

Fonte: elaborazione CRESME su dati Eurostat

Figura 1. - Prime 50 province per indice di capacità innovativa

Fonte: elaborazione CRESME

Figura 1. - Indice di capacità innovativa (verde indica valori superiori alla mediana, rosso indica valori inferiori alla mediana)

Fonte: elaborazione CRESME

CAPACITÀ INNOVATIVA

CAPACITÀ INNOVATIVA

DOTAZIONE INFRASTRUTTURALE

Figura 1. - Prime 50 province per indice di dotazione infrastrutturale

Fonte: elaborazione CRESME

dotazione infrastrutturale

accessibilità territoriale

WELFARE E QUALITÀ DELLA VITA

Figura 1. - Prime 50 province per minore emigrazione ospedaliera (2014-2018)

Fonte: elaborazione CRESME su dati Istat

welfare e qualità della vita

welfare e qualità della vita

TURISMO

Prima della pandemia

Figura 1. – I gruppi omogenei delle province italiane

Fonte: elaborazione CRESME su dati ISTAT

turismo

Figura 1. - Prime 50 province arrivi turistici (per abitante, media 2017-2019)

Fonte: elaborazione CRESME su dati Istat

Figura 2. - Prime 50 province posti letto (per abitante, media 2017-2019)

Fonte: elaborazione CRESME su dati Istat

Figura 1. - Prime 50 province per occupazione media delle strutture (numero di notti-anno per posto letto, 2017- 2013)

Fonte: elaborazione CRESME su dati Istat

turismo

turismo

VERONA VENETO ITALIA

64,4 42,9 37,5

42,2 17,5 16,9

turismo

INDICE DI COMPETITIVITÀ GLOBALE

INDICE DI COMPETITIVITÀ GLOBALE

INDICE DI COMPETITIVITÀ GLOBALE

INDICE DI COMPETITIVITÀ GLOBALE

VERONA

QUALITÀ DELLA VITA

LE ALTRE CLASSIFICHE

qualità della vita

qualità della vita

INDICATORI LEGAMBIENTE

2020

Pos.ne Valore

Perdite di rete (differenza % tra acqua immessa e consumata ) 51° 33,7

Produzione di rifiuti pro capite (kg/abitante) 61° 525

Aree protette e parchi agricoli (% su sup. comunale) 67° 4,7

Isole pedonali (mq/abitante) 68° 0,16

Qualità dell'aria: PM_2,5(Concentrazione media) 69° 19,0

Incidentalità stradale (morti + feriti/1000 abitanti) 70° 6,2

Raccolta differenziata (% su totale RU prodotti) 74° 48,3

Inquinamento acustico (n. denunce ogni 100mila ab.) 82° 25,2

Qualità dell'aria: O₃ (media n. giorni superamento media mobile 8ore/120 μg/mc) 84° 58

Consumo di acqua potabile (lt/abitante/giorno) 84° 169,7

Qualità dell'aria: PM₁₀(Concentrazione media) 85° 31,5

POSIZIONE FINALE 70°

Totale città 104

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ECONOMIA E SOCIETA’

IL CONFRONTO CON L’EUROPA

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

COMPETITIVITA’

PRODUTTIVITA’

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

Cushman & Wakefield, Harley & Baker

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

1970-1979 1980-1989 1990-1999 2000-2009 2010-2018

UnitedStates 36,97 United

States 42,12 France 51,51 France 60,80 United

States 68,79 Italy 30,99 France 41,07 Germany 50,67 United

States 60,45 France 64,88 Germany 30,52 Italy 40,21 United

States 48,87 Germany 59,20 Germany 64,07 France 29,56 Germany 39,71 Italy 48,38 G7 54,64 G7 60,40

G7 28,96 G7 36,47 G7 44,99 United

Kingdom 53,90 United

Kingdom 57,37 United

ingdom 26,76 Spain 36,43 Spain 43,59 Italy 52,65 Italy 53,09 Spain 24,34 United

Kingdom 35,16 United

Kingdom 43,19 Spain 45,76 Spain 51,10

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

-40.000 -30.000 -20.000 -10.000 - 10.000 20.000 30.000 40.000 50.000 60.000

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

ECONOMIA E CITTA’

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

ECONOMIA E SOCIETA’ IL CONFRONTO CON L’EUROPA

PANDEMIA

CONGIUNTURA ECONOMICA

Riposizionamento

E riconfigurazione

DINAMICA VALORE AGGIUNTO

produzionie industriale

l'export

l'export

Verona

Il contesto competitivo UNA NUOVA

LOGISTICA

Verona

Perno delle reti TEN Nord-sud, Est-ovest

La grande opportunità logistica

RETE TRASPORTI STRATEGICI EUROPEI

TEN-T Core Network Corridors -

TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK (TEN-T)

LA RETE DEI TRASPORTI STRATEGICI EUROPEI NEL NORD ITALIA

TENtec Interactive Map Viewer, Mobility and Transport, European Commission

Schema della BRI

IL PROGETTO FERROVIARIO DELLA BRI

STRATEGIE AZIONI S.1 Inserire l’area metropolitana diffusa

del Veneto nella metropolitana d’Italia

A1.1 Completamento linea TAV “Milano-Venezia (schede A1.1_1, A1.1_2) A1.2 Completamento dell’Alta Velocità di Rete della linea Venezia – Trieste A1.3 Completamento dell’Alta Velocità di Rete della linea Padova-Bologna

S.2 Promozione della comodalità mare – gomma - ferro e riequilibrio modale del

trasporto merci

A2.1 Completamento dell’asse ferroviario del Brennero con priorità ai nodi di Verona, Padova e Venezia (schede A2.1_3)

A2.2 Adeguamento delle linee ferroviarie per i servizi merci a standard TEM (Treno Merci Europeo) e miglioramento dei raccordi di ultimo miglio ferroviario nei nodi logistici (scheda A2.2_4)

A2.3 Piano di sviluppo degli interporti e delle piattaforme logistiche (schede A2.3_5) A2.4 Aumento selettivo della capacità dei terminal portuali miglioramento dell’offerta strategica dei porti di Venezia e Chioggia

S.4 Completare ed efficientare la rete stradale regionale

A4.1 Completare il disegno della rete infrastrutturale stradale sulla base dell’analisi della domanda di trasporto e degli impatti delle nuove infrastrutture sul sistema socioeconomico regionale (schede A4.1_6, A4._7, A4.1_8, A41_9, A4.1_10)

A4.2 Programma di manutenzione straordinaria per la viabilità di connessione e per la riduzione dell’incidentalità

A4.3 Implementare e migliorare l’accessibilità al sistema autostradale e le sue relazioni con la rete stradale regionale (scheda A4.3_11)

Tempi di percorrenza attuali e futuri assi ferroviari

Collegamento Tempi oggi Tempi futuri AV Var. % Var. tempo

Verona-Genova 2h 53’ 2h -31% 53’

Verona-Trieste 3h 11’ 2h 34’ -19% 37’

le rotte cosco

VERONA

VERONA

UNA NUOVA SITUAZIONE LOGISTICA

LO SCENARIO STRATEGICO DELLA PROGRAMMAZIONE

E GLI INVESTIMENTI IN ATTO

LE RISORSE NEXT GEERATION EU

… MA NON SONO LE SOLE

QUALCHE CONSIDERAZIONE FINALE

INTEGRARE GLI STRUMENTI DI FINANZIAMENTO

UNA VISIONE OLISTICA. INTEGRARE LE AZIONI

Jaime Lerner è stato il grande protagonisti di questa trasformazione, INIZIATA NEGLI ANNI 70

«Per molti anni ho cominciato i miei discorsi con il detto:

"La citta' non e' un problema, e' una soluzione"

E piu' ci penso piu' mi convinco che non solo sia una soluzione per i problemi di un paese ma sia la soluzione per il problema dei cambiamenti climatici.

Ma abbiamo un approccio molto pessimistico verso le citta' . Lavoro nelle citta' da quasi 40 anni e quando un sindaco prova a dirmi "questa citta' e' cosi' grande" o un altro sindaco dice: "non abbiamo

abbastanza soldi" vorrei dir loro che, per la mia diretta esperienza, ogni citta' del mondo puo' essere migliorata in meno di tre anni, non e' un problema di dimensione, non è quella la questione, non e'

nemmeno un problema di risorse finanziarie .

Ogni problema in una citta' deve avere la sua equazione di co-responsabilita' E soprattutto deve avere un progetto.»

UN PROGETTO DI FUTURO DA GIOCARE IN ATTACCO

NON IN DIFESA

UN PROGETTO DI FUTURO