ACCORDO DI COLLABORAZIONE TRA CITTA’ METROPOLITANA DI MILANO E COMUNE DI PANTIGLIATE AI SENSI DELL’ART. 15 L. 241/1990 PER LA DEFINIZIONE DEGLI OBBLIGHI RECIPROCI DERIVANTI DALL’ULTIMAZIONE DEI LAVORI DI RIQUALIFICAZIONE E POTENZIAMENTO DELLA S.P. EX S.S. 415
"PAULLESE" DA PESCHIERA BORROMEO A SPINO D'ADDA - 1° LOTTO.
Tra
Città Metropolitana di Milano - rappresentata dall‘Arch. Alessandra Tadini in esecuzione del Decreto del Sindaco Metropolitano n. 191/2021 del 28/11/2019
Accordo approvato con Decreto del Sindaco metropolitano n. 164/2021 del 28/07/2021 e
Comune di Pantigliate - rappresentato da Geom. Angelo Miceli in esecuzione del Decreto del Sindaco n. 5 del 18/05/2021
Accordo approvato con Deliberazione di Consiglio Comunale n. 51 del 09/09/2021
Premesso che:
la Provincia di Milano, oggi Città Metropolitana di Milano, con deliberazione di Giunta n.
406 del 11/06/2007 atti n. 106074/11.2/207/9294 aveva approvato il progetto definitivo per appalto integrato relativo ai lavori di riqualificazione e potenziamento della S.P. ex S.S. 415
"Paullese", tratto da Peschiera Borromeo a Spino d'Adda — 1° lotto, approvato con deliberazione del CIPE n. 149 del 2/12/2005, pubblicata sulla G.U. n. 247 del 23/10/2006;
con deliberazioni del Consiglio Comunale di Pantigliate n. 3 del 31/1/2008 e della Giunta Provinciale di Milano n. 431 del 17/6/2008 era stato approvato l'accordo di collaborazione tra i due Enti per la progettazione e realizzazione a cura del Comune di Pantigliate di due rotatorie sulla S.P. 182. Tale accordo prevedeva l’erogazione da parte della Provincia di Milano di un contributo a favore del Comune di Pantigliate di € 400.000,00, di cui una prima rata di € 200.000,00 da versare alla presentazione da parte del Comune di Pantigliate del progetto esecutivo di tali opere;
0153089 | 06/10/2021
con determinazione n. 92 del 16/8/2008 il Comune di Pantigliate aveva affidato l'incarico per la progettazione definitiva esecutiva delle due rotatorie sulla S.P. 182 alla Società Politecnica di Ingegneria ed Architettura di Modena;
con deliberazioni di Giunta Comunale n. 87 del 16/10/2008 e n. 26 del 16/4/2009 il Comune di Pantigliate aveva approvato rispettivamente il progetto definitivo e il progetto esecutivo delle suddette opere;
ad intervenuta approvazione del progetto esecutivo (per un costo complessivo di € 1.054.660,00) la Provincia di Milano aveva erogato al Comune di Pantigliate la prima rata del contributo, pari a € 200.000,00;
con mandati n. 2082/2009 e n. 2083/2009 il Comune di Pantigliate ha liquidato alla Società Politecnica di Ingegneria ed Architettura di Modena il compenso per la progettazione, pari a complessivi € 48.960,00;
non essendo stato dato corso alla realizzazione delle due rotatorie, Città Metropolitana di Milano con nota del 11/1/2016 (pervenuta il 12/1/2016 prot. n. 156) ha richiesto al Comune di Pantigliate la restituzione della somma anticipata con la prima rata di contributo, pari a € 200.000,00;
con successivo accordo di collaborazione stipulato in data 25/02/2013 tra la Provincia di Milano ed il Comune di Pantigliate i due Enti hanno definito gli impegni reciproci per la redazione della progettazione e della realizzazione delle viabilità di accesso tra la Paullese, il parco commerciale e le attività commerciali con accesso dalla Paullese al km 8 + 425, oltre a due piazzole di fermata bus, una pista ciclopedonale tra via Risorgimento e la S.P. 182 e una duna antirumore;
tale accordo prevedeva, tra l’altro, il passaggio nella disponibilità del Comune di Pantigliate delle opere realizzate dalla Provincia di Milano ivi indicate e l’assunzione da parte del Comune stesso degli oneri manutentivi relativi alle fermate bus, compresi gli ascensori e la passerella ciclopedonale vertenti in loco;
Considerato che:
la passerella ciclopedonale realizzata in corrispondenza delle fermate all’altezza del Centro Commerciale a seguito del citato accordo del 25/2/2013, non è stata immessa nella disponibilità del Comune di Pantigliate a causa del mancato passaggio formale dell’opera,
anche se la stessa passerella è stata ritenuta fruibile e pertanto utilizzata per gli attraversamenti della S.P. ex S.S. 415;
attualmente tale passerella risulta inutilizzabile e verte in condizioni di grave degrado a causa di ripetuti atti vandalici e di furti dei cavi elettrici in rame, e anche le altre opere realizzate versano in uno stato di abbandono;
il Comune di Pantigliate, stante la situazione di degrado della passerella, ha richiesto a CMM di provvedere ai ripristini e di quantificare l'onere degli interventi per il ripristino della stessa al fine di renderla pienamente fruibile;
Si sono tenuti diversi incontri tra i rappresentanti dei due Enti, da ultimo quello svoltosi in data 24/03/2021, nel quale si è convenuto di stipulare un accordo di collaborazione tra Città Metropolitana di Milano e Comune di Pantigliate, ad integrazione dei precedenti, finalizzato a definire gli obblighi reciproci derivanti dall’ultimazione dei lavori di riqualificazione e potenziamento della S.P. ex S.S. 415 "Paullese" da Peschiera Borromeo a Spino d'Adda - 1°
lotto, ed anche a regolare l’ammontare delle somme da rimborsare a Città Metropolitana di Milano per la mancata realizzazione delle rotatorie sulla S.P. 182, i tempi di erogazione, il vincolo di destinazione di tali somme all’esecuzione di interventi di riqualificazione e messa in pristino della passerella ciclopedonale e delle opere connesse e la successiva cessione al Comune di Pantigliate delle opere realizzate a cura di Città Metropolitana di Milano.
Si è inoltre convenuto di redigere uno studio di fattibilità finalizzato alla realizzazione di 2 rampe sul sovrappasso in sostituzione degli esistenti impianti ascensore che risultano inadeguati al contesto e di difficile gestione.
Tutto ciò premesso e considerato
SI PERVIENE AL SEGUENTE ACCORDO
Le premesse fanno parte integrante del presente Accordo di Collaborazione.
Art. 1 - Oggetto
Oggetto del presente accordo di collaborazione è la definizione degli obblighi reciproci derivanti dall’ultimazione dei lavori di riqualificazione e potenziamento della S.P. ex S.S. 415
"Paullese" da Peschiera Borromeo a Spino d'Adda - 1° lotto;
Art. 2 - Contributo alle spese di progettazione e rimborso
Città Metropolitana di Milano si impegna a riconoscere, come contributo al Comune di Pantigliate, il 40%, pari a € 19.584,00 dei costi sostenuti dal Comune di Pantigliate (pari a € 48.960,00) per la progettazione di due rotatorie sulla S.P. 182, di cui all’accordo di collaborazione approvato con le deliberazioni del Consiglio Comunale di Pantigliate n. 3 del 31/1/2008 e della Giunta Provinciale di Milano n. 431 del 17/6/2008. Tale percentuale corrisponde all’incidenza del contributo totale stanziato dalla Provincia (€ 400.000,00) sul costo complessivo stimato delle opere (€ 1.054.660,00). Avendo la Provincia di Milano erogato al Comune di Pantigliate la prima rata del contributo, pari a € 200.000,00, il Comune di Pantigliate si impegna a rimborsare a Città Metropolitana di Milano la somma di € 180.416,00 quale quota inutilizzata del contributo provinciale erogato per la progettazione e realizzazione di due rotatorie sulla S.P. 182.
Art. 3 - Impegni del Comune di Pantigliate Il Comune di Pantigliate si impegna a:
• rimborsare a Città Metropolitana di Milano la quota inutilizzata (€ 180.416,00) del contributo provinciale erogato per la progettazione e realizzazione di due rotatorie sulla S.P. 182 di cui al citato accordo di collaborazione approvato con le deliberazioni del Consiglio Comunale di Pantigliate n. 3 del 31/1/2008 e della Giunta Provinciale di Milano n. 431 del 17/6/2008, chiedendo che tali fondi siano destinati alla realizzazione da parte di Città Metropolitana degli interventi elencati nel successivo art. 4;
• versare la suddetta somma a Città Metropolitana di Milano in due tranche del 50%
cadauna: la prima entro 30 giorni dalla sottoscrizione del presente accordo; la seconda ad inizio dei lavori del lotto n. 2 di cui all’Art 4;
• al termine dei lavori descritti all’art. 4, prendere in carico le opere ed eseguirne la manutenzione ordinaria e straordinaria, ad accezione della parte strutturale della passerella, comprese le barriere di protezione, in sovrappasso alla S.S. ex S.P. 415
“Paullese” che resterà in carico a Città Metropolitana di Milano.
Art. 4 - Impegni della Città Metropolitana di Milano
Città Metropolitana si impegna a destinare i fondi rimborsati dal Comune di Pantigliate, sino alla concorrenza massima di euro 180.416,00, quale contributo per la realizzazione dei seguenti interventi suddivisi in 2 Lotti come segue:
Lotto 1. Opere di manutenzione da realizzare entro il 31/12/2021
• Ripristino degli impianti elettrici e degli impianti di pubblica illuminazione della passerella ciclopedonale e della pista ciclopedonale da Via de Gasperi a Via Risorgimento.
• Installazione di telecamere di videosorveglianza da connettere all’impianto comunale esistente presso l’area del sovrappasso;
• Sistemazione e piantumazione della duna antirumore posta in fregio alla S.P. ex S.S.
415, a fianco della pista ciclopedonale, consistente nella messa a dimora di nuove essenze arboree e nel ripristino degli impianti di irrigazione su ambo i lati della ciclabile;
• Sostituzione della pensilina di fermata bus sul lato di Via De Gasperi;
• Manutenzione/ripristino dei manufatti stradali insediati nella nuova viabilità realizzata lato comparto commerciale “Paullese Center” - segnaletica orizzontale e verticale – ripristino dissuasori a protezione del marciapiede fino all’intersezione con la strada consortile Via Vecchia Paullese.
Lotto 2. Redazione progetto fattibilità e successive progettazioni di ordine definitivo ed esecutivo da effettuarsi entro il 31/12/2022:
Redazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica per la realizzazione delle rampe su entrambi i lati del sovrappasso in sostituzione degli ascensori esistenti che saranno dismessi.
Redazione della progettazione di ordine definitivo ed esecutivo, per l’appaltabilità dell’opera, programmazione della spesa e delle procedure di appalto, con inizio dei lavori da effettuarsi entro il 30/06/2023.
Nel caso in cui lo studio di fattibilità dovesse dare esito negativo a causa dei vincoli presenti sul territorio, Città metropolitana e Comune di Pantigliate si impegnano a individuare soluzioni alternative quali, ad esempio, il ripristino della funzionalità degli ascensori esistenti o la progettazione di un percorso ciclopedonale da Vigliano di Mediglia in direzione strada consortile Via Vecchia Paullese.
Il presente accordo di collaborazione diverrà esecutivo, previa approvazione da parte dei competenti organi dei due Enti, alla sottoscrizione dello stesso.
Per la Città metropolitana di Milano Arch. Alessandra Tadini
Direttore del Settore strade, viabilità e sicurezza stradale
Per il Comune di Pantigliate Geom. Angelo Miceli Responsabile del Settore 2
Ufficio Tecnico e Protezione Civile
