8. Ricerca dei guasti
8.2 Allarmi
8.2.1 Codici di guasto del convertitore
Se il convertitore rileva il guasto, sul display del controller viene visualizzato un codice specifico (Allarme convertitore motore principale) e il codice di guasto.
Errori Sintomo
Guasto del modulo a pagina 113
Nessun controllo di pressione valido a pagina 113 Allarme convertitore principale a pagina 113
Sintomo
Allarme convertitore pompa a pagina 113
Pressione di saturazione del vapore acqueo a pagina 113 Sovraccarico pompa a pagina 113
Arresto di emergenza a pagina 113
Temperatura di scarico dell'elemento elevata a pagina 114 Temperatura iniezione elevata a pagina 114
Interruttore di flusso aperto a pagina 114 Guasto Guasto del modulo
Causa Guasto del modulo espansione
Soluzione Fare un controllo del cavo di comunicazione tra il modulo di espansione e il controller.
Guasto Nessun controllo di pressione valido Causa Guasto del sensore di pressione
Soluzione Fare un controllo del collegamento del cavo del sensore di pressione.
Guasto Allarme convertitore principale Causa Guasti del convertitore principale
Soluzione Fare riferimento all'elenco dei guasti del convertitore principale.
Guasto Allarme convertitore pompa
Causa Guasti del convertitore della pompa centrifuga
Soluzione Fare riferimento all'elenco dei guasti del convertitore della pompa centrifuga.
Guasto Pressione di saturazione del vapore acqueo Causa Flusso dell'acqua di raffreddamento insufficiente Soluzione Ridurre la temperatura e aumentare il flusso.
Causa Flusso di circolazione dell'acqua di tenuta interna ostruito
Soluzione Controllare il filtro presente nel separatore e l'altro componente nella tubazione di circolazione.
Guasto Sovraccarico pompa Causa Scatto interruttore Q15
Soluzione Eseguire un controllo per assicurarsi che la pompa centrifuga non sia grippata.
Guasto Arresto di emergenza
Causa Il pulsante di arresto di emergenza è premuto
Soluzione Effettuare il reset del pulsante di arresto di emergenza dopo aver risolto i problemi.
Causa L'interruttore di pressione scatta
Soluzione Se la causa della sovrapressione è la restrizione, effettuare un controllo della pressione di scarico.
Guasto Temperatura di scarico dell'elemento elevata Causa Temperatura di scarico troppo elevata Soluzione Ridurre la temperatura e aumentare il flusso.
Guasto Temperatura iniezione elevata
Causa Temperatura di aspirazione dell'acqua di raffreddamento troppo elevata Soluzione Ridurre la temperatura e aumentare il flusso.
Guasto Interruttore di flusso aperto
Causa L'interruttore di flusso è aperto, non viene rilevato alcun flusso (solo per la variante con interruttore di flusso configurato).
Soluzione Controllare l'alimentazione del flusso d'acqua, se il flusso è presente ed è sufficiente.
8.3 Errori
La figura che segue mostra il tipico display della pompa che è stata arrestata mediante spegnimento.
1. Spegnimento 1. Spegnimento
Utilizzare i tasti di scorrimento per spostare il cursore sull'icona Stop o sull'icona Protezioni e premere il tasto Invio.
1. Protezioni 1. Protezioni
1. Dati generali 1. Dati generali
Il display mostra il guasto (Allarme convertitore motore principale) e un codice di guasto (31 in questo caso).
1. Allarme convertitore motore principale 2. Guasto 1. Allarme convertitore motore principale 2. Guasto Neos
Se il convertitore Neos individua un guasto, sul display del controller viene visualizzato un codice specifico (Allarme convertitore motore principale), il codice di guasto e la descrizione del guasto.
Tabella 21 Codici di errore Codice di mancan-ti nel pannello di con-trollo
Assicurarsi che la tensione di ali-mentazione principale rientri nei limiti. Eseguire un controllo dei fusibili principali.
Assicurarsi che non vi siano nettori allentati sull'unità di trollo del convertitore e sul con-troller.
Controllare se sono presenti fu-sibili scattati in corrispondenza
Assicurarsi che la tensione di ali-mentazione principale rientri nei limiti.
0x2314 8980
0x2315 8981 Sovratensione
del motore Cortocircuito rilevato
nella fase U Provare a effettuare il reset del guasto.
Se il codice guasto continua a essere visualizzato, contattare Edwards.
0x2316 8982 Sovratensione
del motore Cortocircuito rilevato nella fase V
Codice di
0x3210 8976 Sovratensione Sovratensione rilevata Assicurarsi che la tensione di ali-mentazione principale rientri nei limiti.
Eseguire un controllo dei fusibili principali.
0x3221 12817 Sottotensione Tensione di alimenta-zione principale trop-po bassa.
0x3223 12835 Sottotensione Perdita di fase rilevata
0x3224 12836 Sovratensione ambiente non sia troppo elevata e che rientri nei limiti.
Pulire il dissipatore con aria compressa. Pulire il filtro sull'a-spirazione dell'armadio.
Assicurarsi che arrivi un flusso d'aria fredda nell'area della pompa.
Assicurarsi che la tensione di ali-mentazione principale rientri nei limiti.
0x3225 12837 Sottotensione Sottotensione rilevata
Assicurarsi che la tensione di ali-mentazione principale rientri nei limiti.
Eseguire un controllo dei fusibili principali.
0x3226 12838 Sovratensione Sovratensione o so-vratemperatura rile-vate nell'IGBT (fase U)
Lasciare raffreddare la trasmis-sione.
Assicurarsi che la temperatura ambiente non sia troppo elevata e che rientri nei limiti.
Pulire il dissipatore con aria compressa. Pulire l'armadio del filtro sull'aspirazione.
Assicurarsi che arrivi un flusso d'aria fredda nell'area della pompa.
Assicurarsi che la tensione di ali-mentazione principale rientri nei limiti.
0x3227 12839 Sovratensione Sovratensione o so-vratemperatura
ri-levata nell'IGBT Lasciare raffreddare la trasmis-sione.
Codice di ambiente non sia troppo elevata e che rientri nei limiti.
Pulire il dissipatore con aria compressa. Pulire l'armadio del filtro sull'aspirazione.
Assicurarsi che arrivi un flusso d'aria fredda nell'area della
emergenza aperto Eseguire un controllo del pulsan-te di controllo di emergenza. As-sicurarsi che non vi siano nettori allentati sull'unità di con-trollo del convertitore.
Codice di
Provare a effettuare il reset del guasto. Se il codice guasto conti-nua a essere visualizzato, contat-tare Edwards.
Codice di
Eseguire un controllo del cavo di comunicazione CAN tra il con-troller e il convertitore. Control-lare le posizioni degli interruttori di terminazione CAN su entram-bi i lati del cavo CAN. I due inter-ruttori devono essere in posizio-ne "off".
Provare a effettuare il reset del guasto. Se il codice guasto conti-nua a essere visualizzato, contat-tare Edwards.
0x610E 24846 Guasto nella
trasmissione (hardware)
Impossibile identifica-re la scheda di ali-mentazione
Eseguire un controllo del cavo di comunicazione CAN tra il con-troller e il convertitore. Control-lare le posizioni degli interruttori di terminazione CAN su entram-bi i lati del cavo CAN. I due inter-ruttori devono essere in posizio-ne "off". causa del livello di ac-cesso limitato
Provare a effettuare il reset del guasto. Se il codice guasto conti-nua a essere visualizzato, contat-tare Edwards.
Codice di
Eseguire un controllo del cavo di comunicazione CAN tra il con-troller e il convertitore. Control-lare le posizioni degli interruttori di terminazione CAN su entram-bi i lati del cavo CAN. I due inter-ruttori devono essere in posizio-ne "off".
Provare a effettuare il reset del guasto. Se il codice guasto conti-nua a essere visualizzato, contat-tare Edwards.
0x7130 28976
Sovratempe-ratura motore Sovratemperatura motore rilevata
Lasciare raffreddare il motore.
Assicurarsi che la ventola princi-pale e i flussi d'aria in entrata e uscita dalla pompa non siano ostruiti. Assicurarsi che arrivi un flusso d'aria fredda nell'area del-la pompa. Assicurarsi che non vi siano connettori allentati sull'u-nità di controllo del convertito-re.
0x8401 33793 Sovratensione È stata superata la ve-locità massima del motore
Provare a effettuare il reset del guasto. Se il guasto continua a essere visualizzato, contattare immediatamen-te il guasto. Atimmediatamen-tendere che la pompa sia depressurizzata (me-diante scarico).
Se il codice guasto continua a essere visualizzato, contattare
Assicurarsi che non vi siano nettori allentati sull'unità di trollo del convertitore e sul con-troller.
Controllare se sono presenti fu-sibili scattati in corrispondenza
di scrittura parametro Provare a effettuare il reset del guasto. Se il guasto continua a
Codice di
Tabella 22 Codici di guasto e risoluzione dei problemi dell'azionamento della pompa centrifuga
Display Nome guasto Cause possibili Soluzioni
Err02 Sovracorrente durante l'accele-razione
È presente un guasto di massa o un cortocircuito nel circuito di uscita
Eseguire un controllo se si verifica un cortocircuito sul motore, sul ca-vo del motore o sul contattore.
Il tempo di accelerazione è troppo
breve. Aumentare il tempo di
accelerazio-ne.
L'incremento di coppia personaliz-zato o la curva V/F non sono appro-priati.
Regolare l'incremento di coppia personalizzato o la curva V/F.
La tensione è troppo bassa. Regolare la tensione sull'intervallo corretto.
Il motore gira a vuoto.
Attivare la funzione che consente di rilevare un motore che gira a vuoto o di avviare il motore dopo l'arresto.
Un carico viene aggiunto
improvvi-samente durante l'accelerazione. Rimuovere il carico aggiunto.
La classe di potenza dell'unità CA è
ridotta. Sostituire l'unità CA con una di
classe di potenza maggiore.
Il valore della resistenza di frenatu-ra è basso.
La resistenza di frenatura è in corto-circuito.
Sostituire la resistenza di frenatu-ra.
Sovracorrente durante la dece-lerazione
È presente un guasto di massa o un cortocircuito nel circuito di uscita.
Eseguire un controllo se si verifica un cortocircuito sul motore, sul ca-vo del motore o sul contattore.
Il tempo di accelerazione è troppo
breve. Aumentare il tempo di
accelerazio-ne.
La tensione è troppo bassa. Regolare la tensione sull'intervallo corretto.
Un carico viene aggiunto
improvvi-samente durante la decelerazione. Rimuovere il carico aggiunto.
L'unità di frenatura e la resistenza di
frenatura non sono installate. Montare l'unità di frenatura e la resistenza di frenatura.
Il valore della resistenza di frenatu-ra è basso.
La resistenza di frenatura è in corto-circuito.
Sostituire la resistenza di frenatu-ra.
Display Nome guasto Cause possibili Soluzioni
Err04 Sovracorrente a velocità costan-te
È presente un guasto di massa o un cortocircuito nel circuito di uscita
Eseguire un controllo se si verifica un cortocircuito sul motore, sul ca-vo del motore o sul contattore.
La tensione è troppo bassa. Regolare la tensione sull'intervallo corretto.
Un carico viene aggiunto
improvvi-samente durante l'accelerazione. Rimuovere il carico aggiunto.
La classe di potenza dell'unità CA è
ridotta. Sostituire l'unità CA con una di
classe di potenza maggiore.
Il valore della resistenza di frenatu-ra è basso.
La resistenza di frenatura è in corto-circuito.
Sostituire la resistenza di frenatura
Err05 Sovratensione durante l'accele-razione
La tensione di ingresso è troppo
al-ta. Regolare la tensione sull'intervallo
corretto.
Una forza esterna aziona il motore
durante l'accelerazione Interrompere la forza esterna.
L'unità di frenatura e la resistenza di
frenatura non sono installate. Installare l'unità di frenatura e la resistenza di frenatura
Il tempo di accelerazione è troppo
breve. Aumentare il tempo di
accelerazio-ne.
Err06 Sovratensione durante la dece-lerazione
La tensione di ingresso è troppo
al-ta. Regolare la tensione di ingresso
sull'intervallo corretto.
Una forza esterna aziona il motore
durante la decelerazione Arrestare la forza esterna o instal-lare una resistenza di frenatura.
Il tempo di decelerazione è troppo
breve. Aumentare il tempo di
decelera-zione.
L'unità di frenatura e la resistenza di
frenatura non sono installate. Montare l'unità di frenatura e la resistenza di frenatura.
Err07 Sovratensione a velocità costan-te
La tensione di ingresso è troppo
al-ta. Regolare la tensione di ingresso
sull'intervallo corretto.
Una forza esterna aziona il motore
durante la decelerazione. Arrestare la forza esterna o instal-lare una resistenza di frenatura Err08 Guasto
dell'ali-mentazione di controllo
La tensione di ingresso non rientra
nell'intervallo consentito. Regolare la tensione di ingresso nell'intervallo consentito.
Err09 Sottotensione
Si verifica un'interruzione
dell'ali-mentazione Effettuare il reset del guasto.
La tensione di ingresso dell'unità CA non rientra nell'intervallo consenti-to.
Regolare la tensione sull'intervallo corretto.
La tensione bus non è corretta. Sostituire l'unità CA.
Il ponte raddrizzatore, la resistenza
di precarica, la scheda di comando Sostituire l'unità CA.
Display Nome guasto Cause possibili Soluzioni o la scheda di controllo presentano
anomalie.
Err10 Sovraccarico unità
Il carico è troppo pesante o il rotore del motore è bloccato.
Ridurre il carico o effettuare un controllo delle condizioni meccani-che e del motore.
La classe di potenza dell'unità CA è
ridotta. Sostituire l'unità CA con una di
classe di potenza maggiore.
Err11 Sovraccarico del motore
F9-01 (guadagno protezione contro il sovraccarico del motore)
imposta-to in modo erraimposta-to. Impostare correttamente F9-01.
Il carico è troppo pesante o il rotore del motore è bloccato.
Ridurre il carico o effettuare un controllo delle condizioni meccani-che e del motore.
La classe di potenza dell'unità CA è
ridotta. Sostituire l'unità CA con una di
classe di potenza maggiore.
Err12 Perdita di fase in ingresso
Gli ingressi trifase non funzionano.
Rimuovere i guasti nei circuiti esterni.
La scheda di comando non funzio-na.
La scheda di protezione da scariche
elettriche non funziona. Contattare Edwards o il proprio fornitore.
La scheda di controllo non funziona.
Err13 Perdita di fase in uscita
L'avvolgimento del motore è dan-neggiato.
Eseguire un controllo della resi-stenza tra i cavi del motore.
Sostituire l'avvolgimento del moto-re se danneggiato.
Il cavo che collega l'unità CA e il motore non funziona.
Verificare la presenza di errori nel cablaggio e assicurarsi che il cavo di uscita sia collegato correttamen-te.
Le uscite trifase dell'azionamento CA sono sbilanciate quando il moto-re è in funzione.
Assicurarsi che l'avvolgimento tri-fase del motore funzioni corretta-mente.
La scheda di comando o l'IGBT non
funziona. Sostituire l'unità CA.
Err14 Surriscaldamen-to dell'IGBT
La temperatura ambiente è troppo
elevata. Ridurre la temperatura ambiente.
La ventilazione è ostruita. Pulire la ventilazione.
La ventola è danneggiata. Sostituire la ventola di raffredda-mento.
La resistenza termosensibile
del-l'IGBT è danneggiata. Sostituire l'unità CA.
L'IGBT dell'unità CA è danneggiato. Sostituire l'unità CA.
Display Nome guasto Cause possibili Soluzioni
Err15 Guasto esterno all'apparecchia-tura
Il segnale di guasto esterno viene immesso tramite DI.
Verificare che la condizione mecca-nica consenta il riavvio (FB 18) ed effettuare il reset del funziona-mento.
Il segnale di guasto esterno viene inviato tramite I/O virtuale.
Verificare che i parametri I/O vir-tuali nel gruppo A1 sono impostati correttamente ed effettuare il re-set del funzionamento.
Err16 Errore nella co-municazione
Lo stato del computer host non è
corretto Eseguire un controllo dei cavi di
comunicazione.
Il cavo di comunicazione non
fun-ziona. Controllare i cavi di comunicazione
I parametri di comunicazione nel gruppo Fd sono impostati scorretta-mente.
Impostare correttamente i para-metri di comunicazione nel gruppo Fd.
Se dopo aver eseguito tutti i controlli precedenti il guasto persiste, ese-guire il reset delle impostazioni predefinite.
Err18 Guasto nel rile-vamento della corrente
La scheda di comando non
funzio-na. Sostituire l'unità CA.
Err21 Errore di lettu-ra/scrittura
EE-PROM Il chip EEPROM è danneggiato Sostituire l'unità CA.
Err23 Cortocircuito a massa
Il motore è in cortocircuito a massa. Sostituire il cavo o il motore.
Il tubo superiore dell'azionamento CA è danneggiato. Chiedere a un tecnico professionale di eseguire un controllo per un cortocircuito.
Il tempo di esecuzione cumulativo raggiunge il valore di impostazione.
Ripristinare la configurazione pre-definita dei parametri ed eliminare la registrazione.
Err27 Guasto 1 defini-to dall'utente
Il guasto 1 definito dall'utente viene immesso tramite DI.
Effettuare il reset dell'operazione.
Il guasto 1 definito dall'utente viene immesso tramite I/O virtuale.
Err28 Guasto 2 defini-to dall'utente
Il guasto 2 definito dall'utente viene immesso tramite DI.
Effettuare il reset dell'operazione.
Il guasto 2 definito dall'utente viene immesso tramite I/O virtuale Err29 Tempo di
accen-sione cumulati-vo raggiunto
Il tempo di accensione cumulativo raggiunge il valore di impostazione.
Ripristinare la configurazione pre-definita dei parametri ed eliminare la registrazione.
Display Nome guasto Cause possibili Soluzioni
Err30 Guasto da per-dita di carico
La corrente di uscita dell'unità CA è inferiore a F9-64 (livello di rileva-mento perdita di carico).
Eseguire un controllo del carico o accertarsi che l'impostazione di F9-64 e F9-65 (tempo di rileva-mento della perdita di carico) sia corretta per la condizione di fun-zionamento.
Err31 Feedback PLD perso durante il funzionamento
Il feedback PLD è inferiore al valore di impostazione di FA-26 (livello di rilevamento della perdita di feed-back PLD).
Eseguire un controllo del feedback PLD o impostare correttamente FA 26.
Err40 Limite di corren-te rapido
Il carico è troppo pesante o il rotore del motore è bloccato.
Ridurre il carico o effettuare un controllo delle condizioni meccani-che e del motore.
La classe di potenza dell'unità CA è
ridotta. Sostituire l'unità CA con una di
classe di potenza maggiore.
Err55 Slave difettoso in velocità sin-crona
Quando viene selezionata la veloci-tà sincrona, il master riceve i dati di comunicazione CAN ma non rileva lo slave. Viene segnalato Err55.
Eseguire un controllo del collega-mento del cavo di comunicazione CAN.
Assicurarsi che la comunicazione CAN dello slave sia corretta.
Tabella 23 Sintomi e diagnostica della pompa centrifuga Sintomo
All'accensione non viene visualizzata alcuna schermata. a pagina 126 All'accensione viene visualizzato HC. a pagina 126
Err14 (l'IGBT viene rilevato frequentemente). a pagina 127 Il motore non gira dopo l'unità CA. a pagina 127
I morsetti DI sono disabilitati. a pagina 127
Guasto All'accensione non viene visualizzata alcuna schermata.
Causa La tensione di corrente è troppo bassa o non vi è alcun input.
Soluzione Fare un controllo dell'alimentazione elettrica.
Causa L'unità CA è danneggiata.
Soluzione Sostituire l'unità CA.
Guasto All'accensione viene visualizzato HC.
Causa Il contatto del cavo tra la scheda di comando e la scheda di controllo è difettoso.
Soluzione Collegare di nuovo il cavo a 4 pin e il cavo a 28 pin.
Causa La scheda di controllo è danneggiata Soluzione Sostituire l'unità CA.
Causa Il motore o il cavo del motore è in cortocircuito a massa.
Soluzione Eseguire un controllo per stabilire se il cortocircuito si è verificato sul motore, sul cavo del motore o sul contattore.
Causa La tensione principale è troppo bassa.
Soluzione Fare un controllo dell'alimentazione elettrica.
Guasto Err14 (l'IGBT viene rilevato frequentemente).
Causa L'impostazione della frequenza portante è troppo alta.
Soluzione Diminuire la frequenza portante (F0-15).
Causa La ventola di raffreddamento è danneggiata o la ventilazione è ostruita.
Soluzione Sostituire la ventola o pulire la ventilazione.
Causa I componenti all'interno dell'unità CA sono danneggiati (termistore o altro).
Soluzione Sostituire l'unità CA.
Guasto Il motore non gira dopo l'unità CA.
Causa Si tratta di un guasto al motore o al cavo del motore.
Soluzione Eseguire un controllo del cablaggio tra l'unità CA e il motore.
Causa I parametri relativi all'unità CA e al motore non sono impostati correttamente.
Soluzione Ripristinare le impostazioni predefinite di fabbrica dei parametri e assicurarsi che i parametri siano impostati correttamente.
Causa La scheda di comando è difettosa.
Soluzione Sostituire l'unità CA.
Guasto I morsetti DI sono disabilitati.
Causa I parametri correlati non sono impostati correttamente.
Soluzione Eseguire un controllo dei parametri del gruppo F4 e assicurarsi che i parametri siano impostati correttamente.
Causa I segnali esterni non sono corretti.
Soluzione Collegare di nuovo i cavi di segnale esterni.
Causa La scheda di controllo è danneggiata.
Soluzione Sostituire l'unità CA.
9. Stoccaggio
Preparazione
Per staccare la pompa per lo stoccaggio, attenersi ai passi che seguono:
1. Fare riferimento al disegno di installazione fornito con la pompa.
2. Arrestare la pompa.
3. Scollegare l'alimentazione elettrica.
4. Scaricare il liquido di tenuta dalla pompa.
5. Sistemare i coperchi di protezione sui collegamenti terminali della pompa.
6. Utilizzare un dispositivo di sollevamento appropriato per spostare la pompa nell'area di stoccaggio. Fare riferimento alla sezione relativa allo spostamento o al sollevamento in Proposta di installazione a pagina 86.
Per uno stoccaggio breve
Se la pompa deve essere stoccata per non più di un mese, eseguire i passi che seguono:
1. Conservare la pompa in un luogo fresco e asciutto privo di polvere e vibrazioni. La temperatura ambiente minima per lo stoccaggio deve essere 5 °C.
2. Se la pompa non è scollegata dall'alimentazione elettrica, avviare la funzione di prevenzione automatica del grippaggio.
3. Se la pompa è scollegata dall'alimentazione elettrica, girare l'albero dell'elemento conduttore della pompa ad anello liquido e l'albero del motore dell'azionamento di tre o quattro giri. Per evitare il grippaggio della pompa e la migrazione del grasso, eseguire questa operazione a intervalli di 10 giorni.
Per uno stoccaggio lungo
Se la pompa deve essere stoccata per un mese o più, attenersi ai seguenti passaggi:
Se la pompa deve essere stoccata per un mese o più, attenersi ai seguenti passaggi: