Definizione del concetto di World Class Manufacturing

Il mondo dell’industria è sempre più soggetto alle dinamiche della competizione, accentuate dall’avanzare della globalizzazione dei mercati e dal perdurare della crisi economica internazionale. Il miglioramento delle performance aziendali non dipende solo dall’intensità degli investimenti, dall’innovazione di prodotto e dal progresso della tecnologia. Il miglioramento, con sempre maggior frequenza, viene realizzato con l’innovazione di processo e l’introduzione di nuove forme di organizzazione dell’impresa e del lavoro .

La fabbrica World Class Manufacturing (WCM) rappresenta l'ultima fase del processo di razionalizzazione postfordista, avviato dalla FIAT alla fine degli anni Ottanta con il progetto Fabbrica Integrata. Si tratta della versione FIAT del modello toytista, considerato nei suoi ultimi sviluppi. I principi organizzativi su cui si basa sono quelli classici del modello giapponese-il just in time e l'automazione considerato nella sua variante impresa a rete, così come di outsourcing e di ridefinizione dei rapporti con i fornitori. A questi principi si aggiungono quelli della proceduralizzazione del miglioramento continuo e del controllo sistematico dei parametri economico produttivi

che specificano il processi di produzione38 _.

Il concetto e il termine World Class Manufacturing hanno avuto origine già nei testi classici degli anni '80, soprattutto in quelli che hanno attribuito grande rilevanza alle operation per sviluppare il vantaggio competitivo dell'azienda e dei paesi ( Hayes and Wheelwright, 1984). Il concetto è stato approfondito negli anni successivi da vari contributi. Alcuni di essi hanno messo a fuoco un insieme di principi e metodi tecnici da applicare per raggiungere l'eccellenza nel manufacturing, denominati pilastri (Gunn, 1987). Altri hanno introdotto anche metodi gestionali, oltre a quelli tecnici, finalizzati alla parteciapazione dei lavoratori (Hall, 1987). In particolare il contributo di Maskell (1991) ha messo in luce la necessità di un nuovo modo di gestire le persone che renda i lavoratori resposabili del controllo del processo di lavoro e della qualità, accresca la polivalenza e aumenti il coinvolgimento.

Si deve a Schonberger una prima elaborazione sistematica del WCM come un modello specifico e connotato all'interno del vasto filone lean.

Schonberger definisce il WCM come un continual rapid improvement nella qualità, nei costi e nella flessibilità che consente di competere a livello globale (schonberger, 1986). Secondo questo modello il miglioramento delle performance segue un percorso ben definito che si basa sulla rimozione di tutti gli ostacoli alla produzione in modo da raggiungere la massima semplificazione. Inoltre il WCM di Schonberger mette a fuoco e sviluppa la necessità del cambiamento dei contenuti e delle modalità di esercizio del lavoro individuando nella partecipazione dei lavoratori il principio chiave del successo. Schonberger mette in evidenzia nuovi contenuti cognitivi del lavoro produttivo, in particolare quelli di ricerca e interpretazione dei dati e di problem solving collaborativo. Questi contenuti sviluppano la professionalità operaia non più solo nella direzione della destrezza manuale e del pensiero concreto ma anche verso l'applicazione del pensiero astratto.

38 Baldissera A. Cerruti GC. (2012) Il caso FIAT: una svolta nelle relazioni industriali? Pag 37 Editore Gruppo Editoriale s.r.l

I principi di World Class Manufacturing sono:

1. La sicurezza a livello World Class è il fondamento di performance a livello World Class;

2. I leader del WCM hanno una passione per gli standart;

3. In una azienda World Class la voce del cliente può essere udita dallo stabilimento; 4. Il WCM non accetta perdite di alcun tipo ( l'obiettivo è sempre zero: incidenti, difetti di qualità e servizio, scorte, guasti) ;

5. Un'applicazione rigorosa dei metodi WCM garantisce l'eliminazione delle perdite ; 6. In uno stabilimento World Class tutte le anomalie sono immediatamente visibili ( polvere e fonti di contaminazione, schemi di controllo,...);

7. Il World Class manufacturing si realizza nel posto del lavoro, non in ufficio; 8. Il WCM si impara mettendo in pratica le tecniche con i team di stabilimento; 9. La forza del WCM deriva dal coinvolgimento delle persone;

10. Le aziende WCM sfruttano l'energia di una crisi per ottenere un successo continuo.

L'evoluzione del WCM negli anni '90 e 2000 si è svolta quasi esclusivamente sulla base di riflessioni promosse da alcune aziende che, associate a livello internazionale in diversi organismi, lo hanno trasformato in un insieme di sistemi di produzione proprietari. L'evoluzione è stata promossa in un primo tempo dalla EU Japane Center for industrial cooperation39 _{e successivamente dalla WCM Association}40_{. La principale}

innovazione introdotta negli ultimi anni nei modelli WCM classici riguarda l'inclusione di TIE (Total Industrial Enginering) che si afferma a JIT, TQC e TPM con l'interpretazione innovativa che ne ha dato Hajime Yamashina 41_{, prima all'interno di}

WCM Association , e successivamente per FIAT-CHRYSLER AUTOMOBILES.

Il TIE, sviluppato all' origine nei paesi occidentali sin dagli anni '30 con gli studi sulla semplificazione dei movimenti dei movimenti e dei tempi (Mogensen, 1932), era stato

39 Fondata nel 1987, il Eu Japan Centre for industrial cooperation è una associazione tra la commissione europea e il governo e il governo giapponese finalizzata a promuovere tutte le forme di

collaborazione industriale e commerciale tra l'EU e il Giappone e a migliorare la competitività e la collaborazione tra le aziende europee e giapponesi facilitando gli scambi di esperienza e know how. 40 La WCM Association è una associazione che supporta le aziende nello sviluppo e nella

implementazione del modello WCM. I il presidente onorario attuale è Hajeme Yamashima. Nel 2003 la WCM Association comprendeva 166 aziende collocate in 16 diversi paesi, tra le quali oltre FCA, Ferrero, Royal Mail, Ariston, Unilever, Atlas copco, Barilla.

ripreso dal toyotismo e sviluppato secondo la logica della cura del dettaglio, proprio della cultura giapponese.

La semplificazione estrema è messa da Yamashina a fondamento dei pilastri tecnici in particolare nella proposta del nuovo pillar di Cost Deployment. Dal punto di vista operativo questo metodo consiste nella identificazione sistematica e molto puntuale degli sprechi e delle perdite dell'azienda, nel loro dimensionamento e nella trasformazione delle dimensioni fisiche in dimensioni economiche di costi puntuali. La risalita alla causa originaria degli sprechi e delle perdite ne permette una costificazione precisa e contemporaneamente è una guida per l'individuazione del migliore intervento tecnico di rimozione della causa. Infine può essere considerato come uno sviluppo del TIE, in direzione di una maggiore partecipazione dei lavoratori anche il più recente metodo del WCM FIAT noto come Word Place integration (wpi), che definisce le modalità di progettazione condivisa del posto del lavoro.

2.2.2 Il World Class Manufacturing in FIAT-CHRYSLER